CN205200789U - 一种桥梁钢筋笼地模滚焊架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁钢筋笼地模滚焊架，其特征是设置地模卡槽，是在水平面上设置钢桁架，在钢桁架上固定焊接各卡槽，各道钢筋笼主筋按一一对应的位置放置在卡槽中获得定位；钢筋笼加强筋在钢桁架上依次滚过各卡槽，并逐一与卡槽中主筋进行焊接，直至完成钢筋笼的整体成型。本实用新型利用桥梁钢筋笼地模滚焊架完成钢筋笼的成型，有效保证钢筋笼的成型质量，极大地提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁桩基及墩柱的钢筋笼的成型装置。
背景技术
工程上，高速公路桥梁桩基、墩柱钢筋笼骨架承担着墩柱和桩基的抗剪力作用，对主筋的顺直度及主筋之间间距均有很严格的要求。在现今施工中，对于钢筋笼的成型加工主要采用人工在钢筋笼的加强筋上布置部分主筋，并再次填充其它主筋，或是利用钢筋笼滚焊机滚焊成型。但是，人工填充加工的方式很容易造成主筋不平顺、间距不均匀、钢筋笼扭曲，且很费时费力，基本保证不了钢筋笼成型质量，这就势必造成桥梁桩基、墩柱施工存在质量为题。使用钢筋笼滚焊机滚焊成型虽然可以满足钢筋笼加工各项指标要求，但滚焊机机械造价昂贵、维护费用高、占用场地大、施工效率低，势必造成工期和资金浪费。
实用新型内容
本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种桥梁钢筋笼地模滚焊架，以期利用桥梁钢筋笼地模滚焊架完成钢筋笼的成型，从而保证钢筋笼的成型质量，提高工作效率。
本实用新型为解决技术问题采用如下技术方案：
本实用新型桥梁钢筋笼地模滚焊架的结构特点是：
令钢筋笼外圆周处在A1点位置上的主筋为主筋A1，以主筋A1为起点，沿钢筋笼外圆周依次分布的各主筋分别是主筋A1、主筋A2、主筋A3…主筋A2n-2、主筋A2n-1和主筋A2n，其中2n为钢筋笼外圆周上沿钢筋笼外圆周分布的主筋的数量，n为正整数；
设置地模卡槽，是在水平面上设置呈直线的方钢，在所述方钢上固定焊接各卡槽，令处在方钢一端的卡槽为卡槽A1，以卡槽A1为起点，沿方钢的长度方向依次布置的卡槽分别是卡槽A1、卡槽A2、卡槽A3…卡槽A2n-2、卡槽A2n-1和卡槽A2n；其中：
卡槽A1与卡槽A2之间的直线距离与主筋A1和主筋A2的弧长相等；
卡槽A2与卡槽A3之间的直线距离与主筋A2和主筋A3的弧长相等；
……
卡槽A2n-2与卡槽A2n-1之间的直线距离与主筋A2n-2和主筋A2n-1的弧长相等；
卡槽A2n-1与卡槽A2n之间的直线距离与主筋A2n-1和主筋A2n的弧长相等；
所述主筋A1、主筋A2、主筋A3…主筋A2n-2、主筋A2n-1和主筋A2n一一对应地放置在所述卡槽A1、卡槽A2、卡槽A3…卡槽A2n-2、卡槽A2n-1和卡槽A2n中获得定位。
所述方钢平行且间隔设置有多道形成钢桁架，各道方钢中的卡槽按相同的位置分布，同一根主筋由所述各道方钢中相同位置上的卡槽共同定位支撑。
本实用新型桥梁钢筋笼地模滚焊架的结构特点也在于：所述钢桁架中各道方钢是按钢筋笼加强筋的间距进行分布，使每道方钢与钢筋笼加强筋的设定位置一一对应。
与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：
1、本实用新型将各道钢筋笼主筋放置在事先根据主筋间距布置的地模卡槽内，保证了钢筋笼的主筋间距及钢筋笼的顺直度，大大提高了钢筋笼加工质量。
2、本实用新型以钢筋笼加强筋为坯件，利用钢筋笼加强筋的滚动实施主筋焊接，滚动过程快速便捷，不需要实施吊装，即保证了主筋的位置准确，又极大地提高了焊接工作效率。
3、本实用新型方法相比现有技术中由人工先固定钢筋笼加强筋，在将部分钢筋笼主筋焊接在加强筋上，然后填充其它主筋的方式极大地提高了工作效率，节约了人工成本，保证了钢筋笼成型质量。
4、本实用新型方法针对钢筋笼设计，在实际使用过程中，通过调整地模卡槽的大小和间距，可适用于任何直径的钢筋笼。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型中地模卡槽分布图；
图3为本实用新型局部结构放大示意图；
图中标号：101方钢，102螺纹钢，103卡槽，104主筋，105为Y形支撑，106钢筋笼加强筋，107三角支撑。
具体实施方式
参见图1、图2和图3，本实施例中桥梁钢筋笼地模滚焊架的结构形式是：
令钢筋笼外圆周处在A1点位置上的主筋为主筋A1，以主筋A1为起点，沿钢筋笼外圆周依次分布的各主筋分别是主筋A1、主筋A2、主筋A3…主筋A2n-2、主筋A2n-1和主筋A2n，其中2n为钢筋笼外圆周上沿钢筋笼外圆周分布的主筋的数量，n为正整数；
设置地模卡槽，是在水平面上设置呈直线的方钢，在所述方钢上固定焊接各卡槽，令处在方钢一端的卡槽为卡槽A1，以卡槽A1为起点，沿方钢的长度方向依次布置的卡槽分别是卡槽A1、卡槽A2、卡槽A3…卡槽A2n-2、卡槽A2n-1和卡槽A2n；其中：
卡槽A1与卡槽A2之间的直线距离与主筋A1和主筋A2的弧长相等；
卡槽A2与卡槽A3之间的直线距离与主筋A2和主筋A3的弧长相等；
……
卡槽A2n-2与卡槽A2n-1之间的直线距离与主筋A2n-2和主筋A2n-1的弧长相等；
卡槽A2n-1与卡槽A2n之间的直线距离与主筋A2n-1和主筋A2n的弧长相等；
所述主筋A1、主筋A2、主筋A3…主筋A2n-2、主筋A2n-1和主筋A2n一一对应地放置在所述卡槽A1、卡槽A2、卡槽A3…卡槽A2n-2、卡槽A2n-1和卡槽A2n中获得定位。
具体实施中，方钢平行且间隔设置有多道形成钢桁架，各道方钢中的卡槽按相同的位置分布，同一根主筋由所述各道方钢中相同位置上的卡槽共同定位支撑；钢桁架中各道方钢是按钢筋笼加强筋的间距进行分布，使每道方钢与钢筋笼加强筋的设定位置一一对应。
利用本实施例中桥梁钢筋笼地模滚焊架成型钢筋笼的方法是按如下步骤进行：
步骤1、将钢筋笼加强筋支撑在主筋A1和主筋A2上，使用焊机将钢筋笼加强筋与主筋A1和主筋A2焊接成具有主筋A1和主筋A2的钢筋笼成型件B1；
步骤2、将所述钢筋笼成型件B1沿钢桁架滚动至主筋A3和主筋A4,并利用Y形支撑将所述钢筋笼成型件B1进行定位，再使用焊机将钢筋笼成型件B1与主筋A3和主筋A4焊接成具有主筋A3和主筋A4的钢筋笼成型件B2；
步骤3、按步骤2相同的方式依次进行，直至将所述钢筋笼成型件Bn-1、沿钢桁架滚动至主筋A2n-1和主筋A2n,并利用Y形支撑将所述钢筋笼成型件Bn-1进行定位，再使用焊机将钢筋笼成型件Bn-1与主筋A2n-和主筋A2n焊接成具有主筋A2n-1和主筋A2n的钢筋笼成型件Bn，完成所有主筋的焊接，钢筋笼成型。
图2所示，本实施例中钢筋笼加强筋106的间距设置为2m，因此，钢桁架中四道方钢101中相邻方钢的间距同样设置为2m，主筋104的长度按出厂长度可以为9m或12m，四道方钢的两端分别以φ25螺纹钢102固定连接形成钢桁架；卡槽103的宽度应大于主筋直径5mm，以保证主筋能稳固地放置在卡槽103中，卡槽103是由两根φ20的圆钢固定焊接在方钢对应位置上所形成；
在钢桁架成型后，人工搬运主筋105放置在地模卡槽中，在圆环形钢筋笼加强筋106中应焊接有三角支撑107，以保证钢筋笼加强筋106的整圆形态，Y形支撑105用于在侧部对钢筋笼加强筋106进行支撑，保证钢筋笼加强筋106的稳固。
利用本实用新型方法成型的钢筋笼整体顺直、美观，各项指标达到规范和设计要求，桩基、墩柱施工质量得到保证，同时极大地提高了施工功效。
Claims (2)
1.一种桥梁钢筋笼地模滚焊架，其特征是：
令钢筋笼外圆周处在A1点位置上的主筋为主筋A1，以主筋A1为起点，沿钢筋笼外圆周依次分布的各主筋分别是主筋A1、主筋A2、主筋A3…主筋A2n-2、主筋A2n-1和主筋A2n，其中2n为钢筋笼外圆周上沿钢筋笼外圆周分布的主筋的数量，n为正整数；
设置地模卡槽，是在水平面上设置呈直线的方钢，在所述方钢上固定焊接各卡槽，令处在方钢一端的卡槽为卡槽A1，以卡槽A1为起点，沿方钢的长度方向依次布置的卡槽分别是卡槽A1、卡槽A2、卡槽A3…卡槽A2n-2、卡槽A2n-1和卡槽A2n；其中：
卡槽A1与卡槽A2之间的直线距离与主筋A1和主筋A2的弧长相等；
卡槽A2与卡槽A3之间的直线距离与主筋A2和主筋A3的弧长相等；
……
卡槽A2n-2与卡槽A2n-1之间的直线距离与主筋A2n-2和主筋A2n-1的弧长相等；
卡槽A2n-1与卡槽A2n之间的直线距离与主筋A2n-1和主筋A2n的弧长相等；
所述主筋A1、主筋A2、主筋A3…主筋A2n-2、主筋A2n-1和主筋A2n一一对应地放置在所述卡槽A1、卡槽A2、卡槽A3…卡槽A2n-2、卡槽A2n-1和卡槽A2n中获得定位；
所述方钢平行且间隔设置有多道形成钢桁架，各道方钢中的卡槽按相同的位置分布，同一根主筋由所述各道方钢中相同位置上的卡槽共同定位支撑。
2.根据权利要求1所述的桥梁钢筋笼地模滚焊架，其特征是：所述钢桁架中各道方钢是按钢筋笼加强筋的间距进行分布，使每道方钢与钢筋笼加强筋的设定位置一一对应。
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| CN201521064407.7U CN205200789U (zh) | 2015-12-16 | 2015-12-16 | 一种桥梁钢筋笼地模滚焊架 |
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| CN105364291A (zh) * | 2015-12-16 | 2016-03-02 | 中铁四局集团有限公司 | 一种桥梁钢筋笼地模滚焊架及其应用 |
| CN115446232A (zh) * | 2022-09-29 | 2022-12-09 | 薛军营 | 一种钢筋笼主体平地焊接装置 |
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