CN205264535U - 一种行程开关保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种行程开关保护装置，包括底座、导向座、移动件、固定块、挡板和压缩弹簧。在具体的工作过程中，机械运动接触机构与螺杆发生碰撞，移动件、挡板和螺杆同步运动与行程开关的触头发生碰撞，挡板压紧压缩弹簧，压缩弹簧将机械运动接触机构的刚性碰撞转化为弹性碰撞，并吸收一部分碰撞能，在实现行程开关控制电路通断的同时，降低施加在触头上的力，起到保护行程开关的作用，从而在一定程度上延长了行程开关的使用寿命。碰撞完成后，机械运动接触机构复位，压缩弹簧恢复形变，推动移动件、挡板和螺杆同步运动恢复至初始位置，为下一次的碰撞做准备。

Description

一种行程开关保护装置

技术领域

本实用新型涉及电路控制技术领域，特别涉及一种行程开关保护装置。

背景技术

行程开关，位置开关(又称限位开关)的一种，是一种常用的小电流主令电器。行程开关一般利用生产机械运动部件的碰撞使其触头动作来实现接通或分断，达到一定的控制目的。

机械运动部件碰撞行程开关触头的过程是一种刚性碰撞，行程开关的触头在刚性碰撞过程中容易损坏，造成行程开关的控制作用失灵，严重时导致电气连锁失灵，引发设备故障。

因此，如何降低由于机械运动部件碰撞造成的行程开关的触头损坏，延长形成开关的使用寿命，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种行程开关保护装置，以降低由于机械运动部件碰撞造成的行程开关的触头损坏，延长形成开关的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种行程开关保护装置，包括：

底座；

固定在所述底座上的导向座，所述导向座包括上角钢和下角钢，所述上角钢与所述下角钢相对布置焊接连接，所述下角钢的棱边与所述底座固定连接；

贯穿所述导向座且能够在所述导向座的空间内滑动的移动件，所述移动件为角钢，所述角钢的水平板架设在所述下角钢的直角壁上，所述角钢的竖直板与所述上角钢的直角壁接触；

与所述导向座内壁焊接连接的固定块，所述固定块上开设有沿所述导向座长度方向的第一安装孔；

设置在所述第一安装孔内的螺杆，所述螺杆一端设置有能够与所述行程开关的触头碰撞的碰撞头；

能够与所述螺杆的另一端碰撞的机械运动接触机构；

套设在所述螺杆上的挡板，所述挡板与所述移动件焊接连接，所述螺杆与所述挡板固定连接；

一端与所述挡板相抵，另一端与所述固定块相抵的压缩弹簧；

设置在所述螺杆用于调节所述压缩弹簧长度的调节螺母，所述调节螺母位于所述固定块与所述碰撞头之间。

优选的，在上述行程开关保护装置中，所述螺杆的与所述机械运动接触机构碰撞的一端设置有限位挡块。

优选的，在上述行程开关保护装置中，所述机械运动接触机构包括：

安装板；

设置在所述安装板的下端面相对布置的滑轮组，所述滑轮组与所述安装板通过竖直安装板连接，所述滑轮组的个数为两组。

优选的，在上述行程开关保护装置中，所述底座上设置有与所述滑轮组配合的导轨。

优选的，在上述行程开关保护装置中，所述挡板与所述螺杆螺纹连接。

优选的，在上述行程开关保护装置中，所述挡板与所述螺杆焊接连接。

优选的，在上述行程开关保护装置中，所述导向座上设置有能够与所述调节螺母配合的第一挡片。

优选的，在上述行程开关保护装置中，所述第一挡片与所述导向座焊接连接。

优选的，在上述行程开关保护装置中，所述导向座上设置有能够与所述压缩弹簧连接的第二挡片。

优选的，在上述行程开关保护装置中，所述第二挡片与所述导向座焊接连接。

从上述技术方案可以看出，本实用新型提供的行程开关保护装置包括底座、导向座、移动件、固定块、挡板和压缩弹簧。在具体的工作过程中，机械运动接触机构与螺杆发生碰撞，移动件、挡板和螺杆同步运动与行程开关的触头发生碰撞，挡板压紧压缩弹簧，压缩弹簧将机械运动接触机构的刚性碰撞转化为弹性碰撞，并吸收一部分碰撞能，在实现行程开关控制电路通断的同时，降低施加在触头上的力，起到保护行程开关的作用，从而在一定程度上延长了行程开关的使用寿命。碰撞完成后，机械运动接触机构复位，压缩弹簧恢复形变，推动移动件、挡板和螺杆同步运动恢复至初始位置，为下一次的碰撞做准备。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种行程开关保护装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的机械运动接触机构碰撞的主视图；

图3为本实用新型实施例提供的机械运动接触机构碰撞的左视图。

1、底座，2、导向座，3、移动件，4、固定块，5、螺杆，51、调节螺母，6、挡板，7、压缩弹簧，81、安装板，82、滑轮组。

具体实施方式

本实用新型公开了一种行程开关保护装置，以降低由于机械运动部件碰撞造成的行程开关的触头损坏，延长形成开关的使用寿命。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，图1为本实用新型实施例提供的一种行程开关保护装置的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的机械运动接触机构碰撞的主视图；图3为本实用新型实施例提供的机械运动接触机构碰撞的左视图。

本实用新型公开了一种行程开关保护装置，包括底座1、导向座2、移动件3、固定块4、螺杆5、机械运动接触机构、挡板6和压缩弹簧7。其中，

底座1，底座1用于固定行程开关保护装置的其他零件，行程开关也固定在底座1上，机械运动接触机构也在底座1上运动；

固定在底座1上的导向座2，导向座2包括上角钢和下角钢，上角钢与下角钢相对布置焊接连接，下角钢的棱边与底座1固定连接，导向座2为移动件3的滑动起导向作用，提高碰撞头与行程开关的触头碰撞的准确性；

贯穿导向座2且能够在导向座2的空间内滑动的移动件3，移动件3的布置方向与导向座2的长度方向相同，也就是说移动件3的滑动方向与导向座2的长度方向相同，优选的，本方案中移动件3为角钢，角钢的水平板架设在下角钢的直角壁上，角钢的竖直板与上角钢的直角壁接触，该种设计能够保证移动件3上端和下端均匀在导向座2的相接触，避免移动件3在滑动的过程中发生位置的偏移，进一步保证了对行程开关动作的精确控制；

与导向座2内壁焊接连接的固定块4，固定块4上开设有沿导向座2长度方向的第一安装孔，固定块4的设计为螺杆5提供了安装基础，固定块4在设计的过程中为移动件3的运动预留了空间，避免对移动件3的运动造成干扰；

设置在第一安装孔内的螺杆5，螺杆5一端设置有能够与行程开关的触头碰撞的碰撞头，螺杆5的另一端设置有能够与机械运动接触机构碰撞，优选的，螺杆5与第一安装孔间隙配合，在螺杆5运动的过程中，固定块4不随螺杆5一起运动；

套设在螺杆5上的挡板6，挡板6与移动件3焊接连接，螺杆5与挡板6固定连接，在工作的过程中，挡板6与移动件3同步运动，挡板6的设计为压缩弹簧7提供了安装基础，同时能够对压缩弹簧7施加压紧力；

一端与挡板6相抵，另一端与固定块4相抵的压缩弹簧7，压缩弹簧7能够将机械运动部件与碰撞头之间的刚性碰撞转换为弹性碰撞，且压缩弹簧7可以吸收一部分能量，从而降低碰撞头施加在行程开关的触头上的作用力，降低对触头的损伤，延长行程开关的使用寿命；

设置在螺杆5用于调节压缩弹簧长度的调节螺母51，调节螺母位于固定块4与碰撞头之间。

挡板6、移动件3和螺杆5相互连接组成一个整体，碰撞时，挡板6、移动件3和螺杆5一起运动，压紧压缩弹簧7，碰撞后，机械运动接触机构复位，挡板6、移动件3和螺杆5在压缩弹簧7的回复力作用下一起运动。

通过调节调节螺母51在螺杆5上的位置，调节压缩弹簧7的长度，进而调节在碰撞过程中压缩弹簧7的压缩长度，即根据需要调节在碰撞过程中压缩弹簧吸收的碰撞能，进而降低对触头的损伤，延长行程开关的使用寿命。压缩弹簧7的设计在一定程度上提高了行程开关保护装置的通用性，适用于不同力碰撞的情况。

为了进一步提高碰撞的准确性，还还包括设置在螺杆5上的限位挡块，限位挡块能够与机械运动接触部件发生碰撞，阻止机械运动接触部件继续运动，从而还可以起到进一步保护行程开关的作用。

本方案中限位挡块可以设计为平板结构，增大了限位挡块与机械运动接触部件之间的接触面积，优选的，限位挡块与螺杆5焊接连接。本方案中提供的机械运动接触机构的结构包括：

安装板81和设置在安装板81上的滑轮组82，滑轮组82的组数为两组，滑轮组82与安装板81通过竖直安装板连接，在外界运动部件与机械运动接触机构碰撞后，机械运动接触机构在滑轮组82的作用下在底座1上滑动，进而与限位档位发生碰撞，进而移动件3、挡板6和螺杆5在碰撞力的作用下运动，压缩弹簧7将机械运动接触机构的刚性碰撞转化为弹性碰撞，并吸收一部分碰撞能，在实现行程开关控制电路通断的同时，降低施加在触头上的力，起到保护行程开关的作用，从而在一定程度上延长了行程开关的使用寿命；碰撞完成后，机械运动接触机构复位，压缩弹簧恢复形变，推动移动件、挡板和螺杆同步运动恢复至初始位置，为下一次的碰撞做准备。

挡板6与螺杆5的连接有多种形式，实施例1中，挡板6与螺杆5螺纹连接，调节过程中调节螺母51不转动；实施例2中，挡板6与螺杆5焊接连接，调节过程中调节螺母51转动，螺杆5不转；实施例3中，挡板6与螺杆5过盈配合，调节过程中调节螺母51转动。

为了缩小固定块4的体积，优选的在导向座2上设置有能够与调节螺母51配合的第一挡片，第一挡片上开设与移动件3配合的开口，缩小固定块4的体积，能够在一定程度上降低行程开关保护装置的重量，降低装置的成本。

为了保证第一挡片与导向座的连接强度，第一挡片与导向座2焊接连接。

为了进一步缩小固定块4的体积，导向座2上设置有能够与压缩弹簧7连接的第二挡片，第二挡片上开设与移动件3配合的开口，缩小固定块4的体积，能够在一定程度上降低行程开关保护装置的质量，降低装置的成本。

为了保证第二挡片与导向座2的连接强度，第二挡片与导向座2焊接连接。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种行程开关保护装置，其特征在于，包括：

底座(1)；

固定在所述底座(1)上的导向座(2)，所述导向座(2)包括上角钢和下角钢，所述上角钢与所述下角钢相对布置焊接连接，所述下角钢的棱边与所述底座(1)固定连接；

贯穿所述导向座(2)且能够在所述导向座(2)的空间内滑动的移动件(3)，所述移动件(3)为角钢，所述角钢的水平板架设在所述下角钢的直角壁上，所述角钢的竖直板与所述上角钢的直角壁接触；

与所述导向座(2)内壁焊接连接的固定块(4)，所述固定块(4)上开设有沿所述导向座(2)长度方向的第一安装孔；

设置在所述第一安装孔内的螺杆(5)，所述螺杆(5)一端设置有能够与所述行程开关的触头碰撞的碰撞头；所述螺杆(5)的另一端设置有

能够与所述螺杆(5)的另一端碰撞的机械运动接触机构；

套设在所述螺杆(5)上的挡板(6)，所述挡板(6)与所述移动件(3)焊接连接，所述螺杆(5)与所述挡板(6)固定连接；

一端与所述挡板(6)相抵，另一端与所述固定块(4)相抵的压缩弹簧(7)；

设置在所述螺杆(5)用于调节所述压缩弹簧长度的调节螺母(51)，所述调节螺母位于所述固定块(4)与所述碰撞头之间。

2.根据权利要求1所述的行程开关保护装置，其特征在于，所述螺杆(5)的与所述机械运动接触机构碰撞的一端设置有限位挡块(52)。

3.根据权利要求1所述的行程开关保护装置，其特征在于，所述机械运动接触机构包括：

安装板(81)；

设置在所述安装板(81)的下端面相对布置的滑轮组(82)，所述滑轮组(82)与所述安装板(81)通过竖直安装板连接，所述滑轮组(82)的个数为两组。

4.根据权利要求3所述的行程开关保护装置，其特征在于，所述底座(1)上设置有与所述滑轮组(82)配合的导轨。

5.根据权利要求1所述的行程开关保护装置，其特征在于，所述挡板(6)与所述螺杆(5)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的行程开关保护装置，其特征在于，所述挡板(6)与所述螺杆(5)焊接连接。

7.根据权利要求1所述的行程开关保护装置，其特征在于，所述导向座(2)上设置有能够与所述调节螺母(51)配合的第一挡片。

8.根据权利要求7所述的行程开关保护装置，其特征在于，所述第一挡片与所述导向座(2)焊接连接。

9.根据权利要求1所述的行程开关保护装置，其特征在于，所述导向座(2)上设置有能够与所述压缩弹簧(7)连接的第二挡片。

10.根据权利要求9所述的行程开关保护装置，其特征在于，所述第二挡片与所述导向座(2)焊接连接。