CN205224049U - 水中大型钢围堰提升装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于建筑施工中提升工具技术领域，为解决当现场条件不具备大型浮吊进场进行钢围堰起吊的技术问题，提供了一种水中大型钢围堰提升装置，包括四组钢管桩、两组起吊纵梁和四组吊挂系统，四组钢管桩分别插打在水中构成一个长方形框架，沿长方形框架纵向每两组钢管桩上架设一组起吊纵梁，每组起吊纵梁上对称设置两组吊挂系统。与现有技术相比，本实用新型所述的水中大型钢围堰提升装置，可以在大型浮吊无法进场的条件下进行水中大型钢围堰的起吊和下水作业。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑施工中提升工具技术领域，具体涉及一种水中大型钢围堰提升装置。
背景技术
目前，施工企业在桥梁深水桥墩围堰施工时通常采用大型浮吊整体起吊钢围堰底节下水，对于部分因客观条件制约大型浮吊无法进场的桥位施工时，大型钢围堰底节起吊下水一直是一项施工技术难题。
发明内容
本实用新型为解决当现场条件不具备大型浮吊进场进行钢围堰起吊的技术问题，提供了一种水中大型钢围堰提升装置。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种水中大型钢围堰提升装置，包括四组钢管桩、两组起吊纵梁和四组吊挂系统，四组钢管桩分别插打在水中构成一个长方形框架，沿长方形框架纵向每两组钢管桩上架设一组起吊纵梁，每组起吊纵梁上对称设置两组吊挂系统。
每组钢管桩由三根钢管桩组成，呈三角形布置，相邻两钢管桩由连接系连接。
钢管桩顶端焊接分配梁，起吊纵梁通过分配梁架设在钢管桩上。
所述起吊纵梁由贝雷片拼接而成，贝雷片的上下端部设置支撑架，所述支撑架沿起吊纵梁纵向间隔设置，贝雷片上沿起吊纵梁纵向间隔设置有加强竖杆。
所述吊挂系统包括卷扬机、滑轮车组和卸扣，滑轮车组与卷扬机通过钢丝绳相连，卸扣设置在滑轮车组的下部。
本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型所述的水中大型钢围堰提升装置，可以在大型浮吊无法进场的条件下进行水中大型钢围堰的起吊和下水作业。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为起吊纵梁的结构示意图；
图4为吊挂系统的结构示意图；
图中：1-钢管桩，2-起吊纵梁，3-吊挂系统，4-连接系，5-分配梁，6-贝雷片，7-支撑架，8-加强竖杆，9-卷扬机，10-滑轮车组，11-卸扣，12-浮箱，13-钢围堰，14-水平面。
具体实施方式
如图1、2所示，一种水中大型钢围堰提升装置，包括四组钢管桩1、两组起吊纵梁2和四组吊挂系统3，四组钢管桩1分别插打在水中构成一个长方形框架，沿长方形框架纵向每两组钢管桩1上架设一组起吊纵梁2，每组起吊纵梁2上对称设置两组吊挂系统3。
每组钢管桩1由三根钢管桩组成，呈三角形布置，所述钢管桩1采用直径为1m的钢管桩，相邻两钢管桩1由连接系4连接。
钢管桩1顶端焊接分配梁5，起吊纵梁2通过分配梁5架设在钢管桩1上。
如图3所示，所述起吊纵梁2由贝雷片6拼接而成，贝雷片6的上下端部设置支撑架7，所述支撑架7沿起吊纵梁2纵向间隔设置，贝雷片6上沿起吊纵梁2纵向间隔设置有加强竖杆8。
如图4所示，所述吊挂系统3包括卷扬机9、滑轮车组10和卸扣11，滑轮车组10与卷扬机9通过钢丝绳相连，卸扣11设置在滑轮车组10的下部。
实际制造时，选用12根φ1m的钢管桩1，分四组分别插打入水中，每组三根采用连接系4相互联结，然后在钢管桩1上部焊接分配梁5，随后分别架设起吊纵梁2及吊挂系统3，吊挂系统3主要包括80吨滑轮车组10、80吨卸扣11和4组卷扬机9。当提升装置施工完成后，首先在靠岸边的浮箱12上进行钢围堰13的拼装工作，拼装完成后采用浮箱12将钢围堰13运至提升装置下，通过80吨卸扣11与钢围堰吊环连接，启动卷扬机9进行钢围堰13的起吊。首先起吊约10cm进行观察，待稳定后继续起吊至更高位置，随后撤出浮箱12进行钢围堰下水，待钢围堰下水完成后解除卸扣11的连接，利用钢围堰自身的浮力采用拖船将浮于水面的钢围堰13拖运至墩位处。
与现有技术相比，本实用新型所述的水中大型钢围堰提升装置，可以在大型浮吊无法进场的条件下进行水中大型钢围堰的起吊和下水作业。
Claims (5)
1.一种水中大型钢围堰提升装置，其特征在于：包括四组钢管桩（1）、两组起吊纵梁（2）和四组吊挂系统（3），四组钢管桩（1）分别插打在水中构成一个长方形框架，沿长方形框架纵向每两组钢管桩（1）上架设一组起吊纵梁（2），每组起吊纵梁（2）上对称设置两组吊挂系统（3）。
2.根据权利要求1所述的一种水中大型钢围堰提升装置，其特征在于：每组钢管桩（1）由三根钢管桩组成，呈三角形布置，相邻两钢管桩（1）由连接系（4）连接。
3.根据权利要求1所述的一种水中大型钢围堰提升装置，其特征在于：钢管桩（1）顶端焊接分配梁（5），起吊纵梁（2）通过分配梁（5）架设在钢管桩（1）上。
4.根据权利要求1所述的一种水中大型钢围堰提升装置，其特征在于：所述起吊纵梁（2）由贝雷片（6）拼接而成，贝雷片（6）的上下端部设置支撑架（7），所述支撑架（7）沿起吊纵梁（2）纵向间隔设置，贝雷片（6）上沿起吊纵梁（2）纵向间隔设置有加强竖杆（8）。
5.根据权利要求1所述的一种水中大型钢围堰提升装置，其特征在于：所述吊挂系统（3）包括卷扬机（9）、滑轮车组（10）和卸扣（11），滑轮车组（10）与卷扬机（9）通过钢丝绳相连，卸扣（11）设置在滑轮车组（10）的下部。
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| CN201520927571.XU CN205224049U (zh) | 2015-11-20 | 2015-11-20 | 水中大型钢围堰提升装置 |
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Publications (1)
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| CN205224049U true CN205224049U (zh) | 2016-05-11 |
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Family Applications (1)
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| CN201520927571.XU Active CN205224049U (zh) | 2015-11-20 | 2015-11-20 | 水中大型钢围堰提升装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205224049U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108797348A (zh) * | 2018-04-26 | 2018-11-13 | 安徽省公路桥梁工程有限公司 | 复合式单壁钢套箱装置及其施工方法 |
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2015
- 2015-11-20 CN CN201520927571.XU patent/CN205224049U/zh active Active
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