CN205190534U - 一种改进的耐磨轴套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种改进的耐磨轴套，包括轴套本体，轴套本体内设有轴套内衬，轴套内衬与轴套本体之间设有耐磨层，轴套内衬内均匀分布有凸点，轴套本体的外表面设有油孔，轴套本体内表面设有连接油孔的油道，油道交叉分布在轴套本体内侧。本实用新型的优点是：耐磨层和凸点可以增加轴套本体的耐磨性，润滑油从轴套本体的油孔进入，经过交叉的油道可以将润滑油平均分布到轴套本体的内表面，同时耐磨层为带有空槽的耐磨层，可以增加储油的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械零件，尤其涉及一种改进的耐磨轴套，属于机械装置领域。
背景技术
轴套是泵零部件中的一个重要部件，轴套通常设置在抓周上对转轴起保护作用。由于转轴与轴套在配套使用过程中处于不断摩擦转动，从而在旋转式会产生高温，使得转轴与轴套之间的润滑油劣化，润滑效果大大下降。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是：提供一种改进的耐磨轴套。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种改进的耐磨轴套，包括轴套本体，轴套本体内设有轴套内衬，轴套内衬与轴套本体之间设有耐磨层，轴套内衬内均匀分布有凸点，轴套本体的外表面设有油孔，轴套本体内表面设有连接油孔的油道，油道交叉分布在轴套本体内侧。
耐磨层为带有空槽的网格耐磨层。
轴套本体一侧内设有密封凹槽。
密封凹槽内设有密封圈。
轴套本体的另一侧内设有密封圈。
由于上述技术方案的应用，本实用新型与现有技术相比具有如下优点：
耐磨层和凸点可以增加轴套本体的耐磨性，润滑油从轴套本体的油孔进入，经过交叉的油道可以将润滑油平均分布到轴套本体的内表面，同时耐磨层为带有空槽的耐磨层，可以增加储油的功能。
附图说明
附图1为本实用新型实施例一结构示意图。
附图2为本实用新型实施例一种轴套本体的剖视图。
以上附图中：1-轴套本体，2-轴套内衬，3-耐磨层，4-凸点，5-油孔，6-油道，7-密封凹槽，8-密封圈。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
实施例一：
如图1和图2所示，本实用新型一种改进的耐磨轴套，包括轴套本体1，轴套本体1内设有轴套内衬2，轴套内衬2与轴套本体1之间设有耐磨层3，轴套内衬2内均匀分布有凸点4，轴套本体1的外表面设有油孔5，轴套本体1内表面设有连接油孔5的油道6，油道6交叉分布在轴套本体1内侧，耐磨层3为带有空槽的网格耐磨层，轴套本体1一侧内设有密封凹槽7，密封凹槽7内设有密封圈8，轴套本体1的另一侧内设有密封圈8。耐磨层3和凸点4可以增加轴套本体1的耐磨性，润滑油从轴套本体1的油孔5进入，经过交叉的油道6可以将润滑油平均分布到轴套本体1的内表面，同时耐磨层3为带有空槽的耐磨层，可以增加储油的功能。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种改进的耐磨轴套，其特征在于：包括轴套本体，所述轴套本体内设有轴套内衬，所述轴套内衬与轴套本体之间设有耐磨层，所述轴套内衬内均匀分布有凸点，所述轴套本体的外表面设有油孔，所述轴套本体内表面设有连接油孔的油道，所述油道交叉分布在轴套本体内侧。
2.根据权利要求1所述的一种改进的耐磨轴套，其特征在于：所述耐磨层为带有空槽的网格耐磨层。
3.根据权利要求1所述的一种改进的耐磨轴套，其特征在于：所述轴套本体一侧内设有密封凹槽。
4.根据权利要求3所述的一种改进的耐磨轴套，其特征在于：所述密封凹槽内设有密封圈。
5.根据权利要求3所述的一种改进的耐磨轴套，其特征在于：所述轴套本体的另一侧内设有密封圈。
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2015
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