CN205273732U - 一种提供多固定点的三轮车货架车门基板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种提供多固定点的三轮车货架车门基板，包括具有多个平行凸起槽的板体，所述板体中心设置有至少一个支撑条，所述支撑条与凸起槽平行，且其两端与板体边缘平齐，所述支撑条为U型结构，其两侧边顶端与所述板体固定连接，侧面设有若干通孔。本实用新型的提供多固定点的三轮车货架车门基板，通过支撑条上设置通孔的方式提供了大量的货物绑带固定点，且不影响整体美观，同时设置支撑条的方式，使得用于做车门的板体抗压强度大大增加。
Description
技术领域
本实用新型涉及三轮车装配领域，特别涉及一种提供多固定点的三轮车货架车门基板。
背景技术
三轮车领域中，由于电动机动力以及发动机马力的不断提升，三轮车所能装载的货物越来越多，因此对货架的强度的要求也随之增大，货架车门的强度也在需要不断加强，另外，在运载货物时需要保证货物能够较牢固地固定在货架上，货架上需要较多的货物绑带固定点，通常情况下是在货架上设置多个凸起以提供固定点，但是当设置较多凸起时会影响美观，这种固定方式还增加了安装的工序，同时也不容易能提供稳固的固定点，需要仔细焊接。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的缺陷，提供提供多固定点的三轮车货架车门基板。
一种提供多固定点的三轮车货架车门基板，包括具有多个平行凸起槽的板体，所述板体中心设置有至少一个支撑条，所述支撑条与凸起槽平行，且其两端与板体边缘平齐，所述支撑条为U型结构，其两侧边顶端与所述板体固定连接，侧面设有若干通孔。
进一步的，所述支撑条的底面的两端部设有半圆形的缺口。
进一步的，所述板体外侧边缘设有与所述边缘连接的边框。
本实用新型的提供多固定点的三轮车货架车门基板，通过支撑条上设置通孔的方式提供了大量的货物绑带固定点，且不影响整体美观，同时设置支撑条的方式，使得用于做车门的板体抗压强度大大增加。
附图说明
图1为本实用新型一实施例中的结构示意图。
图2为本实用新型另一实施例中的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图和实施例对本实用新型的提供多固定点的三轮车货架车门基板作进一步的描述。
一种提供多固定点的三轮车货架车门基板，包括具有多个平行凸起槽2的板体1，所述板体1四周边缘均向一则面折起，所述板体中心设置有至少一个支撑条3，本实施例在板体中间位置设置了一个支撑条3。支撑条3与凸起槽2平行，且其两端与板体1边缘平齐。增加了板体1的强度。
进一步的，所述支撑条3为U型结构，其两侧边顶端与所述板体1固定连接。
进一步的，所述支撑条3的底面的两端部设有半圆形的缺口4，该缺口4可用于固定货物绑带的端部，当需要使用货物绑带对车上货物进行捆绑时，可将货物绑带的一端固定在此缺口处。另外，为了进一步为货物绑带提供固定点，在支撑条的侧面设有若干通孔5，使得货物绑带可以穿过通孔5，从而实现固定。该结构可以在不破坏车门板体完整性的同时提供更多货物绑带固定空间。当设支撑柱设置有通孔5时，缺口4还起到防止积水的作用。
优选的，为了进一步加固车门，板体外侧边缘设有与所述边缘连接的边框6，在边框6和支撑条3的作用下，车门可以承受更大的压力。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (3)
1.一种提供多固定点的三轮车货架车门基板，包括具有多个平行凸起槽的板体，其特征在于：所述板体中心设置有至少一个支撑条，所述支撑条与凸起槽平行，且其两端与板体边缘平齐，所述支撑条为U型结构，其两侧边顶端与所述板体固定连接，侧面设有若干通孔。
2.如权利要求1所述的提供多固定点的三轮车货架车门基板，其特征在于：所述支撑条的底面的两端部设有半圆形的缺口。
3.如权利要求1所述的提供多固定点的三轮车货架车门基板，其特征在于：所述板体外侧边缘设有与所述边缘连接的边框。
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- 2015-12-04 CN CN201520991976.XU patent/CN205273732U/zh not_active Expired - Fee Related
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