CN205256418U - 一种双支架方向盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机动车的转向装置技术领域，具体地说是一种双支架方向盘。该双支架方向盘包括本体、喇叭支架组件、气囊支架组件、装饰组件、前压盖和后压盖，所述气囊支架组件固定于所述喇叭支架组件上，所述喇叭支架组件包括喇叭支架、上绝缘套、下绝缘套、喇叭支架锁紧螺钉和弹簧，所述喇叭支架上设有三个安装孔，每个喇叭支架锁紧螺钉至上而下依次穿过上绝缘套、安装孔、下绝缘套和弹簧固定于所述本体上，所述喇叭支架上设有两片相互对称的安装片，每片安装片上各设有一个固定孔，所述气囊支架组件包括气囊支架、气囊固定件和气囊支架锁紧螺钉，气囊支架锁紧螺钉从外向内依次穿过气囊固定件和固定孔，进而固定在所述两个安装片之间。
Description
技术领域
本实用新型涉及机动车的转向装置技术领域，具体地说是一种双支架方向盘。
背景技术
目前，公知的机动车方向盘有带安全气囊和不带安全气囊的两大类。带安全气囊的方向盘和不带安全气囊的方向盘一般都没有喇叭支架，也没有气囊支架，带安全气囊的方向盘的安全气囊是直接放置在金属骨架上的，存在着可靠性差和安全性低的问题，并且使用寿命较短，维修部方便的弊端，因此，具有一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型为提供一种结构简单、可靠性高、安全性好、使用寿命长、维修方便的双支架方向盘。
本实用新型是通过下述技术方案实现的：
一种双支架方向盘，包括本体、喇叭支架组件、气囊支架组件、装饰组件、前压盖和后压盖，所述喇叭支架组件、装饰组件、前压盖和后压盖分别固定于所述本体上，所述气囊支架组件固定于所述喇叭支架组件上，所述喇叭支架组件包括喇叭支架、上绝缘套、下绝缘套、喇叭支架锁紧螺钉和弹簧，所述喇叭支架上设有三个安装孔，每个喇叭支架锁紧螺钉至上而下依次穿过上绝缘套、安装孔、下绝缘套和弹簧固定于所述本体上，所述喇叭支架上设有两片相互对称的安装片，每片安装片上各设有一个固定孔，所述气囊支架组件包括气囊支架、气囊固定件和气囊支架锁紧螺钉，气囊支架锁紧螺钉从外向内依次穿过气囊固定件和固定孔，进而固定在所述两个安装片之间。
所述装饰组件包括装饰盖、装饰环和商标固定件，所述装饰环围绕所述装饰盖设置，并一起固定在本体上，所述商标固定件设于所述装饰盖的上表面上。
所述喇叭支架中心处在轴向上设有圆形通孔，所述安装孔围绕所述圆形通孔设置。
所述喇叭支架上表面的外边缘处设有四个卡扣。
本实用新型所带来的有益效果是：
本实用新型中，双支架方向盘包括本体、喇叭支架组件、气囊支架组件、装饰组件、前压盖和后压盖，由于采用了喇叭支架组件和气囊支架组件的双支架结构，因此可靠性较高，安全性好、结构较简单，使用寿命长、维修较方便。
附图说明
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述双支架方向盘的主视图。
图2为本实用新型所述双支架方向盘的俯视图。
图3-10为本实用新型所述述双支架方向盘的零件图。
图中部件名称对应的标号如下：
1、商标固定件；2、装饰盖；3、装饰环；4、气囊支架；5、气囊固定件；6、气囊支架锁紧螺钉；7、前压盖；8、后压盖；9、喇叭支架锁紧螺钉；10、上绝缘套；11、喇叭支架；12、下绝缘套；13、弹簧；14、本体；15、安装片；16、固定孔；17、圆形通孔；18、卡扣；19、安装孔。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详述：
作为本实用新型所述双支架方向盘的实施例，如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9和图10所示，包括本体14、喇叭支架组件、气囊支架组件、装饰组件、前压盖7和后压盖8，所述喇叭支架组件、装饰组件、前压盖7和后压盖8分别固定于所述本体14上，所述气囊支架组件固定于所述喇叭支架组件上，所述喇叭支架组件包括喇叭支架11、上绝缘套10、下绝缘套12、喇叭支架锁紧螺钉9和弹簧13，所述喇叭支架11上设有三个安装孔19，每个喇叭支架锁紧螺钉9至上而下依次穿过上绝缘套10、安装孔19、下绝缘套12和弹簧13固定于所述本体14上，所述喇叭支架11上设有两片相互对称的安装片15，每片安装片15上各设有一个固定孔16，所述气囊支架组件包括气囊支架4、气囊固定件5和气囊支架锁紧螺钉6，气囊支架锁紧螺钉6从外向内依次穿过气囊固定件5和固定16，进而固定在所述两个安装片15之间。
本实施例中，所述装饰组件包括装饰盖2、装饰环3和商标固定件1，所述装饰环3围绕所述装饰盖2设置，并一起固定在本体14上，所述商标固定件1设于所述装饰盖2的上表面上。
本实施例中，所述喇叭支架11中心处在轴向上设有圆形通孔17，所述安装孔19围绕所述圆形通孔17设置。
本实施例中，所述喇叭支架11上表面的外边缘处设有四个卡扣18。
本实用新型的装配步骤如下：
首先，将气囊支架4上的孔对准喇叭支架11上的安装孔19，并将气囊支架锁紧螺钉6旋入气囊支架4；
其次，将气囊固定件5从上到下套到喇叭支架11上，并将气囊支架锁紧螺钉6插到气囊固定件5里面，再套上上绝缘套10，插入喇叭支架锁紧螺钉9，同时将下绝缘套12从下往上套进喇叭支架锁紧螺钉9上；
最后，将弹簧13放到本体14上的螺钉孔上，将喇叭支架锁紧螺钉9沿着弹簧13的轴向插入到本体14上的螺钉孔内并拧紧。
本实用新型中所述本体14的轮缘部分，当采用PU发泡工艺时，经过开模、上脱模剂、喷模内漆、安装骨架、合模、注射等工序；当采用木制工艺时，经过卷盘、开盘、烘干、车槽、合盘、铣盘、精砂、涂装等工序；当采用缝皮工艺时，经过冲皮、踏线迹、缝合等工序。
Claims (4)
1.一种双支架方向盘，其特征在于包括本体、喇叭支架组件、气囊支架组件、装饰组件、前压盖和后压盖，所述喇叭支架组件、装饰组件、前压盖和后压盖分别固定于所述本体上，所述气囊支架组件固定于所述喇叭支架组件上，所述喇叭支架组件包括喇叭支架、上绝缘套、下绝缘套、喇叭支架锁紧螺钉和弹簧，所述喇叭支架上设有三个安装孔，每个喇叭支架锁紧螺钉至上而下依次穿过上绝缘套、安装孔、下绝缘套和弹簧固定于所述本体上，所述喇叭支架上设有两片相互对称的安装片，每片安装片上各设有一个固定孔，所述气囊支架组件包括气囊支架、气囊固定件和气囊支架锁紧螺钉，气囊支架锁紧螺钉从外向内依次穿过气囊固定件和固定孔，进而固定在所述两个安装片之间。
2.如权利要求1所述的双支架方向盘，其特征在于所述装饰组件包括装饰盖、装饰环和商标固定件，所述装饰环围绕所述装饰盖设置，并一起固定在本体上，所述商标固定件设于所述装饰盖的上表面上。
3.如权利要求1所述的双支架方向盘，其特征在于所述喇叭支架中心处在轴向上设有圆形通孔，所述安装孔围绕所述圆形通孔设置。
4.如权利要求1所述的双支架方向盘，其特征在于所述喇叭支架上表面的外边缘处设有四个卡扣。
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|---|---|---|---|
| CN201521126609.XU CN205256418U (zh) | 2015-12-29 | 2015-12-29 | 一种双支架方向盘 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN (1) | CN205256418U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2023124218A1 (zh) * | 2021-12-29 | 2023-07-06 | 奥托立夫开发公司 | 方向盘 |
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2015
- 2015-12-29 CN CN201521126609.XU patent/CN205256418U/zh not_active Expired - Fee Related
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