CN205273728U - 一种用于滑板车的脚踏板可旋转结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于滑板车的脚踏板可旋转结构，涉及滑板车，包括：下表面与机体连接的固定板；脚踏板，一螺杆以枢接的方式依次穿过固定板、一导向管和脚踏板，该螺杆靠近固定板下表面的一端套接一螺帽；弹簧中心固定于固定板上表面的扭转弹簧，该扭转弹簧的端部固定于脚踏板上。对脚踏板施力可使脚踏板相对固定板进行旋转，从而实现脚踏板相对滑板车机体进行一定角度范围内的旋转，则应用本实用新型的滑板车自由度更高，可实现更多样化的滑板车玩法，丰富娱乐生活。

Description

一种用于滑板车的脚踏板可旋转结构

技术领域

本实用新型涉及滑板车，具体涉及一种用于滑板车的脚踏板可旋转结构。

背景技术

滑板车由于速度适中，好学易操纵，如果只是平时代步、普通娱乐，一般情况下不容易摔倒。所以它适合多种年龄层的使用，特别在青少年中使用更为普遍。

现有技术中，滑板车发展得更加丰富多彩，但大部分都集中于对滑板车大体结构的研发，滑板车中的关键部件脚踏板通常与相应的轮子固定连接，仅随轮子进行转动，限定了滑板车的结构变化。

扭转弹簧属于螺旋弹簧。扭转弹簧的端部被固定到其他组件，当其他组件绕着弹簧中心旋转时，该弹簧将它们拉回初始位置，产生扭矩或旋转力。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在提供一种用于滑板车的脚踏板可旋转结构，可实现脚踏车与滑板车机体的相对旋转。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于滑板车的脚踏板可旋转结构，包括：

下表面与机体连接的固定板；

脚踏板，一螺杆以枢接的方式依次穿过固定板、一导向管和脚踏板，该螺杆靠近固定板下表面的一端套接一螺帽；

弹簧中心固定于固定板上表面的扭转弹簧，该扭转弹簧的端部固定于脚踏板上。

做为本实用新型的一种改进，脚踏板面向固定板的一侧上设置有固定块，扭转弹簧的端部固定穿插于该固定块上。

本实用新型的有益效果在于：脚踏板与固定板之间可绕螺杆进行旋转，扭转弹簧的弹簧中心固定于固定板上，其端部固定连接脚踏板，则对脚踏板施力可使脚踏板相对固定板进行旋转，从而实现脚踏板相对滑板车机体进行一定角度范围内的旋转，则应用本实用新型的滑板车自由度更高，可实现更多样化的滑板车玩法，丰富娱乐生活。

附图说明

图1是本实用新型一种用于滑板车的脚踏板可旋转结构的结构示意图。

图2是本实用新型去掉脚踏板的结构示意图。

附图标记：1、固定板；2、脚踏板；21、固定块；31、螺杆；32、螺帽；4、扭转弹簧；5、导向管。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

一种用于滑板车的脚踏板可旋转结构，滑板车包括机体，如图1及图2所示，本实用新型包括脚踏板2、固定板1和扭转弹簧4：固定板1的下表面与滑板车机体（未图示）固定连接；一螺杆31以枢接的方式依次穿过固定板1、一导向管5和脚踏板2，该螺杆31靠近固定板1下表面的一端套接一螺帽32；扭转弹簧4的弹簧中心固定于固定板1的上表面，脚踏板2面向固定板1的一侧上设置有固定块21，扭转弹簧4的端部固定穿插于该固定块21上。在脚踏板2与固定板1相对旋转时，导向管5起导向作用，并且导向管5的高度使脚踏板2与固定板1之间形成扭转弹簧4及固定块21的设置空间。

本实用新型使用时，使用者对脚踏板2施力，扭转弹簧4的端部随脚踏板2偏离原始位置，扭转弹簧4产生扭转力矩，脚踏板2和固定板1之间产生相对旋转，因施力方向与力度不同旋转的方向和角度大小也产生相应变化。使用者掌握旋转规律后，能利用脚踏板2相对滑板车机体（未图示）的旋转产生出多种变化，使滑板车的使用更加多样，大大增强了娱乐化和趣味化。

对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种用于滑板车的脚踏板可旋转结构，滑板车包括机体，其特征在于，包括：

下表面与机体连接的固定板；

脚踏板，一螺杆以枢接的方式依次穿过固定板、一导向管和脚踏板，该螺杆靠近固定板下表面的一端套接一螺帽；

弹簧中心固定于固定板上表面的扭转弹簧，该扭转弹簧的端部固定于脚踏板上。

2.如权利要求1所述的用于滑板车的脚踏板可旋转结构，其特征在于，脚踏板面向固定板的一侧上设置有固定块，扭转弹簧的端部固定穿插于该固定块上。