CN205247671U - 一种模拟驾驶仿真平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于模拟驾驶平台领域，特别是涉及一种模拟驾驶仿真平台，包括上层安装台、下层安装台、显示器架和换挡手柄架，上层安装台与下层安装台之间通过三个传动机构连接，传动机构固定安装座在下层安装台上并带动上层安装台上下移动，显示器架和换挡手柄架均安装在上层安装台上，上层安装台上设有座椅安装工位，三个所述传动机构呈三角形排布，且其中两个所述传动机构位于所述座椅安装工位的正下方。本实用新型的有益效果是：通过设置三个呈三角形分布的传动机构使得上层安装台和下层安装台之间稳固连接，节省资源，传动机构带动上层安装台平稳运动，显示器架同上层安装台一同上下运动，提高了仿真效果。

Description

一种模拟驾驶仿真平台

技术领域

本实用新型属于模拟驾驶平台领域，特别是涉及一种模拟驾驶仿真平台。

背景技术

在游戏装置或是驾驶模拟练习装置中经常需要通过模拟驾驶平台来进行虚拟驾驶操作，提高游戏参与者的驾驶体验。但现有的模拟驾驶操作平台体积庞大、结构复杂，在连接安装时十分不便，一些模拟驾驶操作平台在运行过程中不稳定，晃动摆渡大，参与体验的舒适度低，而且许多模拟驾驶平台是在座椅上设置自由度运动，座椅和显示器并不同步移动，降低了仿真效果。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种模拟驾驶仿真平台，用于解决现有技术中仿真效果低、驾驶运行操作不稳定、舒适度低、体积庞大等问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种模拟驾驶仿真平台，包括上层安装台、下层安装台、显示器架和换挡手柄架，所述上层安装台与所述下层安装台之间通过三个传动机构连接，所述传动机构固定安装座在所述下层安装台上并带动所述上层安装台上下移动，所述显示器架和所述换挡手柄架均安装在所述上层安装台上，所述上层安装台上设有座椅安装工位，三个所述传动机构呈三角形排布，且其中两个所述传动机构位于所述座椅安装工位的正下方。

本实用新型的有益效果是：通过设置三个呈三角形分布的传动机构使得上层安装台和下层安装台之间稳固连接，节省资源，传动机构带动上层安装台平稳运动，显示器架同上层安装台一同上下运动，提高了仿真效果。

进一步，所述传动机构包括伺服电机和电动缸，所述伺服电机的输出端与所述电动缸的输入端传动连接，所述电动缸的输出端顶部与所述上层安装台连接。

进一步，所述上层安装台的底部安装有带座轴承，所述带座轴承上安装有连接轴，所述连接轴横向垂直穿过所述电动缸的输出端顶部，并通过销使所述连接轴和所述电动缸固定连接。

进一步，所述连接轴上设有垂直于该连接轴的轴向的第一穿孔，所述销穿过所述第一穿孔。

进一步，所述销的一端设有垂直于该销的轴向的第二穿孔，所述销的另一端的端部设有拦截凸头，所述销带有第二穿孔的一端穿过所述电动缸和所述第一穿孔，并通过插件穿过所述第二穿孔固定所述销。

采用上述进一步方案的有益效果是：连接安装快速方便，结构简单，成本低，但连接紧固不易脱落。

进一步，所述上层安装台为板状结构。

进一步，所述下层安装台为通过多跟矩管焊接而成的方框结构，所述方框上安装有三块呈三角形分布的支撑板，所述传动机构安装在所述支撑板上。

采用上述进一步方案的有益效果是：采用框架结构节省材料，占地面积小，安装清洁方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的主视图。

图3为本实用新型图2中局部A的放大示意图。

图4为本实用新型图2中局部B的放大示意图。

零件标号说明

1上层安装台

2下层安装台

3传动机构

31电动缸

32伺服电机

4显示器架

5换挡手柄架

6带座轴承

7连接轴

8销

9插件

10支撑板

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1和图2所示，本实用新型的模拟驾驶仿真平台包括上层安装台1、下层安装台2、显示器架4和换挡手柄架5，上层安装台1与下层安装台2之间通过三个传动机构3连接。传动机构3固定安装座在下层安装台2上并带动上层安装台1上下移动，上层安装台1为板状结构，下层安装台2为通过多跟矩管焊接而成的方框结构，方框上安装有三块呈三角形分布的支撑板10，传动机构3安装在支撑板10上。下层安装台2采用矩管焊接而成，制造简单方便，成本低，并且下层安装台2采用方框结构，在方框内部设置几根矩管安装支撑板10，节省材料，便于清洁，三个支撑板10呈三角形分布可以利用较少的传动机构3便使得上层安装台1稳定运行，并且承载能力强，节约资源。显示器架4和换挡手柄架5均安装在上层安装台1上，上层安装台1运动便带着显示器架4和换挡手柄5同时运动，操作方便，仿真效果好。上层安装台1上设有座椅安装工位，座椅安装座在安装工位上，三个传动机构3安装在三个支撑板10上呈三角形排布，且其中两个传动机构3位于座椅安装工位的正下方，由于座椅安装工位的重量加大，将两个传动机构3设置在座椅安装工位的正下方可以提高上层安装台1的承载能力。

如图1至图4所示，传动机构3包括伺服电机32和电动缸31，伺服电机32的输出端与电动缸31的输入端传动连接，电动缸31的输出端顶部与上层安装台1连接。伺服电机32带动电动缸31运行，电动缸31便带动上层安装台1上下运动，使得该模拟驾驶仿真平台进行运动状态的模拟，提高仿真效果。如图2和图3所示，上层安装台1的底部安装有带座轴承6，带座轴承6上安装有连接轴7，连接轴7横向垂直穿过电动缸31的输出端顶部，并通过销8使连接轴7和电动缸31固定连接。连接轴7上设有垂直于该连接轴7的轴向的第一穿孔，销8穿过第一穿孔。销8的一端设有垂直于该销的轴向的第二穿孔，销8的另一端的端部设有拦截凸头，销8带有第二穿孔的一端穿过电动缸31和第一穿孔，并通过插件9穿过第二穿孔固定销8。销8上设置拦截凸头和插入插件9均是为防止销8脱离连接轴7和电动缸31，使得连接轴7和电动缸31紧固连接，运动稳定。

其工作过程为：连接轴7和电动缸31的输出端连接，销8穿过第一穿孔和电动缸31后插入插件9，使得销8固定，伺服电机32启动运行，电动气缸31运行带动上层安装台1上下运动，上层安装台1上的显示器架4跟着上下运动。

本实用新型通过设置双层安装台，并通过呈三角形分布的电动缸31带动上层安装台上下运动，使得模拟驾驶仿真平台可以稳定运行，同时提高其仿真效果。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (7)

1.一种模拟驾驶仿真平台，其特征在于：包括上层安装台、下层安装台、显示器架和换挡手柄架，所述上层安装台与所述下层安装台之间通过三个传动机构连接，所述传动机构固定安装座在所述下层安装台上并带动所述上层安装台上下移动，所述显示器架和所述换挡手柄架均安装在所述上层安装台上，所述上层安装台上设有座椅安装工位，三个所述传动机构呈三角形排布，且其中两个所述传动机构位于所述座椅安装工位的正下方。

2.根据权利要求1所述的一种模拟驾驶仿真平台，其特征在于：所述传动机构包括伺服电机和电动缸，所述伺服电机的输出端与所述电动缸的输入端传动连接，所述电动缸的输出端顶部与所述上层安装台连接。

3.根据权利要求2所述的一种模拟驾驶仿真平台，其特征在于：所述上层安装台的底部安装有带座轴承，所述带座轴承上安装有连接轴，所述连接轴横向垂直穿过所述电动缸的输出端顶部，并通过销使所述连接轴和所述电动缸固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种模拟驾驶仿真平台，其特征在于：所述连接轴上设有垂直于该连接轴的轴向的第一穿孔，所述销穿过所述第一穿孔。

5.根据权利要求4所述的一种模拟驾驶仿真平台，其特征在于：所述销的一端设有垂直于该销的轴向的第二穿孔，所述销的另一端的端部设有拦截凸头，所述销带有第二穿孔的一端穿过所述电动缸和所述第一穿孔，并通过插件穿过所述第二穿孔固定所述销。

6.根据权利要求1所述的一种模拟驾驶仿真平台，其特征在于：所述上层安装台为板状结构。

7.根据权利要求1所述的一种模拟驾驶仿真平台，其特征在于：所述下层安装台为通过多跟矩管焊接而成的方框结构，所述方框上安装有三块呈三角形分布的支撑板，所述传动机构安装在所述支撑板上。