CN205270913U - 用于异形零件车加工的专用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于异形零件车加工的专用夹具，其包括法兰套及弹簧夹头，法兰套包括底座及夹座，弹簧夹头位于夹座内，弹簧夹头的前端面设置有定位夹槽，弹簧夹头的前半部分设置有弹性槽，至少三条将弹簧夹头的前半部分分成至少三个夹瓣，弹簧夹头的前端部的圆周面为从后到前径向逐渐增大的锥面，夹座前端部的内侧圆周面对应于弹簧夹头的锥面设置有从后到前径向逐渐增大的锥面，当弹簧夹头的前端部向夹座内逐渐移动时，夹座的锥面逐渐向内挤压所述弹簧夹头的锥面。本实用新型夹具制作成本低、维护方便、维护费用低、夹具调整快速有效等优点，而且本实用新型能够快速装夹被加工零件、易于后续维修、适合大批量生产、有效降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型属于机械加工的专用夹具技术领域，具体是涉及一种用于异形零件车加工的专用夹具。
背景技术
如图3和图4所示，待加工的零件300由头部301和杆部302构成，在加工零件300的杆部302时，需要将头部301固定装夹于车加工专用夹具中，杆部302向外露出，以便于加工。然而，由于现有技术中用于此处的专用夹具具有夹具制作成本高、夹具维护费用高、夹具调整复杂、零件定位不良、零件装夹速度慢、夹紧力不稳定、零件加工后尺寸不稳定、零件易被夹伤、不适应大批量生产和生产成本过高等一系列缺点。所以现亟需一种结构更加合理、制作成本低廉、使用维护方便、异形零件能够被有效定位的异形零件车加工专用夹具。
发明内容
本实用新型为了克服现有技术存在的不足，提供一种结构合理、夹具制作成本低廉、使用维护方便、使异形零件能够被有效定位的用于异形零件车加工的专用夹具。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种用于异形零件车加工的专用夹具，其包括法兰套及圆柱状的弹簧夹头，所述法兰套包括圆环状的底座及正对底座中部通孔设置于底座前端中部的圆筒状的夹座，所述弹簧夹头位于所述夹座内，所述弹簧夹头的前端部位于所述夹座的前侧，所述弹簧夹头的后端面设置有用于与设备液压拉杆连接的内螺纹，所述弹簧夹头的前端面设置有与零件头部形状相同的定位夹槽，所述弹簧夹头的前半部分设置有至少三条从所述定位夹槽向后延伸的弹性槽，至少三条将所述弹簧夹头的前半部分分成至少三个夹瓣，所述弹簧夹头的前端部的圆周面为从后到前径向逐渐增大的锥面，所述夹座前端部的内侧圆周面对应于所述弹簧夹头的锥面设置有从后到前径向逐渐增大的锥面，当所述弹簧夹头的前端部向夹座内逐渐移动时，所述夹座的锥面逐渐向内挤压所述弹簧夹头的锥面。
所述弹簧夹头的前端部于所述定位夹槽的左右两侧分别设置有一个定位块孔，所述弹簧夹头的侧面与所述定位夹槽之间由定位块孔连通，每个定位块孔内均设置有一个定位块。
所述夹座的下部侧面设置有螺纹孔，所述弹簧夹头的侧面对应于所述夹座侧面的螺纹孔设置有导向腰形孔，一根同步螺栓旋入所述夹座侧面的螺纹孔并深入所述弹簧夹头的导向腰形孔内。
所述法兰套的底座上均匀设置有多个前后贯通的法兰连接孔，每个法兰连接孔内均穿设有法兰连接螺栓。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的异形零件车加工专用夹具具有夹具制作成本低、夹具制作难度低、维护方便、维护费用低、夹具调整快速有效等优点，而且本实用新型能够快速装夹被加工零件、夹具形式易于后续维修、异形零件能够被有效定位、解决装夹力不足的问题、被加工面与非加工面的相关尺寸稳定可靠、异形零件外形无变形及压印、适合大批量生产、有效降低生产成本，是一种结构合理、夹具制作成本低廉、维护方便、使异形零件能够被有效定位的用于异形零件车加工的专用夹具。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图；
图2是本实用新型的分解结构示意图；
图3是异形零件的正面结构示意图；
图4是异形零件的俯视结构示意图；
在图中：100-法兰套；
101-底座；102-法兰连接孔；103-法兰连接螺栓；104-夹座；105-夹座的锥面；106-螺纹孔；
200-弹簧夹头；
201-定位夹槽；202-弹性槽；203-夹瓣；204-弹簧夹头的锥面；205-定位块孔；206-定位块；207-导向腰形孔；208-同步螺栓；
300-零件；
301-头部；302-杆部。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作详细描述。
如图1至图2所示，一种用于异形零件车加工的专用夹具，包括法兰套100及圆柱状的弹簧夹头200，法兰套100包括圆环状的底座101及正对底座101中部通孔设置于底座101前端中部的圆筒状的夹座104，弹簧夹头200位于夹座104内，弹簧夹头200的前端部位于夹座104的前侧，弹簧夹头200的后端面设置有用于与设备液压拉杆连接的内螺纹，零件300包括头部301及杆部302（见图3、图4），弹簧夹头200的前端面设置有与零件300头部301形状相同的定位夹槽201，弹簧夹头200的前半部分设置有至少三条从定位夹槽201向后延伸的弹性槽202，至少三条将弹簧夹头200的前半部分分成至少三个夹瓣203，弹簧夹头200的前端部的圆周面为从后到前径向逐渐增大的锥面，夹座104前端部的内侧圆周面对应于弹簧夹头200的锥面204设置有从后到前径向逐渐增大的锥面105，当弹簧夹头200的前端部向夹座104内逐渐移动时，夹座104的锥面105逐渐向内挤压弹簧夹头200的锥面204。
弹簧夹头200通过其后端的内螺纹与设备液压拉杆连接，并始终在法兰套100内轴向运动。图1、图2中，弹簧夹头200前端部设置有4条弹性槽202，将弹簧夹头200的前半部分分成四个夹瓣203。工作时，当弹簧夹头200随液压拉杆向后位移时，弹簧夹头200的锥面204与夹座104内的锥面105贴合，弹性槽202变形缩小后，定位夹槽201夹紧零件300的头部301，零件300被有效加持。
如图2所示，弹簧夹头200的前端部于定位夹槽201的左右两侧分别设置有一个定位块孔205，弹簧夹头200的侧面与定位夹槽201之间由定位块孔205连通，每个定位块孔205内均设置有一个定位块206。起初，弹簧夹头200零件300可以在定位夹槽201内移动；在定位夹槽201的两端的定位块孔205装入定位块206，定位块206压入紧配后成为零件300的定位基准。
夹座104的下部侧面设置有螺纹孔106，弹簧夹头200的侧面对应于夹座104侧面的螺纹孔106设置有导向腰形孔207，一根同步螺栓208旋入夹座104侧面的螺纹孔106并深入弹簧夹头200的导向腰形孔207内。启动设备以后，弹簧夹头200能与法兰套100同步旋转。
参见图1、图2，法兰套100的底座101上均匀设置有多个前后贯通的法兰连接孔102，每个法兰连接孔102内均穿设有法兰连接螺栓103。法兰套100通过法兰连接螺栓103与设备法兰连接。
参见图1、图2，使用时，将零件300的头部301塞入弹性夹头的定位夹槽201内，放入两个定位块206进行定位，随后踩下设备脚踏开关，弹簧夹头200随液压拉杆向后移动，在两锥面贴合配合下，定位夹槽201变形缩小夹紧零件300被有效加持。启动设备，弹簧夹头200与法兰套100同步旋转，进行零件300加工。加工后，再次踩下设备脚踏开关，弹簧夹头200随液压拉杆向前移动，两锥面脱离，定位夹槽201恢复原状，取出零件300。
最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (4)
1.一种用于异形零件车加工的专用夹具，其特征在于：所述用于异形零件车加工的专用夹具包括法兰套及圆柱状的弹簧夹头，所述法兰套包括圆环状的底座及正对底座中部通孔设置于底座前端中部的圆筒状的夹座，所述弹簧夹头位于所述夹座内，所述弹簧夹头的前端部位于所述夹座的前侧，所述弹簧夹头的后端面设置有用于与设备液压拉杆连接的内螺纹，所述弹簧夹头的前端面设置有与零件头部形状相同的定位夹槽，所述弹簧夹头的前半部分设置有至少三条从所述定位夹槽向后延伸的弹性槽，至少三条将所述弹簧夹头的前半部分分成至少三个夹瓣，所述弹簧夹头的前端部的圆周面为从后到前径向逐渐增大的锥面，所述夹座前端部的内侧圆周面对应于所述弹簧夹头的锥面设置有从后到前径向逐渐增大的锥面，当所述弹簧夹头的前端部向夹座内逐渐移动时，所述夹座的锥面逐渐向内挤压所述弹簧夹头的锥面。
2.根据权利要求1所述的用于异形零件车加工的专用夹具，其特征在于：所述弹簧夹头的前端部于所述定位夹槽的左右两侧分别设置有一个定位块孔，所述弹簧夹头的侧面与所述定位夹槽之间由定位块孔连通，每个定位块孔内均设置有一个定位块。
3.根据权利要求2所述的用于异形零件车加工的专用夹具，其特征在于：所述夹座的下部侧面设置有螺纹孔，所述弹簧夹头的侧面对应于所述夹座侧面的螺纹孔设置有导向腰形孔，一根同步螺栓旋入所述夹座侧面的螺纹孔并深入所述弹簧夹头的导向腰形孔内。
4.根据权利要求1、2或3所述的用于异形零件车加工的专用夹具，其特征在于：所述法兰套的底座上均匀设置有多个前后贯通的法兰连接孔，每个法兰连接孔内均穿设有法兰连接螺栓。
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| CN107297634A (zh) * | 2017-05-25 | 2017-10-27 | 中山市捷上同程数控机床有限公司 | 一种液压夹紧式走心机 |
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