CN205194912U - 一种汽车连接端子 - Google Patents

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蔡建清
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车连接端子,包括接线部和插接部,所述插接部呈框状结构形成固定腔,所述插接部延伸设置有侧板,所述侧板与插接部构成一腔室,所述侧板上设置有卡接开口,所述卡接开口包括第一卡接边和第二卡接边,所述第一卡接边与第二卡接边的延伸方向的交点指向接线部。本实用新型的目的在于提供一种汽车连接端子,其优点是该汽车连接端子和汽车盒连接更加稳定。

Description

一种汽车连接端子
技术领域
本实用新型涉及一种连接设备,更具体地说,它涉及一种用于连接电源的连接端子。
背景技术
连接器是我们电子工程技术人员经常接触的一种部件。连接器是用于电源的连接元件,它在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,其通过机械方法产生电性连接。汽车连接端子使用时一端用于接线,另一端安插于汽车盒设置的插槽中,从而与汽车盒固定。在汽车连接端子中,连接端子与汽车盒之间配合精度要求高,生产制作稍有不慎便会导致汽车连接端子与汽车盒无法装配;此外因为汽车盒通常由塑料材质制成,而汽车连接端子为金属材料制成,在实际运作中,汽车盒和汽车连接端子会因为热胀冷缩而导致两者连接容易不稳。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种汽车连接端子,其优点是该汽车连接端子和汽车盒连接更加稳定。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种汽车连接端子,其特征在于:包括接线部和插接部,所述插接部呈框状结构形成固定腔,所述插接部延伸设置有侧板,所述侧板与插接部构成一腔室,所述侧板上设置有卡接开口,所述卡接开口包括第一卡接边和第二卡接边,所述第一卡接边与第二卡接边的延伸方向的交点指向接线部。
通过采用上述技术方案,使得插接部上的卡接开口与汽车盒上的插槽插接汽车盒插槽上一凸块与插接部上的卡接开口卡接,从而使得汽车盒和连接端子连接更加稳定,使得连接端子不容易出现与汽车盒松动的现象。
本实用新型进一步设置为:所述插接部背向接线部的一端设置有活动折片。
通过采用上述技术方案,使得通过接线部的连接导线在插接部的一端通过活动折片进行固定。
本实用新型进一步设置为:所述接线部包括第一侧耳和第二侧耳,所述第一侧耳和第二侧耳相对于插接部由远至近设置。
通过采用上述技术方案,使得插入接线部的连接导线更加稳定牢固,第一侧耳起到了固定作用,第二侧耳起到了加固作用。
本实用新型进一步设置为:所述第一侧耳呈三角形设置,所述第二侧耳呈矩形设置。
本实用新型进一步设置为:所述活动折片有四片。
通过采用上述技术方案,使得活动折片四个方向对连接导线进行固定,非常有效地防止了连接导线的意外松动。
综上所述,通过采用上述技术方案,使得插接部上的卡接开口与汽车盒上的插槽插接汽车盒插槽上一凸块与插接部上的卡接开口卡接,从而使得汽车盒和连接端子连接更加稳定,使得连接端子不容易出现与汽车盒松动的现象。
下面通过附图说明对本实用新型进行进一步说。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车连接端子实施例的结构示意图;
图2为图1的a部放大图。
附图标记:1、接线部;11、第一侧耳;12、第二侧耳;2、插接部;3、侧板;4、卡接开口;41、第一卡接边;42、第二卡接边;5、活动折片。
具体实施方式
参照图1至图2对本实用新型一种汽车连接端子实施例做进一步说明。一种汽车连接端子,其特征在于:包括接线部1和插接部2,所述插接部2呈框状结构形成固定腔,所述插接部2延伸设置有侧板3,所述侧板3与插接部2构成一腔室,所述侧板3上设置有卡接开口4,所述卡接开口4包括第一卡接边41和第二卡接边42,所述第一卡接边41与第二卡接边42的延伸方向的交点指向接线部1。这样使得插接部2上的卡接开口4与汽车盒上的插槽插接汽车盒插槽上一凸块与插接部2上的卡接开口4卡接,从而使得汽车盒和连接端子连接更加稳定,使得连接端子不容易出现与汽车盒松动的现象。
所述插接部2背向接线部1的一端设置有活动折片5。通过采用上述技术方案,使得通过接线部1的连接导线在插接部2的一端通过活动折片5进行固定。所述接线部1包括第一侧耳11和第二侧耳12,所述第一侧耳11和第二侧耳12相对于插接部2由远至近设置。通过采用上述技术方案,使得插入接线部1的连接导线更加稳定牢固,第一侧耳11起到了固定作用,第二侧耳12起到了加固作用。所述第一侧耳11呈三角形设置,所述第二侧耳12呈矩形设置。所述活动折片5有四片。通过采用上述技术方案,使得活动折片5四个方向对连接导线进行固定,非常有效地防止了连接导线的意外松动。
当然在具体实施例中,第一侧耳11和第二侧耳12可以设置成任意的形状。
综上所述,通过采用上述技术方案,使得插接部2上的卡接开口4与汽车盒上的插槽插接汽车盒插槽上一凸块与插接部2上的卡接开口4卡接,从而使得汽车盒和连接端子连接更加稳定,使得连接端子不容易出现与汽车盒松动的现象。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种汽车连接端子,其特征在于:包括接线部和插接部,所述插接部呈框状结构形成固定腔,所述插接部延伸设置有侧板,所述侧板与插接部构成一腔室,所述侧板上设置有卡接开口,所述卡接开口包括第一卡接边和第二卡接边,所述第一卡接边与第二卡接边的延伸方向的交点指向接线部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车连接端子,其特征在于:所述插接部背向接线部的一端设置有活动折片。
3.根据权利要求2所述的一种汽车连接端子,其特征在于:所述接线部包括第一侧耳和第二侧耳,所述第一侧耳和第二侧耳相对于插接部由远至近设置。
4.根据权利要求3所述的一种汽车连接端子,其特征在于:所述第一侧耳呈三角形设置,所述第二侧耳呈矩形设置。
5.根据权利要求2所述的一种汽车连接端子,其特征在于:所述活动折片有四片。
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