CN205286741U - 一种救护车用医疗床上车脚控装置 - Google Patents

Abstract

一种救护车用医疗床上车脚控装置，包括升降平台、铰接架、摆架、升降液压缸、转角液压缸、固定梁、脚控机构，所述固定梁固定在救护车车厢后部下方，所述铰接架固定在升降平台上，所述摆架一端与固定梁铰接，另一端与铰接架铰接，所述升降液压缸缸体与固定梁铰接，升降液压缸的活塞杆与摆架铰接，经升降液压缸动作而使升降平台升降，转角液压缸一端与固定梁铰接，另一端与铰接架铰接，经转角液压缸动作而使升降平台转动，升降平台上还设置控制升降平台升降的脚控机构，脚控机构包括二个压控开关，二个压控开关串联后控制升降液压缸动作。

Description

一种救护车用医疗床上车脚控装置

技术领域

本实用新型涉及一种救护车用的配件，特别涉及一种医疗床的卡车装置。

背景技术

现有随车配备的担架有两类：一类是不带滚轮，完全人力搬运的，另一类是带可收放的滚轮的担架车。担架车一般带三对滚轮，其中两对滚轮着地，支撑担架车，该俩对滚轮可折叠收起与担架两侧，另一对滚轮设置在较前述两对滚轮高的位置在着地的滚轮收起后可支撑担架，且此对滚轮无法收起。担架车使用时先将两对着地轮的支架锁死，使得其无法折叠收起，用于搬运伤员或比病人，在到达救护车旁时，将锁死的支架解锁，推动担架车，使设置在高位的一对滚轮进入救护车车厢内，与车厢地面接触，继续推动担架车，一对着地滚轮由于碰到车厢而折叠收起，此时担架由一对着地滚轮和一对支撑在车厢地面的滚轮共同支撑，再继续推动担架车，当后一对着地滚轮碰到车厢而折叠收起，此时担架由一对支撑在车厢地面的滚轮和担架车后部抬着担架的救护人员支撑，继续推动担架，直至担架完全进入救护车车厢内，放下担架，此时担架两对着地滚轮已全部收起，担架由其一端无法收起的一对滚轮和其另一端支撑柱支撑。由前述可知无论是完全人力搬运的担架还是担架车使用都不方便，特别是在上车过程费时费力，究其原因在于救护车上缺少一套能托举起担架或担架车，让担架或担架车方便上下救护车车厢的装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的上述不足而提供一种救护车用医疗床上车脚控装置，使其能够更方便地控制。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种救护车用医疗床上车脚控装置，其包括升降平台、铰接架、摆架、升降液压缸、转角液压缸、固定梁、脚控机构，所述固定梁固定在救护车车厢后部下方，所述铰接架固定在升降平台上，所述摆架一端与固定梁铰接，另一端与铰接架铰接，所述升降液压缸缸体与固定梁铰接，升降液压缸的活塞杆与摆架铰接，经升降液压缸动作而使升降平台升降，转角液压缸一端与固定梁铰接，另一端与铰接架铰接，经转角液压缸动作而使升降平台转动，升降平台上还设置控制升降平台升降的脚控机构，脚控机构包括二个压控开关，二个压控开关串联后控制升降液压缸动作。

救护车行驶过程中，所述升降平台收起，其后缘与车厢后门相贴。当到达救护现场后救护人员按动控制按键，左右两侧升降液压缸和转角液压缸同时动作，在控制系统的控制下升降平台逆时针方向旋转，同时略微向上升起，使得升降平台上表面与车厢地面平齐，此时液压泵停止工作，系统保持锁定，打开车厢后门，将医疗床推至升降平台上。然后救护人员再次按动按键，液压泵重新工作，升降液压缸和转角液压缸同时动作，在控制系统控制下，升降平台保持水平状态快速下，在升降平台接触地面后，再调整升降平台的角度，使升降平台底面整个与地面重合，此时液压泵停止工作，系统保持锁定。医疗床从升降平台上推下，去接待救护人员。当医疗床接上待救护人员回到升降平台上后，救护人员按动控制按键，系统重新开始工作，先将升降平台的上表面调成水平状态，再将医疗床快速举起，至升降平台上表面与车厢地面平齐时系统重新锁定，救护人员将医疗床推入救护车车厢，关上车厢后门后，救护人员再按动按键升降平台重新收起至其上缘与车厢后门相贴，这样就实现了医疗床方便、快速的进出救护车车厢。

所述摆杆上设有一润滑柱，在润滑柱的中心开有注油孔，润滑柱的外表面上设有外螺纹，所述润滑柱上有一与其螺纹相配的盖帽。平时盖帽由螺纹拧在润滑柱上，防止灰尘、杂质进入润滑柱中。当保养时，拧下盖帽，将黄油从润滑柱中的注油孔注入通孔B中进行润滑。注油完成后，在拧上盖帽，尽量避免灰尘、杂质进入。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：由于可以通过操作者的脚进行操控医疗床上车装置，因此实现了医疗床安全、快速、方便的进出救护车车厢，不仅为被救护人员提供良好的救护体验，同时减轻救护人员的工作负担。

附图说明

图1是本实用新型实施例实施例上车装置中升降平台收起状态立体图。

图2是本实用新型实施例上车装置中升降平台与救护车车厢地面平齐状态立体图。

图3是本实用新型实施上车装置中升降平台降至地面状态立体图。

图4是本实用新型实施上车装置中摆架的立体图。

图5是本实用新型实施上车装置中铰接架的立体图。

图6是本实用新型实施上车装置中固定梁的立体图。

图7是本实用新型脚控开关连接示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步描述。

如图1、图3所示，一种救护车用医疗床上车脚控装置，包括升降平台1、铰接架2、摆架3、升降液压缸4、转角液压缸5、固定梁6、脚控开关7和8。

所述固定梁6主体为一长方体钢梁61。

在长方体钢梁61的一个侧面上的右端中心设有连接片A62a和连接片B63a，所述连接片A62a及连接片B63a垂直长方体钢梁61且与长方体钢梁61固定连接，连接片A62a、连接片B63a之间间隔一定距离，连接片A62a和连接片B63a上远离长方体钢梁61处分别开有通孔62b和通孔63b，所述两通孔轴线重合，在所述连接片A62a、连接片B63a的左侧，间隔一定距离且偏上的位置设有连接片C64a、连接片D65a，所述连接片C64a、连接片D65a也垂直长方体钢梁61且与长方体钢梁61固定连接，连接片C64a、连接片D65a之间也间隔一定距离，在连接片C64a、连接片D65a上远离长方体钢梁61处分别开有通孔64b和通孔65b，所述两通孔轴线重合。在连接片C64a、连接片D65a的下方对称设置有连接片E66a、连接片F67a，所述连接片E66a、连接片F67a上远离长方体钢梁61处分别开有通孔66b和通孔67b，所述两通孔轴线重合。在长方体钢梁61同一侧面的左端对称设置有连接片A’62a’、连接片B’63a’、连接片C’64a’、连接片D’65a’、连接片E’66a’、连接片F’67a’。在前述连接片上分别开有通孔62b’、通孔63b’、通孔63b’、通孔63b’、通孔63b’、通孔63b’。

所述摆架3包括摆杆31、连杆33，所述摆杆31包括一长、一短两个条状部及两块连接块32，在所述长的条状部的一端中心开有通孔A37，在所述短的条状部的一端中心开有通孔B36，所述短的条状部上开有通孔B36的端部的端面上设有一润滑柱35，所述润滑柱35呈圆柱状，其轴线与通孔B36的轴线相互垂直，在润滑柱35的中心开有注油孔，所述注油孔为一圆孔，其轴线与润滑柱35轴线重合，所述注油孔自润滑柱35顶面贯穿至通孔B36的侧壁，润滑柱35的外表面上设有外螺纹，所述润滑柱35上有一与其螺纹相配的盖帽。

平时盖帽由螺纹拧在润滑柱35上，防止灰尘、杂质进入润滑柱中。当保养时，拧下盖帽，将黄油从润滑柱35中的注油孔注入通孔B36中进行润滑。注油完成后，在拧上盖帽，尽量避免灰尘、杂质进入。

所述两个条状部未设开孔的一端结合为一个整体，两个条状部相互间成120°，在所述长的条状部的靠近两条状部结合端的两侧面各连接一块连接块32，所述两个连接块32上远离长的条状部的一角处开有通孔34，该两个通孔轴线重合，相互贯通，所述连杆33的左右两端分别连接一个摆杆31，所述连杆33的轴线与所述摆杆31上通孔A37、通孔B36的轴线相互平行。

所述铰接架2包括底板21，在所述底板21上等间距从左至右设置有连接板a24、连接板b23、连接板c22，所述连接板b23位于底板21的中心位置，所述连接板a24呈“L”形，其长边固定在底板21上，其短边端部设有通孔24b，所述连接板a24的左侧连接有支撑轮25，所述支撑轮25与所述通孔24b同心，所述连接板c22呈“7”形，其长边固定在底板21上，其短边端部设有通孔22a，所述连接板b23呈矩形，其一边固定在底板21上，其远离底板的一端上呈上下分布设有两通孔，设在上方的通孔23a其轴线与设在连接板c22上的通孔22a的轴线重合，设在下方的通孔23b其轴线与设在连接板a24上的通孔24b的轴线重合。连接板b的右侧面上设有圆柱形凸台，所述凸台与连接板b上两通孔中上方的通孔23a同心，且该通孔23a贯穿该凸台，连接板b的左侧面上也设有圆柱形凸台，所述凸台与连接板b上两通孔中下方的通孔23b同心，且该通孔23b贯穿该凸台。

所述固定梁6固定在救护车车厢后部下方，其上设置的连接片朝向车后方。

所述升降平台1上左右对称的固定两个铰接架2，所述摆架3中右侧的摆杆31的一端插入固定梁6上连接片C64a与连接片D65a之间，所述摆杆31上的通孔A37与连接片C64a上的通孔64b及连接片D65a的通孔65b通过一转轴铰接在一起，所述摆杆31的另一端插入升降平台1右侧铰接架2上连接板b23与连接板c22之间，摆杆31上的通孔B36与连接板c22上的通孔22a及连接板b23上的通孔23a通过一转轴铰接在一起，所述摆杆31上的两块连接块32之间插入升降液压缸4的一端，所述两块连接块32上的通孔34与升降液压缸4在此的插入端通过一转轴铰接，所述升降液压缸4的另一端插入固定梁6上右端连接片E66a和连接片F67a之间，连接片E66a上的通孔66b、连接片F67a上的通孔67b及升降液压缸4在此的插入端通过一转轴铰接，所述转角液压缸5的一端插入固定梁6上右端的连接片A62a、连接片B63a之间，连接片A62a上的通孔62b、连接片B63a上的通孔63b及转角液压缸5在此的插入端通过一转轴铰接铰接，所述转角液压缸5另一端插入升降平台1右侧的铰接架2上的连接板a24和连接板b23之间，连接板a24上的通孔24b、连接板b23上通孔23b及转角液压缸5在此的插入端通过一转轴铰接。整个装置的左侧设有与右侧完全相同的系统。

救护车未出库或行驶过程中，所述升降平台1收起，其后缘与车厢后门相贴。

当到达救护现场后救护人员按动控制按键，左右两侧升降液压缸4和转角液压缸5同时动作，在控制系统的控制下升降平台1逆时针方向旋转，同时略微向上升起，使得升降平台1上表面与车厢地面平齐，此时液压泵停止工作，系统保持锁定，打开车厢后门，将医疗床推至升降平台1上。

然后救护人员再次按动按键，液压泵重新工作，升降液压缸4和转角液压缸5同时动作，在控制系统控制下，升降平台1保持水平状态快速将下，在铰接架2上的支撑轮25接触地面后，再调整升降平台1的角度，使升降平台1底面整个与地面重合，此时液压泵停止工作，系统保持锁定。医疗床从升降平台1上推下，去接待救护人员。当医疗床接上待救护人员回到升降平台1上后，救护人员按动控制按键，系统重新开始工作，先将升降平台1的上表面调成水平状态，再将医疗床快速举起，至升降平台1上表面与车厢地面平齐时系统重新锁定，救护人员将医疗床推入救护车车厢，关上车厢后门后，救护人员再按动按键升降平台1重新收起至其上缘与车厢后门相贴。这样就实现了医疗床方便、快速的进出救护车车厢。

图3所示，脚踏升降控制开关7和8串联后分别与升降油缸连接。当升降平台为水平状态是，操作人员站在升降平台上面，可以用手扶着升降平台上的医疗床，或给予病人一种安慰的同时，可以操作用脚踏开关来操作升降平台的水平升降，具体操作方法为当升降平台状态如图3所示位置，用右脚先踏下8号开关并保持，再用左脚踏下7号开关并保持，系统将运行左右侧升降液压缸4并带动升降平台1向上运行，到松开任一脚踏开关或运行到上限位为止。

当升降平台1如图2所示位置时，用左脚先踏下脚控开关7开关并保持，再用右脚踏下脚控开关8并保持，系统将运行左右两侧的升降液压缸4并带动升降平台1作下降动作，直到松开任一脚踏开关或运行到下限为止。

Claims (3)

1.一种救护车用医疗床上车脚控装置，其特征在于：包括升降平台、铰接架、摆架、升降液压缸、转角液压缸、固定梁、脚控机构，所述固定梁固定在救护车车厢后部下方，所述铰接架固定在升降平台上，所述摆架一端与固定梁铰接，另一端与铰接架铰接，所述升降液压缸缸体与固定梁铰接，升降液压缸的活塞杆与摆架铰接，经升降液压缸动作而使升降平台升降，转角液压缸一端与固定梁铰接，另一端与铰接架铰接，经转角液压缸动作而使升降平台转动，升降平台上还设置控制升降平台升降的脚控机构，脚控机构包括二个压控开关，二个压控开关串联后控制升降液压缸动作。

2.根据权利要求1所述的一种救护车用医疗床上车脚控装置，其特征在于所述摆架包括摆杆、连杆，所述摆杆包括一长、一短两个条状部及两块连接块，在所述长的条状部的一端中心开有通孔A，在所述短的条状部的一端中心开有通孔B，所述两个条状部未设开孔的一端结合为一个整体，两个条状部相互间成120°，在所述长的条状部的靠近两条状部结合端的两侧面各连接一块连接块，所述两个连接块上远离长的条状部的一角处开有通孔，该两个通孔轴线重合，相互贯通，所述连杆的两端分别连接一个摆杆，所述连杆的轴线与所述摆杆上通孔A、通孔B的轴线相互平行。

3.根据权利要求2所述的一种救护车用医疗床上车脚控装置，其特征在于：所述摆杆上设有一润滑柱，在润滑柱的中心开有注油孔，润滑柱的外表面上设有外螺纹，所述润滑柱上有一与其螺纹相配的盖帽。