CN205333081U - 车载导航面板可兼容高低档的空调中控 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种车载导航面板可兼容高低档的空调中控,包括显示屏、支撑面板、第一PCB板以及中控机箱组,所述支撑面板的一面开设有与显示屏相适配的显示窗,所述支撑面板的另一面开设有与第一PCB板相适配的线路板窗,所述显示屏容置在显示窗内,所述第一PCB板容置在线路板窗内;所述中控机箱组包括连接板、机箱壳体以及第二PCB板,所述连接板与机箱壳体围合形成容置第二PCB板的空腔,所述第一PCB板与第二PCB板电连接,且所述连接板与支撑面板可拆卸连接。通过中控机箱组上的连接板与支撑面板进行可拆卸连接,从而保证了同一支撑板可以兼容带有不同档次的中控机箱组,这样就可以使得该支撑面板的使用范围更加广泛。
Description
技术领域
本实用新型涉及导航仪的技术领域,尤其涉及一种车载导航面板可兼容高低档的空调中控。
背景技术
导航仪,现代科技的产物,多用于汽车上,用于定位、导航和娱乐,随着汽车的普及和道路的建设,城际间的经济往来更加频繁,车载GPS导航仪显得很重要,准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求,成为车上的基本装备。
现有的导航仪一般都是机箱与显示屏融合在一起,一种高档或者低档的中控机箱对应一种显示屏,并不能进行不同显示屏与不同中控机箱的匹配。
发明内容
针对上述技术中存在的不足之处,本实用新型提供一种兼容性强、结构简单的车载导航面板可兼容高低档的空调中控。
为了达到上述目的,本实用新型一种车载导航面板可兼容高低档的空调中控,包括显示屏、支撑面板、第一PCB板以及中控机箱组,所述支撑面板的一面开设有与显示屏相适配的显示窗,所述支撑面板的另一面开设有与第一PCB板相适配的线路板窗,所述显示屏容置在显示窗内,所述第一PCB板容置在线路板窗内;所述中控机箱组包括连接板、机箱壳体以及第二PCB板,所述连接板与机箱壳体围合形成容置第二PCB板的空腔,所述第一PCB板与第二PCB板电连接,且所述连接板与支撑面板可拆卸连接。
其中,该空调中控还包括触摸屏以及压屏支架;所述压屏支架的四脚位处均开设有便于插入支撑面板的支撑体,所述压屏支架插入支撑面板后,所述显示屏被夹持固定;所述触摸屏与压屏支架的外表形状相同,并固定在压屏支架的外表面。
其中,该空调中控还包括五金前架,所述五金前架夹持在第一PCB板与中控机箱组上的连接板之间,所述连接板与五金前架上均开设有连接第一PCB板与第二PCB板的通孔,连通导线穿过通孔并实现第一PCB板与第二PCB板的电连接。
其中,所述五金前架的四角边缘位置均开设有固定孔,所述支撑面板上固定第一PCB板的端面上开设有多个与固定孔相适配的锁定孔,螺丝穿过固定孔后锁定在锁定孔上,从而实现五金前架与支撑面板之间的固定连接。
其中,所述中控机箱组的连接板四角边缘位置均开设有多个凸出耳孔,所述连接板的板面上还开设有多个卡扣槽;所述支撑面板上开设有多个与凸出耳孔相适配的适配孔,且支撑面板与连接板之间通过在凸出耳孔与适配孔上设置螺丝结构固定连接;所述五金前架上开设有多个与卡扣槽相适配的卡扣凸起,且五金前架与连接板之间通过卡扣槽与卡扣凸起之间适配固定连接。
本实用新型的有益效果是:
与现有技术相比,本实用新型的车载导航面板可兼容高低档的空调中控,通过第一PCB版对显示屏进行控制,第二PCB对空调中控进行控制,第一PCB板与显示屏均固定在支撑面板上,第二PCB板固定在中控机箱组中,通过中控机箱组上的连接板与支撑面板进行可拆卸连接,从而保证了同一支撑板可以兼容带有不同档次的中控机箱组,这样就可以使得该支撑面板的使用范围更加广泛。本实用新型的车载导航面板可兼容高低档的空调中控,结构简单,易于实现,适于广泛应用到实际导航过程中。
附图说明
图1为本实用新型车载导航面板可兼容高低档的空调中控的爆炸图;
图2为本实用新型车载导航面板可兼容高低档的空调中控的结构图。
主要元件符号说明如下:
10、显示屏11、支撑面板
12、第一PCB板13、中控机箱组
14、触摸屏15、压屏支架
16、五金前架
131、连接板132、机箱壳体
111、显示窗161、固定孔
1311、凸出耳孔1312、卡扣槽。
具体实施方式
为了更清楚地表述本实用新型,下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。
参阅图1-2,本实用新型一种车载导航面板可兼容高低档的空调中控,包括显示屏10、支撑面板11、第一PCB板12以及中控机箱组13,支撑面板11的一面开设有与显示屏10相适配的显示窗111,支撑面板11的另一面开设有与第一PCB板12相适配的线路板窗,显示屏10容置在显示窗111内,第一PCB板12容置在线路板窗内;中控机箱组13包括连接板131、机箱壳体132以及第二PCB板(图未示),连接板131与机箱壳体132围合形成容置第二PCB板的空腔,第一PCB板12与第二PCB板电连接,且连接板131与支撑面板11可拆卸连接。
相较于现有技术,本实用新型的车载导航面板可兼容高低档的空调中控,通过第一PCB版对显示屏10进行控制,第二PCB对空调中控进行控制,第一PCB板12与显示屏10均固定在支撑面板11上,第二PCB板固定在中控机箱组13中,通过中控机箱组13上的连接板131与支撑面板11进行可拆卸连接,从而保证了同一支撑板可以兼容带有不同档次的中控机箱组13,这样就可以使得该支撑面板11的使用范围更加广泛。本实用新型的车载导航面板可兼容高低档的空调中控,结构简单,易于实现,适于广泛应用到实际导航过程中。
在本实施例中,该空调中控还包括触摸屏14以及压屏支架15;压屏支架15的四脚位处均开设有便于插入支撑面板11的支撑体,压屏支架15插入支撑面板11后,显示屏10被夹持固定;触摸屏14与压屏支架15的外表形状相同,并固定在压屏支架15的外表面。本实用新型中的显示屏10是通过触屏方式控制的,当然也可以是按键方式控制,只要是能够实现显示屏10控制的方式,均属于本方案的简单变形和变换,应当落入本实用新型的保护范围。
在本实施例中,该空调中控还包括五金前架16,五金前架16夹持在第一PCB板12与中控机箱组13上的连接板131之间,连接板131与五金前架16上均开设有连接第一PCB板12与第二PCB板的通孔,连通导线穿过通孔并实现第一PCB板12与第二PCB板的电连接。五金前架16的四角边缘位置均开设有固定孔161,支撑面板11上固定第一PCB板12的端面上开设有多个与固定孔161相适配的锁定孔,螺丝穿过固定孔161后锁定在锁定孔上,从而实现五金前架16与支撑面板11之间的固定连接。五金前架16只要是起到固定第一PCB板12的作用,同时也衔接连接板131与支撑面板11之间的连接。
在本实施例中,中控机箱组13的连接板131四角边缘位置均开设有多个凸出耳孔1311,连接板131的板面上还开设有多个卡扣槽1312;支撑面板11上开设有多个与凸出耳孔1311相适配的适配孔,且支撑面板11与连接板131之间通过在凸出耳孔1311与适配孔上设置螺丝结构固定连接;五金前架16上开设有多个与卡扣槽1312相适配的卡扣凸起,且五金前架16与连接板131之间通过卡扣槽1312与卡扣凸起之间适配固定连接。
以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例,但是本实用新型并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种车载导航面板可兼容高低档的空调中控,其特征在于,包括显示屏、支撑面板、第一PCB板以及中控机箱组,所述支撑面板的一面开设有与显示屏相适配的显示窗,所述支撑面板的另一面开设有与第一PCB板相适配的线路板窗,所述显示屏容置在显示窗内,所述第一PCB板容置在线路板窗内;所述中控机箱组包括连接板、机箱壳体以及第二PCB板,所述连接板与机箱壳体围合形成容置第二PCB板的空腔,所述第一PCB板与第二PCB板电连接,且所述连接板与支撑面板可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的车载导航面板可兼容高低档的空调中控,其特征在于,该空调中控还包括触摸屏以及压屏支架;所述压屏支架的四脚位处均开设有便于插入支撑面板的支撑体,所述压屏支架插入支撑面板后,所述显示屏被夹持固定;所述触摸屏与压屏支架的外表形状相同,并固定在压屏支架的外表面。
3.根据权利要求1所述的车载导航面板可兼容高低档的空调中控,其特征在于,该空调中控还包括五金前架,所述五金前架夹持在第一PCB板与中控机箱组上的连接板之间,所述连接板与五金前架上均开设有连接第一PCB板与第二PCB板的通孔,连通导线穿过通孔并实现第一PCB板与第二PCB板的电连接。
4.根据权利要求3所述的车载导航面板可兼容高低档的空调中控,其特征在于,所述五金前架的四角边缘位置均开设有固定孔,所述支撑面板上固定第一PCB板的端面上开设有多个与固定孔相适配的锁定孔,螺丝穿过固定孔后锁定在锁定孔上,从而实现五金前架与支撑面板之间的固定连接。
5.根据权利要求3所述的车载导航面板可兼容高低档的空调中控,其特征在于,所述中控机箱组的连接板四角边缘位置均开设有多个凸出耳孔,所述连接板的板面上还开设有多个卡扣槽;所述支撑面板上开设有多个与凸出耳孔相适配的适配孔,且支撑面板与连接板之间通过在凸出耳孔与适配孔上设置螺丝结构固定连接;所述五金前架上开设有多个与卡扣槽相适配的卡扣凸起,且五金前架与连接板之间通过卡扣槽与卡扣凸起之间适配固定连接。
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