CN205327984U - 一种拉幅定型机的防输送带跑偏装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拉幅定型机的防输送带跑偏装置，包括底座、传动组件、第一安装板、第二安装板、限位块和输送带；第一安装板和第二安装板均安装在底座的四根支柱之上，传动组件包括主动轮和传动轮，主动轮和传动轮安装在第一安装板和第二安装板的两端，第一安装板和第二安装板之间固定有限位块，主动轮、传动轮和限位块的外部安装输送带，主动轮的中部设有主动轮槽，传动轮的中部设有传动轮槽，限位块的中部设有限位块槽，输送带的内部设有配合块，配合块为封闭的跑道形状，输送带的配合块穿过主动轮槽、传动轮槽和限位块槽安装。本实用新型为全自动纠偏装置，纠偏效率高。
Description
技术领域：
本实用新型涉及拉幅定型机技术领域，具体而言，涉及一种拉幅定型机的防输送带跑偏装置。
背景技术：
拉幅定型机的输送带在长时间高负荷的工况下运转，输送带难免磨损，因此，输送带和其他部件会有间隙，这些间隙会导致输送带产生偏移现象，不利于拉幅定型机的正常运转。
实用新型内容：
针对上述问题，本实用新型的解决方案如下：一种拉幅定型机的防输送带跑偏装置，包括底座、传动组件、第一安装板、第二安装板、限位块和输送带；所述第一安装板和第二安装板均安装在底座的四根支柱之上，所述传动组件包括主动轮和传动轮，主动轮和传动轮安装在第一安装板和第二安装板的两端，第一安装板和第二安装板之间固定有限位块，主动轮、传动轮和限位块的外部安装输送带，所述主动轮的中部设有主动轮槽，传动轮的中部设有传动轮槽，限位块的中部设有限位块槽，输送带的内部设有配合块，配合块为封闭的跑道形状，所述输送带的配合块穿过主动轮槽、传动轮槽和限位块槽安装。
按照上述技术方案，启动传动组件，主动轮和传动轮通过输送带传动，在运转的过程中，输送带的配合块与主动轮槽、传动轮槽和限位块槽啮合传动，如此可防止输送带左右跑偏。
本实用新型设计了在主动轮、传动轮的中部开设槽口，且在两轮之间加装限位块，限位块上也开设槽口，输送带的内部设计了配合块，配合块与主动轮、传动轮和限位块的槽口配合，可有效防止输送带在垂直于运动方向上的偏移。
作为对上述技术方案中传动组件的说明，所述传动组件包括电机、电机座、第一皮带轮、第二皮带轮和电机皮带，所述电机通过电机座安装在底座上，电机的输出端设有第一皮带轮，主动轮的一端设有第二皮带轮，第一皮带轮和第二皮带轮通过电机皮带传动。传动组件主要对输送带起到传动的作用，当电源接通后，第一皮带轮转动，通过电机皮带的传导作用，第二皮带轮也随之旋转，由于第二皮带轮与主动轮安装在同一中心轴上，因此主动轮转动，且通过输送带的传导作用，传动轮也随之转动，如此，输送带可平稳运转。
作为对上述技术方案中限位块的说明，所述限位块的侧部还设有固定孔，所述固定孔的数量为四个。限位块是通过固定螺钉与第一安装板和第二安装板固定连接的，限位块的一侧部可安装四个固定螺钉，两侧共计安装八个固定螺钉，使限位块与第一安装板和第二安装板固定。
作为对上述技术方案中三个传动槽的说明，所述主动轮槽、传动轮槽和限位块槽的中心线位于同一直线上。由于输送带及其配合块在旋转时要与主动轮槽、传动轮槽和限位块槽啮合，因此，需要主动轮槽、传动轮槽和限位块槽的中心线位于同一直线上，如此，配合块才能平稳运动。
作为对上述技术方案中配合块与限位块槽配合方式的说明，所述配合块与限位块槽间隙配合安装。限位块位于主动轮和传动轮之中，主动轮的主动轮槽和传动轮的传动轮槽可对配合块起到防止跑偏作用，且配合块与主动轮槽和传动轮槽紧密配合，因此位于中间的限位块槽可适当放宽槽口的宽度，有利于配合块和限位块槽的配合。
作为对上述技术方案中传动组件的说明，所述电机水平设置。
附图说明：
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的前视结构示意图；
图3为本实用新型去除输送带后的结构示意图；
图4为本实用新型的限位块结构示意图；
图5为本实用新型的输送带结构示意图。
具体实施方式：
结合图1至图5，一种拉幅定型机的防输送带跑偏装置，包括底座10、传动组件20、第一安装板30、第二安装板40、限位块50和输送带60；所述第一安装板30和第二安装板40均安装在底座10的四根支柱之上，所述传动组件20包括主动轮26和传动轮27，主动轮26和传动轮27安装在第一安装板30和第二安装板40的两端，第一安装板30和第二安装板40之间固定有限位块50，主动轮26、传动轮27和限位块50的外部安装输送带60，所述主动轮26的中部设有主动轮槽260，传动轮27的中部设有传动轮槽270，限位块50的中部设有限位块槽500，输送带60的内部设有配合块61，配合块61为封闭的跑道形状，所述输送带60的配合块61穿过主动轮槽260、传动轮槽270和限位块槽500安装。
结合图1，所述传动组件20包括电机21、电机座22、第一皮带轮23、第二皮带轮24和电机皮带25，所述电机21通过电机座22安装在底座10上，电机21的输出端设有第一皮带轮23，主动轮26的一端设有第二皮带轮24，第一皮带轮23和第二皮带轮24通过电机皮带25传动。
结合图4，所述限位块50的侧部还设有固定孔501，所述固定孔501的数量为四个。
结合图3，所述主动轮槽260、传动轮槽270和限位块槽500的中心线位于同一直线上。
结合图1至图5，所述配合块61与限位块槽500间隙配合安装。
结合图1至图3，所述电机21水平设置。
实际操作中，启动传动组件20，主动轮26和传动轮27通过输送带60传动，在运转的过程中，输送带60的配合块61与主动轮槽260、传动轮槽270和限位块槽500啮合传动，如此可防止输送带60左右跑偏。其中，传动组件20主要对输送带60起到传动的作用，当电源接通后，第一皮带轮23转动，通过电机皮带25的传导作用，第二皮带轮24也随之旋转，由于第二皮带轮24与主动轮26安装在同一中心轴上，因此主动轮26转动，且通过输送带60的传导作用，传动轮27也随之转动，如此，输送带60可平稳运转。限位块50是通过固定螺钉与第一安装板30和第二安装板40固定连接的，限位块50的一侧部可安装四个固定螺钉，两侧共计安装八个固定螺钉，使限位块与第一安装板30和第二安装板40固定。由于输送带60及其配合块61在旋转时要与主动轮槽260、传动轮槽270和限位块槽500啮合，因此，需要主动轮槽260、传动轮槽270和限位块槽500的中心线位于同一直线上，如此，配合块61才能平稳运动。限位块50位于主动轮26和传动轮27之中，主动轮26的主动轮槽260和传动轮27的传动轮槽270可对配合块61起到防止跑偏作用，且配合块61与主动轮槽260和传动轮槽270紧密配合，因此位于中间的限位块槽500可适当放宽槽口的宽度，有利于配合块61和限位块槽500的配合。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (6)
1.一种拉幅定型机的防输送带跑偏装置，包括底座(10)、传动组件(20)、第一安装板(30)、第二安装板(40)、限位块(50)和输送带(60)；所述第一安装板(30)和第二安装板(40)均安装在底座(10)的四根支柱之上，所述传动组件(20)包括主动轮(26)和传动轮(27)，主动轮(26)和传动轮(27)安装在第一安装板(30)和第二安装板(40)的两端，第一安装板(30)和第二安装板(40)之间固定有限位块(50)，主动轮(26)、传动轮(27)和限位块(50)的外部安装输送带(60)，其特征在于：所述主动轮(26)的中部设有主动轮槽(260)，传动轮(27)的中部设有传动轮槽(270)，限位块(50)的中部设有限位块槽(500)，输送带(60)的内部设有配合块(61)，配合块(61)为封闭的跑道形状，所述输送带(60)的配合块(61)穿过主动轮槽(260)、传动轮槽(270)和限位块槽(500)安装。
2.如权利要求1所述的一种拉幅定型机的防输送带跑偏装置，其特征在于：所述传动组件(20)包括电机(21)、电机座(22)、第一皮带轮(23)、第二皮带轮(24)和电机皮带(25)，所述电机(21)通过电机座(22)安装在底座(10)上，电机(21)的输出端设有第一皮带轮(23)，主动轮(26)的一端设有第二皮带轮(24)，第一皮带轮(23)和第二皮带轮(24)通过电机皮带(25)传动。
3.如权利要求1所述的一种拉幅定型机的防输送带跑偏装置，其特征在于：所述限位块(50)的侧部还设有固定孔(501)，所述固定孔(501)的数量为四个。
4.如权利要求1所述的一种拉幅定型机的防输送带跑偏装置，其特征在于：所述主动轮槽(260)、传动轮槽(270)和限位块槽(500)的中心线位于同一直线上。
5.如权利要求1所述的一种拉幅定型机的防输送带跑偏装置，其特征在于：所述配合块(61)与限位块槽(500)间隙配合安装。
6.如权利要求2所述的一种拉幅定型机的防输送带跑偏装置，其特征在于：所述电机(21)水平设置。
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