CN205303375U - 一种用于断路器弹簧操动机构的加速度传感器定位平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于断路器弹簧操动机构的加速度传感器定位平台,其特征是:包括左、右夹持块,所述的左、右夹持块在顶面相接近的一侧开有相连通的四分之一球形凹槽,一定位球置于所述左夹持块与右夹持块的四分之一球形凹槽合成的半球形凹槽中,通过紧固件将左夹持块与右夹持块紧固连接可使得定位球固定在所述的半球形凹槽内,所述定位球的上端经过一短杆与一用于安装加速度传感器的平台固定连接。本实用新型能够为在断路器弹簧操动机构的储能弹簧上加装加速度传感器时提供安装平台,能够使得加速度传感器与弹簧运动方向处于相互平行方向或同一水平线上,保证准确测量到储能弹簧动作过程的加速度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种加速度传感器定位平台,尤其是一种用于断路器弹簧操动机构的加速度传感器定位平台。
背景技术
目前电力系统的断路器弹簧操动机构对于机械特性的监测,普遍只关注分合闸时间和速度等参数的测量,对于操动机构储能弹簧的动作过程的加速度没有进行监测。而对于储能弹簧的操作力和阻力的相互关系,可以通过其动作过程的加速度变化进行监测,而测量其加速度变化需要在弹簧活动端加装加速度传感器,而现有技术缺乏在动作关键节点位置加装加速度传感器的技术手段,现有技术在断路器弹簧操动机构的弹簧上加装加速度传感器时,也只是简单的把加速度传感器固定于被测弹簧活动端的某一平面上,但由于该平面并不恰好垂直于弹簧的运动方向,从而使得加速度传感器与弹簧的运动方向不处于平行方向上,所以加速度传感器不能得到很好的加速度响应,无法准确测量到储能弹簧动作过程的加速度。因此提供一种用于断路器弹簧操动机构的加速度传感器定位平台就具有非常大的现实意义了。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,就是提供一种用于断路器弹簧操动机构的加速度传感器定位平台,能够为在断路器弹簧操动机构的储能弹簧上加装加速度传感器时提供安装平台,能够使得加速度传感器与弹簧运动方向处于相互平行方向或同一水平线上,保证准确测量到储能弹簧动作过程的加速度。
解决上述技术问题,本实用新型采用以下的技术方案:
一种用于断路器弹簧操动机构的加速度传感器定位平台,其特征是:包括左、右夹持块,所述的左、右夹持块在顶面相接近的一侧开有相连通的四分之一球形凹槽,一定位球置于所述左夹持块与右夹持块的四分之一球形凹槽合成的半球形凹槽中,通过紧固件将左夹持块与右夹持块紧固连接可使得定位球固定在所述的半球形凹槽内,所述定位球的上端经过一短杆与一用于安装加速度传感器的平台固定连接。
作为本实用新型的一种实施例,所述的左夹持块是横截面为L型的基座,所述的基座在竖向段顶面与右夹持块相接近的一侧开有四分之一球形凹槽。
进一步地,所述的基座在横向段的顶面处开有燕尾槽,所述右夹持块的底部开有与燕尾槽相配合的燕尾楔。
再进一步地,所述的右夹持块在四分之一球形凹槽的两侧开有通孔,所述的左夹持块在通孔对应位置开有螺纹孔,通过螺栓将左夹持块与右夹持块紧固连接。
与现有技术相比,本实用新型工具有如下优点:
本实用新型能够为在断路器弹簧操动机构的储能弹簧上加装加速度传感器时提供安装平台,能够使得加速度传感器与弹簧运动方向处于相互平行方向或同一水平线上,保证准确测量到储能弹簧动作过程的加速度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型使用安装方式一的示意图;
图3为本实用新型使用安装方式二的示意图。
图中,10-左夹持块,11-四分之一球形凹槽,12-螺纹孔,13-燕尾槽,20-右夹持块,21-四分之一球形凹槽,22-通孔,23-燕尾楔,30-定位球,31-短杆,32-平台,40-螺栓,50-储能弹簧,51-侧板,52-底板,60-加速度传感器。
具体实施方式
下面结合附图用实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、2、3所示,一种用于断路器弹簧操动机构的加速度传感器定位平台,包括左、右夹持块10、20,左、右夹持块10、20在顶面相接近的一侧开有相连通的四分之一球形凹槽11、21,其中,左夹持块10是横截面为L型的基座,基座在竖向段顶面与右夹持块20相接近的一侧开有四分之一球形凹槽11、21;一定位球30置于所述左夹持块10与右夹持块20的四分之一球形凹槽11、21合成的半球形凹槽中,右夹持块20在四分之一球形凹槽的两侧开有通孔22,所述的左夹持块10在通孔22对应位置开有螺纹孔12,通过螺栓40将左夹持块10与右夹持块20紧固连接使得定位球30固定在所述的半球形凹槽内,定位球30的上端经过一短杆31与一用于安装加速度传感器60的平台32固定连接;基座在横向段的顶面处开有燕尾槽13,右夹持块20的底部开有与燕尾槽13相配合的燕尾楔23,通过燕尾槽与燕尾楔相卡合可以防止左、右夹持块相互滑动。
本实用新型的原理:利用左、右夹持块压紧定位球,在拧紧螺栓对定位球夹紧之前,转动定位球,定位球上端的平台可在一定的自由空间摆角内进行布置,调整平台的角度以使平台垂直于弹簧的运动方向,接着拧紧螺栓固定平台的方向,最后采用强力粘合剂将加速度传感器固定在平台上,即可使加速度传感器与弹簧运动方向处于相互平行方向或同一水平线上,从而准确测量到储能弹簧动作过程的加速度。
本实用新型在实际使用过程中,可以按照如图2所示的方式安装,本实用新型通过左夹持块10的左侧固定一侧板51上,将该侧板51固定在储能弹簧50活动端的某一平面上,即完成安装;也可以按照如图3所示的方式安装,本实用新型固定在一底板52上,将底板52固定在储能弹簧50活动端的某一平面上,即完成安装。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种用于断路器弹簧操动机构的加速度传感器定位平台,其特征是:包括左、右夹持块,所述的左、右夹持块在顶面相接近的一侧开有相连通的四分之一球形凹槽,一定位球置于所述左夹持块与右夹持块的四分之一球形凹槽合成的半球形凹槽中,通过紧固件将左夹持块与右夹持块紧固连接可使得定位球固定在所述的半球形凹槽内,所述定位球的上端经过一短杆与一用于安装加速度传感器的平台固定连接。
2.根据权利要求1所述的用于断路器弹簧操动机构的加速度传感器定位平台,其特征是:所述的左夹持块是横截面为L型的基座,所述的基座在竖向段顶面与右夹持块相接近的一侧开有四分之一球形凹槽。
3.根据权利要求2所述的用于断路器弹簧操动机构的加速度传感器定位平台,其特征是:所述的基座在横向段的顶面处开有燕尾槽,所述右夹持块的底部开有与燕尾槽相配合的燕尾楔。
4.根据权利要求3所述的用于断路器弹簧操动机构的加速度传感器定位平台,其特征是:所述的右夹持块在四分之一球形凹槽的两侧开有通孔,所述的左夹持块在通孔对应位置开有螺纹孔,通过螺栓将左夹持块与右夹持块紧固连接。
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