CN205204556U - 一种建筑用升降机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑用升降机，属于建筑设备领域。其包括机体、支撑框架和防坠制动装置，机体包括电机和吊篮，电机和吊篮通过钢丝绳连接，吊篮位于支撑框架内，支撑框架上设置有支撑杆和导向杆，防坠制动装置与吊篮固定连接，防坠制动装置包括传动机构、刹车片和壳体。传动机构包括杠杆、支撑架、拉杆和弹簧，杠杆的两端分别与钢丝绳和弹簧连接，杠杆中部与支撑架连接，拉杆两端分别与杠杆和刹车片连接，刹车片设置在壳体内部，刹车片上设置有挤压弹簧，挤压弹簧与滑动轨固定连接，壳体与导向杆接触，壳体上设置有弹出孔。本实用新型提供的一种建筑用升降机，安全性好，发生坠落时制动反应速度快，制动效果好。

Description

一种建筑用升降机

技术领域

本实用新型涉及一种建筑用升降机，属于建筑设备领域。

背景技术

施工升降机是建筑施工中不可缺少的垂直运输机械,自1973年第一台国产齿轮齿条式施工升降机诞生以来,历经30多年的不断发展,升降机在结构形式、功能、用途、安全装置等多个方面都有了很大的变化和发展。施工升降机主要用于城市高层和超高层的各类建筑中,这主要因为这样的建筑高度对于使用井字架、龙门架来完成作业是十分困难的。

对于现在的高层建筑施工来说，安全性至关重要，所以升降机上一般需要配备防坠器，但是现有的防坠器存在制动反应慢，制动时震动很大，制动效果差的缺点。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种建筑用升降机，安全性好，发生坠落时制动反应速度快，制动效果好。

本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题：

本实用新型的一种建筑用升降机，其包括机体、支撑框架和防坠制动装置，所述机体包括电机和吊篮，所述电机和吊篮通过钢丝绳连接，所述吊篮位于支撑框架内，所述支撑框架上设置有支撑杆和导向杆，所述防坠制动装置与吊篮固定连接，所述防坠制动装置包括传动机构、刹车片和壳体。所述传动机构包括杠杆、支撑架、拉杆和弹簧，所述杠杆的两端分别与钢丝绳和弹簧连接，杠杆中部与支撑架连接，所述拉杆两端分别与杠杆和刹车片连接，所述刹车片设置在壳体内部，刹车片上设置有挤压弹簧，所述挤压弹簧与滑动轨固定连接，所述壳体与导向杆接触，壳体上设置有弹出孔。

所述吊篮上设置有控制装置，所述控制装置与电机连接。

所述导向杆位于吊篮的侧边上，所述弹出孔设置在壳体与导向杆的接触面上。

所述刹车片为至少两层的结构，刹车片之间通过拉杆固定连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种建筑用升降机，安全性好，支撑框架上设置有支撑杆和导向杆，更加稳固，运行也更加平稳，设置有防坠制动装置，当有往上的提升力时，杠杆会压着弹簧，使得刹车片藏在防坠制动装置的壳体内，当钢丝绳断裂时，提升力消失，则弹簧松开，使得杠杆往上移动，带动拉杆往上拉动，从而使得刹车片以上移动，当刹车片遇到采用弹出孔，挤压弹簧会将刹车片弹出到弹出孔外，从而与导向杆接触摩擦，从而起到制动的作用，此过程采用弹簧的弹力来实现，反应速度快，同时采用多层刹车片的结构，制动效果好。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型的结构示意图，

图2为本实用新型的机体的俯视图；

图3为本实用新型防坠制动装置在松开时的结构示意图；

图4为本实用新型防坠制动装置在制动时的结构示意图。

其中：1、机体，2、支撑框架，3、防坠制动装置，4、电机，5、吊篮，6、钢丝绳，7、支撑杆，8、导向杆，9、传动机构，10、刹车片，11、壳体，12、杠杆，13、支撑架，14、拉杆，15、弹簧，16、挤压弹簧，17、滑动轨，18、弹出孔，19、控制装置。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型进行详细说明，如图1、2、3、4所示：本实施例的一种建筑用升降机，其包括机体1、支撑框架2和防坠制动装置3，所述机体1包括电机4和吊篮5，所述电机4和吊篮5通过钢丝绳6连接，所述吊篮5位于支撑框架2内，所述支撑框架2上设置有支撑杆7和导向杆8，所述防坠制动装置3与吊篮5固定连接，所述防坠制动装置3包括传动机构9、刹车片10和壳体11。所述传动机构9包括杠杆12、支撑架13、拉杆14和弹簧15，所述杠杆12的两端分别与钢丝绳6和弹簧15连接，杠杆12中部与支撑架13连接，所述拉杆14两端分别与杠杆12和刹车片10连接，所述刹车片10设置在壳体11内部，刹车片10上设置有挤压弹簧16，所述挤压弹簧16与滑动轨17固定连接，所述壳体11与导向杆8接触，壳体11上设置有弹出孔18。

所述吊篮5上设置有控制装置19，所述控制装置19与电机4连接。

所述导向杆8位于吊篮5的侧边上，所述弹出孔18设置在壳体11与导向杆8的接触面上。

所述刹车片10为至少两层的结构，刹车片10之间通过拉杆14固定连接。

在实际使用时，吊篮5上设置有控制装置19，控制装置19与电机4连接，可操作控制装置19实现对电机4的操控，从而控制吊篮5的运行，实现升降机的运行。安全性好，支撑框架2上设置有支撑杆7和导向杆8，更加稳固，运行也更加平稳，设置有防坠制动装置3，当有往上的提升力时，杠杆12会压着弹簧15，使得刹车片10藏在防坠制动装置3的壳体11内，当钢丝绳断裂时，提升力消失，则弹簧15松开，使得杠杆12往上移动，带动拉杆14往上拉动，从而使得刹车片10以上移动，当刹车片10遇到采用弹出孔18，挤压弹簧16会将刹车片10弹出到弹出孔18外，从而与导向杆8接触摩擦，从而起到制动的作用，此过程采用弹簧的弹力来实现，反应速度快，同时采用多层刹车片的结构，制动效果好。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (4)

1.一种建筑用升降机，其特征在于：包括机体(1)、支撑框架(2)和防坠制动装置(3)，所述机体(1)包括电机(4)和吊篮(5)，所述电机(4)和吊篮(5)通过钢丝绳(6)连接，所述吊篮(5)位于支撑框架(2)内，所述支撑框架(2)上设置有支撑杆(7)和导向杆(8)，所述防坠制动装置(3)与吊篮(5)固定连接，所述防坠制动装置(3)包括传动机构(9)、刹车片(10)和壳体(11)，所述传动机构(9)包括杠杆(12)、支撑架(13)、拉杆(14)和弹簧(15)，所述杠杆(12)的两端分别与钢丝绳(6)和弹簧(15)连接，杠杆(12)中部与支撑架(13)连接，所述拉杆(14)两端分别与杠杆(12)和刹车片(10)连接，所述刹车片(10)设置在壳体(11)内部，刹车片(10)上设置有挤压弹簧(16)，所述挤压弹簧(16)与滑动轨(17)固定连接，所述壳体(11)与导向杆(8)接触，壳体(11)上设置有弹出孔(18)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑用升降机，其特征在于：所述吊篮(5)上设置有控制装置(19)，所述控制装置(19)与电机(4)连接。

3.根据权利要求1所述的一种建筑用升降机，其特征在于：所述导向杆(8)位于吊篮(5)的侧边上，所述弹出孔(18)设置在壳体(11)与导向杆(8)的接触面上。

4.根据权利要求1所述的一种建筑用升降机，其特征在于：所述刹车片(10)为至少两层的结构，刹车片(10)之间通过拉杆(14)固定连接。