CN205216394U - 一种清洗机及其清洗油过滤系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种清洗机的清洗油过滤系统，包括清洗油油箱、抽油泵和净油器，且三者通过管路连通并形成回路；清洗油油箱包括脏油区和净油区，且两者之间通过过滤网互相隔离；抽油泵的进油口置于脏油区内，净油器的出油口置于净油区内；还包括清洗泵和喷嘴，清洗泵的出油口与喷嘴连通，将清洗油喷射到板面上进行清洗。本实用新型通过将清洗油油箱区分为脏油区和净油区的方式，利用抽油泵和净油器对其中的脏油进行净化处理，之后再将净化后的清洗油通过喷嘴喷射到汽车外板的上下表面从而对其进行清洗，相比于现有技术，大幅提高了对清洗油的过滤效果，提高了清洗油的使用寿命和循环次数，同时保证了汽车外板的清洗效果。

Description

一种清洗机及其清洗油过滤系统

技术领域

本实用新型涉及机械、电气及液压技术领域，特别涉及一种清洗机的清洗油过滤系统。本实用新型还涉及一种包括上述清洗油过滤系统的清洗机。

背景技术

随着中国机械工业的发展，越来越多的机械设备已得到广泛使用。

在汽车工业中，车身钣金是其中非常重要的一环，比如剪切汽车外板等。由于汽车外板的外表面经由生产制造时往往会残留污物，因此为保证车身质量，将汽车外板的各个部件应用到车体上之前需要进行清洗。并且由于汽车外板上的污渍往往来自于各种工业残渣或废液等，普通的家用清洁剂，如洗衣粉等并不能将汽车外板清洗干净，为此需要使用清洗机通过专用的清洗油进行清洁。

目前，为了节省清洗油的用量，降低清洗成本，往往会将使用过的清洗油通过清洗机上的管道直接流回到清洗油箱中，直接在吸油管路中通过清洗泵过滤后重复使用。如此，虽然节省了清洗汽车外板的成本，但是随着清洗工作的进行，油箱中的清洗油杂质越来越多，清洁效果越来越差，导致清洗泵的过滤效果逐渐变差，从而使清洗油的油箱换油频率高，严重影响到汽车外板的生产质量。

因此，如何在保证汽车外板的正常清洗基础上，提高清洗油的过滤效果，延长清洗油的使用寿命，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种清洗机的清洗油过滤系统，能够有效提高清洗油的过滤效果，提高清洗油的使用寿命。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述清洗油过滤系统的清洗机。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种清洗机的清洗油过滤系统，包括清洗油油箱、抽油泵和净油器，且所述清洗油油箱与所述抽油泵和净油器通过管路连通并形成回路；所述清洗油油箱包括脏油区和净油区，且两者之间通过过滤网互相隔离；所述抽油泵的进油口置于所述脏油区内，所述净油器的出油口置于所述净油区内；还包括喷嘴，所述喷嘴通过管路与所述净油区连通。

优选地，还包括清洗泵，所述清洗泵的进油口与所述净油区连通，所述清洗泵的出油口与所述喷嘴连通。

优选地，还包括设置于所述清洗泵与所述喷嘴之间的管路上的过滤器，且所述过滤器的过滤精度为1.8～2.2μm。

优选地，所述净油器为离心净油器，且所述离心净油器的过滤精度为0.23～0.25μm。

优选地，还包括用于收集使用过的清洗油的集油斗，且所述集油斗通过管路与所述脏油区连通。

本实用新型还提供一种清洗机，包括机身和设置于所述机身上的清洗油过滤系统，其中，所述清洗油过滤系统为上述任一项所述的清洗油过滤系统。

本实用新型所提供的清洗机的清洗油过滤系统，主要包括清洗油油箱、抽油泵、净油器和喷嘴。其中，清洗油油箱与抽油泵和净油器通过管路连通并形成回路。其中，清洗油油箱包括脏油区和净油区，两者之间通过过滤网互相隔离。抽油泵的进油口设置在脏油区内，而净油器的出油口设置在净油区内。喷嘴通过管路与净油区连通。本实用新型所提供的清洗油过滤系统，首先清洗油油箱内通过过滤网人为分区，一部分存储已使用过的清洗油，即脏油区；另一部分储存尚未使用或经过净化的清洗油，即净油区。抽油泵的进油口设置在脏油区，运行时从脏油区内抽取清洗油，然后通过管路到达净油器处。在净油器内，通过净油技术(本实用新型主要为离心净化技术)将污渍和清洗油分隔开来，从而剔除掉其中的污渍，保留下其中的清洗油继续进行循环。之后，经过净化的清洗油就回到油箱，当然是流回到油箱中的净油区。最后，喷嘴的进油口与净油区连通，因此干净的清洁油就通过喷嘴喷射出去对汽车外板进行清洗。而使用过的清洗油即再次回到油箱中的脏油区等待净化，该循环周而复始。综上所述，本实用新型所提供的清洗机的清洗油过滤系统，通过将清洗油油箱人为分区，再利用抽油泵和净油器对其中的脏油进行净化处理，之后再将净化后的清洗油进入喷嘴进行喷射和清洁，相比于现有技术，大幅提高了对清洗油的过滤效果，避免了清洗油中“脏油”和“净油”的混杂，提高了清洗油的使用寿命和循环次数，同时保证了汽车外板的清洗效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供的一种具体实施方式的整体结构示意图。

其中，图1中：

清洗油油箱—1，脏油区—101，净油区—102，抽油泵—2，净油器—3，过滤网—4，喷嘴—5，清洗泵—6，过滤器—7，集油斗—8。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1，图1为本实用新型所提供的一种具体实施方式的整体结构示意图。

在本实用新型所提供的一种具体实施方式中，清洗机的清洗油过滤系统主要包括清洗油油箱1、抽油泵2、净油器3和喷嘴5。

其中，清洗油油箱1为储存清洗油的容器，其中的清洗油既包括尚未使用的干净清洗油，又包括已经使用过的清洗油，还包括已经使用过但经过净油器3净化后的干净清洗油。重要的是，本实用新型中的清洗油油箱1内设置有过滤网4，通过该过滤网4能够将清洗油油箱1划分为两个区域：脏油区101和净油区102。由于使用过的清洗油中包含了工业废油、钢铁杂质、化工原料等污渍，不仅密度较大、颜色浑浊而且较浓稠，因此过滤网4上细密的孔眼能够阻拦其中的污渍，仅能容许脏油区101中的干净的清洗油通过过滤网4到达净油区102中。

抽油泵2与净油器3连通，并且和清洗油油箱1形成回路。其中抽油泵2的进油口设置在脏油区101内，出油口与净油器3的进油口连通，而净油器3的出油口则与清洗油油箱1中的净油区102连通。因此，当抽油泵2开始运行时，脏油区101中的清洗油就被抽油泵2抽出，然后进入到净油器3中。在净油器3中，清洗油将通过净油器3的净化，将污渍去除。此处优选地，该净油器3为离心净油器。顾名思义，离心净油器主要通过离心原理去除清洗油中的污染物，一般在离心净油器中设置有双喷式中心转子，其为离心净油器的核心部件。该部件能够将清洗油所产生的压力转化为转子的驱动力，从而驱动转子高速旋转，其最高转速能够达到6000rpm以上，所产生的离心力约为重力的2000倍以上。由于清洗油与污染物的比重不同，在高速旋转下产生的离心力的大小的差别非常大，因此能够轻易地将污染物分离。并且，该离心净油器的滤芯孔径非常小，其过滤精度能够达到0.23～0.25μm。当然，净油器3的具体结构并不仅限于离心净油器，其余比如压滤式净油器、聚结脱水净油器或电荷平衡净化型滤油器等均可以采用。而当清洗油经过净油器3的净化之后，即可通过管路流回到清洗油油箱1中，当然具体是储存在其中的净油区102中。

喷嘴5的进油口通过管路与清洗油油箱1的净油区102连通，当打开喷嘴5的开关时，通过压力从净油区102中吸取清洗油，从而喷射到汽车外板上对其进行清洗。为加强清洗效果，一般可在清洗机体上并列设置多个喷嘴5，比如一上一下设置两个，从而可以同时对汽车外板的上下表面进行清洁，提高了清洗效率。

另外，经过使用后的清洗油将被回收利用。为此，本实施例增设了集油斗8。该集油斗8一般设置在清洗机的底部，从喷嘴5中喷射出的清洗油对汽车外板进行清洗之后即可在重力的作用下自动汇集到集油斗8中。并且该集油斗8的末端通过管路与清洗油油箱的脏油区101连通，因此，汇集到集油都8中的使用过的清洗油将被引流至脏油区101中暂存，等待下一次工作循环时再次进入到净油器3中净化，从而实现重复使用。

综上所述，本实用新型所提供的清洗油过滤系统，通过将清洗油油箱1人为分区，再利用抽油泵2和净油器3对其中的脏油进行净化处理，之后再将净化后的清洗油进入喷嘴5进行喷射和清洁，相比于现有技术，大幅提高了对清洗油的过滤效果，避免了清洗油中“脏油”和“净油”的混杂，提高了清洗油的使用寿命和循环次数，同时保证了汽车外板的清洗效果。

此外，为了提高本系统对清洗油的净化效果，本实施例还增设了清洗泵6。该清洗泵6并非与抽油泵2和净油器3形成回路，而是设置在喷嘴5与清洗油油箱1之间的管路上。具体的，该喷嘴5的进油口与清洗油油箱1的净油区102连通，而出油口与喷嘴5的进油口连通。如此设置，从净油区102中流出的清洗油不仅能够经过净油器3的净化作用，还能经由清洗泵6抽吸时再次经过净化，在一定程度上提高了清洗油的净化效果；并且清洗泵6还能够为喷嘴5进行加压，大幅提高了清洗油对汽车外板的清洗效果。

不仅如此，为了进一步提高清洗油的洁净度，本实施例还在清洗泵6和喷嘴5之间增设了过滤器7。具体的，该过滤器7的进油口与清洗泵6的出油口连通，而出油口则与喷嘴5的进油口连通，并且该过滤器7的过滤精度能够达到1.8～2.2μm，比如2μm等。如此设置，净油区102中的清洗油，事先经过净油器3的净化后，再先后经过清洗泵6和过滤器7的过滤，最后才达到喷嘴5。在此过程中，大幅提高了本系统对清洗油的过滤效果。

本实用新型还提供一种清洗机，包括机身和设置在机身上的清洗油过滤系统，其中，该清洗油过滤系统与前述内容相同，此处不再赘述。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种清洗机的清洗油过滤系统，其特征在于，包括清洗油油箱(1)、抽油泵(2)和净油器(3)，且所述清洗油油箱(1)与所述抽油泵(2)和净油器(3)通过管路连通并形成回路；所述清洗油油箱(1)包括脏油区(101)和净油区(102)，且两者之间通过过滤网(4)互相隔离；所述抽油泵(2)的进油口置于所述脏油区(101)内，所述净油器(3)的出油口置于所述净油区(102)内；还包括喷嘴(5)，所述喷嘴(5)通过管路与所述净油区(102)连通。

2.根据权利要求1所述的清洗油过滤系统，其特征在于，还包括清洗泵(6)，所述清洗泵(6)的进油口与所述净油区(102)连通，所述清洗泵(6)的出油口与所述喷嘴(5)连通。

3.根据权利要求2所述的清洗油过滤系统，其特征在于，还包括设置于所述清洗泵(6)与所述喷嘴(5)之间的管路上的过滤器(7)，且所述过滤器(7)的过滤精度为1.8～2.2μm。

4.根据权利要求3所述的清洗油过滤系统，其特征在于，所述净油器(3)为离心净油器，且所述离心净油器的过滤精度为0.23～0.25μm。

5.根据权利要求1-4任一项所述的清洗油过滤系统，其特征在于，还包括用于收集使用过的清洗油的集油斗(8)，且所述集油斗(8)通过管路与所述脏油区(101)连通。

6.一种清洗机，包括机身和设置于所述机身上的清洗油过滤系统，其特征在于，所述清洗油过滤系统为权利要求1-5任一项所述的清洗油过滤系统。