CN205207586U - 一种齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种齿轮,属于机械技术领域。它解决了现有齿轮噪音大等问题。本齿轮包括齿轮本体,齿轮本体轴向开设有轴孔且齿轮本体的外周面均匀分布有齿牙,齿牙的顶面与两侧面的边沿均设有圆弧倒角,圆弧倒角的底边至少延展至齿牙侧面的中部处。本实用新型能预防磕碰且能降低噪音。
Description
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种传动件,特别涉及一种齿轮。
背景技术
齿轮是常见的机械传动零件,其在机械领域具有重要的作用。目前市场上的大多数齿轮在传动过程中,由于多种因素以及传动力的作用,其会产生振动摩擦并产生噪音,这严重影响了在其工作范围内的工作者的身心健康及齿轮的工作寿命。
目前要消除噪音及这些不可避免的振动,企业里常常使用的方法就是改进制造工艺,提高齿轮加工精度,减少安装误差等,但这样增加了制造成本,且难度较高。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种能预防磕碰且能降低噪音的齿轮。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种齿轮,包括齿轮本体,所述的齿轮本体轴向开设有轴孔且齿轮本体的外周面均匀分布有齿牙,其特征在于,所述的齿牙的顶面与两侧面的边沿均设有圆弧倒角,所述的圆弧倒角的底边至少延展至齿牙侧面的中部处。
本齿轮将原先的齿端倒棱改为圆弧倒角,并加大了深度,对磕碰、碰伤状态可明显改善,延长了齿轮的使用寿命,并且降低了啮合噪音,改善了周边的工作环境。
在上述的一种齿轮中,所述的齿轮本体两侧面均周向均匀开设有若干个安装孔,所述的安装孔内填充有吸音棉,所述的安装孔的孔口封盖有栅格状的网罩。网罩避免吸音棉掉落,安装孔起到减重作用,还降低了制造成本,吸音棉能够吸收噪音,进一步降噪,且能吸收振动,使得齿轮工作稳定。
在上述的一种齿轮中,所述的安装孔于齿轮本体对称布置。齿轮本体一侧面的安装孔的轴线与齿轮本体另一侧面对应的安装孔的轴线处于同一轴线上,这样结构稳定性好,齿轮工作稳定。
在上述的一种齿轮中,所述的安装孔于齿轮本体一侧面上的数量为8个。这样在保证齿轮的结构强度基础上,取得了最佳效果。
与现有技术相比,本齿轮结构设计合理,制造成本低,对磕碰、碰伤状态可明显改善,延长了齿轮的使用寿命,并且降低了噪音,改善了周边的工作环境。
附图说明
图1是本齿轮的结构剖视示意图。
图2是图1中A-A截面的结构示意图。
图3是本齿轮中网罩的结构示意图。
图中,1、齿轮本体;2、轴孔;3、齿牙;4、圆弧倒角;4a、底边;5、安装孔;6、吸音棉;7、网罩。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1、图2所示,本齿轮包括齿轮本体1,齿轮本体1轴向开设有轴孔2且齿轮本体1的外周面均匀分布有齿牙3,齿牙3的顶面与两侧面的边沿均设有圆弧倒角4,圆弧倒角4的底边4a至少延展至齿牙3侧面的中部处,本实施例中圆弧倒角4的底边4a延展至齿牙3侧面的中部。
进一步细说,如图1和图3所示,齿轮本体1两侧面均周向均匀开设有若干个安装孔5,安装孔5内填充有吸音棉6,安装孔5的孔口封盖有栅格状的网罩7,本实施例中安装孔5于齿轮本体1对称布置,安装孔5于齿轮本体1一侧面上的数量为8个
本齿轮将原先的齿端倒棱改为圆弧倒角4,并加大了深度,对磕碰、碰伤状态可明显改善,延长了齿轮的使用寿命,并且降低了啮合噪音,吸音棉6能够吸收噪音,进一步降噪,改善了周边的工作环境,且能吸收振动,使得齿轮工作稳定。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (4)
1.一种齿轮,包括齿轮本体(1),所述的齿轮本体(1)轴向开设有轴孔(2)且齿轮本体(1)的外周面均匀分布有齿牙(3),其特征在于,所述的齿牙(3)的顶面与两侧面的边沿均设有圆弧倒角(4),所述的圆弧倒角(4)的底边(4a)至少延展至齿牙(3)侧面的中部处。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮,其特征在于,所述的齿轮本体(1)两侧面均周向均匀开设有若干个安装孔(5),所述的安装孔(5)内填充有吸音棉(6),所述的安装孔(5)的孔口封盖有栅格状的网罩(7)。
3.根据权利要求1或2所述的一种齿轮,其特征在于,所述的安装孔(5)于齿轮本体(1)对称布置。
4.根据权利要求3所述的一种齿轮,其特征在于,所述的安装孔(5)于齿轮本体(1)一侧面上的数量为8个。
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2015
- 2015-12-15 CN CN201521044271.3U patent/CN205207586U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20160504 Termination date: 20171215 |