CN205326858U - 多功能汽车座椅 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种多功能汽车座椅，包括座椅单体，所述座椅单体包含底座与靠背，所述靠背的左右两侧均设置有可前后抽拉的保护板，所述靠背的底部设置有可前后抽拉的坐垫，所述靠背上设置有X形的安全带，所述安全带中一同侧的上下两弹性带体固定设置在靠背上，所述安全带中另外一同侧的上下两弹性带体的末端均设置有用以扣接在靠背上的卡扣。本实用新型结构设计合理，可前后抽拉的保护板与可前后抽拉的坐垫的组合可以作为儿童安全座椅使用，不用时，可前后抽拉的保护板与可前后抽拉的坐垫可以隐藏在靠背内部，避免携带儿童安全座椅，大大节省车内空间，增加车内空间的存储量。

Description

多功能汽车座椅
技术领域
本实用新型涉及一种多功能汽车座椅。
背景技术
随着社会发展，人们安全意识增加，儿童安全座椅大面积推广使用。但是现有的儿童安全座椅与汽车座椅各自独立，无需使用时，儿童安全座椅占据车内大量空间，使得原本局促的车内空间更加紧张，且现有的儿童安全座椅质量大，在一定程度上降低了汽车本身的荷载能力。
实用新型内容
鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、易于使用的多功能汽车座椅。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种多功能汽车座椅，包括座椅单体，所述座椅单体包含底座与靠背，所述靠背的左右两侧均设置有可前后抽拉的保护板，所述靠背的底部设置有可前后抽拉的坐垫，所述靠背上设置有X形的安全带，所述安全带中一同侧的上下两弹性带体固定设置在靠背上，所述安全带中另外一同侧的上下两弹性带体的末端均设置有用以扣接在靠背上的卡扣。
优选的，所述保护板、坐垫与靠背均成90度角，所述保护板与坐垫也成90度角。
优选的，所述保护板由可形变的发泡膨胀缓冲材料制成。
优选的，所述保护板上设置有安全气囊。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：。本实用新型结构设计合理，可前后抽拉的保护板与可前后抽拉的坐垫的组合可以作为儿童安全座椅使用，不用时，可前后抽拉的保护板与可前后抽拉的坐垫可以隐藏在靠背内部，避免携带儿童安全座椅，大大节省车内空间，增加车内空间的存储量，操作便捷，成本低廉，节能环保，实用性强，安全性高。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的构造示意图。
图2为本实用新型实施例的构造未使用时的状态示意图。
图中：1-底座，2-靠背，3-保护板，4-坐垫，5-安全带，6-卡扣。
具体实施方式
为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。
如图1~2所示，一种多功能汽车座椅，包括座椅单体，所述座椅单体包含底座1与靠背2，所述靠背2的左右两侧均设置有可前后抽拉的保护板3，所述靠背2的底部设置有可前后抽拉的坐垫4，所述靠背2上设置有X形的安全带5，所述安全带5中一同侧的上下两弹性带体固定设置在靠背2上，所述安全带5中另外一同侧的上下两弹性带体的末端均设置有用以扣接在靠背2上的卡扣6；所述安全带5中另外一同侧的上下两弹性带体的卡扣6可以根据乘坐儿童的年龄、身高、体重选择只扣住一个或两个全部扣住，灵活程度高，十分安全。
在本实用新型实施例中，所述保护板3、坐垫4与靠背2均成90度角，所述保护板3与坐垫4也成90度角。
在本实用新型实施例中，所述保护板3由可形变的发泡膨胀缓冲材料制成，所述保护板3的内侧面具有符合人体构造的曲面。
在本实用新型实施例中，所述保护板3上设置有安全气囊。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可以得出其他各种形式的多功能汽车座椅。凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。

Claims (4)

1.一种多功能汽车座椅，包括座椅单体，所述座椅单体包含底座与靠背，其特征在于：所述靠背的左右两侧均设置有可前后抽拉的保护板，所述靠背的底部设置有可前后抽拉的坐垫，所述靠背上设置有X形的安全带，所述安全带中一同侧的上下两弹性带体固定设置在靠背上，所述安全带中另外一同侧的上下两弹性带体的末端均设置有用以扣接在靠背上的卡扣。
2.根据权利要求1所述的多功能汽车座椅，其特征在于：所述保护板、坐垫与靠背均成90度角，所述保护板与坐垫也成90度角。
3.根据权利要求1所述的多功能汽车座椅，其特征在于：所述保护板由可形变的发泡膨胀缓冲材料制成。
4.根据权利要求1所述的多功能汽车座椅，其特征在于：所述保护板上设置有安全气囊。
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