CN205224653U - 具有改进的立柱结构的集装箱房 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有改进的立柱结构的集装箱房，包括底部框架、安装在底部框架四角的立柱以及安装在立柱顶端的顶部支杆；底部框架上安装有地板，所述立柱之间安装有侧板，所述顶部支杆上安装有房顶，所述立柱为长条形，所述立柱截面呈L形，立柱侧面形成插槽，所述插槽中安装有相邻的两块侧板端头。本实用新型整体采用可以拼搭的骨架结构，采用具有插槽结构稳定的立柱，易于装配，立柱的结构设计令四块侧板能够拼插入各立柱内并通过立柱和侧板彼此相互抵紧，结构稳固，抗压能力强；此外，侧板采用多块防火保温板拼插而成，通过在板材两侧的公母槽设计，简化装配工序，降低成本。防火保温板采用三层结构，具有优良的防火保温性能。
Description
技术领域
本实用新型属于集装箱房屋结构技术领域，具体涉及一种具有改进的立柱结构的集装箱房。
背景技术
集装箱房屋便于运输，中转重复使用，所以作为野外、救灾等临时房屋非常受欢迎。但目前的集装箱房屋在现场组装比较耗费时间和人工，目前，集装箱房屋多是将各个面的墙板分开制作，再依次焊接，但这样组装而成的集装箱房屋整体强度较低，安全性差。也有些改进的集装箱房在侧面四角设置立柱，立柱本身和墙板焊接一体，能够增加集装箱房整体的稳定性，但这令安装工序更为复杂，且提高了装配难度。此外，现有集装箱房屋面板多为钢板制成，隔热保温防火性能较差，不仅居住起来舒适性大打折扣，而且安全性较低。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型公开了一种具有改进的立柱结构的集装箱房，整体采用可以拼搭的骨架结构，采用具有插槽结构稳定的立柱，易于装配。
为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种具有改进的立柱结构的集装箱房，包括底部框架、安装在底部框架四角的立柱以及安装在立柱顶端的顶部支杆；所述底部框架上安装有地板，所述立柱之间安装有侧板，所述顶部支杆上安装有房顶，所述立柱为长条形，所述立柱截面呈L形，立柱侧面形成插槽，所述插槽中安装有相邻的两块侧板端头，所述立柱包括第一立杆以及分别与第一立杆连接的第二立杆和第三立杆，所述第一立杆、第二立杆、第三立杆截面均为L形，所述第二立杆的一边与第一立杆的其中一条侧边垂直连接、另一边向第一立杆内折回，所述第三立杆的一边与第一立杆的另一条侧边垂直连接、另一边向第一立杆内折回。
进一步的，所述第一立杆包括彼此垂直连接的长杆I和长杆II，所述第二立杆包括彼此垂直连接的长杆III和长杆IV，所述长杆III与长杆I垂直连接，所述长杆IV与长杆II平行，所述第三立杆包括彼此垂直连接的长杆V和长杆VI，所述长杆V与长杆II垂直连接，所述长杆VI与长杆I平行。
进一步的，所述长杆II的宽度减去长杆III的宽度大于集装箱房侧板厚度。
进一步的，所述长杆I的宽度减去长杆V的宽度大于集装箱房侧板厚度。
进一步的，所述侧板包括若干依次连接的防火保温板，所述防火保温板的一端设置有公槽、另一端设置有母槽，公槽与母槽相匹配，所述防火保温板包括内层板和外层板，所述内层板和外层板之间填充有防火保温材料。
进一步的，所述外层板上具有波纹，外层板上外凸的波纹区域中具有空腔。
进一步的，所述母槽内部宽度小于或等于公槽外部宽度，所述母槽的深度大于或等于公槽深度。
进一步的，所述防火保温层由岩棉制成。
进一步的，所述内层板和外层板为金属制内层板和外层板。
进一步的，还包括加固框，所述加固框包括两个彼此相背的插槽，所述插槽与公槽或母槽相匹配。
有益效果：
本实用新型提供的具有改进的立柱结构的集装箱房，通过底部框架、立柱和顶部支杆彼此连接，能够形成稳定的骨架结构，采用四根立柱作为稳定框架，立柱的结构设计令四块侧板能够拼插入各立柱内并通过立柱和侧板彼此相互抵紧，结构稳固，抗压能力强；此外，侧板采用多块防火保温板拼插而成，通过在板材两侧的公母槽设计，简化装配工序，降低成本。防火保温板采用三层结构，具有优良的防火保温性能。通过外层板的波纹设计，进一步增加了保温效果，且能够有效避免内部填充的岩棉吸水膨胀后带来的板材鼓突变形。在多块防火保温板组合成侧板时，加固框设计能够进一步固定侧板，使其不易晃动变形。
附图说明
图1为本实用新型提供的具有改进的立柱结构的集装箱房侧面示意图；
图2为图1的左视图，即集装箱房短边方向示意图；
图3为图1的右视图，即集装箱房房门方向示意图；
图4为集装箱房俯视图；
图5为图3的1-1向剖视图；
图6为立柱立体示意图；
图7为立柱截面图；
图8为平板型防火保温板结构示意图；
图9为波纹型防火保温板结构示意图；
图10为图5中侧板立柱处局部放大图；
图11为加固框处局部放大图。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本实用新型提供的技术方案进行详细说明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
请参阅附图1～图5，本实用新型提供的集装箱包括底部框架1、安装在底部框架四角的立柱2以及安装在立柱顶端的顶部支杆3；其中，立柱2安装在底部框架1四角，顶部支杆3安装在立柱2顶端，底部框架1上安装有地板，相邻两立柱2之间安装有侧板5，顶部支杆3上安装有房顶6。侧板上开设有房门和窗户，用于进出和通风采光，窗户可开多个，图中，窗户分别开在房门一侧的侧板5上和与房门相对的另一侧侧板5上，能够形成对流，增加集装箱房的舒适性。优选的，立柱2焊接在底架1上，顶部支杆3焊接在立柱2顶端。
如图6、图7所示，立柱2截面呈L形，L形凹陷处形成凹槽，侧板5拼插在立柱2凹槽中。立柱的结构优选采用钢板一体加工成型，其结构为长条形，立柱2包括第一立杆201以及分别与第一立杆两侧边连接的第二立杆202和第三立杆203，第一立杆201、第二立杆202和第三立杆203的截面均为L形。第二立杆202的一边与第一立杆201的其中一条侧边垂直连接、另一边向第一立杆201内折回，第三立杆203的一边与第一立杆201的另一条侧边垂直连接、另一边向第一立杆201内折回。
具体的说，第一立杆201包括长杆I201-1和长杆II201-2，长杆I201-1和长杆II201-2彼此垂直连接；第二立杆202包括长杆III202-1和长杆IV202-2，长杆III202-1和长杆IV202-2彼此垂直连接，其中，长杆III202-1与长杆I201-1垂直连接，长杆IV202-2与长杆II201-2平行。第三立杆203包括长杆V203-1和长杆VI203-2，长杆V203-1和长杆VI203-2彼此垂直连接，其中，长杆V203-1与长杆II201-2垂直连接，所述长杆VI203-2与长杆I201-1平行。
在将立柱2和侧板5进行组装时，如图10所示，将侧板5从第一立杆201的方向插入立柱2并紧贴长杆IV202-2，并将另一侧侧板5从第二立杆202的方向插入立柱2并紧贴长杆VI203-2直至两侧侧板5彼此相抵，显然，长杆II的宽度A减去长杆III的宽度a应大于集装箱房侧板5厚度，长杆I的宽度B减去长杆V的宽度b大于集装箱房侧板5厚度，这样，尺寸较大的第一立杆201作为立柱2整体外立面，尺寸较小的第二立杆202和第三立杆203用于抵紧两边侧板5，整体强度高，稳定性强，用材较少，节约成本。需要说明的是，侧板5插入立柱内的部分有可能比侧板其余大部分地方稍薄，本段中所指的侧板厚度为侧板插入立柱中的端头厚度。
具体地说，侧板由多块防火保温板501依次拼插而成，每块防火保温板501形状一致，如图8所示两端设置有尺寸上相互适配的公槽501-3和母槽501-4，公槽501-3和母槽501-4均为U形，母槽501-4内部宽度略微小于或等于公槽501-3外部宽度，母槽501-4的深度大于或等于公槽501-3深度，这样当两块防火保温板501彼此连接时，将一块防火保温板501的公槽501-3插入另一块防火保温板501的母槽501-4内，装配极其方便。两块防火保温板501之间以形成过盈连接为佳，防止水渗入两块防火保温板501之间缝隙中。每块防火保温板501均包括内层板501-1和外层板501-2，与内层板501-1之间具有一定的空隙，该空隙间填充有岩棉7，岩棉也可以采用其他防火保温材料进行替换。在一块防火保温板501它们分别连接着内层板501-1和外层板501-2，公槽501-3和母槽501-4的底部分别封住防火保温板两侧的岩棉。
本例中集装箱房整体为长方形，短边侧板由三块防火保温板拼接而成，而长边侧板较长，由六块防火保温板拼接而成，在安装中我们发现，长边侧板强度较低，因此我们在长边所在的侧板5中间还设有加固框502，加固框502上具有两个相背设置的插槽，插槽为U形，防火保温板501上的公槽501-3或母槽501-4可插入插槽内，因此该插槽内宽应略微大于或等于公槽501-3或母槽501-4外宽。加固框502两侧各为三块防火保温板501，加固框502能够对侧板5起到良好的加固作用。加固框502优选采用工字钢制成，可直接利用工字钢的现成结构，降低成本。
进一步的，如图9所示，在防火保温板501的外层板501-2上还具有方形波纹，但岩棉并不填充入外层板501-2上外凸（以远离内层板的一侧为外）的波纹区域中，从而令外层板501-2上外凸的波纹区域中具有空腔501-5，这样当岩棉7吸水之后膨胀时，外凸的波纹区域形成了一定的膨胀空间，避免岩棉7吸水导致的防火保温板501在膨胀岩棉的作用下鼓突变形。
将侧板5组装成集装箱房的侧板使用时，外层波纹板501-2具有外凸波纹的一面应朝向墙外，由于防火保温板5011的外层板上的波纹形成纵向凹槽，下雨时能够对雨水起到导向作用，便于排水。上述结构的防火保温板内部具有防火保温材料填充层和一定的空气层（外凸的波纹区域中），防火性能好，保温性能更佳。
优选的，屋面顶板6应具有一定的斜度，本实用新型中，屋面顶板前高后低（以进门处为前），屋顶高低设计利于雨水快速流淌，避免屋顶积水造成渗漏。
在集装箱房框架顶部四角还连接有吊装块9，具体的说，吊装块9焊接在顶部支杆3上，吊装块9上设置有穿绳孔901，将钢丝绳穿过穿绳孔901后便于将集装箱房吊装到位。当将集装箱房叠放运输时，穿绳孔901还可用于上下集装箱房间的彼此固定，增加运输安全性。
本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种具有改进的立柱结构的集装箱房，其特征在于：包括底部框架、安装在底部框架四角的立柱以及安装在立柱顶端的顶部支杆；所述底部框架上安装有地板，所述立柱之间安装有侧板，所述顶部支杆上安装有房顶，所述立柱为长条形，所述立柱截面呈L形，立柱侧面形成插槽，所述插槽中安装有相邻的两块侧板端头，所述立柱包括第一立杆以及分别与第一立杆连接的第二立杆和第三立杆，所述第一立杆、第二立杆、第三立杆截面均为L形，所述第二立杆的一边与第一立杆的其中一条侧边垂直连接、另一边向第一立杆内折回，所述第三立杆的一边与第一立杆的另一条侧边垂直连接、另一边向第一立杆内折回。
2.根据权利要求1所述的具有改进的立柱结构的集装箱房，其特征在于：所述第一立杆包括彼此垂直连接的长杆I和长杆II，所述第二立杆包括彼此垂直连接的长杆III和长杆IV，所述长杆III与长杆I垂直连接，所述长杆IV与长杆II平行，所述第三立杆包括彼此垂直连接的长杆V和长杆VI，所述长杆V与长杆II垂直连接，所述长杆VI与长杆I平行。
3.根据权利要求2所述的具有改进的立柱结构的集装箱房，其特征在于：所述长杆II的宽度减去长杆III的宽度大于集装箱房侧板厚度。
4.根据权利要求2所述的具有改进的立柱结构的集装箱房，其特征在于：所述长杆I的宽度减去长杆V的宽度大于集装箱房侧板厚度。
5.根据权利要求1～4中任意一项所述的具有改进的立柱结构的集装箱房，其特征在于：所述侧板包括若干依次连接的防火保温板，所述防火保温板的一端设置有公槽、另一端设置有母槽，公槽与母槽相匹配，所述防火保温板包括内层板和外层板，所述内层板和外层板之间填充有防火保温材料。
6.根据权利要求5所述的具有改进的立柱结构的集装箱房，其特征在于：所述外层板上具有波纹，外层板上外凸的波纹区域中具有空腔。
7.根据权利要求5所述的具有改进的立柱结构的集装箱房，其特征在于：所述母槽内部宽度小于或等于公槽外部宽度，所述母槽的深度大于或等于公槽深度。
8.根据权利要求5所述的具有改进的立柱结构的集装箱房，其特征在于：所述防火保温材料为岩棉。
9.根据权利要求5所述的具有改进的立柱结构的集装箱房，其特征在于：所述内层板和外层板为金属制内层板和外层板。
10.根据权利要求5所述的具有改进的立柱结构的集装箱房，其特征在于：还包括加固框，所述加固框包括两个彼此相背的插槽，所述插槽与公槽或母槽相匹配。
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