CN205207120U - 一种氢气压缩机并机系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种氢气压缩机并机系统,解决氢气压缩机并机过程中氢气压力波动等问题。并机过程中设置的设备包括两台氢气压缩机、氢气总管压力泄压水封装置、入口阀门前后平衡管、氢气压缩机进出口回流管、在回流管上设置一自动阀与氢气入口压力自动连锁。本实用新型的方法自动化程度较高,减少了并机过程中氢气压力波动,降低了系统跳车风险,极大地提高了操作安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及氢气处理工序氢气压缩机,具体涉及一种氢气压缩机并机系统。
背景技术
在离子膜烧碱系统生产过程中,为降低系统运行成本,在氢气处理工序,一般会根据系统运行负荷对氢气压缩机(以下简称氢气压缩机)运行模式进行调整,在系统负荷高于40%的情况下,氢气压缩机采用“开二备一”运行模式,低于该负荷时,采用“开一备二”运行模式。但在氢气压缩机运行模式调整(并机)过程中,氢气压力大幅波动,多次因氯氢压差超出控制范围造成系统跳车。氢气压力不容易控制,总管压力大幅波动,导致系统因总管氯氢压差(-1~9Kpa)超出控制范围连锁跳车,同时对离子膜造成较大损伤,影响烧碱系统的正常生产。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对上述已有技术存在的不足,提供一种安全性能高、操作压力稳定的氢气压缩机并机方法。
本实用新型的目的是通过以下方案实现的:一种氢气压缩机并机系统,氢气入口总管分别连接第一管线和第二管线,第一管线与氢气压缩机A的入口相接通,第二管线与氢气压缩机B的入口相接通;氢气出口总管分别连接第三管线和第四管线,第三管线与氢气压缩机A的出口相接通,第四管线与氢气压缩机B的出口相接通;
第一管线末端与第三管线始端之间,及第二管线末端与第四管线始端之间分别通过设有自动调节阀的氢气压缩机回流管路相接通;
第一管线始端、第二管线始端分别设有入口阀,第三管线末端、第四管线末端分别设有出口阀;
第一管线入口阀输入端的管段上连接设有泄压阀门的泄压管,泄压管末端通入水封泄压装置,水封泄压装置包括储水罐、储水罐上部与氢气排空管连通,储水罐底端与水封排水管接通,该水封排水管由均设有水封补水阀的15KPa水封排水管、10KPa水封排水管、6KPa水封排水管并接组成。
进一步的,在第一管线上入口阀输入端至输出端之间并接一用于入口阀前后平衡的平衡管,该平衡管中安装一控制阀。
进一步的,第一管线与平衡管始端的接入点至入口阀输入端的管段上连接所述泄压管。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在氢气压缩机入口管阀门处加装平衡管,并安装泄压水封,在调节回流阀过程中,当入口压力超过水封高度时,氢气自动泄压,以保证氢气总管压力在要求范围内。本实用新型自动化程度较高,减少了并机过程中氢气压力波动,降低了系统跳车风险,极大地提高了操作安全性。
附图说明
图1为本实用新型的设备工艺流程示意图。
图中:1.入口阀、2.出口阀、3.平衡管、4.泄压管、5.自动调节阀、6.15KPa水封排水管、7.10KPa水封排水管、8.6KPa水封排水管、9.水封泄压装置、10.氢气排空管、11.第一管线、12.第二管线、13.第三管线、14.第四管线、15.泄压阀门。
具体实施方式
一种氢气压缩机并机系统,氢气入口总管分别连接第一管线11和第二管线12,第一管线11与氢气压缩机A的入口相接通,第二管线12与氢气压缩机B的入口相接通;氢气出口总管分别连接第三管线13和第四管线14,第三管线13与氢气压缩机A的出口相接通,第四管线14与氢气压缩机B的出口相接通;第一管线11末端与第三管线13始端之间,及第二管线12末端与第四管线14始端之间分别通过设有自动调节阀5的氢气压缩机回流管路相接通;第一管线11始端、第二管线11始端分别设有入口阀1,第三管线13末端、第四管线14末端分别设有出口阀2;在第一管线上入口1阀输入端至输出端之间并接有入口阀前后平衡管3,该平衡管中安装一控制阀。第一管线11与平衡管始端的接入点至入口阀输入端的管段上连接氢气压缩机入口泄压管4,泄压管上设有氢压机A入口泄压阀门15,氢气压缩机入口泄压管4末端通入水封泄压装置9,水封泄压装置9包括储水罐、储水罐上部与氢气排空管10连通,储水罐底端与水封排水管接通,该水封排水管由均设有水封补水阀的15KPa水封排水管6、10KPa水封排水管7、6KPa水封排水管8并接组成。回流管上设置的自动调节阀5与对应的氢气入口阀1自动连锁。
将电解输送来的氢气送至氢气处理工序,进行洗涤、压缩、冷却输送至下游工序,在氢气压缩过程中,采用液环式氢气压缩机。低负荷运行时只开一台氢气压缩机,负荷高于40%时,要增加一台氢气压缩机此过程需要并机操作,传统的工艺方法是先打开出口阀,调节回流管上的自动调节阀再打开入口阀,但在并机过程中氢气压力大幅波动,多次因氯氢压差超出控制范围造成系统跳车。本实用新型的具体操作如下:氢气压缩机B已在线运行,将氢气压缩机A并入总管,首先,对氢气压缩机A分离缸注水液位至50%,打开换热器冷却水、减速机冷却水,盘车;打开氢气压缩机A入口充氮阀和出口氮气排空阀,氮气置换5分钟,关闭氢气压缩机A出口氮气排空阀,调节氢气压缩机A入口阀前的压力至6Kpa(系统负荷较高时10Kpa);打开氢气压缩机A入口泄压管上的阀门,调整回流管上的自动调节阀开度至50%,打开水封补水阀和6KPa水封排水管,在总管氢气超过6Kpa时,氢气自动泄压,以保证氢气总管压力在6Kpa以内;缓慢打开氢气压缩机A出口阀并入总管,观察出口压力,再缓慢打开氢气压缩机A入口阀,根据入口压力新增回流自动调节阀调整入口压力,直到入口阀全部打开,关闭氢气压缩机入口泄压管和入口阀前后平衡管,氢气压缩机并机结束。
当生产负荷调整,需增开氢气压缩机时,可利用此种并机方法,氢气压力始终保证在6Kpa(10Kpa),压力可根据氢气分配台至氢气压缩机自动回流调节阀进行调节,根据不同需求,打开不同高度排水阀,调节水封排压压力。以6Kpa排压为例,并机过程中,通过观察电解槽出口氢气总管压力波动幅度(波动范围在17-18Kpa之间),氢气洗涤塔入口压力(波动范围在7-7.5Kpa之间),氢气压缩机入口压力(波动范围在5-6Kpa),电槽总管氯氢压差能够很稳定的控制在3-6Kpa之间,并机过程中未出现氢气总管压力波动,能够保证在可控范围内,达到连续生产的目的。
当生产符合调整时,需增开氢气压缩机,氢气压缩机入口压力为15Kpa,打开水封15Kpa排水阀,并机过程中,入口压力超过15Kpa时,通过水封自动泄压,使压力稳定在14.5-15Kpa之间,保证电解槽至氢气洗涤塔这段氢气总管压力稳定,电槽氯氢总管压力能够保证在3-6Kpa之间,通过该方法并机,总管压力未出现大幅波动,能够保证总管氯氢压差稳定。
Claims (3)
1.一种氢气压缩机并机系统,其特征在于:氢气入口总管分别连接第一管线(11)和第二管线(12),第一管线(11)与氢气压缩机A的入口相接通,第二管线(12)与氢气压缩机B的入口相接通;氢气出口总管分别连接第三管线和第四管线,第三管线(13)与氢气压缩机A的出口相接通,第四管线(14)与氢气压缩机B的出口相接通;
第一管线(11)末端与第三管线(13)始端之间,及第二管线(12)末端与第四管线(14)始端之间分别通过设有自动调节阀(5)的氢气压缩机回流管路相接通;
第一管线(11)始端、第二管线(12)始端分别设有入口阀(1),第三管线(13)末端、第四管线(14)末端分别设有出口阀(2);
第一管线(11)入口阀输入端的管段上连接设有泄压阀门(15)的泄压管(4),泄压管末端通入水封泄压装置(9),水封泄压装置包括储水罐、储水罐上部与氢气排空管(10)连通,储水罐底端与水封排水管接通,该水封排水管由均设有水封补水阀的15KPa水封排水管(6)、10KPa水封排水管(7)、6KPa水封排水管(8)并接组成。
2.如权利要求1所述的一种氢气压缩机并机系统,其特征在于:在第一管线(11)上入口阀(1)输入端至输出端之间并接一用于入口阀前后平衡的平衡管(3),该平衡管中安装一控制阀。
3.如权利要求2所述的一种氢气压缩机并机系统,其特征在于:第一管线(11)与平衡管(3)始端的接入点至入口阀输入端的管段上连接所述泄压管(4)。
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CN110905783A (zh) * | 2019-11-14 | 2020-03-24 | 金沂蒙集团有限公司 | 一种基于安全的氮氢气压缩机自调新系统及其工作方法 |
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