CN205292463U - 可隐藏在后视镜的行车记录仪结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种可隐藏在后视镜的行车记录仪结构，包括固定后视镜的主体外壳、进行行车记录的镜头模块以及镜头外壳；主体外壳表面凸出一容置镜头模块的弧形槽体，镜头外壳与弧形槽体对接固定后形成容置镜头模块的空腔，镜头外壳上还开设有便于镜头显示的显示窗，镜头外壳与主体外壳对接后形成的空腔开口正好与后视镜镜片相连，镜头模块的镜头开设方向与后视镜镜片的开设方向相反。通过在固定后视镜的护体外壳上设置弧形槽体，并与镜头外壳相适配，将镜头模块固定到弧形槽体与镜头外壳围合成的空腔内，从而对行车记录仪的镜头模块进行了很好的隐蔽，同时镜头模块的镜头开设方向与后视镜镜片的开设方向相反，该位置的记录图像价值高。

Description

可隐藏在后视镜的行车记录仪结构

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪的技术领域，尤其涉及一种可隐藏在后视镜的行车记录仪结构。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者做为家用监控使用，平时还可以做停车监控。

而现有的行车记录仪一般都是设置在汽车车厢内，一方面有可能会挡到驾驶者的视线，另一方面还有可能因为角度不好，而不能够获取有价值的数据。

发明内容

针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种隐蔽性好、摄像采集价值高的可隐藏在后视镜的行车记录仪结构。

为了达到上述目的，本实用新型一种可隐藏在后视镜的行车记录仪结构，包括固定后视镜的主体外壳、进行行车记录的镜头模块以及镜头外壳；所述主体外壳表面凸出一容置镜头模块的弧形槽体，所述镜头外壳与弧形槽体对接固定后形成容置镜头模块的空腔，所述镜头外壳上还开设有便于镜头显示的显示窗，所述镜头外壳与主体外壳对接后形成的空腔开口正好与后视镜镜片相连，所述镜头模块的镜头开设方向与后视镜镜片的开设方向相反。

其中，该行车记录仪结构还包括对镜头模块进行固定的定位支架，所述定位支架包括底座与支撑座，所述底座与支撑座垂直连接，所述底座容置在弧形槽体槽底并实现镜头模块的水平方向定位，所述支撑座抵持在弧形槽体的侧壁上并实现镜头模块的竖直方向定位。

其中，该行车记录仪结构还包括移动电源以及控制电源是否开启的电源按键，所述移动电源也容置在弧形槽体与镜头外壳围合形成的空腔中，且所述移动电源分别与镜头模块以及电源按键相连，所述电源按键设置在弧形槽体的外表面。

其中，该行车记录仪结构还包括指示灯，所述指示灯设置在镜头外壳的表面，且所述指示灯与镜头模块相连；当电源按键打开时，镜头模块工作，指示灯点亮，当电源按键关闭时，镜头模块停止工作指示灯熄灭。

其中，所述弧形槽体的开口边缘开设有多个卡位槽，所述镜头外壳的开口边缘开设有多个与卡位槽相适配的卡位凸起，卡位槽与卡位凸起适配固定，所述弧形槽体外表面还开设有多个便于镜头模块散热的散热孔。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，本实用新型的可隐藏在后视镜的行车记录仪结构，通过在固定后视镜的护体外壳上设置弧形槽体，并与镜头外壳相适配，将镜头模块固定到弧形槽体与镜头外壳围合成的空腔内，从而对行车记录仪的镜头模块进行了很好的隐蔽，同时镜头模块的镜头开设方向与后视镜镜片的开设方向相反，该位置的记录图像价值高。本实用新型的行车记录仪结构占用面积小，隐蔽性好，且拍摄录像价值高。

附图说明

图1为本实用新型可隐藏在后视镜的行车记录仪结构的爆炸图；

图2为本实用新型可隐藏在后视镜的行车记录仪结构的结构图。

主要元件符号说明如下：

10、主体外壳11、镜头模块

12、镜头外壳13、定位支架

14、电源按键

101、弧形槽体131、底座

132、支撑座1011、散热孔。

具体实施方式

为了更清楚地表述本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。

参阅图1-2，本实用新型一种可隐藏在后视镜的行车记录仪结构，包括固定后视镜的主体外壳10、进行行车记录的镜头模块11以及镜头外壳12；主体外壳10表面凸出一容置镜头模块11的弧形槽体101，镜头外壳12与弧形槽体101对接固定后形成容置镜头模块11的空腔，镜头外壳12上还开设有便于镜头显示的显示窗，镜头外壳12与主体外壳10对接后形成的空腔开口正好与后视镜镜片相连，镜头模块11的镜头开设方向与后视镜镜片的开设方向相反。

相较于现有技术，本实用新型的可隐藏在后视镜的行车记录仪结构，通过在固定后视镜的护体外壳上设置弧形槽体101，并与镜头外壳12相适配，将镜头模块11固定到弧形槽体101与镜头外壳12围合成的空腔内，从而对行车记录仪的镜头模块11进行了很好的隐蔽，同时镜头模块11的镜头开设方向与后视镜镜片的开设方向相反，该位置的记录图像价值高。本实用新型的行车记录仪结构占用面积小，隐蔽性好，且拍摄录像价值高。

在本实施例中，该行车记录仪结构还包括对镜头模块11进行固定的定位支架13，定位支架13包括底座131与支撑座132，底座131与支撑座132垂直连接，底座131容置在弧形槽体101槽底并实现镜头模块11的水平方向定位，支撑座132抵持在弧形槽体101的侧壁上并实现镜头模块11的竖直方向定位。定位支架13的设置一方面使得镜头模块11更加稳定不会摇晃影响摄像效果，另一方面也是对镜头模块11进行保护。

在本实施例中，该行车记录仪结构还包括移动电源以及控制电源是否开启的电源按键14，移动电源也容置在弧形槽体101与镜头外壳12围合形成的空腔中，且移动电源分别与镜头模块11以及电源按键14相连，电源按键14设置在弧形槽体101的外表面。移动电源的设置方便了镜头模块11的长时间摄像，同时电源按键14的设置也可以有效减少无效录像，节约资源。

在本实施例中，该行车记录仪结构还包括指示灯，指示灯设置在镜头外壳12的表面，且指示灯与镜头模块11相连；当电源按键14打开时，镜头模块11工作，指示灯点亮，当电源按键14关闭时，镜头模块11停止工作指示灯熄灭。指示灯主要是起到提示作用，便于驾驶者进行记录仪的管理。

在本实施例中，弧形槽体101的开口边缘开设有多个卡位槽，镜头外壳12的开口边缘开设有多个与卡位槽相适配的卡位凸起，卡位槽与卡位凸起适配固定，弧形槽体101外表面还开设有多个便于镜头模块11散热的散热孔1011。当然，本实用新型并不局限于上述卡位槽与卡位凸起的适配固定方式，只要是能够实现精油外壳与弧形槽体101之间的可拆卸连接方式，均属于本方案的简单变形和变换，应当落入本实用新型的保护范围。

本实用新型的优势在于：

1、定位支架13的设置一方面使得镜头模块11更加稳定不会摇晃影响摄像效果，另一方面也是对镜头模块11进行保护；

2、移动电源的设置方便了镜头模块11的长时间摄像，同时电源按键14的设置也可以有效减少无效录像，节约资源；

3、指示灯主要是起到提示作用，便于驾驶者进行记录仪的管理。

以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种可隐藏在后视镜的行车记录仪结构，其特征在于，包括固定后视镜的主体外壳、进行行车记录的镜头模块以及镜头外壳；所述主体外壳表面凸出一容置镜头模块的弧形槽体，所述镜头外壳与弧形槽体对接固定后形成容置镜头模块的空腔，所述镜头外壳上还开设有便于镜头显示的显示窗，所述镜头外壳与主体外壳对接后形成的空腔开口正好与后视镜镜片相连，所述镜头模块的镜头开设方向与后视镜镜片的开设方向相反。

2.根据权利要求1所述的可隐藏在后视镜的行车记录仪结构，其特征在于，该行车记录仪结构还包括对镜头模块进行固定的定位支架，所述定位支架包括底座与支撑座，所述底座与支撑座垂直连接，所述底座容置在弧形槽体槽底并实现镜头模块的水平方向定位，所述支撑座抵持在弧形槽体的侧壁上并实现镜头模块的竖直方向定位。

3.根据权利要求1所述的可隐藏在后视镜的行车记录仪结构，其特征在于，该行车记录仪结构还包括移动电源以及控制电源是否开启的电源按键，所述移动电源也容置在弧形槽体与镜头外壳围合形成的空腔中，且所述移动电源分别与镜头模块以及电源按键相连，所述电源按键设置在弧形槽体的外表面。

4.根据权利要求3所述的可隐藏在后视镜的行车记录仪结构，其特征在于，该行车记录仪结构还包括指示灯，所述指示灯设置在镜头外壳的表面，且所述指示灯与镜头模块相连；当电源按键打开时，镜头模块工作，指示灯点亮，当电源按键关闭时，镜头模块停止工作指示灯熄灭。

5.根据权利要求1所述的可隐藏在后视镜的行车记录仪结构，其特征在于，所述弧形槽体的开口边缘开设有多个卡位槽，所述镜头外壳的开口边缘开设有多个与卡位槽相适配的卡位凸起，卡位槽与卡位凸起适配固定，所述弧形槽体外表面还开设有多个便于镜头模块散热的散热孔。