CN205280306U - 一种气密检查综合控制台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气密检查综合控制台,包括工作台,所述工作台的左侧通过旋转体转动连接有旋转台,工作台的右侧控制箱的内部上下两侧分别设有进气管和出气管,进气管和出气管的左端分别连接有进气软管和出气软管,进气软管和出气软管的另一端分别连接有进气接头和出气接头,进气管上从右到左依次设有进气电磁阀、自力式压力调节阀、进气流量计和粗调气动薄膜阀,出气管上从左到右依次设有压力表、出气流量计、安全阀和出气电磁阀。本实用新型稳定性高,安全可靠,飞行器位置易于调节,实验操作简单,可以对飞行器进行各个压力下的气密性检测,检测数据易于观测分析。
Description
技术领域
本实用新型涉及气密检测装置技术领域,具体是一种气密检查综合控制台。
背景技术
飞行器(flightvehicle)是由人类制造、能飞离地面、在空间飞行并由人来控制的在大气层内或大气层外空间(太空)飞行的器械飞行物。飞行器气密性检测设备用于对飞行器系统初装、总装阶段及外场情况下的气密性进行检测与压力放油,而现有的气密检测装置飞行器位置不易调节,实验操作不便,工作效率低,稳定性和可靠性差,且不便对各个压力下的气密性检测。基于现有设备中存在的缺陷,如何高效快速地完成对飞行器的气密性检查,已经成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种气密检查综合控制台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种气密检查综合控制台,包括工作台、旋转台、控制箱和控制面板,所述工作台的左侧通过旋转体转动连接有旋转台,所述工作台的右侧设有控制箱,控制箱的内部上下两侧分别设有进气管和出气管,进气管和出气管的右端均延伸至控制箱的外侧,进气管和出气管的左端分别连接有进气软管和出气软管,进气软管和出气软管的另一端分别连接有进气接头和出气接头,所述进气管上从右到左依次设有进气电磁阀、自力式压力调节阀、进气流量计和粗调气动薄膜阀,粗调气动薄膜阀处并联有细调气动薄膜阀,所述出气管上从左到右依次设有压力表、出气流量计、安全阀和出气电磁阀,所述控制箱上还设有控制面板。
作为本实用新型进一步的方案:所述旋转台为圆形或正多边形结构。
作为本实用新型进一步的方案:所述进气管和出气管均水平设置。
作为本实用新型进一步的方案:所述进气软管和出气软管均为金属软管。
作为本实用新型进一步的方案:所述控制箱顶部还设有排气口。
作为本实用新型进一步的方案:所述进气流量计、压力表和出气流量计均突出于控制箱外表面设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该装置稳定性高,飞行器位置易于调节,实验操作简单,可以对飞行器进行各个压力下的气密性检测,检测数据易于观测分析,工作效率高,此外,通过安全阀可进行安全泄压,避免装置损坏,安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中控制箱的内部结构示意图。
图中:1-飞行器,2-旋转台,3-工作台,4-旋转体,5-控制箱,6-出气管,7-进气管,8-排气口,9-控制面板,10-进气流量计,11-压力表,12-出气软管,13-出气接头,14-进气软管,15-进气接头,16-进气电磁阀,17-自力式压力调节阀,18-粗调气动薄膜阀,19-细调气动薄膜阀,20-安全阀,21-出气电磁阀,22-出气流量计。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~2,本实用新型实施例中,一种气密检查综合控制台,包括工作台3、旋转台2、控制箱5和控制面板9,所述工作台3的左侧通过旋转体4转动连接有旋转台2,旋转台2为圆形或正多边形结构,通过可以旋转的旋转台2放置飞行器1,以便于对飞行器1进行位置调节,所述工作台3的右侧设有控制箱5,控制箱5的内部上下两侧分别设有进气管7和出气管6,所述进气管7和出气管6均水平设置,进气管7和出气管6的右端均延伸至控制箱5的外侧,进气管7和出气管6的左端分别连接有进气软管14和出气软管12,进气软管14和出气软管12均为金属软管,进气软管14和出气软管12的另一端分别连接有进气接头15和出气接头13,通过任意移动的进气接头15和出气接头13连接于飞行器1上可进行气密检测。
所述进气管7上从右到左依次设有进气电磁阀16、自力式压力调节阀17、进气流量计10和粗调气动薄膜阀18,通过进气电磁阀16对进气管7进行进气控制,通过自力式压力调节阀17将进气管7内气体压力降低到一个稳定值,减小进气管7气流的波动,以保证充气压力稳定,通过进气流量计10可以对进气进行流量检测,所述粗调气动薄膜阀18处并联有细调气动薄膜阀19,粗调气动薄膜阀18和细调气动薄膜阀19形成组合式调节阀,提高气体流量的调节速度和精度,精确控制充气流量。
所述出气管6上从左到右依次设有压力表11、出气流量计22、安全阀20和出气电磁阀21,通过压力表11进行气体压力检测,通过出气流量计22可以对出气管6的流量进行检测,通过安全阀20进行安全泄压,以对飞行器1装置进行保护,通过出气电磁阀21进行出气控制。
所述控制箱5顶部还设有排气口8,通过排气口8可以排出控制箱5内的气体,所述控制箱5上还设有控制面板9,通过控制面板9便于对装置进行控制,所述进气流量计10、压力表11和出气流量计22均突出于控制箱5外表面设置,以便于对进气流量计10、压力表11和出气流量计22的数值进行观测。
本实用新型的工作原理是:在使用时,通过进气软管14和出气软管12上的进气接头15和出气接头13分别连接于飞行器1上,飞行器1置于旋转台2上,通过可以旋转的旋转台2便于对飞行器1进行位置调节,通过控制面板9控制进气电磁阀16打开,通过进气管7可以向飞行器1进行充气,并通过自力式压力调节阀17将进气管7内气体压力降低到一个稳定值,减小进气管7气流的波动,以保证充气压力稳定,通过进气流量计10可以对进气进行流量检测,通过粗调气动薄膜阀18和细调气动薄膜阀19形成组合式调节阀,提高气体流量的调节速度和精度,精确控制充气流量,通过压力表11可以进行压力检测,通过出气流量计22可以对出气管6的流量进行检测,通过对进气流量计10、压力表11和出气流量计22检测的数值进行分析,即可对飞行器1的气密性进行分析判断,此外,通过安全阀20可进行安全泄压,避免装置损坏,且对飞行器1进行保护,后通过控制出气电磁阀21打开,即可通过出气管6排出气体,检测即完毕。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种气密检查综合控制台,包括工作台、旋转台、控制箱和控制面板,其特征在于,所述工作台的左侧通过旋转体转动连接有旋转台,所述工作台的右侧设有控制箱,控制箱的内部上下两侧分别设有进气管和出气管,进气管和出气管的右端均延伸至控制箱的外侧,进气管和出气管的左端分别连接有进气软管和出气软管,进气软管和出气软管的另一端分别连接有进气接头和出气接头,所述进气管上从右到左依次设有进气电磁阀、自力式压力调节阀、进气流量计和粗调气动薄膜阀,粗调气动薄膜阀处并联有细调气动薄膜阀,所述出气管上从左到右依次设有压力表、出气流量计、安全阀和出气电磁阀,所述控制箱上还设有控制面板。
2.根据权利要求1所述的气密检查综合控制台,其特征在于,所述旋转台为圆形或正多边形结构。
3.根据权利要求1所述的气密检查综合控制台,其特征在于,所述进气管和出气管均水平设置。
4.根据权利要求1所述的气密检查综合控制台,其特征在于,所述进气软管和出气软管均为金属软管。
5.根据权利要求1所述的气密检查综合控制台,其特征在于,所述控制箱顶部还设有排气口。
6.根据权利要求1所述的气密检查综合控制台,其特征在于,所述进气流量计、压力表和出气流量计均突出于控制箱外表面设置。
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CN106271878A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-01-04 | 重庆新红旗缸盖制造有限公司 | 泵盖定位检测装置 |
CN107627237A (zh) * | 2017-09-19 | 2018-01-26 | 天津市神驰汽车零部件有限公司 | 一种汽车消音器气密检测装置 |
CN108918053A (zh) * | 2018-07-12 | 2018-11-30 | 罗莱生活科技股份有限公司 | 换热床垫密封通气测试仪以及测试方法 |
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