CN205259351U - 具有改进的底部结构的集装箱房 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有改进的底部结构的集装箱房，包括底部框架、安装在底部框架四角的立柱以及安装在立柱顶端的顶部支杆；底部框架上安装有地板，立柱之间安装有侧板，顶部支杆上安装有房顶；底部框架包括外框，外框内设置有横向支杆和纵向支杆，横向支杆和纵向支杆彼此交叉设置，并在交叉处彼此固定连接，外框宽边的一端与相邻纵向支杆之间还连接有若干根第一加强支杆，第一加强支杆横向设置，与纵向支杆垂直。本实用新型提供的集装箱房，底部框架稳定牢固，为集装箱房地板提供了合理的支撑密度，用材较少，节约成本。同时，采用限位条设置，能够帮助侧板的定位，当使用两根限位条时，还能够实现侧板的快速拼插组装，提高效率。

Description

具有改进的底部结构的集装箱房

技术领域

本实用新型属于集装箱房屋结构技术领域，具体涉及一种具有改进的底部结构的集装箱房。

背景技术

集装箱是具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器，主要用于货物的运输，由于集装箱内有一定的容纳空间，人们逐渐将其改造成可用于居住的集装箱房，成本大大低于普通商品住房，且搭建运输方便。集装箱房屋可随时随地移动到各地，为人们带来更方便的舒适生活。目前，集装箱房屋多是将各个面的墙板分开制作，再依次焊接，但这样组装而成的集装箱房屋整体强度较低，安全性不足。尤其是集装箱房的底部为一块整板，底部焊有加强筋，但在使用中我们发现，这样的结构牢固性较差，导致集装箱房的使用寿命不长。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型公开了一种具有改进的底部结构的集装箱房，底部采用框架结构，为集装箱的整体稳固性打下了坚实的基础。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有改进的底部结构的集装箱房，包括底部框架、安装在底部框架四角的立柱以及安装在立柱顶端的顶部支杆；所述底部框架上安装有地板，所述立柱之间安装有侧板，所述顶部支杆上安装有房顶；所述底部框架包括外框，所述外框内设置有横向支杆和纵向支杆，所述横向支杆和纵向支杆彼此交叉设置，并在交叉处彼此固定连接，所述外框宽边的一端与相邻纵向支杆之间还连接有若干根第一加强支杆，所述第一加强支杆横向设置，与纵向支杆垂直。

进一步的，所述外框四角还设置有第二加强支杆。

进一步的，所述外框各边框的上端面上还设置有限位条。

进一步的，所述限位条为两根，彼此平行设置。

进一步的，所述侧板固定在两限位条之间。

进一步的，所述侧板包括若干依次连接的防火保温板，所述防火保温板的一端设置有公槽、另一端设置有母槽，公槽与母槽相匹配，所述防火保温板包括内层板和外层板，所述内层板和外层板之间填充有防火保温材料。

进一步的，所述外层板上具有波纹，外层板上外凸的波纹区域中具有空腔。

进一步的，所述防火保温层由岩棉制成。

进一步的，还包括加固框，所述加固框包括两个彼此相背的插槽，所述插槽与公槽或母槽相匹配。

有益效果：

本实用新型提供的具有改进的底部结构的集装箱房，通过底部框架、立柱和顶部支杆彼此连接，能够形成稳定的骨架结构，底部框架稳定牢固，为集装箱房地板提供了合理的支撑密度，用材较少，节约成本。同时，采用限位条设置，能够帮助侧板的定位，当使用两根限位条时，还能够实现侧板的快速拼插组装，提高效率。

附图说明

图1为本实用新型提供的具有改进的底部结构的集装箱房侧面示意图；

图2为图1的左视图，即集装箱房短边方向示意图；

图3为图1的右视图，即集装箱房房门方向示意图；

图4为集装箱房整体框架立体结构示意图；

图5为底部框架俯视图；

图6为底部框架中一根边框的俯视图；

图7为图3的Z-Z向视图；

图8为平板型防火保温板结构示意图；

图9为波纹型防火保温板结构示意图；

图10为加固框处局部放大图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本实用新型提供的技术方案进行详细说明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

请参阅附图1～图10，本实用新型提供的具有改进的底部结构的集装箱房包括底部框架1、安装在底部框架四角的立柱2以及安装在立柱顶端的顶部支杆3；其中，立柱2安装在底部框架1四角，顶部支杆3安装在立柱2顶端，底部框架1上安装有地板，相邻两立柱2之间安装有侧板5，顶部支杆3上安装有房顶。侧板上开设有房门和窗户，用于进出和通风采光，窗户可开多个，图中，窗户分别开在房门一侧的侧板5上和与房门相对的另一侧侧板5上，能够形成对流，增加集装箱房的舒适性。优选的，立柱2焊接在底架1上，顶部支杆3焊接在立柱2顶端。

本实用新型针对底部框架进行了改进，具体的说，底部框架包括外框101，外框101由四根边框101-1组成，外框101内设置有横向支杆102和纵向支杆103，横向支杆102和纵向支杆103彼此交叉设置，并在交叉处彼此固定连接。横向支杆102和纵向支杆103可通过焊接、铆接或紧固件等常规方式进行连接。外框101整体为长方形，长5900mm，宽2830mm，与集装箱横截面尺寸一致，图中，横向支杆102共设置2根，横向支杆102间距为1000mm左右，纵向支杆共设置9根，彼此间距为600mm左右，间距设置合理，这样横向支杆102和纵向支杆103上铺设地板4后，能够稳定地承托集装箱房内的物品和住户的重量，且尽量节省制造材料。边框101-1的宽度应比横向支杆和纵向支杆更宽，保证整体结构稳定。由于外框101宽边（以图中较短的边为宽边）的一端上方将设置房门，该处也是人们活动最多的区域，因此，在外框101宽边的一端与相邻纵向支杆103之间还连接有数根第一加强支杆104，第一加强支杆104横向设置，与纵向支杆103垂直，增加底部框架进门区域处的支撑密度，保证集装箱房底部承托安全性能。具体的说，第一加强支杆104共有3根，分别设置在横向支杆102和外框之间、以及两横向支杆102之间。

进一步的，在外框101四角还设置有第二加强支杆105，能够进一步加固外框101四角，令底部框架结构更为稳固。第二加强支杆为直条型，设置在外框101中两根相邻边框的交接处，其一端固定在一根边框101-1上，另一端固定在相邻的另一根边框101-1上，形成稳定的三角结构。

外框101可直接由角钢焊接而成，制造工艺简单，性价比高。由于纵向支杆103起到主要承重作用，因此优选由角钢制成，焊接在外框101上，强度高，不易破损。横向支杆102起到辅助承重作用，可由合适大小的钢条制成，便于与纵向支杆103连接。

为了提高集装箱房的安装效率，在外框101的四根边框的上端面上还设置有限位条106，限位条106至少设置一根，其与外框101垂直连接，限位条106与边框的连接部分延伸方向与边框方向一致，限位条的长度应与侧板长度大致相等，可以略短于侧板长度。当安装侧板时，可以根据限位条快速定位侧板的安装位置。

进一步的，限位条106优选设置两根，两限位条彼此平行，侧板5设置在两限位条106之间，侧板可直接拼插入两限位条106中，两根限位条106能够有效固定侧板5，进一步简化了集装箱房整体的安装工序。当外框采用槽钢制成时，只需一根限位条即可，该限位条一侧与底边槽钢对齐，之间留出的间隙与侧板厚度相同，用于安装侧板。

限位条106优选由角钢制成。

其中，安装在底部框架顶端的侧板由多块防火保温板501依次拼插而成，每块防火保温板501形状一致，如图8所示两端设置有尺寸上相互适配的公槽501-3和母槽501-4，公槽501-3和母槽501-4均为U形，母槽501-4内部宽度略微小于或等于公槽501-3外部宽度，母槽501-4的深度大于或等于公槽501-3深度，这样当两块防火保温板501彼此连接时，将一块防火保温板501的公槽501-3插入另一块防火保温板501的母槽501-4内，装配极其方便。两块防火保温板501之间以形成过盈连接为佳，防止水渗入两块防火保温板501之间缝隙中。每块防火保温板501均包括内层板501-1和外层板501-2，与内层板501-1之间具有一定的空隙，该空隙间填充有岩棉7，岩棉也可以采用其他防火保温材料进行替换。在一块防火保温板501它们分别连接着内层板501-1和外层板501-2，公槽501-3和母槽501-4的底部分别封住防火保温板两侧的岩棉。

本例中集装箱房整体为长方形，短边侧板由三块防火保温板拼接而成，而长边侧板较长，由六块防火保温板拼接而成，在安装中我们发现，长边侧板强度较低，因此我们在长边所在的侧板5中间还设有加固框502，加固框502上具有两个相背设置的插槽，插槽为U形，防火保温板501上的公槽501-3或母槽501-4可插入插槽内，因此该插槽内宽应略微大于或等于公槽501-3或母槽501-4外宽。加固框502两侧各为三块防火保温板501，加固框502能够对侧板5起到良好的加固作用。加固框502优选采用工字钢制成，可直接利用工字钢的现成结构，降低成本。

进一步的，如图9所示，在防火保温板501的外层板501-2上还具有方形波纹，但岩棉并不填充入外层板501-2上外凸（以远离内层板的一侧为外）的波纹区域中，从而令外层板501-2上外凸的波纹区域中具有空腔501-5，这样当岩棉7吸水之后膨胀时，外凸的波纹区域形成了一定的膨胀空间，避免岩棉7吸水导致的防火保温板501在膨胀岩棉的作用下鼓突变形。

将侧板5组装成集装箱房的侧板使用时，外层波纹板501-2具有外凸波纹的一面应朝向墙外，由于防火保温板5011的外层板上的波纹形成纵向凹槽，下雨时能够对雨水起到导向作用，便于排水。上述结构的防火保温板内部具有防火保温材料填充层和一定的空气层（外凸的波纹区域中），防火性能好，保温性能更佳。

优选的，在集装箱房框架顶部四角还连接有吊装块9，具体的说，吊装块9焊接在顶部支杆3上，吊装块9上设置有穿绳孔901，将钢丝绳穿过穿绳孔901后便于将集装箱房吊装到位。当将集装箱房叠放运输时，穿绳孔901还可用于上下集装箱房间的彼此固定，增加运输安全性。

本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种具有改进的底部结构的集装箱房，其特征在于：包括底部框架、安装在底部框架四角的立柱以及安装在立柱顶端的顶部支杆；所述底部框架上安装有地板，所述立柱之间安装有侧板，所述顶部支杆上安装有房顶；所述底部框架包括外框，所述外框内设置有横向支杆和纵向支杆，所述横向支杆和纵向支杆彼此交叉设置，并在交叉处彼此固定连接，所述外框宽边的一端与相邻纵向支杆之间还连接有若干根第一加强支杆，所述第一加强支杆横向设置，与纵向支杆垂直。

2.根据权利要求1所述的具有改进的底部结构的集装箱房，其特征在于：所述外框四角还设置有第二加强支杆。

3.根据权利要求1或2所述的具有改进的底部结构的集装箱房，其特征在于：所述外框各边框的上端面上还设置有限位条。

4.根据权利要求3所述的具有改进的底部结构的集装箱房，其特征在于：所述限位条为两根，彼此平行设置。

5.根据权利要求4所述的具有改进的底部结构的集装箱房，其特征在于：所述侧板固定在两限位条之间。

6.根据权利要求5所述的具有改进的底部结构的集装箱房，其特征在于：所述侧板包括若干依次连接的防火保温板，所述防火保温板的一端设置有公槽、另一端设置有母槽，公槽与母槽相匹配，所述防火保温板包括内层板和外层板，所述内层板和外层板之间填充有防火保温材料。

7.根据权利要求6所述的具有改进的底部结构的集装箱房，其特征在于：所述外层板上具有波纹，外层板上外凸的波纹区域中具有空腔。

8.根据权利要求6所述的具有改进的底部结构的集装箱房，其特征在于：所述防火保温材料为岩棉。

9.根据权利要求5所述的具有改进的底部结构的集装箱房，其特征在于：还包括加固框，所述加固框包括两个彼此相背的插槽，所述插槽与公槽或母槽相匹配。