CN205297773U - 气液混合器 - Google Patents

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Abstract

一种气液混合器，其含有一壳体可供容置液体，该壳体穿设有一进气气嘴及一排气气嘴，又该壳体内设有一调节板，其穿设有一进气管及一与该排气气嘴错位的排气口，该调节板下方设有一管体，该管体与该进气气嘴相连通，该管体其纵向至少开设有一穿透部，其由上至下逐渐扩大，由此，当该排气气嘴连接至引擎，引擎的负压导引外部空气进入该气液混合器产生含有适量气态水分子的空气，并输送置引擎，以达到助燃的效果。

Description

气液混合器
技术领域
本实用新型与一种助燃器有关，特别是指一种气液混合器。
背景技术
关于车辆的引擎运作过程中，是通过燃油于引擎内爆炸燃烧以供引擎运转作动，然而空气和燃油的爆炸燃烧常常不完全，因而产生许多废气和引擎积碳，当适量的气态水分子于高温环境下能够分解出氢气和氧气，由此以达到助燃的效果，使燃烧更完全，且降低废气排放，清除引擎积碳。
常见一种助燃器，其包含有一瓶体，供容置水或水与乙醇的混合溶液，该瓶体穿设有一进气管，该进气管的出气端设于该瓶体所容置的液体的液面下。该瓶体的上端更设有一出气管，且该出气管的进气端设于该瓶体所容置的液体的液面上方，而该出气管的出气端连接至一引擎进气歧管，并透过该引擎进气歧管连接至一引擎的返气口，当该引擎运转作动时所产生的负压，使该进气管从该瓶体外导引空气进入该瓶体于溶液中产生气泡，通过气泡表面与溶液接触，产生含有气态水分子的空气，并引导含有气态水分子的空气进入该引擎内与燃油混合爆炸燃烧，并于高温时分解出氢气和氧气，由此以达到助燃的效果，然而，其气液混合效果不彰，且无法过滤含水量过高的空气，导致进入该引擎的水气过多，长时间工作后，使该引擎效能降低甚至故障毁损。有鉴于此，本案创作人于观察到上述缺点后，认为现有的助燃器实有进一步改良的必要，而遂有本实用新型的产生。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在提供一种气液混合器，其可供容置液体，且该气液混合器可连接一引擎，并可通过该引擎的负压导引外部空气进入该气液混合器产生含有较佳的气态水分子的空气，进一步过滤上述空气中过多的水气，并输送置该引擎与燃油混合爆炸燃烧，通过适量的气态水分子于高温环境下分解出氢气和氧气，以达到助燃的效果，使燃烧更完全，且降低废气排放，清除引擎积碳。
为达上述目的，本实用新型所提供的气液混合器，其包含有：一壳体，其内设有一容置空间，且该壳体穿设有一进气气嘴及一排气气嘴；以及一调节板，其横向设于该壳体于该容置空间内，该调节板设有一进气管，且该进气管与该进气气嘴相连通，同时该进气管周缘朝外向下环设有一导引斜面，而该导引斜面穿设有一排气口，且该排气口与该排气气嘴呈交错设置，又该导引斜面的外周缘朝下环设有一凸环，其中，该调节板将该容置空间分隔有上方的一上部容置空间与下方的一下部容置空间；还有一管体，其与该进气管相连通，该管体管壁纵向至少开设有一穿透部，该穿透部由上至下逐渐扩大。
作为优选方案，其中，该壳体具有一顶盖及一瓶体，且该瓶体设有一结合端，该结合端环设有一上凸缘及一下凸缘，该上凸缘与该下凸缘间设有一气密条，且该结合端于该上凸缘上方凹设有至少一滑槽，而该顶盖的内壁对应该滑槽设有一定位块。
作为优选方案，其中，该进气气嘴及该排气气嘴穿设于该顶盖上。
作为优选方案，其中，该管体具有一上端及一下端，该管体的上端套接于该进气气嘴上，且该管体的上端与该进气管互相卡制。
作为优选方案，其中，该管体的下方更设有一底座，该底座上方穿设有一入气口，该入气口再与该管体的下端相连通，而该底座与该壳体内壁间围有一气室，且该底座穿设有多个出气口。
作为优选方案，其中，该穿透部为多个出气孔，该等出气孔的孔径由上到下呈由小至大排列。
作为优选方案，其中，该穿透部为一剖沟，该剖沟的宽度由上到下呈由小渐大设置。
本实用新型所提供的气液混合器，其以该排气气嘴连接至一引擎进气歧管，并透过该引擎进气歧管连接至一引擎的返气口，当该引擎作动时会使该容置空间产生负压，导引外部空气由该进气气嘴流经该进气管、该管体，透过该管体的穿透部于该容置空间的液体中排出由上至下由小渐大的气泡，并于该下部容置空间内与液体进行不同程度的碰撞形成蒸发现象，产生含有较佳的气态水分子的空气，透过负压将含有气态水分子的空气经由该调节板上的排气口导引至该上部容置空间，并再由该排气气嘴及该引擎进气歧管输送至该引擎的返气口，通过适量的气态水分子于高温环境下能够分解出氢气和氧气，以达到助燃的效果，使燃烧更完全，且降低废气排放，清除引擎积碳，其中，该调节板上的排气口与该顶盖上的排气气嘴呈交错设置，使空气中过多的水气于该上部容置空间中凝结成液滴，并经由该排气口流入该下部容置空间中，达到过滤该容置空间内空气中过多水气的效果。
附图说明
图1本实用新型较佳实施例的立体图。
图2本实用新型较佳实施例的分解图。
图3本实用新型较佳实施例的使用示意剖视图。
图4本实用新型另一较佳实施例的分解图。
主要组件符号说明
100气液混合器
10壳体
11顶盖
12瓶体
13容置空间
14进气气嘴
15排气气嘴
16结合端
161上凸缘
162下凸缘
163气密条
164滑槽
17定位块
20调节板
21进气管
22导引斜面
23排气口
24凸环
25上部容置空间
26下部容置空间
30管体
31上端
32下端
33穿透部
331出气孔
332剖沟
34底座
341入气口
342出气口
343气室
200引擎进气歧管
具体实施方式
请参阅图1及图2所示，为本实用新型较佳实施例的立体图及分解图，其公开有一种气液混合器100，其包含有：
一壳体10，其内设有一容置空间13，而该壳体10穿设有一进气气嘴14及一排气气嘴15，且该壳体10具有一顶盖11及一瓶体12，其中，该进气气嘴14及该排气气嘴15穿设于该顶盖11上，且该瓶体12设有一结合端16，该结合端16环设有一上凸缘161及一下凸缘162，该上凸缘161与该下凸缘162间设有一气密条163，且该结合端16于该上凸缘161上方凹设有至少一滑槽164，而该顶盖11内壁对应该滑槽164设有一定位块17。
一调节板20，其横向设于该壳体10于该容置空间13内，该调节板20设有一进气管21，且该进气管21与该进气气嘴14相连通，同时该进气管21周缘朝外向下环设有一导引斜面22，而该导引斜面22穿设有一排气口23，且该排气口23与该排气气嘴15呈交错设置，又该导引斜面22的外周缘朝下环设有一凸环24，其中，该调节板20将该容置空间13分隔有上方的一上部容置空间25与下方的一下部容置空间26，而该下部容置空间26供容置液体。
一管体30，其具有一上端31及一下端32，该管体30的上端31套接于该进气气嘴14上，且该管体30的上端31与该进气管21互相卡制，使该管体30与该进气管21相连通，该管体30管壁纵向至少开设有一穿透部33，该穿透部33由上至下逐渐扩大，于本实施例中，该穿透部33为多个出气孔331，该等出气孔331的孔径由上到下呈由小至大排列，另该管体30的下方更设有一底座34，该底座34上方穿设有一入气口341，该入气口341再与该管体30的下端32相连通，而该底座34与该壳体10内壁间围有一气室343，且该底座34穿设有多个出气口342。
请再同时参阅图3所示，为本实用新型较佳实施例的使用示意剖视图，该气液混合器100以该排气气嘴15连接至一引擎进气歧管200，并透过该引擎进气歧管200连接至一引擎的返气口，当该引擎作动时会使该容置空间13产生负压，导引外部空气由该进气气嘴14流经该进气管21及该管体30，经由该等出气孔331于该下部容置空间26的液体中排出从上到下由小至大的横向气泡，同时由该管体30的下端32排出的空气流经该入气口341进入该气室343，并由该等出气口342于该下部容置空间26的液体中排出纵向气泡，其中，纵向气泡与横向气泡于该下部容置空间26中，透过气泡表面与液体发生不同程度的碰撞形成蒸发现象，使于该下部容置空间26中的空气含有较佳的气态水分子，再透过负压将含有气态水分子的空气经由该调节板20上的排气口23导引至该上部容置空间25，并再由该顶盖11上的排气气嘴15及该引擎进气歧管200输送至该引擎的返气口，通过适量的气态水分子于高温环境下能够分解出氢气和氧气，以达到助燃的效果，使燃烧更完全，且降低废气排放，清除引擎积碳，其中，由于该调节板20上的排气口23与该顶盖11上的排气气嘴15呈交错设置，使空气中过多的水气于该上部容置空间25中凝结成液滴，并经由该排气口23流入该下部容置空间26中，达到过滤该容置空间13内空气中过多水气的效果。
请再同时参阅图4所示，为本实用新型另一较佳实施例的分解图，于本实施例中与前述较佳实施例不同之处在于，是以于本实施例中，该穿透部33为一剖沟332，该剖沟332的宽度由上到下呈由小渐大设置，该剖沟332于该下部容置空间26的液体中排出宽度从上到下由小渐大的横向气泡，同时该等出气口342于该下部容置空间26的液体中排出纵向气泡，其中，横向气泡、纵向气泡与液体于该下部容置空间26进行不同程度碰撞时，横向气泡有较大的表面积来完成蒸发现象，使于该下部容置空间26中的空气含有更佳的气态水分子。

Claims (7)

1.一种气液混合器，其特征在于，其包含有：
一壳体，其内设有一容置空间，且该壳体穿设有一进气气嘴及一排气气嘴；
一调节板，其横向设于该壳体于该容置空间内，该调节板设有一进气管，且该进气管与该进气气嘴相连通，同时该进气管周缘朝外向下环设有一导引斜面，而该导引斜面穿设有一排气口，且该排气口与该排气气嘴呈交错设置，又该导引斜面的外周缘朝下环设有一凸环，其中，该调节板将该容置空间分隔有上方的一上部容置空间与下方的一下部容置空间；
一管体，其与该进气管相连通，该管体管壁纵向至少开设有一穿透部，该穿透部由上至下逐渐扩大。
2.如权利要求1所述的气液混合器，其特征在于，该壳体具有一顶盖及一瓶体，且该瓶体设有一结合端，该结合端环设有一上凸缘及一下凸缘，该上凸缘与该下凸缘间设有一气密条，且该结合端于该上凸缘上方凹设有至少一滑槽，而该顶盖的内壁对应该滑槽设有一定位块。
3.如权利要求2所述的气液混合器，其特征在于，该进气气嘴及该排气气嘴穿设于该顶盖上。
4.如权利要求1所述的气液混合器，其特征在于，该管体具有一上端及一下端，该管体的上端套接于该进气气嘴上，且该管体的上端与该进气管互相卡制。
5.如权利要求4所述的气液混合器，其特征在于，该管体的下方更设有一底座，该底座上方穿设有一入气口，该入气口再与该管体的下端相连通，而该底座与该壳体内壁间围有一气室，且该底座穿设有多个出气口。
6.如权利要求1所述的气液混合器，其特征在于，该穿透部为多个出气孔，该等出气孔的孔径由上到下呈由小至大排列。
7.如权利要求1所述的气液混合器，其特征在于，该穿透部为一剖沟，该剖沟的宽度由上到下呈由小渐大设置。
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