CN205294511U - 一种隧道便携式放缆车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种隧道便携式放缆车，包括：车体，承重臂，承重牙和升降装置；所述车体包括车轮和设在所述车轮上的车架，所述车架包括两个承重梁和连接两个所述承重梁的连接杆，所述承重臂设置在所述承重梁上，所述承重牙上下活动式设在所述承重臂上，所述承重牙的一侧设有斜向上的开口，所述升降装置与所述承重牙连接。所述隧道便携式放缆车方便、稳定、工作效率高，同时有效节省人力资源，大大降低了电缆线受损的几率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工用机械领域，尤指一种隧道便携式放缆车。
背景技术
随着高速公路和科技的发展，“四电”对高速公路越来越重要。然而不论是通信、监控，还是供配电、照明系统都离不开电缆的敷设。现有的高速公路放置电缆几乎还是靠人力牵引，效率低、成本高。
因此，有必要设计一种隧道便携式放缆车，以克服上述问题。
实用新型内容
针对背景技术所面临的问题，本实用新型的目的在于提供一种方便、稳定、工作效率高，同时有效节省人力资源，大大降低了电缆线受损的几率的所述隧道便携式放缆车。
为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种隧道便携式放缆车，包括：车体，承重臂，承重牙和升降装置；所述车体包括车轮和设在所述车轮上的车架，所述车架包括两个承重梁和连接两个所述承重梁的连接杆，所述承重臂设置在所述承重梁上，所述承重牙上下活动式设在所述承重臂上，所述承重牙的一侧设有斜向上的开口，所述升降装置与所述承重牙连接。
进一步，所述隧道便携式放缆车还包括承重臂加固件，所述承重臂加固件两端分别固定在所述承重臂和所述承重梁上。
进一步，所述升降装置包括固定在所述承重牙上的动滑轮、固定在所述承重臂上的定滑轮、固定在所述承重臂加固件上的驱动装置以及钢丝，所述动滑轮和所述定滑轮通过所述钢丝的一端连接，所述钢丝的另一端与所述驱动装置连接。
进一步，所述驱动装置为链条葫芦。
进一步，所述隧道便携式放缆车还包括车体牵引架，所述车体牵引架与所述车架连接。
进一步，所述车体牵引架包括牵引架和牵引钩，所述牵引架的一端与所述牵引钩连接，所述牵引架的另一端与所述车架连接。
进一步，所述承重牙上的一侧设有斜向上的多个所述开口。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：所述隧道便携式放缆车方便、稳定、工作效率高，同时有效节省人力资源，大大降低了电缆线受损的几率。
附图说明
图1为本实用新型隧道便携式放缆车的结构图；
图2为本实用新型隧道便携式放缆车另一方向的结构图；
具体实施方式的附图标号说明：
1、车体，11、车轮，2、车架，21、承重梁，22、连接杆，3、承重臂，4、承重牙，41、开口，5、升降装置，51、动滑轮，52、定滑轮，53、链条葫芦，54、钢丝，6、承重臂加固件，7、车体牵引架，71、牵引架，72、牵引钩。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型的目的、结构、特征以及功效等，现结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示，本实用新型的隧道便携式放缆车包括：车体1，承重臂，承重牙4，升降装置5和车体牵引架7。
如图1和图2所示，所述车体1包括车轮11和设在所述车轮11上的车架2，所述车轮11能方便操作人员移动，提高工作效率，所述车架2包括两个承重梁21和连接两个所述承重梁21的连接杆22，在本实施例中，所述连接杆22有两个，能使整个所述车架2更加牢固；所述承重臂3设置在所述承重梁21上，即所述两个所述承重梁21上都设有所述承重臂3，所述承重牙4上下活动式设在所述承重臂3上，所述承重牙4能在所述承重臂3上上下滑动，且不会左右倾倒，两个所述承重臂3上分别设有所述承重牙4，所述升降装置5与所述承重牙4连接，所述升降装置5能带动所述承重牙4上下移动，两个所述承重牙4的一侧都设有斜向上的开口41且都有三个所述开口41，在其他实施例中也能是其他个数，实际应用中，能根据电缆盘的大小，选择合适高度的所述开口41，然后将所述升降装置5启动带动所述承重牙4上升，调节电缆盘的高度使其能转动放置电缆线，方便快捷，操作方便，且不会损坏电缆线，同时斜向上的所述开口41使得电缆盘在行进过程中不会滑落，使操作更加安全、稳定；所述隧道便携式放缆车上还设有承重臂加固件6，所述承重臂加固件6两端分别固定在所述承重臂3和所述承重梁21上，所述升降装置5设置主要设置在所述承重臂加固件6上，其中所述升降装置5包括固定在所述承重牙4上的动滑轮51、固定在所述承重臂3上的定滑轮52、固定在所述承重臂加固件6上的驱动装置以及钢丝54，所述动滑轮51和所述定滑轮52通过所述钢丝54的一端连接，所述钢丝54的另一端固定连接在所述驱动装置上，本实施例中所述驱动装置为链条葫芦53，能通过带动所述钢丝54，使得所述动滑轮51和所述定滑轮52转动，从而带动所述承重牙4沿着所述承重臂3上下滑动，同时在所述车架2上还设有所述车体牵引架7，所述车体牵引架7，所述车体牵引架7包括牵引架71和牵引钩72，所述牵引架71的一端与所述牵引钩72连接，另一端与所述车架2连接，所述牵引钩72可连接到其他行进车辆上，由其牵引整个所述隧道便携式放缆车前进，大大提高了电缆的敷设效率。
综上所述，本实用新型有下列有益效果：所述隧道便携式放缆车方便、稳定、工作效率高，同时有效节省人力资源，大大降低了电缆线受损的几率。
以上详细说明仅为本实用新型之较佳实施例的说明，非因此局限本实用新型的专利范围，所以，凡运用本创作说明书及图示内容所为的等效技术变化，均包含于本实用新型的专利范围内。
Claims (7)
1.一种隧道便携式放缆车，其特征在于，包括：车体，承重臂，承重牙和升降装置；所述车体包括车轮和设在所述车轮上的车架，所述车架包括两个承重梁和连接两个所述承重梁的连接杆，所述承重臂设置在所述承重梁上，所述承重牙上下活动式设在所述承重臂上，所述承重牙的一侧设有斜向上的开口，所述升降装置与所述承重牙连接。
2.如权利要求1所述的隧道便携式放缆车，其特征在于：所述隧道便携式放缆车还包括承重臂加固件，所述承重臂加固件两端分别固定在所述承重臂和所述承重梁上。
3.如权利要求2所述的隧道便携式放缆车，其特征在于：所述升降装置包括固定在所述承重牙上的动滑轮、固定在所述承重臂上的定滑轮、固定在所述承重臂加固件上的驱动装置以及钢丝，所述动滑轮和所述定滑轮通过所述钢丝的一端连接，所述钢丝的另一端与所述驱动装置连接。
4.如权利要求3所述的隧道便携式放缆车，其特征在于：所述驱动装置为链条葫芦。
5.如权利要求1所述的隧道便携式放缆车，其特征在于：所述隧道便携式放缆车还包括车体牵引架，所述车体牵引架与所述车架连接。
6.如权利要求5所述的隧道便携式放缆车，其特征在于：所述车体牵引架包括牵引架和牵引钩，所述牵引架的一端与所述牵引钩连接，所述牵引架的另一端与所述车架连接。
7.如权利要求1所述的隧道便携式放缆车，其特征在于：所述承重牙上的一侧设有斜向上的多个所述开口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521103640.1U CN205294511U (zh) | 2015-12-24 | 2015-12-24 | 一种隧道便携式放缆车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521103640.1U CN205294511U (zh) | 2015-12-24 | 2015-12-24 | 一种隧道便携式放缆车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205294511U true CN205294511U (zh) | 2016-06-08 |
Family
ID=56473858
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201521103640.1U Active CN205294511U (zh) | 2015-12-24 | 2015-12-24 | 一种隧道便携式放缆车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205294511U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111102976A (zh) * | 2018-10-25 | 2020-05-05 | 哈尔滨工业大学 | 小行星探测器着陆缓冲过程模拟实验台 |
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2015
- 2015-12-24 CN CN201521103640.1U patent/CN205294511U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111102976A (zh) * | 2018-10-25 | 2020-05-05 | 哈尔滨工业大学 | 小行星探测器着陆缓冲过程模拟实验台 |
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