CN205331900U - 一种车载多功能应急灯 - Google Patents

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唐金涛
谭红伟
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Abstract

本实用新型是一种车载多功能应急灯,包括前盖、前透明片、前反射杯、电池、两侧透明盖、左壳组件、左盖、两侧反射盖、PCB控制板、薄膜面板、右壳组件、右盖等,应急灯由左壳组件和有右壳组件组合衔接而成,两侧反射盖套装在两侧透明盖上,两侧反射盖通过螺丝紧固方式分别设于左盖和右盖上,应急灯的后端包括USB充电接口,充电指示灯,悬挂吊绳,磁铁,本实用新型具有应急照明、警示、SOS求救、手电筒的强弱光和爆闪的功能特点。

Description

一种车载多功能应急灯
技术领域
本实用新型涉及一种应急灯,尤其涉及一种车载多功能应急灯。
背景技术
随着社会的进步,人们的生活水平的提高,车辆已成为日常中不可缺少的一部分,但是,在交通便利的同时交通问题的比率也大大增加,主要原因有以下几点:现在很多司机因工作量大而不得不疲劳驾驶,新驾驶员数量的增加,我国工业发展而导致的严重雾霾天气,能见度低,这些都使的交通意外及车辆故障不断增加,因此车载的应急灯就变得十分重要。
目前,现有的车载应急灯一般是提供车辆因事故或故障而进入没有光线的环境下,车内人员用来逃生的应急照明。但是问题在于,这种应急灯无法在事故或故障时提供更长时间的照明或警示、求救等信号。
发明内容
为了克服现有车载应急灯功能的不足,本实用新型提供了一种可充电式车载多功能应急灯,其具有应急照明、警示、SOS求救、手电筒的强/弱光和爆闪的功能特点。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种车载多功能应急灯,包括前盖、前透明片、前反射杯、电池、两侧透明盖、左壳组件、左盖、两侧反射盖、PCB控制板、薄膜面板、右壳组件、右盖、后盖、磁铁、按键,其特征在于,所述应急灯由左壳组件和有右壳组件组合衔接而成,所述左壳组件包括左盖、两侧透明盖、两侧反射盖、电池和PCB控制板,所述右壳组件包括右盖、两侧透明盖和两侧反射盖,所述两侧反射盖套装在两侧透明盖上,两侧反射盖通过螺丝紧固方式分别设于左盖和右盖上,所述应急灯的前端灯头部分依次为前盖、前透明片和前反射杯,所述应急灯的后端包括USB充电接口,充电指示灯,悬挂吊绳,所述磁铁设于应急灯的后盖,磁铁底部下方后盖的中心处设有两孔,所述悬挂吊绳穿于两孔之间,所述应急灯中后部正面是按键且表面贴有薄膜面板。
进一步的,所述应急灯中后部左壳组件侧是橙色LED警示灯,中后部右壳组件侧是白色LED应急照明灯。
进一步的,所述PCB控制板通过板上的LED灯穿过两侧反射盖安装于左壳组件。
进一步的,所述前反射杯内部设有LED灯。
进一步的,所述磁铁使用肋位过盈配合压紧,且在底部通过胶水粘贴固定于后盖。
进一步的,所述电池设于左盖的电池槽穴。
进一步的,所述应急灯前端灯头部分设有散热孔和凸股。
进一步的,辅助金属材质前反射杯给大功率LED散热,还可以使车载多功能应急灯平稳地水平放置于平面。
本实用新型的有益效果是:在本实用新型应用中,设于主体中后部的按键组用于控制前端的手电筒LED灯和两侧的LED警示灯与LED应急照明灯,同时按下按键组最前面和最后面两按键2秒钟可以控制车载多功能应急灯工作在开机和关机状态下。在开机过程中,LED警示灯会微闪一下,表示开机成功,否则需重新开机,当无任何操作与任何灯处于关断状态下,5秒钟后进入关机状态以节能。在开机状态下,按下前端第一个键,手电筒LED灯工作在强光状态,接着按一下手电筒LED灯进入弱光状态,接着再按一下手电筒LED灯进入爆闪状态,再按一下手电筒LED灯关断,此按键控制手电筒LED灯工作在强光、弱光、爆闪和关断四种状态;按下中间按键,LED应急照明灯亮,再按下关断,此按键控制LED应急照明灯的开关,按下最后面按键,LED警示灯进入长亮警示状态,接着按一下按键,LED警示灯进入闪烁警示状态,接着再按一下按键,LED警示灯进入SOS求救状态,再按一下LED警示灯关断,此键控制LED警示灯工作在长亮警示、闪烁警示、SOS求救和关断四种状态;手电筒LED灯、LED应急照明灯和LED警示灯三者中任一灯开启进入工作状态,剩下的两者会被关。在手电筒LED灯头处开有散热孔,使LED灯和金属反射杯有良好的散热,保证LED工作安全环境下,延长LED的寿命。
应急灯主体的中后部曲线设计既有古典优雅美,又能让人轻松舒适的握住实现手持照明功能,尾盖中嵌入强力磁铁和开有穿悬挂吊绳孔,可轻松的吸附或悬挂高处。主体尾端USB接口可共用手机充电器和数据线进行充电,完成充电后,拧上后盖就可遮挡住USB接口,这样实用又美观。
附图说明
图1是本实用新型的分解示意图;
其中1为前盖,2为前透明片,3为前反射杯,4为电池,5为两侧透明盖,6为左盖,7为两侧反射盖,8为PCB控制板,9为薄膜面板,10为右盖,11为后盖,12为磁铁。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型为一种可充电式车载多功能应急灯,包括前盖1、前透明片2、前反射杯3、电池4、左盖5、两侧反射盖6、PCB控制板8、薄膜面板9、右盖10、后盖11、磁铁12。具体来说,前透明片2和两侧反射盖6分别套置在左盖5和右盖10上,锁紧镙丝,将前反射杯3上LED灯引线焊接在PCB控制板8上LED2接口上,电池4和PCB控制板8装置在左壳5上,左盖5和右盖10组合在一起,在左盖5和右盖10组合的按键处贴上薄膜面板9,将前反射杯3放入左盖5和右盖10组合的灯头中,再放置前透明片2,盖上前盖1拧紧,在左盖5和右盖10组合的后端锁紧镙丝,磁铁12置入后盖11,在左盖5和右盖10组合的后端套置后盖11拧紧。
操作薄膜面板9处的按键,使本实用新型按要求工作在开,关机,LED手电筒强光、弱光、爆闪,LED应急照明,LED长亮警示、闪烁警示、SOS求救模式。
在本实用新型应用中,设于主体中后部的按键组用于控制前端的手电筒LED灯和两侧的LED警示灯与LED应急照明灯,同时按下按键组最前面和最后面两按键2秒钟可以控制车载多功能应急灯工作在开机和关机状态下。在开机过程中,LED警示灯会微闪一下,表示开机成功,否则需重新开机,当无任何操作与任何灯处于关断状态下,5秒钟后进入关机状态以节能。在开机状态下,按下前端第一个键,手电筒LED灯工作在强光状态,接着按一下手电筒LED灯进入弱光状态,接着再按一下手电筒LED灯进入爆闪状态,再按一下手电筒LED灯关断,此按键控制手电筒LED灯工作在强光、弱光、爆闪和关断四种状态;按下中间按键,LED应急照明灯亮,再按下关断,此按键控制LED应急照明灯的开关,按下最后面按键,LED警示灯进入长亮警示状态,接着按一下按键,LED警示灯进入闪烁警示状态,接着再按一下按键,LED警示灯进入SOS求救状态,再按一下LED警示灯关断,此键控制LED警示灯工作在长亮警示、闪烁警示、SOS求救和关断四种状态;手电筒LED灯、LED应急照明灯和LED警示灯三者中任一灯开启进入工作状态,剩下的两者会被关。在手电筒LED灯头处开有散热孔,使LED灯和金属反射杯有良好的散热,保证LED工作安全环境下,延长LED的寿命。主体尾端USB接口可共用手机充电器和数据线进行充电,完成充电后,拧上后盖就可遮挡住USB接口,这样实用又美观。
本实用新型不局限于上述的优选实施方式,任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化,凡是与本实用新型具有相同或者相近似的技术方案,均属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种车载多功能应急灯,包括前盖、前透明片、前反射杯、电池、两侧透明盖、左壳组件、左盖、两侧反射盖、PCB控制板、薄膜面板、右壳组件、右盖、后盖、磁铁、按键,其特征在于,所述应急灯由左壳组件和有右壳组件组合衔接而成,所述左壳组件包括左盖、两侧透明盖、两侧反射盖、电池和PCB控制板,所述右壳组件包括右盖、两侧透明盖和两侧反射盖,所述两侧反射盖套装在两侧透明盖上,两侧反射盖通过螺丝紧固方式分别设于左盖和右盖上,所述应急灯的前端灯头部分依次为前盖、前透明片和前反射杯,所述应急灯的后端包括USB充电接口,充电指示灯,悬挂吊绳,所述磁铁设于应急灯的后盖,磁铁底部下方后盖的中心处设有两孔,所述悬挂吊绳穿于两孔之间,所述应急灯中后部正面是按键且表面贴有薄膜面板。
2.根据权利要求1所述的一种车载多功能应急灯,其特征在于,所述应急灯中后部左壳组件侧是橙色LED警示灯,中后部右壳组件侧是白色LED应急照明灯。
3.根据权利要求1所述的一种车载多功能应急灯,其特征在于,所述PCB控制板通过板上的LED灯穿过两侧反射盖,安装于左壳组件。
4.根据权利要求1所述的一种车载多功能应急灯,其特征在于,所述前反射杯内部设有LED灯。
5.根据权利要求1所述的一种车载多功能应急灯,其特征在于,所述磁铁使用肋位过盈配合压紧,且在底部通过胶水粘贴固定于后盖。
6.根据权利要求1所述的一种车载多功能应急灯,其特征在于,所述电池设于左盖的电池槽穴。
7.根据权利要求1所述的一种车载多功能应急灯,其特征在于,所述应急灯前端灯头部分设有散热孔和凸股。
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