CN205245898U - 一种无回转机轻型高机动发射车 - Google Patents
一种无回转机轻型高机动发射车 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种无回转机轻型高机动发射车，包括运载底盘、液压系统、辅助泊车系统、通信系统、自主配电系统、空调、一体化贮运发射箱、液压系统阀组、承力底座和火控系统。本实用新型在泊车时辅助泊车系统直接对准目标方向；自调平液压支撑系统实现发射车的自动调平，起竖后即可进行发射，提高了发射车的自动化水平，缩短了发射车准备时间，减少了作战人员的手动操作量，降低了故障率；一体化贮运发射箱能够有效降低发射车的高度，保持发射过程中的系统稳定，提高射击精度，发射车的轻量化使得机动能力得到显著改善，增强了发射车在山地、空降等作战环境下的生存能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种无回转机轻型高机动发射车，属于特种车辆技术领域。
背景技术
随着侦察技术的发展和打击精度的提高，现代战争呈现出快节奏、高强度、大密度等特点，“快速机动、快速发射、快速撤离”是当今火炮武器系统的发展趋势，“停下就打，打了就跑”的战术特点，要求发射车具备较短的作战反应时间和较高的战场生存能力。
同时，发射车的轻型化一直是部队的现实需求，发射车系统整体轻型化后，可以用于山地、空降等作战环境。在空降作战环境下，由于无后勤补给，因此要求弹药效能高，对小幅员目标毁伤要求高；在山地作战环境下，由于受到战场地形限制，基本为线条状分布，敌方阵地目标幅员不大，以小幅员目标为主，要求弹药的射击精度相对较高。具备“即停即打”功能的轻型高机动发射车将会成为高科技局部战争中的新宠儿。
实用新型内容
本实用新型的技术解决问题是：克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种无回转机轻型高机动发射车，具有机动部署能力强、作战反映时间短、机动越野能力和生存能力强的特点。
本实用新型的技术解决方案是：
一种无回转机轻型高机动发射车，包括运载底盘、液压系统、辅助泊车系统、通信系统、自主配电系统、空调、一体化贮运发射箱、液压系统阀组、承力底座、火控系统、空投副伞、空投主伞和空投缓冲气囊，驾驶室和承力底座安装在运载底盘上，液压系统总成安装在驾驶室后方，由运载底盘取力口提供动力，通过管道连接液压系统分系统，辅助泊车系统采用惯导加GPS组合定位方法相互配合，通信系统和火控系统安装在驾驶室内，自主配电系统、空调和液压系统阀组安装在驾驶室后方，一体化贮运发射箱与承力底座后端铰接，实现了将发射平台和发射箱组合，减轻了发射车的重量，降低了发射车的高度。
液压系统由自调平液压支撑系统、起竖油缸和旋锁装置组成，自调平液压支撑系统与承力底座后端连接，起竖油缸一端铰接在承力底座上，另一端与一体化贮运发射箱相连，旋锁装置安装于承力底座上，用于一体化贮运发射箱锁紧和解锁，由液压系统提供动力。
辅助泊车系统由惯性测量装置、GPS和计算机组成，惯性测量装置和计算机安装在驾驶室前方，GPS安装在驾驶室上方，在发射车行进过程中，惯性测量装置不断测量发射车的行驶速度和方向，GPS实时测出发射车的坐标位置和方位角。
自调平液压支撑系统用于发射车的辅助支撑和调平，自调平液压支撑系统由检测装置、水平仪监测、支腿伸出测量、支腿收回测量和液压支腿组成，水平仪监测、支腿伸出测量和支腿收回测量用于测量液压系统阀组的开关量，液压系统阀组和检测装置用于控制液压支腿。
在上述的一种无回转机轻型高机动发射车中，一体化贮运发射箱装载炮弹的数量不少于1枚。
本实用新型与现有技术相比的有益效果是：
1、本实用新型废除了回转机、起竖油缸直接与承力底座铰接，减轻了发射车的重量，提高了发射车的机动能力，使得发射车能够用于山地、空降等作战环境。
2、本实用新型采用辅助泊车系统，停车时自动对准目标方向，起竖后马上发射，缩短了发射车的作战准备时间，提高了发射车的战场生存能力。
3、本实用新型采用自调平液压支撑系统，提高了发射车的自动化水平，减少了作战人员的手动操作量，降低了发射车的故障率。
4、本实用新型采用一体化贮运发射箱，能够有效降低发射车的高度，保持发射过程中的系统稳定，提高发射车的射击精度。
附图说明
图1为本实用新型顶部结构图
图2为本实用新型结构图
图3为本实用新型自调平液压支撑系统组成图
图4为本实用新型辅助泊车系统组成图
图5为本实用新型空投时装备组成图
其中：1运载底盘；2液压系统；3辅助泊车系统；4通信系统；5自主配电系统；6空调；7一体化贮运发射箱；8自调平液压支撑系统；9起竖油缸；10旋锁装置；11液压系统阀组；12承力底座；13火控系统；14计算机；15惯性测量装置；16GPS；17检测装置；18水平仪检测；19支腿伸出测量；20支腿收回测量；21液压支腿；22空投副伞；23空投主伞；24空投缓冲气囊
具体实施方式
下面结合附图说明和具体实施例对本实用新型作进一步描述：
实施例一：
如图1和2所示，一种无回转机轻型高机动发射车，包括运载底盘1、液压系统2、辅助泊车系统3、通信系统4、自主配电系统5、空调6、一体化贮运发射箱7、液压系统阀组11、承力底座12和火控系统13，运载底盘1采用轻型高机动越野底盘，可搭载两名成员，驾驶室和承力底座12安装在运载底盘1上，液压系统2安装在驾驶室后方，由运载底盘1取力口提供动力，通过管道连接液压系统2分系统，辅助泊车系统3用于快速准确测定发射车的坐标位置和方位角，采用惯性测量装置15和GPS16组合定位方法相互配合，辅助泊车系统3、通信系统4安装在驾驶室内，自主配电系统5、空调6和液压系统阀组11安装于驾驶室后方，一体化贮运发射箱7与承力底座12后端铰接，实现了将发射平台和发射箱组合，减轻了发射车的重量，降低了发射车的高度。
液压系统2由自调平液压支撑系统8、起竖油缸9和旋锁装置10组成，自调平液压支撑系统8与承力底座12后端连接，起竖油缸9一端铰接在承力底座12上，另一端与一体化贮运发射箱7相连，旋锁装置10安装在承力底座12上，用于一体化贮运发射箱7锁紧和解锁，由液压系统2提供动力。
自主配电系统5为发射车各设备提供电源，通信系统4远程接收外部输入的遥控指令，将接收的指令转发至火控系统13，由火控系统13根据指令通过液压系统阀组11对自调平液压支撑系统8、起竖油缸9和旋锁装置10进行控制，实现发射过程中的各个动作。
如图3所示，自调平液压支撑系统8为发射车提供辅助支撑和调平，自调平液压支撑系统8由检测装置17、水平仪监测18、支腿伸出测量19、支腿收回测量20和液压支腿21组成，水平仪监测18、支腿伸出测量19和支腿收回测量20用于测量液压系统阀组11的开关量，液压系统阀组11和检测装置17用于控制液压支腿21。
如图4所示，辅助泊车系统3由惯性测量装置15、GPS16和计算机14组成，惯性测量装置15和计算机14安装在驾驶室前方，GPS16安装在驾驶室上方，发射车从已知坐标和方位角的基地出发，惯性测量装置15不断测量发射车的行驶速度和方向，GPS16实时测出发射车的坐标位置和方位角。
实施例二：
如图1和2所示，一种无回转机轻型高机动发射车，包括运载底盘1、液压系统2、辅助泊车系统3、通信系统4、自主配电系统5、空调6、一体化贮运发射箱7、液压系统阀组11、承力底座12、火控系统13、空投副伞22、空投主伞23和空投缓冲气囊24，运载底盘1采用轻型高机动越野底盘，可搭载两名成员，驾驶室和承力底座12安装在运载底盘1上，液压系统2安装在驾驶室后方，由运载底盘1取力口提供动力，通过管道连接液压系统2分系统，辅助泊车系统3用于快速准确测定发射车的坐标位置和方位角，采用惯性测量装置15和GPS16组合定位方法相互配合，辅助泊车系统3、通信系统4安装在驾驶室内，自主配电系统5、空调6和液压系统阀组11安装于驾驶室后方，一体化贮运发射箱7与承力底座12后端铰接，实现了将发射平台和发射箱组合，减轻了发射车的重量，降低了发射车的高度。
液压系统2由自调平液压支撑系统8、起竖油缸9和旋锁装置10组成，自调平液压支撑系统8与承力底座12后端连接，起竖油缸9一端铰接在承力底座12上，另一端与一体化贮运发射箱7相连，旋锁装置10安装在承力底座12上，用于一体化贮运发射箱7锁紧和解锁，由液压系统2提供动力。
自主配电系统5为发射车各设备提供电源，通信系统4远程接收外部输入的遥控指令，将接收的指令转发至火控系统13，由火控系统13根据指令通过液压系统阀组11对自调平液压支撑系统8、起竖油缸9和旋锁装置10进行控制，实现发射过程中的各个动作。
如图3所示，自调平液压支撑系统8为整个发射车提供辅助支撑和调平，自调平液压支撑系统8由检测装置17、水平仪监测18、支腿伸出测量19、支腿收回测量20和液压支腿21组成，水平仪监测18、支腿伸出测量19和支腿收回测量20用于测量液压系统阀组11的开关量，液压系统阀组11和检测装置17用于控制液压支腿21。
如图4所示，辅助泊车系统3由惯性测量装置15、GPS16和计算机14组成，惯性测量装置15和计算机14安装在驾驶室前方，GPS16安装在驾驶室上方，发射车从已知坐标和方位角的基地出发，惯性测量装置15不断测量发射车的行驶速度和方向，GPS16实时测出发射车的坐标位置和方位角。
如图5所示，发射车进行空投作战时，在发射车顶部加装空投副伞22和空投主伞23，在发射车底部和侧面加装空投缓冲气囊24，空投副伞22用于控制空投速度和落点区域，在下降到一定高度时，打开空投主伞23和空投缓冲气囊24实现平稳着陆。
本实用新型的工作原理是：
发射车到达发射阵地后，通过辅助泊车系统3使发射车在泊车时直接对准目标方向；通过自调平液压支撑系统8实现发射车的自动调平，起竖后即可进行发射，发射完成后快速撤离。
本实用新型说明书中未详细描述的内容为本领域技术人员公知技术。
Claims (4)
1.一种无回转机轻型高机动发射车，其特征在于：包括运载底盘(1)、液压系统(2)、辅助泊车系统(3)、通信系统(4)、自主配电系统(5)、空调(6)、一体化贮运发射箱(7)、液压系统阀组(11)、承力底座(12)和火控系统(13)，驾驶室和承力底座(12)安装在运载底盘(1)上，液压系统(2)、自主配电系统(5)、空调(6)和液压系统阀组(11)安装在承力底座(12)上，辅助泊车系统(3)、通信系统(4)安装在驾驶室内，一体化贮运发射箱(7)与承力底座(12)连接；
液压系统(2)由自调平液压支撑系统(8)、起竖油缸(9)和旋锁装置(10)组成，自调平液压支撑系统(8)和旋锁装置(10)均安装在承力底座(12)上，起竖油缸(9)一端连接在一体化贮运发射箱(7)上，另一端连接在承力底座(12)上；
辅助泊车系统(3)由计算机(14)、惯性测量装置(15)和GPS(16)组成，计算机(14)和惯性测量系统(15)安装在驾驶室内，GPS(16)安装于驾驶室顶端，发射车无回转机，辅助泊车系统(3)自动对准发射目标。
2.根据权利要求1所述的一种无回转机轻型高机动发射车，其特征在于：所述运载底盘(1)采用轻型高机动越野底盘。
3.根据权利要求1所述的一种无回转机轻型高机动发射车，其特征在于：所述一体化贮运发射箱(7)装载炮弹的数量不少于1枚。
4.根据权利要求1所述的一种无回转机轻型高机动发射车，其特征在于：所述自调平液压支撑系统(8)由检测装置(17)、水平仪监测(18)、支腿伸出测量(19)、支腿收回测量(20)和液压支腿(21)组成，水平仪监测(18)、支腿伸出测量(19)和支腿收回测量(20)用于测量液压系统阀组(11)的开关量，液压系统阀组(11)和检测装置(17)用于控制液压支腿(21)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520946002.XU CN205245898U (zh) | 2015-11-24 | 2015-11-24 | 一种无回转机轻型高机动发射车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201520946002.XU CN205245898U (zh) | 2015-11-24 | 2015-11-24 | 一种无回转机轻型高机动发射车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205245898U true CN205245898U (zh) | 2016-05-18 |
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ID=55944968
Family Applications (1)
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| CN201520946002.XU Active CN205245898U (zh) | 2015-11-24 | 2015-11-24 | 一种无回转机轻型高机动发射车 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112061980A (zh) * | 2018-03-28 | 2020-12-11 | 蓝箭航天技术有限公司 | 用于火箭起竖的起竖装置和起吊车 |
| CN113865438A (zh) * | 2021-09-09 | 2021-12-31 | 河北汉光重工有限责任公司 | 一种模块化设计的爱国者-2防空导弹发射车靶标 |
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2015
- 2015-11-24 CN CN201520946002.XU patent/CN205245898U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112061980A (zh) * | 2018-03-28 | 2020-12-11 | 蓝箭航天技术有限公司 | 用于火箭起竖的起竖装置和起吊车 |
| CN113865438A (zh) * | 2021-09-09 | 2021-12-31 | 河北汉光重工有限责任公司 | 一种模块化设计的爱国者-2防空导弹发射车靶标 |
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