CN205217665U - 双点压力机曲轴校正同步工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双点压力机曲轴校正同步工装,包括支撑架、驱动机构和检测机构，双点压力机两个曲轴两端主轴颈分别支撑在支撑架两端上；驱动机构包括减速机、相互啮合的第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮，减速机固定在支撑架底板一端上，第一齿轮固定在减速机输出轴上，第二齿轮和第三齿轮分别固定在双点压力机两个曲轴一端主轴颈上；检测机构包括打表座和百分表，打表座纵向支撑在支撑架底板中部，百分表设置在打表座上侧,百分表触头与双点压力机曲轴连杆轴颈外圆接触。本实用新型结构简单，劳动强度低，工作效率高，能有效保证双点压力机两个曲轴的同步性，从而保证压力机的整机精度，调整校正后再进行总装，减少了二次装配的繁琐。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种同步工装，尤其是一种用于校正双点压力机曲轴的同步工装，属于工装设备技术领域。
背景技术
双点压力机通过两个曲柄滑块机构将电动机的旋转运动转化为滑块的直线往复运动，从而对坯料进行成型加工，其中两个曲轴运动的同步性是影响压力机精度的主要因素，因此压力机装配时需对两个曲轴的同步性进行调整校正，传统的调整校正方法是将两个曲轴安装在压力机上进行校正调试，不仅劳动强度大，工作效率低，而且必要时还需将曲轴拆除后进行二次装配，操作十分不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、劳动强度低、工作效率高、且操作方便的双点压力机曲轴校正同步工装。
本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种双点压力机曲轴校正同步工装,包括支撑架、驱动机构和检测机构；双点压力机两个曲轴两端主轴颈分别支撑在支撑架两端上；驱动机构设置在支撑架一侧，驱动机构包括减速机、相互啮合的第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮，减速机固定在支撑架底板一端上，第一齿轮固定在减速机输出轴上，第二齿轮和第三齿轮分别固定在双点压力机两个曲轴一端主轴颈上；检测机构设置在支撑架中部，检测机构包括打表座和百分表，打表座纵向支撑在支撑架底板中部，百分表设置在打表座上侧,百分表触头与双点压力机曲轴连杆轴颈外圆接触，百分表表杆垂直支撑在打表座顶部。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的双点压力机曲轴校正同步工装,其中双点压力机两个曲轴两端主轴颈分别支撑在支撑架上侧两端支座上,支撑架上侧两端支座中心距与相互啮合的第二齿轮和第三齿轮中心距相等。
前述的双点压力机曲轴校正同步工装,其中所述的第三齿轮包括内套和外套，内套和外套固连。
前述的双点压力机曲轴校正同步工装,其中所述的内套和外套通过多个定位销定位。
前述的双点压力机曲轴校正同步工装,其中所述的外套端面上均布多个周向腰形孔，紧固件穿过所述腰形孔，将内套和外套固连。
本实用新型结构简单，劳动强度低，工作效率高，可实现双点压力机两个曲轴在线下进行调整校正，操作方便，校正精度高，能有效保证双点压力机两个曲轴的同步性，从而保证压力机的整机精度，调整校正后再进行总装，减少了二次装配的繁琐。校正时，当两个曲轴不同步时，可通过第三齿轮上的多个周向腰形孔进行调整，保证其同步。
本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的左视缩小图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示，本实用新型包括支撑架1、驱动机构2和检测机构3。支撑架1包括底板11和两个支架12，两个支架12通过螺栓分别纵向固定在底板11两侧，双点压力机两个曲轴4两端主轴颈分别支撑在支架12上侧两端支座13上，并用顶盖14盖住，顶盖14通过螺栓固定在支座13上，曲轴4主轴颈与支座13之间设有铜瓦15，可防止曲轴4主轴颈表面划伤。驱动机构2设置在支撑架1右侧，驱动机构2包括减速机21、相互啮合的第一齿轮22、第二齿轮23和第三齿轮24，减速机21固定在支撑架1的底板11一端上，第一齿轮22固定在减速机21输出轴上，第二齿轮23和第三齿轮24分别固定在双点压力机两个曲轴4右端主轴颈上，支架12上侧两端支座13的中心距与相互啮合的第二齿轮23和第三齿轮24中心距相等，第三齿轮24包括内套241和外套242，内套241和外套242通过六个定位销243定位，外套242端面上均布六个周向腰形孔244，六个连接螺栓245分别穿过各腰形孔244，将内套241和外套242固连。
检测机构3设置在支撑架1中部，检测机构3包括打表座31和百分表32，打表座31纵向支撑在支撑架底板11中部，百分表32设置在打表座31上侧,百分表32触头与双点压力机曲轴4的连杆轴颈41外圆接触，百分表32的表杆垂直支撑在打表座31顶部。
本实用新型校正方法如下：
（1）、将双点压力机两曲轴4分别吊入支撑在支架12上侧两端支座13上，使两曲轴4的连杆轴颈41自然下垂，并盖上顶盖14，同时将第一齿轮22、第二齿轮23和第三齿轮24分别安装到位；
（2）、松开第三齿轮24内套241和外套242的连接螺栓245，用铜棒敲击曲轴4，内套241随之小幅转动，同时连接螺栓245沿外套242上的周向腰形孔244转动，从而对两曲轴4初始位置进行同步调整，然后拧紧各连接螺栓245，将内套241和外套242固连；
（3）、启动减速机21，减速机21通过第一齿轮22、第二齿轮23和第三齿轮24带动两曲轴4相向转动，当两曲轴4转动90°时，关闭减速机21，此时将百分表32表杆支撑在打表座31上，其触头贴紧一个曲轴4的连杆轴颈41最低点，观察百分表32读数，然后将百分表32向另一个曲轴4方向移动，当百分表32触头接触另一个曲轴4的连杆轴颈41最低点时，再次观察百分表32读数，若百分表两次读数误差在0.03mm范围内，则满足同步要求，否则，按步骤（2）对两曲轴4位置进行同步调整校正。此位置重复检测三次。
（4）、重新启动减速机21，两曲轴继续相向转动，当两曲轴转动270°时，关闭减速机21，按步骤（3）的方法检测两曲轴4在此位置的同步性。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种双点压力机曲轴校正同步工装,其特征在于:包括支撑架、驱动机构和检测机构；双点压力机两个曲轴两端主轴颈分别支撑在支撑架两端上；驱动机构设置在支撑架一侧，驱动机构包括减速机、相互啮合的第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮，减速机固定在支撑架底板一端上，第一齿轮固定在减速机输出轴上，第二齿轮和第三齿轮分别固定在双点压力机两个曲轴一端主轴颈上；检测机构设置在支撑架中部，检测机构包括打表座和百分表，打表座纵向支撑在支撑架底板中部，百分表设置在打表座上侧,百分表触头与双点压力机曲轴连杆轴颈外圆接触，百分表表杆垂直支撑在打表座顶部。
2.如权利要求1所述的双点压力机曲轴校正同步工装,其特征在于:双点压力机两个曲轴两端主轴颈分别支撑在支撑架上侧两端支座上,支撑架上侧两端支座中心距与相互啮合的第二齿轮和第三齿轮中心距相等。
3.如权利要求1所述的双点压力机曲轴校正同步工装,其特征在于:所述第三齿轮包括内套和外套，内套和外套固连。
4.如权利要求3所述的双点压力机曲轴校正同步工装,其特征在于:所述内套和外套通过多个定位销定位。
5.如权利要求4所述的双点压力机曲轴校正同步工装,其特征在于:所述外套端面上均布多个周向腰形孔，紧固件穿过所述腰形孔，将内套和外套固连。
Priority Applications (1)
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107415313A (zh) * | 2017-04-28 | 2017-12-01 | 扬力集团股份有限公司 | 一种曲轴等高校核装置及其曲轴等高校核检测方法 |
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2015
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