CN205239519U - 综采设备列车液控阻车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种综采设备列车液控阻车装置，涉及综采设备列车阻车装置。综采设备列车液控阻车装置，包括两根液压千斤顶、液压锁、摩擦靴、固定套，其中两根液压千斤顶分别通过固定套固定在两根导轨正上方的列车底部，液压千斤顶的伸出杆的顶端安装有液压锁和摩擦靴，当伸出杆伸出时，摩擦靴紧压在导轨上表面。本实用新型使用简单方便，无需人工搬运，为大型移变、泵站、控制系统、监控系统等设备提供了可靠的安全保证。

Description

综采设备列车液控阻车装置

技术领域

本实用新型涉及综采设备列车阻车装置，具体涉及一种综采设备列车液控阻车装置。

背景技术

当前煤矿井下综采工作面大部分采用综合机械化生产作业，而顺槽巷的设备列车（包括大型移变、泵站、控制系统、监控系统等）为工作面设备提供着可靠的动力来源和安全保障，所以随着工作面回采推进，保证设备列车迁移时的安全成为了当前紧要任务。

目前，全煤炭生产行业都采用回柱绞车牵引综采设备列车，但是当其开始运动后，没有安全可靠的刹车系统，而使用传统的三角木楔对运动的设备列车进行阻刹，显然是完全不可行的方案；另外，即使在道头处加设“工字钢+插销”组合式阻车器，由于设备列车整体质量大，很容易将组合式阻车器冲坏，从而造成脱轨事故，导致人身伤亡或损坏连接工作面的电缆、管路等设备。

为了解决现有技术存在的上述缺陷，既保障作业人员人身安全，又确保设备列车的平稳迁移，有必要提供适用于综采设备列车液控阻车装置。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种综采设备列车液控阻车装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

综采设备列车液控阻车装置，包括两根液压千斤顶、液压锁、摩擦靴、固定套，其中两根液压千斤顶分别通过固定套固定在两根导轨正上方的列车底部，液压千斤顶的伸出杆的顶端安装有液压锁和摩擦靴，当伸出杆伸出时，摩擦靴紧压在导轨上表面。

进一步地，所述的液压千斤顶的行程为80mm，缸径/活塞杆径80mm/60mm。

当列车需要刹车时，千斤顶的控制阀给液，液压千斤伸出，带动摩擦靴向导轨面运动，并牢固的压在导轨面上，增大了铁轨与列车的摩擦阻力，从而有效的达到阻刹整列列车的目的。

本实用新型使用简单方便，无需人工搬运，为大型移变、泵站、控制系统、监控系统等设备提供了可靠的安全保证，随平板车自行移动，并且安全可靠，只需要作业人员操作阀组手柄就可以进行阻刹列车，即使发生了跑车，只要及时操作也可以快速停下列车，为人身安全提供了保障。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的作用示意图。

具体实施方式

以下结合实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示的综采设备列车液控阻车装置，包括两根液压千斤顶1、液压锁2、摩擦靴3、固定套4，其中两根液压千斤顶1分别通过固定套4固定在两根导轨正上方的列车5底部，液压千斤顶1的伸出杆的顶端安装有液压锁2和摩擦靴3，当伸出杆伸出时，摩擦靴3紧压在导轨上表面。

当列车需要刹车时，如图2所示，液压千斤顶1的控制阀给液，液压千斤顶1伸出，液压千斤顶1的行程为80mm，缸径/活塞杆径80mm/60mm，带动摩擦靴3向导轨面运动，并牢固的压在导轨面上，增大了铁轨与列车的摩擦阻力，从而有效的达到阻刹整列列车的目的。

Claims (2)

1.一种综采设备列车液控阻车装置，其特征在于，包括两根液压千斤顶（1）、液压锁（2）、摩擦靴（3）、固定套（4），其中两根液压千斤顶（1）分别通过固定套（4）固定在两根导轨正上方的列车（5）底部，液压千斤顶（1）的伸出杆的顶端安装有液压锁（2）和摩擦靴（3），当伸出杆伸出时，摩擦靴（3）紧压在导轨上表面。

2.根据权利要求1所述的综采设备列车液控阻车装置，其特征在于，所述的液压千斤顶（1）的行程为80mm。