CN205221175U - 一种新型装箱机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型装箱机，包括装箱机本体，所述装箱机本体的前端安装有送料链道，所述送料链道的末端内侧接触设置在装箱机本体内侧的大平台皮带，所述大平台皮带的末端接触小平台皮带，所述大平台皮带和小平台皮带的接触处固定安装有拦包臂支架，所述拦包臂支架的中部固定安装有横臂，所述横臂的前端一侧表面通过第一转轴和拦包杆的尾端连接，所述拦包臂支架的上端一侧固定安装有连接耳，所述连接耳的端部连接有拦包气缸，所述拦包气缸的伸缩杆下端通过第二转轴和拦包杆的前端连接。该新型装箱机为小平台皮带容纳行奶包提供了空间。同时延长了拦包气缸的使用寿命，提高了生产效率，同时也降低了生产和设备维护的成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及装箱机技术领域，具体为一种新型装箱机。
背景技术
装箱机是一种将无包装的产品或者小包装的产品半自动或者自动装入运输包装的一种设备，其工作原理是将产品按一定排列方式和定量装入箱中(瓦楞纸箱、塑料箱、托盘)，并把箱的开口部分闭合或封牢。按照装箱机的要求，它应具有纸箱成形(或打开纸箱)、计量、装箱的功能，有些还配有封口或者捆扎功能。但是现有技术中的装箱机拦包臂结构经常造成压包现象，且运动行程过长，造成小平台空间无法容纳4行奶包，满足不了生产需求，而且气缸直接受力也影响了气缸寿命，加大了生产和设备维护的成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型装箱机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型装箱机，包括装箱机本体，所述装箱机本体的前端安装有送料链道，所述送料链道的末端内侧接触设置在装箱机本体内侧的大平台皮带，所述大平台皮带的末端接触小平台皮带，所述小平台皮带的输出端接触位于装箱机本体外侧的纸箱链道，纸箱链道的进料端和安装在装箱机本体端部的纸箱供料台连接，所述大平台皮带和小平台皮带的接触处固定安装有拦包臂支架，所述拦包臂支架的中部固定安装有横臂，所述横臂的前端一侧表面通过第一转轴和拦包杆的尾端连接，所述拦包臂支架的上端一侧固定安装有连接耳，所述连接耳的端部连接有拦包气缸，所述拦包气缸的伸缩杆下端通过第二转轴和拦包杆的前端连接。
优选的，所述拦包杆为L形的拦包杆，L形的拦包杆的横杆前后两端分别通过第二转轴和第一转轴与拦包气缸和横臂连接，L形的拦包杆的竖杆长度和拦包的高度相匹配。
优选的，所述拦包气缸的可伸缩长度和拦包杆的横杆长度相匹配。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型装箱机拦包杆的前后两端分别通过第二转轴和第一转轴与拦包气缸和横臂连接，使得拦包气缸带动拦包杆沿第一转轴转动，使得前后奶包距离可以很近，为小平台皮带容纳4行奶包提供了空间。同时，该结构在运动过程中受力点不是拦包气缸，从而延长了拦包气缸的使用寿命，该实用新型满足了企业生产的需要，提高了生产效率，同时也降低了生产和设备维护的成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中a处的放大图。
图中：1装箱机本体、2送料链道、3大平台皮带、4小平台皮带、5纸箱供料台、6纸箱链道、7拦包臂支架、71横臂、72连接耳、8拦包气缸、9第一转轴、10拦包杆、11第二转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种新型装箱机，包括装箱机本体1，装箱机本体1的前端安装有送料链道2，通过加宽送料链道2，加长送料链道2的主轴和从动轴，并加长组包气缸的行程，可以适应更多行数的奶包组装工作，提高组装效率，送料链道2的末端内侧接触设置在装箱机本体1内侧的大平台皮带3，大平台皮带3的末端接触小平台皮带4，小平台皮带4的输出端接触位于装箱机本体1外侧的纸箱链道6，纸箱链道6的进料端和安装在装箱机本体1端部的纸箱供料台5连接，大平台皮带3和小平台皮带4的接触处固定安装有拦包臂支架7，拦包臂支架7的中部固定安装有横臂71，横臂71的前端一侧表面通过第一转轴9和拦包杆10的尾端连接，拦包臂支架7的上端一侧固定安装有连接耳72，连接耳72的端部连接有拦包气缸8，拦包气缸8的伸缩杆下端通过第二转轴11和拦包杆10的前端连接，拦包杆10为L形的拦包杆10，L形的拦包杆10的横杆前后两端分别通过第二转轴11和第一转轴9与拦包气缸8和横臂71连接，使得拦包气缸8带动拦包杆10沿第一转轴9转动，使得前后奶包距离可以很近，为小平台皮带4容纳4行奶包提供了空间，该结构在运动过程中受力点不是拦包气缸8，从而延长了拦包气缸8的使用寿命，该实用新型满足了企业生产的需要，提高了生产效率，同时也降低了生产和设备维护的成本，L形的拦包杆10的竖杆长度和拦包的高度相匹配，拦包气缸8的可伸缩长度和拦包杆10的横杆长度相匹配，提高了拦包的精确度，降低了出错的可能性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种新型装箱机，包括装箱机本体(1)，所述装箱机本体(1)的前端安装有送料链道(2)，所述送料链道(2)的末端内侧接触设置在装箱机本体(1)内侧的大平台皮带(3)，所述大平台皮带(3)的末端接触小平台皮带(4)，所述小平台皮带(4)的输出端接触位于装箱机本体(1)外侧的纸箱链道(6)，纸箱链道(6)的进料端和安装在装箱机本体(1)端部的纸箱供料台(5)连接，所述大平台皮带(3)和小平台皮带(4)的接触处固定安装有拦包臂支架(7)，其特征在于：所述拦包臂支架(7)的中部固定安装有横臂(71)，所述横臂(71)的前端一侧表面通过第一转轴(9)和拦包杆(10)的尾端连接，所述拦包臂支架(7)的上端一侧固定安装有连接耳(72)，所述连接耳(72)的端部连接有拦包气缸(8)，所述拦包气缸(8)的伸缩杆下端通过第二转轴(11)和拦包杆(10)的前端连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型装箱机，其特征在于：所述拦包杆(10)为L形的拦包杆(10)，L形的拦包杆(10)的横杆前后两端分别通过第二转轴(11)和第一转轴(9)与拦包气缸(8)和横臂(71)连接，L形的拦包杆(10)的竖杆长度和拦包的高度相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种新型装箱机，其特征在于：所述拦包气缸(8)的可伸缩长度和拦包杆(10)的横杆长度相匹配。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201521104084.XU CN205221175U (zh) | 2015-12-25 | 2015-12-25 | 一种新型装箱机 |
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Publications (1)
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| CN205221175U true CN205221175U (zh) | 2016-05-11 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201521104084.XU Expired - Fee Related CN205221175U (zh) | 2015-12-25 | 2015-12-25 | 一种新型装箱机 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205221175U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106005514A (zh) * | 2016-07-13 | 2016-10-12 | 常州节卡智能装备有限公司 | 全自动封箱生产线以及封箱方法 |
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2015
- 2015-12-25 CN CN201521104084.XU patent/CN205221175U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106005514A (zh) * | 2016-07-13 | 2016-10-12 | 常州节卡智能装备有限公司 | 全自动封箱生产线以及封箱方法 |
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20160511 Termination date: 20181225 |