CN205271094U - 一种能提高焊接效率的焊接装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种能提高焊接效率的焊接装置,包括装有硼酸三甲酯的药水储存罐、混合罐、天然气进气管、排气管和焊接燃烧头,混合罐上端设有密封盖,药水储存罐通过管道连通混合罐,管道上设有第一电磁阀和第一电子流量计,天然气进气管的一端与混合罐连通,天然气进气管上设有第二电磁阀和第二电子流量计,密封盖上设有排气总阀门,排气总阀门连接排气管,排气管的端部与焊接燃烧头连接;还包括压缩机和控制箱。与现有技术相比,本实用新型能够通过控制箱进行自动控制将定量的硼酸三甲酯和天然气混合后再经压缩机加压将混合后的天然气喷出来,本实用新型的自动化程度高,提高了天然气的燃烧效率,从而提高焊接质量。

Description

一种能提高焊接效率的焊接装置
技术领域
本实用新型涉及发动机零部件加工设备领域,特别是一种能提高焊接效率的焊接装置。
背景技术
发动机装配是一个复杂而精密的过程,除了制定合理、精确的装配工艺,操作者具备较高的装配技巧等必备因素外,一些在装配过程中所需辅助工具的制作也是很重要的。汽车离合器油管或发动机进水管在与发动机连接时需要进行焊接以保证密封性,然而现有的焊接设备由于设计问题,造成焊接效率低,而且焊接的质量差。
发明内容
本实用新型的目的是要解决现有技术问题的不足,提供一种能提高焊接效率的焊接装置。
为达到上述目的,本实用新型是按照以下技术方案实施的:
一种能提高焊接效率的焊接装置,包括装有硼酸三甲酯的药水储存罐、混合罐、天然气进气管、排气管和焊接燃烧头,所述混合罐上端设有密封盖,药水储存罐通过管道连通混合罐,管道上设有第一电磁阀和第一电子流量计,所述天然气进气管的一端与混合罐连通,天然气进气管上设有第二电磁阀和第二电子流量计,所述密封盖上设有排气总阀门,排气总阀门连接排气管,排气管的端部与焊接燃烧头连接;还包括压缩机和控制箱,所述混合罐上设有与压缩机连接的进气口,控制箱分别与压缩机、第一电磁阀、第一电子流量计、第二电磁阀和第二电子流量计电连接。
进一步,所述混合罐上设有压力表。
进一步,所述排气管上设有手动阀门。
与现有技术相比,本实用新型的能提高焊接效率的焊接装置能够通过控制箱进行自动控制将定量的硼酸三甲酯和天然气混合后再经压缩机加压将混合后的天然气喷出来,本实用新型的自动化程度高,提高了天然气的燃烧效率,从而提高焊接质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步描述,在此实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的限定。
如图1所示的一种能提高焊接效率的焊接装置,包括装有硼酸三甲酯的药水储存罐1、混合罐5、天然气进气管7、排气管11和焊接燃烧头12,所述混合罐5上端设有密封盖6,药水储存罐1通过管道2连通混合罐5,管道2上设有第一电磁阀3和第一电子流量计4,所述天然气进气管7的一端与混合罐5连通,天然气进气管7上设有第二电磁阀8和第二电子流量计9,所述密封盖6上设有排气总阀门10,排气总阀门10连接排气管11,排气管11的端部与焊接燃烧头12连接;还包括压缩机16和控制箱17,所述混合罐5上设有与压缩机16连接的进气口15,控制箱17分别与压缩机16、第一电磁阀3、第一电子流量计4、第二电磁阀8和第二电子流量计9电连接,所述混合罐5上设有压力表14,所述排气管7上设有手动阀门13。
使用时,首先可以用控制箱17来控制第一电磁阀3、第一电子流量计4、第二电磁阀8和第二电子流量计9,使一定量的天然气和硼酸三甲酯进入混合罐5内进行混合,然后控制箱17控制压缩机16运行对混合罐5内加压,开启排气总阀门9和手动阀门13,然后在焊接燃烧头12点火,即可进行焊接。
本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制,凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形,均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种能提高焊接效率的焊接装置,其特征在于,包括装有硼酸三甲酯的药水储存罐、混合罐、天然气进气管、排气管和焊接燃烧头,所述混合罐上端设有密封盖,药水储存罐通过管道连通混合罐,管道上设有第一电磁阀和第一电子流量计,所述天然气进气管的一端与混合罐连通,天然气进气管上设有第二电磁阀和第二电子流量计,所述密封盖上设有排气总阀门,排气总阀门连接排气管,排气管的端部与焊接燃烧头连接;还包括压缩机和控制箱,所述混合罐上设有与压缩机连接的进气口,控制箱分别与压缩机、第一电磁阀、第一电子流量计、第二电磁阀和第二电子流量计电连接。
2.根据权利要求1所述的能提高焊接效率的焊接装置,其特征在于:所述混合罐上设有压力表。
3.根据权利要求1所述的能提高焊接效率的焊接装置,其特征在于:所述排气管上设有手动阀门。
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