CN205290130U - 一种多构件群孔精度控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种多构件群孔精度控制装置，包括四根依次首尾相连接形成矩形框的槽钢、两根角钢，两根角钢分别连接固定在所述矩形框的对角上分别形成所述矩形框的两条对角线；矩形框的每边相应设有若干吊装孔。本实用新型结构简单，使用和拆卸方便，可重复利用，非常适合平面多构件及曲面上多构件群孔装配等精度要求高的工程，同时缩短装配工期，大大提高装焊成功率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种多构件群孔精度控制装置，特别是针对平面多构件和曲面多构件装配孔群精度控制等工况，使复杂工况转化成简单工况装置，适合多构件群孔精度要求高的项目。
背景技术
在多构件群孔装配工程中，多构件群孔精度需要保证，相邻构件中孔与孔尺寸需要控制，尤其对构件与构件尺寸较大，群孔中构件数量比较多，群孔多构件装配难度非常大，焊接变形无法得以控制，群孔平面度容易变形；
返工率高等。目前多构件群孔装配焊接顺序如下：
1)根据图纸尺寸在主构件上将群孔构件安装位置线划出，确定群孔构件安装中心；
2)根据中心位置将群孔构件逐个进行安装，点焊定位并校对群孔的精度，确定无误后进行焊接；
3)采用对称焊接，从中间向两边施焊；焊接完成后再次校对群孔的精度；
4)如群孔的精度存在偏差，将返回第2步再次安装。
主要存在缺点：
1)群孔构件采用逐个安装，相邻构件尺寸容易产生偏差，不能准确保证群孔精度；
2)构件采用逐个焊接，多构件之间没有相互关联，焊接变形无法得以控制，群孔平面出现变形，最终群孔精度不能保证；
3)按照目前装配方法，构件存在分散变形，不能形成整体性；
4)目前装配步骤多，容易造成返工，装配时间长。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的是提出一种多构件群孔精度控制装置，其使用和拆卸方便，可重复利用，非常适合平面多构件及曲面上多构件群孔装配等精度要求高的工程，同时缩短装配工期，大大提高装焊成功率。
为实现上述目的，本实用新型可通过以下技术方案予以解决：
一种多构件群孔精度控制装置，包括四根依次首尾相连接形成矩形框的槽钢、两根角钢，所述两根角钢分别连接固定在所述矩形框的对角上分别形成所述矩形框的两条对角线；所述矩形框的每边相应设有若干吊装孔。
作为优选的技术方案：
本实用新型所述的多构件群孔精度控制装置，还包括四块钢板，所述四块钢板焊接在所述矩形框的连接处的上平面。
本实用新型所述的多构件群孔精度控制装置，所述槽钢之间通过焊接连接成所述矩形框；所述两根角钢焊接在所述矩形框的对角上。
本实用新型所述的多构件群孔精度控制装置，所述矩形框的每边设有2个吊装孔，吊装孔之间的距离为矩形框边长的三分之一。
有益效果
本实用新型的一种多构件群孔精度控制装置具有以下有益效果：
1.可以实现多构件分散装配焊接转化成多构件整体装配焊接；
2.可以更好保证孔群内部尺寸精度；
3.可以防止多构件分散焊接变形，保证焊后孔群整体精度；
4.可以实现复杂的装配工况(如管与管装配)下保证孔群精度转化成先保证孔群精度再进行装配构件过程；
5.制作材料简单易得，可多次循环使用，经济实用；
6.使用此装置不容易返工，缩短制作周期，提高成功率。因此本装置满足结构新颖简单、经济合理及安全适用的目标。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图
具体实施方式
下面根据附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，一种多构件群孔精度控制装置，包括四根依次首尾相连接形成矩形框的槽钢1、两根角钢2，两根角钢2分别连接固定在矩形框的对角上分别形成矩形框的两条对角线；矩形框的每边相应设有若干吊装孔。
其中，还包括四块钢板3，四块钢板3焊接在矩形框的连接处的上平面。
其中，槽钢之间通过焊接连接成矩形框；两根角钢焊接在矩形框的对角上。
其中，矩形框的每边设有2个吊装孔，吊装孔之间的距离为矩形框边长的三分之一。
具体使用方法：
1.利用螺栓将需要装配的构件固定在该装置上，每个构件需要使用四个以上螺栓，保证构件与装置连接稳定(如附图一)。
2.构件固定完成后，将整个装置连同构件同时吊起进行整体装配焊接，焊接结束后，将其装置拆卸即可。
但是，上述的具体实施方式只是示例性的，是为了更好的使本领域技术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利包括范围的限制；只要是根据本专利所揭示精神的所作的任何等同变更或修饰，均落入本专利包括的范围。
Claims (4)
1.一种多构件群孔精度控制装置，其特征在于：包括四根依次首尾相连接形成矩形框的槽钢、两根角钢，所述两根角钢分别连接固定在所述矩形框的对角上分别形成所述矩形框的两条对角线；所述矩形框的每边相应设有若干吊装孔。
2.根据权利要求1所述的多构件群孔精度控制装置，其特征在于：还包括四块钢板，所述四块钢板焊接在所述矩形框的连接处的上平面。
3.根据权利要求1所述的多构件群孔精度控制装置，其特征在于：所述槽钢之间通过焊接连接成所述矩形框；所述两根角钢焊接在所述矩形框的对角上。
4.根据权利要求1所述的多构件群孔精度控制装置，其特征在于：所述矩形框的每边设有2个吊装孔，吊装孔之间的距离为矩形框边长的三分之一。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201521065355.5U CN205290130U (zh) | 2015-12-18 | 2015-12-18 | 一种多构件群孔精度控制装置 |
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| CN201521065355.5U CN205290130U (zh) | 2015-12-18 | 2015-12-18 | 一种多构件群孔精度控制装置 |
Publications (1)
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| CN205290130U true CN205290130U (zh) | 2016-06-08 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106624481A (zh) * | 2016-11-30 | 2017-05-10 | 中车长江车辆有限公司 | 一种组装夹具及组装方法 |
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2015
- 2015-12-18 CN CN201521065355.5U patent/CN205290130U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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