CN205205812U - 一种管桩连接钢管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种管桩连接钢管，包括上节钢管和下节钢管，均为中空钢管；上节钢管的前端外部焊接有摩擦杆，下节钢管的外部焊接有摩擦杆；上节钢管的后端设置有两道外嵌段部，即第一道外嵌段部和第二道外嵌段部；下节钢管的前端内部设置有两道内嵌槽部，即第一道内嵌槽部和第二道内嵌槽部；上节钢管套接在下节钢管的内部，两道外嵌段部与两道内嵌槽段均为卡合槽且相互配合连接。本实用新型增大了接口位置的抗弯能力和抗剪能力，使上下两根管桩的连接很稳固，提高其接口位置的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑领域，特别涉及一种管桩连接钢管。
背景技术
在建筑行业，由于一根桩的长度达不到设计规定的深度，所以需要将预制桩一根一根的连接起来继续向下打，直至打入设计的深度为止。在此过程中，需要将预制桩进行接桩，即接桩是将已打入的前一根管桩的顶端与后一根管桩的下端相连接在一块的过程。管桩接桩方法有端板焊接法和机械连接法两种,，但是，这两种方法的施工过程复杂，而且都会导致两根管桩的接口处存在缺陷，使得接口的抗弯能力弱，两根管桩的连接不稳固。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种作于管桩接桩、施工工艺简单、连接稳固、接口抗弯能力强的管桩连接钢管。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现：
一种管桩连接钢管，包括上节钢管1和下节钢管5，均为中空钢管；上节钢管1的前端外部焊接有摩擦杆2，下节钢管5的外部焊接有摩擦杆2；摩擦杆2上有螺纹，摩擦杆2通过混凝土浇筑与管桩连接在一起；上节钢管1的后端设置有两道外嵌段部，即第一道外嵌段部3和第二道外嵌段部4；下节钢管5的前端内部设置有两道内嵌槽部，即第一道内嵌槽部6和第二道内嵌槽部7；上节钢管1套接在下节钢管5的内部，两道外嵌段部与两道内嵌槽段均为卡合槽且相互配合连接。
一种管桩接桩方法，是采用上述的管桩连接钢管，管桩在工厂预制时，上节钢管1的前端通过摩擦杆2与上部管桩8的混凝土浇筑在一起，使得上节钢管5的前端套接在上部管桩8的内部；同理，将下节钢管5也套接在下部管桩9的内部；摩擦杆2上有螺纹，能够增大钢管与管桩中混凝土的摩擦力；接桩时，将上部管桩8与下部管桩9对准后，这时上节钢管1的两道外嵌段部也正好与下节钢管5的两道内嵌槽部对准，然后把上部管桩8旋转一定角度后，两道外嵌段部刚好与两道内嵌槽部分别卡紧；最后将上部管桩8和下部管桩9的接口进行焊接，使接口更加稳固。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点和效果：
(1)本实用新型在上部管桩和下部管桩的接口位置分别内套上节钢管和下节钢管，增大了接口位置的抗弯能力和抗剪能力。
(2)接口上的内套钢管使上下两根管桩的连接很稳固，提高其接口位置的稳定性。
附图说明
图1为上节钢管的右视图。
图2为上节钢管的结构示意图。
图3为摩擦杆的结构示意图。
图4为下节钢管的剖面图。
图5为下节钢管的左视图。
图6为上节钢管与下节钢管套接时的示意图。
图7为管桩接桩的示意图
图中，1、上节钢管；2、摩擦杆；3、第一道外嵌段部；4、第二道外嵌段部；5、下节钢管；6、第一道内嵌槽部；7、第二道内嵌槽部；8、上部管桩；9、下部管桩。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例
一种管桩连接钢管，包括上节钢管1和下节钢管5，均为中空钢管；如图1、图2所示，上节钢管1的前端外部焊接有摩擦杆2，下节钢管5的外部焊接有摩擦杆2；如图3所示，摩擦杆2上有螺纹，摩擦杆2通过混凝土浇筑与管桩连接在一起；上节钢管1的后端设置有两道外嵌段部，即第一道外嵌段部3和第二道外嵌段部4；如图4、图5所示，下节钢管5的前端内部设置有两道内嵌槽部，即第一道内嵌槽部6和第二道内嵌槽部7；如图6所示，上节钢管1套接在下节钢管5的内部，两道外嵌段部与两道内嵌槽段均为卡合槽且相互配合连接。
一种管桩接桩方法，是采用上述的管桩连接钢管，管桩在工厂预制时，上节钢管1的前端通过摩擦杆2与上部管桩8的混凝土浇筑在一起，使得上节钢管5的前端套接在上部管桩8的内部；同理，将下节钢管5也套接在下部管桩9的内部；摩擦杆2上有螺纹，能够增大钢管与管桩中混凝土的摩擦力；如图7所示，接桩时，将上部管桩8与下部管桩9对准后，这时上节钢管1的两道外嵌段部也正好与下节钢管5的两道内嵌槽部对准，然后把上部管桩8旋转一定角度后，两道外嵌段部刚好与两道内嵌槽部分别卡紧；最后将上部管桩8和下部管桩9的接口进行焊接，使接口更加稳固。
Claims (2)
1.一种管桩连接钢管，其特征在于：包括上节钢管和下节钢管，均为中空钢管；上节钢管的前端外部焊接有摩擦杆，下节钢管的外部焊接有摩擦杆；上节钢管的后端设置有两道外嵌段部，即第一道外嵌段部和第二道外嵌段部；下节钢管的前端内部设置有两道内嵌槽部，即第一道内嵌槽部和第二道内嵌槽部；上节钢管套接在下节钢管的内部，两道外嵌段部与两道内嵌槽段均为卡合槽且相互配合连接。
2.根据权利要求1所述的管桩连接钢管，其特征在于：摩擦杆上有螺纹。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520881199.3U CN205205812U (zh) | 2015-11-04 | 2015-11-04 | 一种管桩连接钢管 |
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| CN205205812U true CN205205812U (zh) | 2016-05-04 |
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105350530A (zh) * | 2015-11-04 | 2016-02-24 | 广东工业大学 | 一种管桩接桩方法 |
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2015
- 2015-11-04 CN CN201520881199.3U patent/CN205205812U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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