CN205302708U - 一种城市轨道交通道岔信号实验台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种城市轨道交通道岔信号实验台，包括道岔控制器和实物道岔模型，所述道岔控制器通过道岔启动电路控制实物转辙机定反位动作，所述实物转辙机通过定反位动作实现实物道岔模型的轨道转换，所述道岔控制器根据所述实物转辙机的定反位信号通过道岔表示电路控制对应轨道的信号灯。本实用新型可以通电，且能实现实物功能，便于信号专业教师的教学，能使信号专业的学员在学习时达到比现场学习时更好的效果。

Description

一种城市轨道交通道岔信号实验台

技术领域

本实用新型涉及轨道交通教学设备，具体说是一种城市轨道交通道岔信号实验台。

背景技术

目前，一般的城市轨道交通道岔信号实验台只能够实现拆卸、安装的功能，不能通电、不能实现实物的功能，因而给教学带来诸多不便。为适应我国城市轨道交通的快速发展对人才的需求，凸显城轨交通专业办学特色，加大城轨实训条件的建设，力争打造一个完善的、专业化、现代化的轨道实验台、更好的培养城市轨道交通专业各方面人才已成为不可或缺的需求。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种可以通电、能实现实物功能的城市轨道交通道岔信号实验台。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种城市轨道交通道岔信号实验台，包括道岔控制器和实物道岔模型，所述道岔控制器通过道岔启动电路控制实物转辙机定反位动作，所述实物转辙机通过定反位动作实现实物道岔模型的轨道转换，所述道岔控制器根据所述实物转辙机的定反位信号通过道岔表示电路控制对应轨道的信号灯。所述发明在通电的基础上运行，能实现道岔的转换，克服了现有技术教学时只能通过观看实物或者只能在书本上教学而不能在实验室实操的弊端，且所述城市轨道交通信号道岔仿真实验台采用一体化设计，道岔的转换，信号机的信号显示与现场实物一致，模拟信号道岔的实际工作原理，在信号道岔仿真实验台做各种实验项目，使信号专业的学员能达到身临其境的感觉，了解现场室外设备的维修和使用工作状况，便于信号专业教师的教学，能使信号专业的学员在学习时达到比现场学习时更好的效果。

作为优选，所述道岔表示电路包括定位表示接点和反位表示接点，所述定位表示接点通过道岔定位表示继电器电路与定位信号灯相连，反位表示接点通过道岔反位表示继电器电路与反位信号灯相连。

作为优选，所述道岔控制器上设有控制所述实物转辙机定反位动作的道岔定操按钮和道岔反操按钮，所述按钮可以对所述轨道交通道岔信号实验台实行控制。

作为优选，所述城市轨道交通道岔信号实验台还包括报警装置，所述道岔控制器根据所述实物转辙机的定反位信号通过道岔表示电路控制报警装置；所述报警装置的设置模拟各种故障，当实物转辙机转换不到位或者出现故障时，够通相应的道岔表示电路，给出音响报警提示，提高安全性，方便学员更全面直观的了解道岔信号的工作原理。

作为优选，所述实物转辙机上设有一支架，所述支架上设有转辙机控制电气原理图，把所述原理图张贴在实物转辙机上，有利于学员更好的对照了解转辙机的工作原理。

作为优选，所述道岔控制器上设有另一支架，所述另一支架上设有道岔控制电气原理图，把所述原理图张贴在道岔控制器上，有利于学员更好的对照了解道岔控制器的工作原理。

作为优选，所述信号灯采用ZNB-XH型LED铝塑合金铁路信号灯，它采用LED发光二极管作为新光源，取代信号白识灯泡，是传统铁路信号灯的更新换代产品。

附图说明

图1是本实用新型一种优选方式的结构框图。

具体实施方式

下面将结合图1详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

一种城市轨道交通道岔信号实验台，包括道岔控制器1和实物道岔模型6，所述道岔控制器1通过道岔启动电路21控制实物转辙机3定反位动作，所述实物转辙机3通过定反位动作实现实物道岔模型6的轨道转换，所述道岔控制器1根据所述实物转辙机3的定反位信号通过道岔表示电路22控制对应轨道的信号灯4；所述道岔表示电路22包括定位表示接点和反位表示接点，所述定位表示接点通过道岔定位表示继电器电路与定位信号灯相连，反位表示接点通过道岔反位表示继电器电路与反位信号灯相连；所述道岔控制器1上设有控制所述实物转辙机3定反位动作的道岔定操按钮11和道岔反操按钮12；所述城市轨道交通道岔信号实验台还包括报警装置5，所述道岔控制器1根据所述实物转辙机3的定反位信号通过道岔表示电路22控制报警装置5。

在工作过程中，所述实验台的实物转辙机3可以选用ZD6实物转辙机或者ZD(J)9型转辙机，按下道岔控制器上的道岔定操按钮11后，所述道岔控制器通过道岔启动电路控制实物转辙机3实现定位动作，同理，按下道岔控制器上的道岔反操按钮后，所述道岔控制器通过道岔启动电路控制实物转辙机3实现反位动作，所述实物转辙机通过定反位动作实现了实物道岔模型的轨道转换，当实物转辙机3转到相应的位置时，够通相应的道岔表示电路22，接通对应轨道的信号灯，所述信号灯可以指示道岔开通的位置，同时可以向行车和调车作业人员发出指示和命令；当实物转辙机3转换不到位或者出现挤岔、停电、断线等故障时，够通相应的道岔表示电路22，给出音响报警提示，从而进一步使学员达到身临其境的感受。

在实验台工作过程中，所述信号灯4采用ZNB-XH型LED铝塑合金铁路信号灯，它采用LED发光二极管作为新光源，取代信号白识灯泡，是传统铁路信号灯的更新换代产品。

作为优选，所述实物转辙机上设有一支架，所述支架上设有转辙机控制电气原理图；所述道岔控制器上设有另一支架，所述另一支架上设有道岔控制电气原理图；所述原理图的设置有利于学员更好的了解其工作原理，直观的反映电路的动作情况，从而达到现场教学而无法达到的效果。便于信号专业教师的教学，能使信号专业的学员在学习时达到比现场学习时更好的效果。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (7)

1.一种城市轨道交通道岔信号实验台，其特征在于：包括道岔控制器（1）和实物道岔模型（6），所述道岔控制器（1）通过道岔启动电路（21）控制实物转辙机（3）定反位动作，所述实物转辙机（3）通过定反位动作实现实物道岔模型（6）的轨道转换，所述道岔控制器（1）根据所述实物转辙机（3）的定反位信号通过道岔表示电路（22）控制对应轨道的信号灯（4）。

2.根据权利要求1所述城市轨道交通道岔信号实验台，其特征在于：所述道岔表示电路（22）包括定位表示接点和反位表示接点，所述定位表示接点通过道岔定位表示继电器电路与定位信号灯相连，反位表示接点通过道岔反位表示继电器电路与反位信号灯相连。

3.根据权利要求1所述城市轨道交通道岔信号实验台，其特征在于：所述道岔控制器（1）上设有控制所述实物转辙机（3）定反位动作的道岔定操按钮（11）和道岔反操按钮（12）。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的城市轨道交通道岔信号实验台，其特征在于：所述城市轨道交通道岔信号实验台还包括报警装置（5），所述道岔控制器（1）根据所述实物转辙机（3）的定反位信号通过道岔表示电路（22）控制报警装置（5）。

5.根据权利要求4所述城市轨道交通道岔信号实验台，其特征在于：所述实物转辙机（3）上设有一支架，所述支架上设有转辙机控制电气原理图。

6.根据权利要求4所述城市轨道交通道岔信号实验台，其特征在于：所述道岔控制器（1）上设有另一支架，所述另一支架上设有道岔控制电气原理图。

7.根据权利要求1所述城市轨道交通道岔信号实验台，其特征在于：所述信号灯（4）采用ZNB-XH型LED铝塑合金铁路信号灯。