CN205185572U - 一种对压缩机壳体标记的打标装置 - Google Patents

Abstract

本实用型的目的在于提供一种对压缩机壳体标记的打标装置，包括支架、升降机构及打标器，所述支架分为上支架和下支架，上支架固定在下支架上，上支架上端连有第一连接板，第一连接板内开有第一通孔和第二通孔，所述升降机构包括气缸、导杆、定位板、第二连接板和缓冲器，气缸穿过第一通孔并与第一连接板相连，气缸下端连接打标器，所述打标器外端套有打标器套罩，打标器罩的上端与气缸相连，打标器罩的下端连接第二连接板，第二连接板上连接导杆，导杆穿过第二通孔并可在第二通孔内上下移动，导杆上端连接定位板，定位板上连有缓冲器，本实用新型自动打标装置安装在壳体加工流水线上，能对壳体进行自动打标，打标更高效，使用更实用。

Description

一种对压缩机壳体标记的打标装置

技术领域

本实用新型涉及压缩机壳体加工领域，具体涉及一种对压缩机壳体标记的打标装置。

背景技术

目前压缩机装配线顶盖焊接和底盖焊接站为关键制程，焊接质量的好坏直接影响到了压缩机的性能及外观品质。由于所使用的焊机不同，焊接的质量就不同。当生产线较多时，很难区分各焊机的焊接质量。为提高压缩机品质，探索焊接参数对于压缩机性能的影响，若使用刻字机对压缩机壳体进行标记，则花费较高，且占用空间较大。现有技术中，对压缩机壳体进行焊接参数的标记时，一般是人工操作打标器，然后对流水线上的壳体进行挨个打标操作。人工打标操作需要工作人员长时间的处在生产流水线的车间内，打标过程中工作人员不仅过于劳累，而且打标的速度低。若需要过多的人员，就会使得人工成本费的增加，而且还不能保证工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种对压缩机壳体标记的打标装置，该自动打标装置安装在壳体加工流水线上，能对壳体进行自动打标，打标更高效。

本实用新型为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：

一种对压缩机壳体标记的打标装置，包括支架、升降机构及打标器，所述支架分为上支架和下支架，上支架固定在下支架上，上支架上端连有第一连接板，第一连接板内开有第一通孔和第二通孔，所述升降机构包括气缸、导杆、定位板、第二连接板和缓冲器，气缸穿过第一通孔并与第一连接板相连，气缸下端连接打标器，所述打标器外端套有打标器套罩，打标器罩的上端与气缸相连，打标器罩的下端连接第二连接板，第二连接板上连接有导杆，所述导杆穿过第二通孔并可在第二通孔内上下移动，导杆上端连接定位板，定位板上连接缓冲器。

优选的，所述第二连接板上开有第三通孔，所述打标器下端穿过第三通孔并可在第三通孔内上下移动。

优选的，所述第二连接板呈方形板状，所述导杆设置为四根，四根导杆分别固定在第二连接板的四端。

优选的，所述缓冲器穿过定位板并与定位板固定连接，所述缓冲器设置为两个，两个缓冲器关于气缸对称放置。

优选的，所述第一连接板上端连接有缓冲块，所述缓冲块位于缓冲器的正下方。

优选的，所述打标器下端连接有用于感应压缩机壳体相对位置的自动对照感应器。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型自动打标装置，支架结构采用上支架和下支架分体结合安装的方式，首先将将下支架安装在流水线体机构上，下支架上端再安装上支架。下支架质量较轻，结构紧凑，占用空间小，避免了支架整体安装时，支架整体质量较大不易定位的问题。上支架通过升降机构连接打标器，打标器上连接自动对照感应器，在对压缩机壳体进行自动打标时，无需人工操作，可对压缩机壳体进行自动感应和自动打标。这种自动打标装置所标记处的印记，不仅印记清晰，还可对焊机焊接后的压缩机可体进行区分，正确分析焊接参数对压缩机性能的影响。

附图说明

图1是用于压缩机壳体标记的自动打标装置整体结构剖视示意图。

图2是用于压缩机壳体标记的自动打标装置整体结构西南等轴测示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型进行详细说明：

结合图1和图2，一种对压缩机壳体标记的打标装置，包括支架1、升降机构2及打标器3，所述支架1分为上支架11和下支架12，上支架11固定在下支架12上方。上支架11上端连有第一连接板13，所述第一连接板13内开有用于安装升降机构2的第一通孔和第二通孔。所述升降机构2包括气缸21、导杆22、定位板23、第二连接板24和缓冲器25，所述气缸21穿过第一通孔后，气缸21外壁与第一连接板13相连，气缸21下端连接气缸连接座211，气缸21通过气缸连接座211连接打标器3。所述打标器3为现有的对压缩机壳体上进行参数印记打标的设备，打标器3可对压缩机的一些壳体进行参数的打标。打标器3外端套有打标器罩31，打标器罩31的上端内壁连接气缸21的顶端，打标器罩31下端固定连接第二连接板24。

所述第二连接板24上开有第三通孔，打标器3的下端可穿过第三通孔，第二连接板24呈方形板状，第二连接板24上端连接有导杆22。导杆22设置有四根，四根导杆22分别连接在第二连接板24的四端，所述导杆22的上端穿过第二通孔并可在第二通孔内上下移动，导杆22的上端连接定位板23，所述定位板23呈方形框架状，四根导杆22分别连接定位板23的四端，所述缓冲器25穿过定位板22并与定位板22相连，缓冲器25设置有两个，两个缓冲器25关于气缸21对称放置。所述第一连接板13上端连接有缓冲块13，缓冲块131设置为两个，两个缓冲块131位于两个缓冲器25的正下方。

本实用新型用于压缩机壳体标记的自动打标装置的工作原理是：自动打标装置安装时，先将下支架12安装固定在压缩机壳体加工的流水线体机构上，此时下支架12位于流水线体机构的上方。然后将连接有升降机构2和打标器3的上支架11安装在下支架12上端。由于上支架11连接有升降机构2和打标器3，上支架11的重量较大，而下支架12自身的重量较小，安装时先校准下支架12的安装位置，再安装上支架11，更为方便。自动打标装置进行壳体加工时，自动打标装置会与压缩机加工流水线中的控制装置配合使用。首先压缩机的壳体从流水线体机构上的传送带传送到下支架12的正下方；打标器3下端连接有用于感应壳体位置的自动对照感应器，当自动对照感应器感应到压缩机壳体并且压缩机壳体位于正确的位置后，控制装置会收到自动对照感应器内发出的信号；然后控制装置会控制升降机构2工作，升降机构2连接打标器3完成对压缩机壳体上的自动打标。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种对压缩机壳体标记的打标装置，其特征在于，包括支架、升降机构及打标器，所述支架分为上支架和下支架，上支架固定在下支架上，上支架上端连有第一连接板，第一连接板内开有第一通孔和第二通孔，所述升降机构包括气缸、导杆、定位板、第二连接板和缓冲器，气缸穿过第一通孔并与第一连接板相连，气缸下端连接打标器，所述打标器外端套有打标器套罩，打标器罩的上端与气缸相连，打标器罩的下端连接第二连接板，第二连接板上连接有导杆，所述导杆穿过第二通孔并可在第二通孔内上下移动，导杆上端连接定位板，定位板上连接缓冲器。

2.根据权利要求1所述的一种对压缩机壳体标记的打标装置，其特征在于，所述第二连接板上开有第三通孔，所述打标器下端穿过第三通孔并可在第三通孔内上下移动。

3.根据权利要求1所述的一种对压缩机壳体标记的打标装置，其特征在于，所述第二连接板呈方形板状，所述导杆设置为四根，四根导杆分别固定在第二连接板的四端。

4.根据权利要求1所述的一种对压缩机壳体标记的打标装置，其特征在于，所述缓冲器穿过定位板并与定位板固定连接，所述缓冲器设置为两个，两个缓冲器关于气缸对称放置。

5.根据权利要求1所述的一种对压缩机壳体标记的打标装置，其特征在于，所述第一连接板上端连接有缓冲块，所述缓冲块位于缓冲器的正下方。

6.根据权利要求1所述的一种对压缩机壳体标记的打标装置，其特征在于，所述打标器下端连接有用于感应压缩机壳体相对位置的自动对照感应器。