CN205230482U - 一种前驱自行车模型 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种前驱自行车模型,包括前驱自行车模型车架、前驱自行车模型高弹性车座、车座支撑柱体,所述前驱自行车模型车架中间设置有所述车座支撑柱体;所述车座支撑柱体上方设置有所述前驱自行车模型高弹性车座;所述前驱自行车模型车架右侧设置有动力前驱车轮;所述车座支撑柱体与所述动力前驱车轮之间连接有前驱自行车模型连接杆;所述车座支撑柱体下方设置有前驱自行车模型动力输入轮;所述前驱自行车模型动力输入轮与所述动力前驱车轮之间连接有传动链条。本实用新型结构简单,设计合理,可以运用到中小学课堂教学中使用,且成本较低,易于拆卸,运动模拟形象逼真。

Description

一种前驱自行车模型
技术领域
本实用新型属于教学模型领域,具体涉及一种前驱自行车模型。
背景技术
目前,随着我国教育水平的不断提高,适用于中小学教学的教学模型也多种多样,但是仍然面临着很多方面的挑战,需求寻找满足客户的解决方案。申请号为201280077349.4的中国专利报道了一种自行车,具体内容为:本发明涉及一种自行车,在曲柄轴的左右两侧前端结合曲柄臂,去除曲柄臂相互间中心角差,且反复进行任意区间内的曲柄臂正转及反转,由此产生行驶驱动力,采用这种方式的对踏板的力作用及行驶驱动力产生机制,由此能够得到没有骑车人的力损失地能够高效地作用于踏板,且不会引起骑车人腹股沟部分的痛苦的优良构造的自行车,同时能够得到使骑车人真正能够感受到近乎完美的骑马感的骑马自行车。此外,能够容易根据需要将曲柄臂结合角度转换为普通自行车形态,因此本发明的骑马自行车的实用价值很高。本新型结构含有上述专利有的优点,但是上述专利并不适合用于中小学课堂教学使用,且成本较高,不适合推广运用。综上所述,所以我设计了一种前驱自行车模型。
发明内容
为了解决上述存在的问题,本实用新型提供一种前驱自行车模型。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种前驱自行车模型,包括前驱自行车模型车架、前驱自行车模型高弹性车座、车座支撑柱体,所述前驱自行车模型车架中间设置有所述车座支撑柱体;所述车座支撑柱体上方设置有所述前驱自行车模型高弹性车座;所述前驱自行车模型车架右侧设置有动力前驱车轮;所述车座支撑柱体与所述动力前驱车轮之间连接有前驱自行车模型连接杆;所述车座支撑柱体下方设置有前驱自行车模型动力输入轮;所述前驱自行车模型动力输入轮与所述动力前驱车轮之间连接有传动链条。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述前驱自行车模型连接杆右上方设置有前驱自行车模型车把;所述前驱自行车模型连接杆与所述前驱自行车模型车把之间设置有车把旋转轴。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述前驱自行车模型高弹性车座内部设置有车座内置弹簧;所述车座支撑柱体内部设置有高压缩弹簧。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述前驱自行车模型车架左侧设置有前驱自行车模型挡泥板;所述前驱自行车模型挡泥板左侧安装有前驱自行车模型尾灯;所述动力前驱车轮表面设置有车轮装饰孔。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计合理,可以运用到中小学课堂教学中使用,且成本较低,易于拆卸,运动模拟形象逼真。
附图说明
图1是本实用新型所述结构的主视图,图2是本实用新型的前驱自行车模型车把结构示意图。
图中:1、前驱自行车模型车架;2、前驱自行车模型高弹性车座;3、车座支撑柱体;4、前驱自行车模型连接杆;5、前驱自行车模型动力输入轮;6、动力前驱车轮;7、车把旋转轴;8、传动链条;9、车座内置弹簧;10、高压缩弹簧;11、车轮装饰孔;12、前驱自行车模型车把;13、前驱自行车模型挡泥板;14、前驱自行车模型尾灯。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
如图1、图2所示,一种前驱自行车模型,包括前驱自行车模型车架(1)、前驱自行车模型高弹性车座(2)、车座支撑柱体(3),所述前驱自行车模型车架(1)中间设置有所述车座支撑柱体(3);所述车座支撑柱体(3)上方设置有所述前驱自行车模型高弹性车座(2);所述前驱自行车模型车架(1)右侧设置有动力前驱车轮(6);所述车座支撑柱体(3)与所述动力前驱车轮(6)之间连接有前驱自行车模型连接杆(4);所述车座支撑柱体(3)下方设置有前驱自行车模型动力输入轮(5);所述前驱自行车模型动力输入轮(5)与所述动力前驱车轮(6)之间连接有传动链条(8)。
所述前驱自行车模型连接杆(4)右上方设置有前驱自行车模型车把(12);所述前驱自行车模型连接杆(4)与所述前驱自行车模型车把(12)之间设置有车把旋转轴(7)。
所述本新型结构安装有前驱自行车模型车架、前驱自行车模型车座、动力前驱车轮,通过前驱自行车模型车架中间安装的前驱自行车模型支撑杆与车座支撑柱体来连接稳固前驱自行车模型主体,然后由前驱自行车模型动力输入轮模拟动力输入,后通过传动链条带动动力前驱车轮使自行车模拟运动。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种前驱自行车模型,其特征在于:包括前驱自行车模型车架、前驱自行车模型高弹性车座、车座支撑柱体,所述前驱自行车模型车架中间设置有所述车座支撑柱体;所述车座支撑柱体上方设置有所述前驱自行车模型高弹性车座;所述前驱自行车模型车架右侧设置有动力前驱车轮;所述车座支撑柱体与所述动力前驱车轮之间连接有前驱自行车模型连接杆;所述车座支撑柱体下方设置有前驱自行车模型动力输入轮;所述前驱自行车模型动力输入轮与所述动力前驱车轮之间连接有传动链条。
2.根据权利要求1所述的一种前驱自行车模型,其特征在于:所述前驱自行车模型连接杆右上方设置有前驱自行车模型车把;所述前驱自行车模型连接杆与所述前驱自行车模型车把之间设置有车把旋转轴。
3.根据权利要求1所述的一种前驱自行车模型,其特征在于:所述前驱自行车模型高弹性车座内部设置有车座内置弹簧;所述车座支撑柱体内部设置有高压缩弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种前驱自行车模型,其特征在于:所述前驱自行车模型车架左侧设置有前驱自行车模型挡泥板;所述前驱自行车模型挡泥板左侧安装有前驱自行车模型尾灯;所述动力前驱车轮表面设置有车轮装饰孔。
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