CN205275875U - 多轴向经编机滑台装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于经编机技术领域，一种多轴向经编机滑台装置，X向导轨梁和底部设置有导槽的X向滑台，X向滑台通过所述导槽设置在所述X向导轨梁上，导槽侧壁设置有与所述X向导轨梁侧壁滚动连接的第一轴承；X向导轨梁两侧设置有突出的行走梁，X向滑台底部两侧通过的第二偏心轴安装有第二轴承，第二轴承与所述行走梁滚动连接；所述X向导轨梁上设置有同步带，X向滑台内部设置有驱动机构，所述驱动机构与所述同步带传动连接，用于驱动X向滑台在导轨梁上移动，同步带两端固定设置在所述X向导轨梁上，所述X向导轨梁上设置有用于调节同步带张力的张紧装置。本申请中利用第二偏心轴结构能调节X向滑台的水平度，避免第一轴承磨损、折断的现象。
Description
技术领域
本实用新型属于经编机技术领域，尤其涉及多轴向经编机。
背景技术
多轴向经编机的多轴向(X向、Y向)运动一般是通过多轴向导轨装置实现的。纬纱复合层由多角度三层纱面复合而成，由X向、Y向滑台装置按指定要求角度铺设，运动平稳，结构紧凑，配合动作协调性好。但是现有技术中，多轴向经编机在铺纬工作时，一般采用机械传动，使小车在铺纬机架直线导轨上滑动，由于小车滑动速度快，机械传动引起的振动、磨损、噪声都直接影响了产品的质量，工作环境及设备的使用寿命，同时由于设备的磨损不利于铺纬机构拉布装置的稳定性，对布面的质量起到了决定的作用。现有的多轴向经编机工作时，X向导轨滑台定位滚动轴受力较大，易发生磨损、折断，影响整个机器的运行，极大影响了生产进度，通常做法是在导轨滑台底部设置一个滚轮，来分担滚动轴的部分剪切力，但是这种结构会因为滚轮、导轨滑台的磨损，造成导轨滑台倾斜，仍然会造成滚动轴磨损、折断，使用寿命仍然不理想，影响整个机器的运行。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在滚动轴容易造成磨损、折断的缺陷，提供一种多轴向经编机滑台装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多轴向经编机滑台装置，X向导轨梁和底部设置有导槽的X向滑台，所述的X向滑台通过所述导槽设置在所述X向导轨梁上，所述的导槽侧壁设置有与所述X向导轨梁侧壁滚动连接的第一轴承；所述的X向导轨梁两侧设置有突出的行走梁，所述的X向滑台底部两侧通过第二偏心轴安装有第二轴承，所述的第二轴承与所述行走梁滚动连接；所述X向导轨梁上设置有同步带，所述的X向滑台内部设置有驱动机构，所述驱动机构与所述同步带传动连接，用于驱动X向滑台在导轨梁上移动，所述的同步带两端固定设置在所述X向导轨梁上，所述X向导轨梁上设置有用于调节同步带张力的张紧装置。
作为优选，为避免X向滑台偏离预定轨道，所述的导轨梁两侧设置有突出的弧形导轨，所述的第一轴承设置有与所述弧形导轨形状相匹配的凹槽。
作为优选，所述的第一轴承通过第一偏心轴设置导槽侧壁上。利用第一偏心轴能够有效调节第一轴承与X向导轨梁侧壁之间配合紧密度。
进一步地，为有效驱动X向滑台，所述驱动机构设置在导槽与X向导轨梁之间，包括伺服电机、与所述伺服电机传动连接的带轮和设置在带轮两侧的导轮，所述同步带依次通过其中一个所述导轮下方、带轮上方和另一所述导轮下方，所述同步带下方设置有导齿，所述导齿与带轮啮合。
作为优选，所述的张紧装置包括设置在导轨梁上方的架体和调节螺栓，所述架体上设置有与所述调节螺栓相匹配的螺纹，所述调节螺栓位于所述同步带的正上方，所述导轨梁与所述调节螺栓相对的位置上设置有缺口。调节调节螺栓能够调节同步带的张紧程度，提高X向滑台运行的精确性。
作为优选，所述X向滑台一端设置有安装座，所述的安装座与所述X向导轨梁滑动连接。安装座能够使得X向滑台上能够具有足够的空间安装其他部件。
进一步地，所述X向滑台一侧设置有横跨经编机的Y向导轨梁，所述Y向导轨梁上设置有与其滑动连接的Y向滑台，所述Y向滑台内设置有驱动其在所述Y向导轨梁上滑动的动力机构。
有益效果：本申请中利用第二偏心轴结构能够调节X向滑台两侧的第二轴承的高度，从而调节X向滑台的水平度，避免第一轴承磨损、折断的现象；另外，利用同步带能够提高X向滑台运动的精确性，而且利用张紧装置能够实时调节同步带的张力，从而避免带轮、同步带、第一轴承、第二轴承等部件磨损造成的X向滑台运动不精确的现象，使得产品质量得到保证。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是X向导轨梁与X向滑台装配结构局部剖视图；
图2是X向导轨梁与X向滑台装配结构局部剖视图；
图3是经编机正视图；
图4是经编机俯视图(部分)。
其中:1.X向导轨梁，11.行走梁，12.弧形导轨，13.缺口，2.X向滑台，21.导槽，22.伺服电机，23.带轮，24.导轮，25.安装座，3.第一轴承，31.第一偏心轴，32.凹槽，4.第二轴承，41.第二偏心轴，5.同步带，61.架体，62.调节螺栓，7.Y向导轨梁，8.Y向滑台。
具体实施方式
实施例
如图1所示，一种多轴向经编机滑台装置，X向导轨梁1和底部设置有导槽21的X向滑台2，所述X向滑台2一端设置有安装座25，所述的安装座25与所述X向导轨梁1滑动连接，所述的X向滑台2通过所述导槽21设置在所述X向导轨梁1上，所述的导槽21侧壁设置有与所述X向导轨梁1侧壁滚动连接的第一轴承3，所述的第一轴承3通过第一偏心轴31设置导槽21侧壁上，所述的导轨梁两侧设置有突出的弧形导轨12，所述的第一轴承3设置有与所述弧形导轨形状相匹配的凹槽32；所述的X向导轨梁1两侧设置有突出的行走梁11，所述的X向滑台2底部两侧通过第二偏心轴41安装有第二轴承4，所述的第二轴承4与所述行走梁11滚动连接；所述X向导轨梁1上设置有同步带5，所述的X向滑台2内部设置有驱动机构，所述驱动机构与所述同步带5传动连接，用于驱动X向滑台2在导轨梁上移动，所述的同步带5两端固定设置在所述X向导轨梁1上，所述X向导轨梁1上设置有用于调节同步带5张力的张紧装置。如图3和4所示，所述X向滑台2一侧设置有横跨经编机的Y向导轨梁7，所述Y向导轨梁7上设置有与其滑动连接的Y向滑台8，所述Y向滑台8内设置有驱动其在所述Y向导轨梁7上滑动的动力机构。
具体地，如图2所示，所述驱动机构设置在导槽21与X向导轨梁1之间，包括伺服电机22、与所述伺服电机22传动连接的带轮23和设置在带轮23两侧的导轮24，所述同步带5依次通过其中一个所述导轮24下方、带轮23上方和另一所述导轮24下方，所述同步带5下方设置有导齿，所述导齿与带轮23啮合。
如图2所示，所述的张紧装置包括设置在导轨梁上方的架体61和调节螺栓62，所述架体61上设置有与所述调节螺栓62相匹配的螺纹，所述调节螺栓62位于所述同步带5的正上方，所述导轨梁与所述调节螺栓62相对的位置上设置有缺口13。
X向滑台2运动时，首先在伺服电机22的驱动下带轮23转动，由于带轮23与同步带5上导齿啮合，且同步带5两端固定设置在X向导轨梁1上，因此X向滑台2即在X向导轨梁1上沿同步带5运动，同时动力机构驱动Y向滑台8在Y向导轨梁7上运动，完成多轴向运动。
在运行一段时间后，由于X向滑台2、X向导轨梁1、第一轴承3、第二轴承4、带轮23、同步带5等磨损，可能会造成同步带5与带轮23之间的间隙变大，容易造成带轮23空转、打滑等问题，此时，向下调节调节螺栓62压紧同步带5，可以提高同步带5的张紧度，从而避免上述问题，能够有效提高X向滑台2、X向导轨梁1、第一轴承3、第二轴承4、带轮23、同步带5等有效寿命，节约成本。另外，由于第二轴承4有所磨损时，X向滑台2发生偏斜现象或下沉，第一轴承3的受力增大，容易造成其严重磨损设置折断，此时，调节第二偏心轴41可调节第一轴承3的高度，从而调整X向滑台2水平复位，避免第二轴承4磨损和折断。
应当理解，以上所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。由本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (7)
1.一种多轴向经编机滑台装置，其特征在于：X向导轨梁(1)和底部设置有导槽(21)的X向滑台(2)，所述的X向滑台(2)通过所述导槽(21)设置在所述X向导轨梁(1)上，所述的导槽(21)侧壁设置有与所述X向导轨梁(1)侧壁滚动连接的第一轴承(3)；所述的X向导轨梁(1)两侧设置有突出的行走梁(11)，所述的X向滑台(2)底部两侧通过第二偏心轴(41)安装有第二轴承(4)，所述的第二轴承(4)与所述行走梁(11)滚动连接；所述X向导轨梁(1)上设置有同步带(5)，所述的X向滑台(2)内部设置有驱动机构，所述驱动机构与所述同步带(5)传动连接，用于驱动X向滑台(2)在导轨梁上移动，所述的同步带(5)两端固定设置在所述X向导轨梁(1)上，所述X向导轨梁(1)上设置有用于调节同步带(5)张力的张紧装置。
2.根据权利要求1所述的多轴向经编机滑台装置，其特征在于：所述的导轨梁两侧设置有突出的弧形导轨(12)，所述的第一轴承(3)设置有与所述弧形导轨形状相匹配的凹槽(32)。
3.根据权利要求1或2所述的多轴向经编机滑台装置，其特征在于：所述的第一轴承(3)通过第一偏心轴(31)设置导槽(21)侧壁上。
4.根据权力要求1所述的多轴向经编机滑台装置，其特征在于：所述驱动机构设置在导槽(21)与X向导轨梁(1)之间，包括伺服电机(22)、与所述伺服电机(22)传动连接的带轮(23)和设置在带轮(23)两侧的导轮(24)，所述同步带(5)依次通过其中一个所述导轮(24)下方、带轮(23)上方和另一所述导轮(24)下方，所述同步带(5)下方设置有导齿，所述导齿与带轮(23)啮合。
5.根据权利要求1或4所述的多轴向经编机滑台装置，其特征在于：所述的张紧装置包括设置在导轨梁上方的架体(61)和调节螺栓(62)，所述架体(61)上设置有与所述调节螺栓(62)相匹配的螺纹，所述调节螺栓(62)位于所述同步带(5)的正上方，所述导轨梁与所述调节螺栓(62)相对的位置上设置有缺口(13)。
6.根据权利要求1所述的多轴向经编机滑台装置，其特征在于：所述X向滑台(2)一端设置有安装座(25)，所述的安装座(25)与所述X向导轨梁(1)滑动连接。
7.根据权利要求1所述的多轴向经编机滑台装置，其特征在于：所述X向滑台(2)一侧设置有横跨经编机的Y向导轨梁(7)，所述Y向导轨梁(7)上设置有与其滑动连接的Y向滑台(8)，所述Y向滑台(8)内设置有驱动其在所述Y向导轨梁(7)上滑动的动力机构。
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| CN113953845A (zh) * | 2021-11-22 | 2022-01-21 | 意特利（滁州）智能数控科技有限公司 | 一种滑鞍装置 |
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2015
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