CN205190902U - 一种电磁换向阀的阀芯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电磁换向阀的阀芯，包括本体，所述本体的中部外周具有沿轴向分开布置的第一凸台和第二凸台，且第一凸台和第二凸台上均设有通油面；其创新点在于：所述本体上具有轴向的油压平衡通孔，且本体的两端外周还分别具有笫三凸台和第四凸台；所述第一凸台、第二凸台、笫三凸台和第四凸台的外壁上均设有均压槽，其中第一凸台和第二凸台上均设有两个或两个以上的通油面，通油面为平面或凹弧面。本实用新型能够平衡阀芯两端油压，以及能阻挡污染物进入电磁铁组件，提高使用可靠性，以及使用寿命长。

Description

一种电磁换向阀的阀芯

技术领域

本实用新型涉及一种电磁换向阀的阀芯，具体涉及一种工程车用的电磁换向阀的阀芯。

背景技术

本实用新型所述的工程车包括叉车、牵引车、装载机等等。

现有的工程车所用的电磁换向阀的包括阀体、阀芯和电磁铁组件，所述阀芯设在阀体的阀体主孔内，且阀体的一端与端盖固定连接，另一端与电磁铁组件装配并与电磁铁组件的内腔是相通的，所述阀体包括三个油道和回油通道，三个油道分别与第一油口、第二油口和进油口相连通，回油口与回油通道相连通，且三个油道和回油通道均与阀体主孔相连通，现有的回油通道不仅作为压力油循环的回油通道，同时还兼作阀芯两端的油压平衡流道，由于压力油通过回油通道回油时，就容易造成压力油中含有的污染物会进入到电磁铁组件的内腔，而污染物在衔铁吸力作用下，会逐渐消耗电磁铁组件的电磁力，在长时间累积下的污染物容易将电磁铁组件的内腔堵死，使得电磁铁组件失效；一旦电磁换向阀失效，工程车在行驶过程中，就不能正常操控换挡，使得工程车爬坡难、下坡溜车，若在平地高位挡行驶，还容易刹不住车，易引起重大安全事故隐患。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种能够平衡阀芯两端油压，以及能阻挡污染物进入电磁铁组件，提高使用可靠性，以及使用寿命长的电磁换向阀的阀芯，以克服现有技术的不足。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种电磁换向阀的阀芯，包括本体，所述本体的中部外周具有沿轴向分开布置的第一凸台和第二凸台，且第一凸台和第二凸台上均设有通油面；其创新点在于：

所述本体上具有轴向的油压平衡通孔，且本体的两端外周还分别具有笫三凸台和第四凸台；

所述第一凸台、第二凸台、笫三凸台和第四凸台的外壁上均设有均压槽，其中第一凸台和第二凸台上均设有两个或两个以上的通油面，通油面为平面或凹弧面。

在上述技术方案中，所述本体的一端具有互为一体的连接套管。

在上述技术方案中，所述连接套管的外圆面的轴心线与本体的油压平衡通孔的轴心线具有同一轴线。

本实用新型所具有的积极效果是：采用本实用新型的阀芯后，使用时，将阀芯设在阀体的阀体主孔内，且阀体的一端与端盖密封连接，另一端与电磁铁组件相配装；由于本实用新型的阀芯本体具有轴向的油压平衡通孔，且本体的两端还分别具有本体笫三凸台和本体第四凸台，使得本实用新型的本体内设有能对阀芯两端油压起平衡作用的油压平衡通孔，这样，压力油在回油过程中，压力油通过回油流道循环，避免了污染物进入电磁铁组件的内部，就不会让污染物将电磁铁组件的内部堵死，也就不会消耗电磁铁组件的电磁力，不仅提高了本实用新型的使用可靠性，而且使得使用寿命长；又由于所述第一凸台、第二凸台、笫三凸台和第四凸台的外壁上均设有均压槽，其中第一凸台和第二凸台上均设有两个或两个以上的通油面，通油面为平面或凹弧面，这样，通油面是为了便于压力油在阀体内的一个流道向另一个流道的流动，本实用新型能够阻挡污染物进入电磁铁组件，提高使用可靠性，以及使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型一种具体实施方式的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视示意图；

图3是用本实用新型装配的一种电磁换向阀的具体实施方式的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图以及给出的实施例，对本实用新型作进一步的说明，但并不局限于此。

如图1、2所示，一种电磁换向阀的阀芯，包括本体2，所述本体2的中部外周具有沿轴向分开布置的第一凸台2-1和第二凸台2-2，且第一凸台2-1和第二凸台2-2上均设有通油面2-6；

所述本体2上具有轴向的油压平衡通孔2-a，且本体2的两端外周还分别具有笫三凸台2-3和第四凸台2-4；

所述第一凸台2-1、第二凸台2-2、笫三凸台2-3和第四凸台2-4的外壁上均设有均压槽2-7，其中第一凸台2-1和第二凸台2-2上均设有两个或两个以上的通油面2-6，通油面2-6为平面或凹弧面。

如图1、2所示，为了便于与电磁铁组件的衔铁相配装，所述本体2的一端具有互为一体的连接套管2-5，且所述连接套管2-5的外圆面的轴心线与本体2的油压平衡通孔2-a的轴心线具有同一轴线。

本实用新型使用前，如图3所示，将阀芯的本体2设在阀体1的阀体主孔1-1内，且阀体1的一端与端盖3密封连接，另一端与电磁铁组件4的弹簧座6、复位弹簧4-5和垫片6相配装，所述电磁铁组件4还包括第一铁芯4-1、第二铁芯4-2、衔铁4-3、推拉杆4-3-2、线圈4-4、磁轭4-6、隔磁套7和导磁环8。

用本实用新型装配的电磁换向阀的工作过程：使用时，将阀体1的进油口与油泵的出油口相连通，第一油口和第二油口分别与油缸相应的工作油口相连通，所述回油口与油箱的进油口相连通；

如图3所示，当两组线圈4-4都不得电时，所述本体2在复位弹簧4-5的作用下，处在阀体1的中位，此时，压力油不能通过进油口进入第一油口、第二油口和回油口，而此时第一油口、第二油口和回油口均是相连通的；

当靠近第一铁芯4-1的一组线圈4-4得电时，另一组线圈不得电，所述衔铁4-3的环形凸起4-3-1推动垫片5向前移动，使得复位弹簧4-5呈压缩状态，并使推拉杆4-3-2推动本体2向前移动，压力油依次从进油口、第一油口、油缸的一个油口、油缸的另一个油口、第二油口，最后通过回油口回入到油箱内；

当靠近第二铁芯4-2的一组线圈4-4得电时，另一组线圈不得电，所述衔铁4-3的推拉杆4-3-2拉动本体2向后移动，使得复位弹簧4-5呈伸开状态，压力油依次从进油口、第二油口、油缸的一个油口、油缸的另一个油口、第一油口，最后通过回油口回入到油箱内。

由于本实用新型所述本体2内具有能对本体2两端油压起平衡作用的轴向的油压平衡通孔2-a，将回油流道1-3和油压平衡通孔2-a通过物理方式隔离，而不是像已有技术中的电磁换向阀的阀体的一个回油流道同时兼顾回油和平衡本体两端油压的作用，这样，压力油在回油过程中，压力油通过回油流道循环，避免了污染物进入电磁铁组件4的内部，就不会让污染物将电磁铁组件4的内部堵死，也就不会消耗电磁铁组件的电磁力，不仅提高了本实用新型的使用可靠性，而且使得使用寿命长。

Claims (3)

1.一种电磁换向阀的阀芯，包括本体（2），所述本体（2）的中部外周具有沿轴向分开布置的第一凸台（2-1）和第二凸台（2-2），且第一凸台（2-1）和第二凸台（2-2）上均设有通油面（2-6）；其特征在于：

所述本体（2）上具有轴向的油压平衡通孔（2-a），且本体（2）的两端外周还分别具有笫三凸台（2-3）和第四凸台（2-4）；

所述第一凸台（2-1）、第二凸台（2-2）、笫三凸台（2-3）和第四凸台（2-4）的外壁上均设有均压槽（2-7），其中第一凸台（2-1）和第二凸台（2-2）上均设有两个或两个以上的通油面（2-6），通油面（2-6）为平面或凹弧面。

2.根据权利要求1所述的电磁换向阀的阀芯，其特征在于：所述本体（2）的一端具有互为一体的连接套管（2-5）。

3.根据权利要求2所述的电磁换向阀的阀芯，其特征在于：所述连接套管（2-5）的外圆面的轴心线与本体（2）的油压平衡通孔（2-a）的轴心线具有同一轴线。