CN205300999U - 一种精确自动定位的油样排取设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种精确自动定位的油样排取设备，其特征在于，该油样排取设备主要包括：带有加热装置和位移传感器的活塞式油缸，该油缸的活塞杆为中空，其上带有出油口，与活塞杆连接的活塞上设置有油孔，通过所述油孔与油缸的无杆腔连通，该油缸的无杆腔连接有进油口、排气口和进气口，其中，所述进油口连接有空白油的供油装置，所述进气口连接有标准气体的供气装置，油缸的有杆腔上连接有用于控制所述活塞运动的气控装置。利用本实用新型制备标准油样更加精准，且自动化程度高。
Description
技术领域
本实用新型属于电气设备变压器油监测技术领域，涉及一种自动定位的油样排取设备。
背景技术
目前，在国家发展计划中，智能电网的建设已经作为重点战略发展的规划。智能电网建设中，智能发电环节和智能变电环节中均离不开重要的核心电力设备变压器，因此变压器的安全稳定运行直接关系到国家电网的安全稳定性。而利用变压器油中溶解气体气相色谱分析技术监测变压器运行状况，已成为一种公认的保障变压器安全运行的有效手段。检测的方法有两种方式，一种是进行现场取样，将其带回实验室通过色谱仪进行分析，但是费时费力，增加了工作人员的工作量；二是通过在线色谱进行分析，但是色谱仪测量数据容易发生漂移，不稳定，无法准确判断变压器运行的实际情况，此时需要标准油样进行校对，现在存在的标准油样贮存罐是带压且无加热，无循环的，不能模拟变压器的真实运行状态，导致检测分析结果不准确。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种自动定位的油样排取设备，通过位移传感器可实现对油样的定位排取。
本实用新型的技术方案如下：
一种精确自动定位的油样排取设备，主要包括：带有加热装置和位移传感器的活塞式油缸，该油缸的活塞杆为中空，其上带有出油口，与活塞杆连接的活塞上设置有油孔，通过所述油孔与油缸的无杆腔连通，该油缸的无杆腔连接有进油口、排气口和进气口，其中，所述进油口连接有空白油的供油装置，所述进气口连接有标准气体的供气装置，油缸的有杆腔上连接有用于控制所述活塞运动的气控装置。
进一步，所述供油装置和所述供气装置的供给量可控。
进一步，所述位移传感器为连接在所述活塞杆上的拉线式位移传感器。
进一步，所述进油口通过一段管路与废油罐连接，在该段管路上设置有第一电磁阀，由所述第一电磁阀控制该段管路的通断；当所述油缸排油时，第一电磁阀连通管路，油缸中的油从进油口流入所述废油罐中。
进一步，所述排气口通过一段管路与废油罐连接，在该段管路上设置有用于控制该段管路通断的第二电磁阀和油位计，根据所述油位计的信号来控制第二电磁阀的开闭。
进一步，所述加热装置附于所述油缸的外壁上。
实用新型的优点为：制备标准油样更加精准，且自动化程度高；由位移传感器获得油缸内无杆腔的实际容积，配合进气装置和进油装置，向无杆腔内加入定量的空白油和标准气体能够精准地混合成标准油样，从活塞杆上的出油口送入油样检测装置中；在制备之前，利用活塞挤压无杆腔将腔内气体排出，利用油位计和第二电磁阀的配合实现自动化地控制排气管路的开闭，当油位计未检测到油时，第二电磁阀打开可以正常排气，当油位计监测到油时，第二电磁阀关闭，将排气管路关闭；排油时，利用控制活塞挤压无杆腔将其内的废油排出，待排净后关闭第一电磁阀，还可以配合位移传感器定位排油。
附图说明
图1为本实用新型精确自动定位的油样排取设备的连接示意图；
图中，1、出油口，2、位移传感器，3、进油口，4、进油管路，5、第一电磁阀，6、液位传感器，7、第二电磁阀，8、进气口，9、加热装置，10、真空气泵口，11、油缸，12、废油罐。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式作详细说明。
如图1所示为本实用新型的精确自动定位的油样排取设备，主要包括：一活塞式的油缸11，在图1中显示的该油缸11的活塞杆向下伸出，油缸11的上部为无杆腔，油缸11的下部为有杆腔，在油缸11的外侧设置有加热装置9，用于对油缸11内的油进行加热，加热装置9可以是热电偶等常用的加热器件，油缸11的活塞杆为中空，其上带有出油口1，与活塞杆连接的活塞上设置有油孔，通过油孔与油缸的无杆腔连通，油缸11的无杆腔连接有进油口3、排气口和进气口8，其中，进油口3通过进油管路4连接有空白油的供油装置（图中未示出），进油口8通过一段管路与废油罐12连接，在该段管路上设置有第一电磁阀5，由第一电磁阀控制5该段管路的通断；当油缸排油时，第一电磁阀5连通管路，油缸11中的油从进油口3流入废油罐12中。进气口8连接有标准气体的供气装置（图中未示出）。排气口通过一段管路与废油罐12连接，在该段管路上设置有用于控制该段管路通断的第二电磁阀7和油位计6，根据油位计6的信号来控制第二电磁阀7的开闭。在油缸11的有杆腔上设置有真气空泵口10，利用真空气泵（图中未示出）来控制有杆腔内的气压，进而控制活塞的上下运动，当然，与有杆腔连接的还可以是其他的用于控制活塞运动的气控装置。供油装置和供气装置的供给量均可控。在油缸11上设置有用于获取活塞位置的位移传感器2，通过获取活塞位置进而获知有杆腔的实际空间大小，在本实施例中优选为连接在活塞杆上的拉线式位移传感器。
工作过程为：进油时，油缸11上的两个电磁阀5、7都关闭，打开真空气泵口10，利用真空负压使活塞向下运动，活塞杆下端的位移传感器2，可以控制活塞杆的位移距离计算出取油量的多少，精确到达预定的油样排油位置，实现空白油的进取。此时打开进气口8，同样利用真空负压实现标准气注入。油缸11箱体设置加热装置9，可对油缸11内容物加热，使标准气更好的与空白油混合。排油时，利用真空气泵口10加压使活塞向上运动第一电磁阀5打开同样位移传感器2可定位排油。排出废气时，第二电磁阀7打开，油缸11的出油口设有油位计6感应到油液面时第二电磁阀7及断开实现废气的自动排放。
上述示例只是用于说明本实用新型，本实用新型的实施方式并不限于这些示例，本领域技术人员所做出的符合本实用新型思想的各种具体实施方式都在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种精确自动定位的油样排取设备，其特征在于，该油样排取设备主要包括：带有加热装置和位移传感器的活塞式油缸，该油缸的活塞杆为中空，其上带有出油口，与活塞杆连接的活塞上设置有油孔，通过所述油孔与油缸的无杆腔连通，该油缸的无杆腔连接有进油口、排气口和进气口，其中，所述进油口连接有空白油的供油装置，所述进气口连接有标准气体的供气装置，油缸的有杆腔上连接有用于控制所述活塞运动的气控装置。
2.如权利要求1所述的精确自动定位的油样排取设备，其特征在于，所述供油装置和所述供气装置的供给量可控。
3.如权利要求1所述的精确自动定位的油样排取设备，其特征在于，所述位移传感器为连接在所述活塞杆上的拉线式位移传感器。
4.如权利要求1所述的精确自动定位的油样排取设备，其特征在于，所述进油口通过一段管路与废油罐连接，在该段管路上设置有第一电磁阀，由所述第一电磁阀控制该段管路的通断；当所述油缸排油时，第一电磁阀连通管路，油缸中的油从进油口流入所述废油罐中。
5.如权利要求1所述的精确自动定位的油样排取设备，其特征在于，所述排气口通过一段管路与废油罐连接，在该段管路上设置有用于控制该段管路通断的第二电磁阀和油位计，根据所述油位计的信号来控制第二电磁阀的开闭。
6.如权利要求1所述的精确自动定位的油样排取设备，其特征在于，所述加热装置附于所述油缸的外壁上。
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| CN114200072A (zh) * | 2022-02-21 | 2022-03-18 | 佛山速敏智能仪器科技有限公司 | 一种变压器油中溶解气体在线监测系统校准方法及装置 |
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