CN205273680U - 一种龙头锁锁销安全定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种龙头锁锁销安全定位装置,包括锁体,锁体上设有可活动的锁销,在锁体上还设有感应机构,所述感应机构连接车载智能芯片,感应机构根据锁销位置可产生相应控制信号,车载智能芯片根据控制信号确认锁销完全打开时才允许启动机车。安装有本装置的机车只有在龙头锁被完全打开时才可启动,当龙头锁未完全打开时机车无法启动,保障了行车安全。
Description
技术领域
本实用新型主要涉及机车安全行车技术领域,具体是一种龙头锁锁销安全定位装置。
背景技术
为防止机车遭窃,通常会在机车上安装龙头锁,用以防止机车把手转动,进而使得机车无法行驶。目前,现有的龙头锁种类繁多,特别是智能化的龙头锁,但是龙头锁在保证了机车难以被盗的同时也存在一个致命的缺点。一般龙头锁的锁销连接有储能弹簧或压簧或扭簧,其工作原理是当龙头锁开启时,开锁的执行机构正常开动到位,再通过储能弹簧或压簧或扭簧等带动锁销开启龙头锁。如果锁销由于外部原因卡死,储能弹簧或压簧或扭簧等无法带动锁销开锁,也就是说龙头锁无法正常开启,而此时机车又处在可启动状态,一但机车此时被启动,机车又无法控制方向,会产生极为危险的后果,轻者造成财产损失,重者会对人生安全带来危害。
实用新型内容
为解决目前技术的不足,本实用新型结合现有技术,从实际应用出发,提供一种龙头锁锁销安全定位装置,安装有本装置的机车只有在龙头锁被完全打开时才可启动,当龙头锁未完全打开时机车无法启动,保障了行车安全。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种龙头锁锁销安全定位装置,包括锁体,锁体上设有可活动的锁销,在锁体上还设有感应机构,所述感应机构连接车载智能芯片,感应机构根据锁销位置可产生相应控制信号,车载智能芯片根据控制信号确认锁销完全打开时才允许启动机车。
所述感应机构包括磁铁和霍尔传感器,所述磁铁固定在锁销上,所述霍尔传感器固定在锁体上且与磁铁相对应,霍尔传感器根据磁铁的磁力产生控制信号。
所述感应机构包括微触开关,所述微触开关安装在锁体上,当锁销完全打开时,锁销压住微触开关使微触开关产生控制信号。
所述感应机构包括电极,所述电极安装在锁体上,当锁销完全打开时,锁销与电极接触形成闭合回路产生控制信号。
本实用新型的有益效果:
1、本实用新型通过通过感应机构采集锁销的位置并转变为电信号输送给车载智能芯片,只有当龙头锁完全打开时机车才可被启动,该结构将机车启动但龙头锁未打开这一安全隐患得以彻底解决,使用本装置可加强车辆安全性能,保护使用者的人身安全、降低财产损失。
2、本实用新型的感应机构结构简单,无需大幅度改变龙头锁结构,且感应机构工作稳定,生产工艺简单。
附图说明:
附图1为本实用新型总体结构示意图;
附图2为本实用新型实施例1结构示意图;
附图3为本实用新型实施例2结构示意图;
附图4为本实用新型实施例3结构示意图。
附图中所示标号:1、锁体;2、感应机构;3、锁销;4、磁铁;5、霍尔传感器;6、车载智能芯片;7、微触开关;8、电极。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,对本实用新型作进一步说明。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
一种龙头锁锁销安全定位装置,包括锁体1,锁体1上设有可活动的锁销3,在锁体1上还设有感应机构2,所述感应机构2连接车载智能芯片6,感应机构2根据锁销3的位置可产生相应控制信号,车载智能芯片6根据控制信号确认锁销3完全打开时才允许启动机车。
如附图1所示,本实用新型中的龙头锁是电动车、摩托车等车辆上常用的锁具,锁销3为可活动式,当锁销3插入到对应的锁孔内时,龙头锁被锁死,此时机车的锁把无法转动,当锁销3完全由锁孔内脱出时,龙头锁被开启,此时机车的锁把可以转动,本实用新型中提到的锁销3完全打开指的即是龙头锁被开启时锁销3的位置,车载智能芯片6是机车上原装的控制系统CPU芯片,感应机构2用于检测锁销3的位置,当龙头锁打开与锁死时由于锁销3处于不同的位置,因此感应机构2会产生不同的控制信号,感应机构2与车载智能芯片6电连接后将控制信号输送至车载智能芯片6,车载智能芯片6根据控制信号判断锁销3的位置,当龙头锁处于锁死状态时,车载智能芯片6不输出机车启动信号,即不允许机车启动,当龙头锁处于打开状态时,车载智能芯片6才输出机车启动信号,即允许机车启动。因此,使用本装置后,只有当龙头锁被完全打开时,机车才可被启动,反之机车无法启动,因此机车不会出现启动后把手仍处于锁死状态的情形,达到安全行车的目的,且本装置结构简单,智能化程度高,成本低廉,利于推广使用。
实施例1:如附图2所示,一种龙头锁锁销安全定位装置,包括锁体1,锁体1上设有可活动的锁销3,在锁体1上还设有感应机构2,所述感应机构2包括磁铁4和霍尔传感器5,所述磁铁4固定在锁销3的底端面上,所述霍尔传感器5固定在锁体1上且与磁铁4相对应,霍尔传感器5根据磁铁4的磁力产生控制信号并将控制信号通过电连接输送至车载智能芯片6,车载智能芯片6根据控制信号确认锁销3到位时即龙头锁打开时才允许启动机车。本实施例中在锁销3底端面上打一个孔,再镶入一个磁铁4,在锁体1上安装一个霍尔传感器5,使其位置与锁销3底端面相对应,当龙头锁开启时,锁销3底端面上的磁铁4靠近霍尔传感器5,霍尔传感器5受磁会导通给车载控制芯片CPU提供一个确认信号,确认锁销3已经开启到位,CPU才会输出启动信号,达到安全行车的目的。本实施例的结构简单,工作性能稳定,大大提高了使用龙头锁的机车安全性能。
实施例2:如附图3所示,一种龙头锁锁销安全定位装置,包括锁体1,锁体1上设有可活动的锁销3,在锁体1上还设有感应机构2,所述感应机构2包括微触开关7,所述微触开关7安装在锁体1上,当锁销3完全打开时,锁销3压住微触开关7使微触开关7产生控制信号并将控制信号通过电连接输送至车载智能芯片6,车载智能芯片6根据控制信号确认锁销3到位时即龙头锁打开时才允许启动机车。本实施例中微触开关7直接安装在锁体1上,对应锁销3底端面的位置,当龙头锁开启时,锁销3会压住微触开关7,此时微触开关7产生控制信号输送到车载控制芯片CPU,本实施例结构简单,只需在原有龙头锁上加装一个微触开关7即可,且本结构工作稳定性高,可靠率可达100%。
实施例3:如附图4所示,一种龙头锁锁销安全定位装置,包括锁体1,锁体1上设有可活动的锁销3,在锁体1上还设有感应机构2,所述感应机构2包括电极8,所述电极8安装在锁体1上,当锁销3完全打开时,锁销3与电极8接触形成闭合回路产生控制信号并将控制信号通过电连接输送至车载智能芯片6,车载智能芯片6根据控制信号确认锁销3到位时即龙头锁打开时才允许启动机车。本实施例是利用锁销3的金属导电特性,直接将锁销3的底端接触面作为另一个电极,当龙头锁开启时,锁销3的底端接触面与电极8接触的状态下,形成一个闭合开关,这样提供给车载控制芯片CPU一个更加可靠的确认信号,确认锁销3已经完全打开,允许机车启动。本实施例工作稳定性高,生产工艺简单,成本低廉,基本上不用改变传统龙头锁的结构即可实现安全行车的目的。
Claims (4)
1.一种龙头锁锁销安全定位装置,包括锁体(1),锁体(1)上设有可活动的锁销(3),其特征在于:在锁体(1)上还设有感应机构(2),所述感应机构(2)连接车载智能芯片(6),感应机构(2)根据锁销(3)的位置可产生相应控制信号,车载智能芯片(6)根据控制信号确认锁销(3)完全打开时才允许启动机车。
2.如权利要求1所述的一种龙头锁锁销安全定位装置,其特征在于:所述感应机构(2)包括磁铁(4)和霍尔传感器(5),所述磁铁(4)固定在锁销(3)上,所述霍尔传感器(5)固定在锁体(1)上且与磁铁(4)相对应,霍尔传感器(5)根据磁铁(4)的磁力产生控制信号。
3.如权利要求1所述的一种龙头锁锁销安全定位装置,其特征在于:所述感应机构(2)包括微触开关(7),所述微触开关(7)安装在锁体(1)上,当锁销(3)完全打开时,锁销(3)压住微触开关(7)使微触开关(7)产生控制信号。
4.如权利要求1所述的一种龙头锁锁销安全定位装置,其特征在于:所述感应机构(2)包括电极(8),所述电极(8)安装在锁体(1)上,当锁销(3)完全打开时,锁销(3)与电极(8)接触形成闭合回路产生控制信号。
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CN201620019225.6U CN205273680U (zh) | 2016-01-08 | 2016-01-08 | 一种龙头锁锁销安全定位装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108824989A (zh) * | 2018-07-04 | 2018-11-16 | 浙江正东机车部件有限公司 | 安全型机车龙头锁 |
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2016
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