CN205256478U - 车载停机坪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种停机坪，尤其涉及一种车载停机坪。一种车载停机坪，包括牵引车和半挂底盘，半挂底盘上安装有设置了停机坪的翼展车厢；翼展车厢侧面设置有侧支撑腿；翼展车厢安装有顶部展开装置和侧部展开装置。半挂底盘上设置有方舱车厢，方舱车厢设置有爬梯、升降照明灯、加油机和休息室。侧支撑腿为机械式的；顶部展开装置和侧部展开装置为液压式的；半挂底盘下设置有储藏箱和止动块；停机坪设置有边界灯。车载停机坪能将固定的停机坪运至事故现场，为前往事故现场的救援直升机提供可靠的起停场所，并为直升机提供故障排除、维护保养和现场加油等服务保障。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种停机坪，尤其涉及一种车载停机坪。
背景技术
天有不测风云，人有旦夕祸福，面对地震、洪水、矿难等事故的发生，目前我国已较为频繁的采用直升机进行事故救援工作，但事故救援现场地形复杂多变，不一定能找到可靠的停机和起飞场所，对分秒必争的救援工作造成了重大的延误影响，而目前常用的室外停机坪、屋顶直升机坪、船舶直升机坪、海洋石油钻井平台直升机坪等等这些停机坪都是处于相对无法移动的固定位置。
也许事故现场有可靠的起停场所，但仍然无法提供相对有效的直升机保障措施。而直升机在前往事故现场进行救援的过程中可能出现故障，或路程较长，返程时油量不足，半路没有加油措施，导致无法使用直升机前往救援，错失救援良机的等等情况。
另外，由于现有停机坪处于相对固定位置，无法为前往事故现场的直升机提供可靠的停机和起飞场所；就算事故现场可以找到起停场所，也无法提供直升机的保障措施。
发明内容
基于此，本实用新型是为了解决能为前往事故现场的直升机提供可靠的起停场所、提供现场加油、维护保养的问题，因此，特设计了一种车载停机坪。
本实用新型是这样实现的，一种车载停机坪，包括牵引车和半挂底盘，所述半挂底盘上安装有设置了停机坪的翼展车厢；所述翼展车厢侧面设置有侧支撑腿；所述翼展车厢安装有顶部展开装置和侧部展开装置。
该车载停机坪的半挂底盘上设置有方舱车厢，所述方舱车厢设置有爬梯、升降照明灯、加油机和休息室。
所述侧支撑腿为机械式的。
所述顶部展开装置和侧部展开装置为液压式的。
所述半挂底盘下设置有工具箱和止动块。
所述停机坪设置有边界灯。
本实用新型的有益效果在于：车载停机坪能将固定的停机坪运至事故现场，为前往事故现场的救援直升机提供可靠的起停场所，并为直升机提供故障排除、维护保养和现场加油等服务保障。
附图说明
图1为本实用新型涉及一种车载停机坪展开状态主视图；
图2为图1的右视图；
图3为图1的平面视图；
图4为本实用新型涉及一种车载停机坪的台面展开视图；
图5为本实用新型涉及一种车载停机坪闭合状态主视图；
图6为图5的右视图；
图7为图5的平面视图；
附图所示，其中，1为牵引车、2为爬梯、3为加油机、4为升降照明灯、5为休息室、6为停机坪、7为直升飞机、8为半挂底盘、9为工具箱、10为侧支撑腿、11为止动块、12为翼展车厢、13为方舱车厢、14为侧部展开装置、15为顶部展开装置、16为边界灯。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
如图1至如图7所示，本实用新型一种车载停机坪，包括牵引车1和半挂底盘8，所述半挂底盘8上安装有设置了停机坪6的翼展车厢12；所述翼展车厢12侧面设置有侧支撑腿10；所述翼展车厢12安装有顶部展开装置15和侧部展开装置14。
该车载停机坪的半挂底盘8上设置有方舱车厢13，所述方舱车厢13设置有爬梯2、升降照明灯4、加油机3和休息室5。
所述侧支撑腿10为机械式的。
所述顶部展开装置15和侧部展开装置14为液压式的。
所述半挂底盘8下设置有工具箱9和止动块11。
所述停机坪6设置有边界灯16，停机坪6分为5个相同大小的具有减震功能的部件组成，便于运输。
车载停机坪开往事故现场后，找到合适的停放地点，在轮胎前后放置好驻车止动块11，通过鹅颈式半挂底盘8的侧机械支撑腿10将整个车载平台稳定支撑。驱动侧部液压展开装置14，将翼展车厢12的侧板展开至水平位置，放下侧板外部安装的侧机械支撑腿10，使得侧板在地面的支撑可靠；再驱动顶部液压展开装置15，将翼展车厢12的顶板展开至水平位置。最后将5块轻质减震停机坪6拼装到扩展开来的车载平台上，至此车载停机坪搭建完成。
下部工具箱9可放置各种维护工具和部分救援工具。
爬梯2方便工作人员到方舱车厢13顶部进行设备（如升降照明灯4）的安装与维护。
升降照明灯4可以在夜间提供大范围的照明条件。
加油机3可储存4吨的航空煤油，为救援直升机补充燃料。
车辆功能的扩展，不单纯为直升机提供保障，休息室5不仅可供工作人员休息，还可以改为急救室，提供一些急救设备，为急需救治的人员提供急救保障。
轻质减震停机坪6可以将救援直升机降落时的冲击力消除在停机坪6上，减少对车载半挂底盘8的冲击，提高其安全性。
以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种车载停机坪，包括牵引车和半挂底盘，其特征在于：所述半挂底盘上安装有设置了停机坪的翼展车厢；所述翼展车厢侧面设置有侧支撑腿；所述翼展车厢安装有顶部展开装置和侧部展开装置。
2.根据权利要求1所述的车载停机坪，其中，所述半挂底盘上设置有方舱车厢，所述方舱车厢设置有爬梯、升降照明灯、加油机和休息室。
3.根据权利要求1或2所述的车载停机坪，其中，所述侧支撑腿为机械式的。
4.根据权利要求1或2所述的车载停机坪，其中，所述顶部展开装置和侧部展开装置为液压式的。
5.根据权利要求1或2所述的车载停机坪，其中，所述半挂底盘下设置有工具箱和止动块。
6.根据权利要求1或2所述的车载停机坪，其中，所述停机坪设置有边界灯。
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Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106081948A (zh) * | 2016-08-18 | 2016-11-09 | 无锡石油化工起重机有限公司 | 带升降式无人机停机坪的塔吊 |
| CN108688828A (zh) * | 2018-05-23 | 2018-10-23 | 河南卫华特种车辆有限公司 | 一种移动式无人机高空回收设备 |
| CN108860644A (zh) * | 2018-07-30 | 2018-11-23 | 广州黑鹰停机坪建设有限公司 | 一种可移动折叠式停机坪 |
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2016
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