CN205225527U - 双叶轮内置式燃油泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种双叶轮内置式燃油泵，属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着稳定性不高的问题。本双叶轮内置式燃油泵，包括一内部为空腔的壳体，所述壳体的上端连接有端盖件，所述壳体的下端连接有后盖，所述壳体内还具有动力泵，上述端盖件上具有与动力泵相联的出口，上述后盖上具有与动力泵相连的进口，所述壳体呈圆筒状，所述壳体包括呈圆筒状的内筒体和呈圆筒状的外筒体，上述端盖件和后盖分别连接在内筒体的两端，所述外筒体套在内筒体外侧且外筒体的两端均部分伸出内筒体，所述外筒体的上端与端盖件之间具有能将两者连接定位的连接结构一。本装置稳定性高。
Description
技术领域
本实用新型属于机械技术领域，涉及一种双叶轮内置式燃油泵。
背景技术
燃油泵是汽车配件行业的专业术语，是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一。燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。
中国专利其公开号CN201599120U提供了一种电动燃油泵总成，它包括底桶、工作电动燃油泵、燃油泵总成上盖；在燃油泵的底桶内设置有工作电动燃油泵和一个备用电动燃油泵；工作电动燃油泵的油路出口和备用电动燃油泵的油路出口都连接在三通管上；通过设置在电动燃油泵总成上盖或者汽车控制面板上的转换开关来启动备用电动燃油泵。
可以看出，上述专利可以避免由于电动燃油泵失效造成汽车中途抛锚无法行驶的情况。
但是，由于其包括备用电动燃油泵，其结构复杂，整个燃油泵的稳定性也相对比较差。
现有的其它燃油泵也都存在着类似的问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种结构紧凑且稳定性高的双叶轮内置式燃油泵。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
一种双叶轮内置式燃油泵，包括一内部为空腔的壳体，所述壳体的上端连接有端盖件，所述壳体的下端连接有后盖，所述壳体内还具有动力泵，上述端盖件上具有与动力泵相联的出口，上述后盖上具有与动力泵相连的进口，其特征在于，所述壳体呈圆筒状，所述壳体包括呈圆筒状的内筒体和呈圆筒状的外筒体，上述端盖件和后盖分别连接在内筒体的两端，所述外筒体套在内筒体外侧且外筒体的两端均部分伸出内筒体，所述外筒体的上端与端盖件之间具有能将两者连接定位的连接结构一，所述外筒体的下端与端盖件之间具有能将两者连接定位的连接结构二。
动力泵工作时能使燃油由后盖处的进口顺畅的进入出口处。由于壳体采用内筒体和外筒体的组合结构，同时内筒体的强度比较高，因此，端盖件和后盖能稳定的连接在内筒体的两端处。
而且，强度比较高的内筒体还能对位于其内的动力泵进行保护，避免动力泵受到外界的影响。
外筒体主要作用是其两端与端盖件和后盖稳定连接。
可以看出，虽然本装置由于壳体包括两部分，但是，它反而使整个装置稳定性高且结构紧凑。
在上述的双叶轮内置式燃油泵中，所述的内筒体为铜材料，所述的外筒体为铝合金材料。
铜材质的内筒体具有一定的强度，铝合金材料的外筒体使其重量比较轻，而且该材料的外筒体还能方便的与端盖件和后盖相联。
在上述的双叶轮内置式燃油泵中，所述端盖件呈圆柱状，所述的连接结构一为外筒体上端向其内侧凸出的扣合沿，所述端盖件外侧具有凸出的连接部，上述扣合沿扣合在连接部上部处。
扣合沿连接在连接部处，从而使端盖件稳定的在外筒体上端。
在上述的双叶轮内置式燃油泵中，所述的扣合沿呈圆环状凸出于外筒体上端内侧，上述连接部呈环形凸出于端盖件外侧。
呈圆环状的扣合沿和呈环形凸出的连接部其两者接触面积比较大，从而提高了两者的连接稳定性。
在上述的双叶轮内置式燃油泵中，所述连接部下部处抵靠在上述的内筒体上端。
也就是说，连接部的被紧压在端盖件与内筒体之间，从而保证整个装置的连接稳定性。
在上述的双叶轮内置式燃油泵中，所述的扣合沿与连接部之间具有密封圈。
在上述的双叶轮内置式燃油泵中，所述的密封圈为O型密封圈。
O型密封圈是具有圆形截面的环行橡胶密封圈，它用于机械部件在静态条件下防止壳体内油液的泄露。
在上述的双叶轮内置式燃油泵中，本装置还包括一用于与油路相联的连接件，上述后盖上端抵靠在内筒体下端，所述连接件上端抵靠在后盖下端且连接件部分伸出外筒体，所述的连接结构二包括连接件外侧呈环形凹入的定位槽和外筒体下端向其内侧凸出的挡沿，上述挡沿嵌于定位槽处。
通过连接件能使本装置方便的与油路相联接，而且，挡沿与定位槽配合还能使连接件与壳体稳定的连接在一起。
在上述的双叶轮内置式燃油泵中，所述后盖上端的边沿处具有呈环形凹入的连接座，所述连接座与内筒体下端相匹配且内筒体下端嵌于连接座处。
后盖部分插入内筒体中，保证了后盖与内筒体的连接稳定性。而且，连接座的设置还能对内筒体进行限位。
在上述的双叶轮内置式燃油泵中，所述的内筒体与外筒体为紧配合连接。
紧配合的连接方式，能避免内筒体与外筒体之间松动而发出噪音。
与现有技术相比，本双叶轮内置式燃油泵由于壳体采用内外两层设置，因此，端盖件和后盖能稳定的连接在壳体的两端处，其稳定性比较高。
同时，外筒体两端向其内侧凸出的扣合沿和挡沿由于与外筒体为一体式结构，通过普通的钣金工艺能一次成型，因此，结构简单紧凑，具有很高的实用价值。
附图说明
图1是本双叶轮内置式燃油泵的剖视结构示意图。
图中，1、密封圈；2、端盖件；2a、出口；2b、连接部；3、后盖；3a、进口；3b、连接座；4、动力泵；5、内筒体；6、外筒体；6a、扣合沿；6b、挡沿；7、连接件；7a、定位槽。
具体实施方式
如图1所示，本双叶轮内置式燃油泵包括一内部为空腔的壳体，所述壳体的上端连接有端盖件2，所述壳体的下端连接有后盖3，所述壳体内还具有动力泵4，上述端盖件2上具有与动力泵4相联的出口2a，上述后盖3上具有与动力泵4相连的进口3a，所述壳体呈圆筒状，所述壳体包括呈圆筒状的内筒体5和呈圆筒状的外筒体6，上述端盖件2和后盖3分别连接在内筒体5的两端，所述外筒体6套在内筒体2外侧且外筒体6的两端均部分伸出内筒体5，所述外筒体6的上端与端盖件2之间具有能将两者连接定位的连接结构一，所述外筒体6的下端与端盖件2之间具有能将两者连接定位的连接结构二。
所述的内筒体5为铜材料，所述的外筒体6为铝合金材料。
所述端盖件2呈圆柱状，所述的连接结构一为外筒体6上端向其内侧凸出的扣合沿6a，所述端盖件2外侧具有凸出的连接部2b，上述扣合沿6a扣合在连接部2b上部处。
所述的扣合沿6a呈圆环状凸出于外筒体6上端内侧，上述连接部2b呈环形凸出于端盖件2外侧。
所述连接部2b下部处抵靠在上述的内筒体5上端。
所述的扣合沿6a与连接部2b之间具有密封圈1。
所述的密封圈1为O型密封圈。
本装置还包括一用于与油路相联的连接件7，上述后盖3上端抵靠在内筒体5下端，所述连接件7上端抵靠在后盖3下端且连接件7部分伸出外筒体6，所述的连接结构二包括连接件7外侧呈环形凹入的定位槽7a和外筒体6下端向其内侧凸出的挡沿6b，上述挡沿6b嵌于定位槽7a处。
所述后盖3上端的边沿处具有呈环形凹入的连接座3b，所述连接座3b与内筒体5下端相匹配且内筒体5下端嵌于连接座3b处。
所述的内筒体5与外筒体6为紧配合连接。
动力泵4工作时能使燃油由后盖3处的进口3a顺畅的进入出口2a处。由于壳体采用内筒体5和外筒体6的组合结构，同时内筒体5的强度比较高，因此，端盖件2和后盖3能稳定的连接在内筒体5的两端处。
而且，强度比较高的内筒体5还能对位于其内的动力泵4进行保护，避免动力泵4受到外界的影响。
外筒体6主要作用是其两端与端盖件2和后盖3稳定连接。
可以看出，虽然本装置由于壳体包括两部分，但是，它反而使整个装置稳定性高且结构紧凑。
Claims (10)
1.一种双叶轮内置式燃油泵，包括一内部为空腔的壳体，所述壳体的上端连接有端盖件，所述壳体的下端连接有后盖，所述壳体内还具有动力泵，上述端盖件上具有与动力泵相联的出口，上述后盖上具有与动力泵相连的进口，其特征在于，所述壳体呈圆筒状，所述壳体包括呈圆筒状的内筒体和呈圆筒状的外筒体，上述端盖件和后盖分别连接在内筒体的两端，所述外筒体套在内筒体外侧且外筒体的两端均部分伸出内筒体，所述外筒体的上端与端盖件之间具有能将两者连接定位的连接结构一，所述外筒体的下端与端盖件之间具有能将两者连接定位的连接结构二。
2.根据权利要求1所述的双叶轮内置式燃油泵，其特征在于，所述的内筒体为铜材料，所述的外筒体为铝合金材料。
3.根据权利要求2所述的双叶轮内置式燃油泵，其特征在于，所述端盖件呈圆柱状，所述的连接结构一为外筒体上端向其内侧凸出的扣合沿，所述端盖件外侧具有凸出的连接部，上述扣合沿扣合在连接部上部处。
4.根据权利要求3所述的双叶轮内置式燃油泵，其特征在于，所述的扣合沿呈圆环状凸出于外筒体上端内侧，上述连接部呈环形凸出于端盖件外侧。
5.根据权利要求3所述的双叶轮内置式燃油泵，其特征在于，所述连接部下部处抵靠在上述的内筒体上端。
6.根据权利要求3所述的双叶轮内置式燃油泵，其特征在于，所述的扣合沿与连接部之间具有密封圈。
7.根据权利要求6所述的双叶轮内置式燃油泵，其特征在于，所述的密封圈为O型密封圈。
8.根据权利要求1所述的双叶轮内置式燃油泵，其特征在于，本装置还包括一用于与油路相联的连接件，上述后盖上端抵靠在内筒体下端，所述连接件上端抵靠在后盖下端且连接件部分伸出外筒体，所述的连接结构二包括连接件外侧呈环形凹入的定位槽和外筒体下端向其内侧凸出的挡沿，上述挡沿嵌于定位槽处。
9.根据权利要求8所述的双叶轮内置式燃油泵，其特征在于，所述后盖上端的边沿处具有呈环形凹入的连接座，所述连接座与内筒体下端相匹配且内筒体下端嵌于连接座处。
10.根据权利要求1所述的双叶轮内置式燃油泵，其特征在于，所述的内筒体与外筒体为紧配合连接。
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