CN205237150U - 刹车片钻孔机的刹车片固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种刹车片钻孔机的刹车片固定装置，解决了刹车片钻孔机的刹车片固定装置结构复杂，适用范围不广的问题，其技术方案要点是：该装置包括固定带，固定带沿钻孔机转轮的周向弯曲，在固定带与转轮之间留有供刹车片进入的空隙，固定带的两端均与机架固定，在机架上还设有用于调节固定带与转轮之间空隙的大小的调节机构。调节机构能改变固定带的长度，从而改变固定带与转轮之间的空隙的大小，使固定装置能够适应不同厚度的刹车片，该装置结构简单、操作方便。

Description

刹车片钻孔机的刹车片固定装置

技术领域

本实用新型涉及加工制造领域，更具体地说，它涉及一种刹车片钻孔机的刹车片固定装置。

背景技术

刹车片钻孔机是一种在汽车刹车片上打孔的设备刹车片钻孔机在进行打孔工作时，需要将刹车片固定以保证打孔的成功率。刹车片钻孔机包括机架、转轮、输送槽、推动装置以及钻头。刹车片叠放在输送槽中由推动装置推动向转轮靠近，当刹车片与转轮接触时，转轮上的突块会将刹车片从输送槽中挤出。刹车片被挤出后需要与转轮紧密贴合并转至钻头处进行打孔。目前，市面上的刹车片钻孔机大都采用多块夹板来夹紧刹车片，这样就使得刹车片钻孔机的结构变得复杂，为后期的维护带来不便，另外，当刹车片的厚度变化时，需要调整多块夹板的位置以适应刹车片厚度的变化，从而在无形之中增加了设备的使用成本。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种刹车片钻孔机的刹车片固定装置，该装置结构简单，适用范围更广。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

刹车片钻孔机的刹车片固定装置，包括：固定带，所述固定带沿钻孔机的转轮的周向弯曲，在固定带与转轮之间留有供刹车片进入的空隙，固定带的两端均与钻孔机的机架固定，在机架上还设有用于调节固定带与转轮之间空隙的大小的调节机构。

进一步地，所述调节机构包括固定杆、滑动杆和旋钮，所述固定杆与机架垂直固定，所述滑动杆横向穿过固定杆并能来回滑动，所述滑动杆的一端与固定带的一端连接，所述旋钮为中空结构，所述滑动杆的另一端伸入旋钮的内部并与旋钮的内壁螺纹连接。

进一步地，在固定带的可调节端处设有用于增加固定带的稳定性的辅助杆，所述辅助杆垂直固定于机架，所述辅助杆的杆身设有凹陷部，所述固定带穿过凹陷部并与凹陷部的侧壁接触。

进一步地，所述凹陷部的表面形状为弧形，所述固定带与凹陷部贴合。

进一步地，所述固定带的另一端沿固定带的长度方向设有若干调节孔，在机架上垂直固定有连接杆，所述连接杆上设有定位孔和定位销，所述定位销穿过调节孔且其一端插入定位并与定位孔螺纹连接。

进一步地，所述固定装置还包括气缸，所述气缸设于刹车片钻孔机的钻头处且位于转轮的上方，以向下压紧刹车片。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：拧动旋钮就能改变固定带的长度，从而改变固定带与转轮之间的空隙的大小，使固定装置能够适应不同厚度的刹车片，该装置结构简单、操作方便。

附图说明

图1为本实用新型的第一视图；

图2为图1中的A部放大图；

图3为本实用新型的第二视图；

图4为本实用新型的第三视图。

附图标记说明:1、机架；2、转轮；3、输送槽；4、推动装置；5、刹车片；6、钻头；7、连接杆；8、固定带；9、固定杆；10、滑动杆；11、旋钮；12、辅助杆；13、定位销；14、调节孔；15、突块；16、凹陷部；17、气缸；18、定位孔。

具体实施方式

参照图1、刹车片钻孔机的刹车片固定装置，包括：固定带8，固定带8沿钻孔机转轮的周向弯曲，在固定带8与转轮之间留有供刹车片5进入的空隙，固定带8的两端均与机架1固定，在机架1上还设有用于调节固定带8与转轮之间空隙的大小的调节机构。

参照图1，调节机构包括固定杆9、滑动杆10和旋钮11，固定杆9与机架1固定且固定杆9上设有通孔，通孔的轴线水平，滑动杆10贯穿通孔并能在通孔中来回滑动，滑动杆10的一端与固定带8的一端连接，旋钮11为中空结构，滑动杆10的另一端伸入旋钮11的空腔内并与旋钮11螺纹连接，旋钮11的外径大于通孔的孔径。拧动旋钮11可使滑动杆10沿通孔滑行，从而使固定带8的工作段的长度更长，固定带8会发生形变，使其与转轮之间的空隙大小发生改变，以适应刹车片5厚度的变化。

也可设置一种可以在机架1表面滑动的调节机构，将固定带8与调节机构固定，滑动调节机构就能带动固定带8一起移动，从而改变固定带8在机架1上的位置—即改变固定带8与转轮之间的空隙，使固定装置能够适应不同厚度的刹车片5。

为简化结构，优先选择前一种方案。

作为改进，在固定带8的可调节端处设有用于增加固定带8的稳定性的辅助杆12，参照图4，辅助杆12与机架1垂直固定，辅助杆12的杆身设有凹陷部16，固定带8穿过凹陷部16并与凹陷部16接触。凹陷部16的边缘会托住固定带8的下部，使固定带8不会下滑，始终位于最佳的工作位置，这一点在调节固定带8的长度时尤为重要。

需要指出的是，为了降低调节固定带8时的摩擦阻力，凹陷部16的表面形状为弧形，固定带8与凹陷部16贴合。

另外，参照图2，固定带8的另一端沿固定带8的长度方向设有若干调节孔14，在机架1上垂直固定有连接杆7，连接杆7上设有定位孔18和定位销13，定位销13穿过调节孔14且其一端插入定位并与定位孔18螺纹连接。将定位销13拧出，使定位孔18与固定带8上不同的调节孔14对齐，再拧入定位销13就能将固定带8固定住。固定带8上设置调节孔14的目的是为了使固定装置的可调性更强，使其适用的范围更广。

参照图4，在刹车片5钻孔机的钻头6处位于转轮的上方设有用于向下压紧刹车片5的气缸17。转轮、固定带8、转轮下部的支撑台以及气缸17从各个方向对刹车片5施加压力，使刹车片5被固定得更加牢靠，避免刹车片5在钻孔时发生晃动，保证钻孔的成功率。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.刹车片钻孔机的刹车片固定装置，其特征是，包括：固定带，所述固定带沿钻孔机的转轮的周向弯曲，在固定带与转轮之间留有供刹车片进入的空隙，固定带的两端均与钻孔机的机架固定，在机架上还设有用于调节固定带与转轮之间空隙的大小的调节机构。

2.根据权利要求1所述的刹车片钻孔机的刹车片固定装置，其特征是：所述调节机构包括固定杆、滑动杆和旋钮，所述固定杆与机架垂直固定，所述滑动杆横向穿过固定杆并能来回滑动，所述滑动杆的一端与固定带的一端连接，所述旋钮为中空结构，所述滑动杆的另一端伸入旋钮的内部并与旋钮的内壁螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的刹车片钻孔机的刹车片固定装置，其特征是：在固定带的可调节端处设有用于增加固定带的稳定性的辅助杆，所述辅助杆垂直固定于机架，所述辅助杆的杆身设有凹陷部，所述固定带穿过凹陷部并与凹陷部的侧壁接触。

4.根据权利要求3所述的刹车片钻孔机的刹车片固定装置，其特征是：所述凹陷部的表面形状为弧形，所述固定带与凹陷部贴合。

5.根据权利要求2所述的刹车片钻孔机的刹车片固定装置，其特征是：所述固定带的另一端沿固定带的长度方向设有若干调节孔，在机架上垂直固定有连接杆，所述连接杆上设有定位孔和定位销，所述定位销穿过调节孔且其一端插入定位并与定位孔螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的刹车片钻孔机的刹车片固定装置，其特征是：所述固定装置还包括气缸，所述气缸设于刹车片钻孔机的钻头处且位于转轮的上方，以向下压紧刹车片。