CN205209024U - 一种工程车辆用过冷式冷凝器 - Google Patents
一种工程车辆用过冷式冷凝器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205209024U CN205209024U CN201520901401.4U CN201520901401U CN205209024U CN 205209024 U CN205209024 U CN 205209024U CN 201520901401 U CN201520901401 U CN 201520901401U CN 205209024 U CN205209024 U CN 205209024U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- reservoir
- fin
- engineering truck
- header
- shutter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种工程车辆用过冷式冷凝器，其特征在于：包括两根集流管，所述集流管之间设有与集流管相连通的扁管，所述扁管上设有翅片，相邻翅片的波峰和波谷的间距为6至8毫米；所述集流管上直接安装有储液器，所述储液器上设置有与集流管相通的制冷剂进口和制冷剂出口，所述集流管上设置有与制冷剂进口和制冷剂出口相配合的隔板。本实用新型是一种适用于工程作业环境的冷凝器，其在灰尘多及杂物多的环境下工作稳定(不易积灰不易堵塞)，即使出现积灰或堵塞问题，亦可快速处理。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冷凝器，特别是一种工程车辆用过冷式冷凝器。
背景技术
目前汽车空调单元主要由制冷单元、压缩机、冷凝器和储液器等部件组成，其中各主要部件间通过管道连接，但工程车空调使用工况恶劣，使用环境中存在灰尘多及杂物多等特点，汽车空调单元在长期使用后，易在冷凝器表面和管道连接处等部位积灰，影响换热效率，而工程车空调单元系统内的多余水分和杂物产生情况也较为严重，因此储液器中的干燥部件损耗较快而且容易发生堵塞。另外，传统的2.7毫米片距翅片的冷凝器因其翅片间距小，一般的清洁工具无法清洁到翅片间的部分，且产生的积灰不易通过冲洗方式除去，导致清洁耗时长且清洁效果差。通过采用增大片距的方式可以使冷凝器在长期使用过程中，表面不积灰，而且容易清洗，提高了空调散热效果和使用寿命，但是由于翅片的片距增大，将使冷凝器芯体外表换热面积减少，导致换热性能降低，若直接应用于工程车空调将不能满足正常使用的换热要求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种适用于工程作业环境的冷凝器，其在灰尘多及杂物多的环境下工作稳定(不易积灰不易堵塞)，即使出现积灰或堵塞问题，亦可快速处理。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案：
一种工程车辆用过冷式冷凝器，其特征在于：包括两根集流管，所述集流管之间设有与集流管相连通的扁管，所述扁管上设有翅片，相邻翅片的波峰和波谷的间距为6至8毫米；所述集流管上直接安装有储液器，所述储液器上设置有与集流管相通的制冷剂进口和制冷剂出口，所述集流管上设置有与制冷剂进口和制冷剂出口相配合的隔板。当翅片片距小于6毫米时，冷凝器表面容易积灰且不易于清洗；当翅片片距大于8毫米时，冷凝器芯体外表换热面积过少，难以达到正常使用的换热要求；当翅片片距为6至8毫米，冷凝器表面不易积灰且容易清洗，可以通过改进冷凝器结构达到正常使用的换热要求。储液罐直接安装在集流管上，取消了原有的连接管道，减少了因管道传输而产生的能量损耗，且减少了储液器焊点避免了制冷剂的泄漏。管道取消后，在集流管中设置隔板使制冷剂能顺利进出储液器干燥过滤。
作为优选，所述翅片上开设有百叶窗，相邻百叶窗的开窗间距为1.2至2毫米，开窗角度为25至35度。翅片侧壁上开设有百叶窗使翅片扰流效果加强。当百叶窗的相邻开窗间距为1.2至2毫米时，扰流效果好。冷凝器换热量随开窗角度增大而增大，翅片受到的风阻亦随开窗角度增大而增大；其中随开窗角度增大，风阻的增大趋势大于换热量的增大趋势；因此当开窗角度为25至35度可以保持好的换热效果且保证翅片不因风阻过大进而影响翅片和冷凝器的使用寿命。
作为优选，所述百叶窗开设在侧壁一侧。百叶窗开设在侧壁一侧可以减少积灰，且可通过翅片未开窗位置对相邻翅片间的积灰进行有效清洁。
作为优选，所述百叶窗高度为翅片高度的80％至85％。百叶窗高度为翅片高度的80％至85％时，扰流效果好。
作为优选，所述百叶窗的开窗宽度为波峰和波谷间距的30％至50％。开窗宽度为片距的30％至50％时，扰流效果好，且不会因开窗宽度过大影响冷凝器的清洁。
作为优选，所述储液器内设置有干燥剂，所述干燥剂设置在干燥剂袋内并通过干燥剂袋连接于储液器内。分子筛设置在干燥剂袋中减少了分子筛堵塞的可能性。
作为优选，所述储液器上设置有安装门，所述干燥剂袋可拆卸连接于储液器内并可通过安装门。因储液器直接安装在集流管上，无法整体更换储液器，因此需将干燥剂袋与储液器独立设置，使之可进行更换而无需报废储液器整体。
作为优选，所述储液器内设置有过滤器，所述过滤器设置在制冷剂出口。过滤器设置在制冷剂出口不会影响干燥剂袋的更换。
本实用新型同现有技术相比具有以下优点及效果：通过增大冷凝器的翅片片距，使冷凝器使用于工程作业环境，满足不易积灰易清理的要求；通过翅片和储液器结构的设置使冷凝器的换热效率能够满足工程车作业要求，且干燥剂可独立方便地从储液器中更换。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为翅片部分的放大图。
图4为翅片A-A的截面图
图5为翅片部分的立体结构示意图。
标号说明：
集流管1隔板11扁管2
翅片3百叶窗31储液器4
制冷剂进口41制冷剂出口42干燥剂袋43
分子筛431过滤器44安装门45
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
实施例1：
如图1至2所示，冷凝器两侧为集流管1，集流管1之间平行设置有扁管2，扁管2之间设有翅片3，储液器4直接焊接在右侧的集流管1上，储液器4上的制冷剂进口41和制冷剂出口42与集流管1相连通，冷剂进口41和制冷剂出口42之间由设置在集流管1中的隔板11相隔开，储液器4内设置有干燥剂袋43，干燥剂袋43内为分子筛431用以干燥制冷剂，储液器4侧面设有让干燥剂袋43进出的安装门45，制冷剂出口42处还设有过滤器44。
如图3至5所示，翅片3相邻波峰和波谷的间距d1为6毫米，波高高度h1为12毫米，翅片3上开设有百叶窗31，百叶窗31窗方向为从翅片3侧壁两端向侧壁中心方向，百叶窗31的相邻开窗间距s为1.2毫米，开窗高度h2为9.6毫米，开窗宽度d2(百叶窗端部至翅片3侧壁的距离)为1.8毫米，开窗角度θ(百叶窗与翅片3所成角度)为25度。
本实用新型中只要符合相邻翅片的波峰和波谷的间距为6至8毫米，相邻百叶窗的开窗间距为1.2至2毫米，开窗角度为25至35度，百叶窗高度为翅片高度的80％至85％，百叶窗的开窗宽度为波峰和波谷间距的30％至50％要求的技术方案，均可达到本实用新型的发明目的。
此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同。凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种工程车辆用过冷式冷凝器，其特征在于：包括两根集流管，所述集流管之间设有与集流管相连通的扁管，所述扁管上设有翅片，相邻翅片的波峰和波谷的间距为6至8毫米；所述集流管上直接安装有储液器，所述储液器上设置有与集流管相通的制冷剂进口和制冷剂出口，所述集流管上设置有与制冷剂进口和制冷剂出口相配合的隔板。
2.根据权利要求1所述的工程车辆用过冷式冷凝器，其特征在于：所述翅片上开设有百叶窗，相邻百叶窗的开窗间距为1.2至2毫米，开窗角度为25至35度。
3.根据权利要求2所述的工程车辆用过冷式冷凝器，其特征在于：所述百叶窗开设在侧壁一侧。
4.根据权利要求3所述的工程车辆用过冷式冷凝器，其特征在于：所述百叶窗高度为翅片高度的80％至85％。
5.根据权利要求4所述的工程车辆用过冷式冷凝器，其特征在于：所述百叶窗的开窗宽度为波峰和波谷间距的30％至50％。
6.根据权利要求1至5任一所述的工程车辆用过冷式冷凝器，其特征在于：所述储液器内设置有干燥剂，所述干燥剂设置在干燥剂袋内并通过干燥剂袋连接于储液器内。
7.根据权利要求6所述的工程车辆用过冷式冷凝器，其特征在于：所述储液器上设置有安装门，所述干燥剂袋可拆卸连接于储液器内并可通过安装门。
8.根据权利要求7所述的工程车辆用过冷式冷凝器，其特征在于：所述储液器内设置有过滤器，所述过滤器设置在制冷剂出口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520901401.4U CN205209024U (zh) | 2015-11-12 | 2015-11-12 | 一种工程车辆用过冷式冷凝器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520901401.4U CN205209024U (zh) | 2015-11-12 | 2015-11-12 | 一种工程车辆用过冷式冷凝器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205209024U true CN205209024U (zh) | 2016-05-04 |
Family
ID=55846739
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520901401.4U Expired - Fee Related CN205209024U (zh) | 2015-11-12 | 2015-11-12 | 一种工程车辆用过冷式冷凝器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205209024U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112319530A (zh) * | 2020-11-10 | 2021-02-05 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 轨道车辆 |
-
2015
- 2015-11-12 CN CN201520901401.4U patent/CN205209024U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112319530A (zh) * | 2020-11-10 | 2021-02-05 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 轨道车辆 |
| CN112319530B (zh) * | 2020-11-10 | 2022-03-25 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 轨道车辆 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2012163328A5 (zh) | ||
| US20130068438A1 (en) | Heat Exchanger | |
| CN104534904A (zh) | 锯齿形百叶窗翅片型板翅换热器 | |
| CN205209024U (zh) | 一种工程车辆用过冷式冷凝器 | |
| EP2962055B1 (en) | Fin solution related to micro channel based heat exchanger | |
| CN105258401A (zh) | 一种热交换器以及安装有该热交换器的热泵型空调系统 | |
| CN204202451U (zh) | 锯齿形百叶窗翅片型板翅换热器 | |
| CN107664366A (zh) | 一种微通道换热器、微通道换热器组件及制冷系统 | |
| CN106288525A (zh) | 微通道换热器及冰箱、风冷冰箱 | |
| CN101187513A (zh) | 换热装置 | |
| CN105300161A (zh) | 换热器及其散热翅片 | |
| WO2018040037A1 (zh) | 微通道换热器及风冷冰箱 | |
| WO2018040036A1 (zh) | 微通道换热器及风冷冰箱 | |
| CN104807360A (zh) | 翅片、具有该翅片的微通道换热器及其应用 | |
| CN209246565U (zh) | 一种粮食烘干装置及粮食烘干系统 | |
| CN209689460U (zh) | 换热管绕带、换热器和空调器 | |
| CN203148113U (zh) | 集成式换热器及蒸汽压缩式除湿设备 | |
| CN107702381A (zh) | 一种微通道扁管穿片式换热器及制冷系统 | |
| CN204128246U (zh) | 一种工程车用平行流冷凝器 | |
| CN101738103A (zh) | 换热装置及换热系统 | |
| CN207556025U (zh) | 一种蒸发器 | |
| CN203561119U (zh) | 一种平行流式汽车空调冷凝器 | |
| CN205425534U (zh) | 一种平行流换热器及空调系统 | |
| CN104075495B (zh) | 一种空调器及其翅片式换热器 | |
| WO2018040035A1 (zh) | 微通道换热器及风冷冰箱 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160504 Termination date: 20211112 |