CN205184100U - 一种起重机轨道的安装装置 - Google Patents
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Abstract
一种起重机轨道的安装装置，涉及一种安装装置，包括主梁（12）、平衡杆（1）、支撑板A（2）、支撑板B（10）、和压紧调节装置，在主梁上盖板的两侧分别设有支撑板A、支撑板B，在支撑板A、支撑板B之间设有平衡杆，压紧调节装置穿过平衡杆固定在平衡杆的一侧面，压紧调节装置包括丝杆（8）、手轮（9）、螺钉（7）、挡板（6）和压板（4），在丝杆的下端固定设有压板，在丝杆上端缩颈段的上端内部设有丝孔（13），手轮套接在缩颈段的外部，螺钉穿过挡板后固定设置在缩颈段的丝孔内；本实用新型省时省力，有效提高了工作效率及压紧的精确度，也减少了轨道焊接时的变形情况。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种安装装置，具体地说本实用新型涉及一种起重机轨道的安装装置。
【背景技术】
公知的，自重轻、轮压小、限界尺寸小、性能可靠、操作方便的轻量化、小型化、美观方便的欧式起重机日益为人们所欢迎，在欧式起重机的生产过程中，方钢轨道为常用产品，在焊接过程中，如果压不紧，容易导致轨道高低差加大，不平度加大,传统的轨道是由工人焊接的，通过人工一边加压，不仅加压不精确，且费工费时，因此，提出一种能够压紧轨道的安装装置，成为本领域技术人员的基本诉求。
【发明内容】
为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种起重机轨道的安装装置，通过在主梁上盖板的两侧设置“L”型的支撑板A与支撑板B，在轨道主梁的上部设有压紧调节装置，利用丝杆调节压紧力，从而实现轨道压紧的目的。
为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种起重机轨道的安装装置，包括主梁、平衡杆、支撑板A、支撑板B、和压紧调节装置，在主梁上盖板的两侧分别设有支撑板A、支撑板B，在支撑板A、支撑板B之间设有平衡杆，所述压紧调节装置穿过平衡杆固定在平衡杆的一侧面，所述压紧调节装置包括丝杆、手轮、螺钉、挡板和压板，在丝杆的下端固定设有压板，在丝杆的上端设有缩颈段，在缩颈段的上端内部设有丝孔，所述手轮套接在缩颈段的外部，所述螺钉穿过挡板后固定设置在缩颈段的丝孔内。
所述的起重机轨道的安装装置，所述支撑板A与支撑板B10均为“L”型板，在“L”型板下部均设有向上折弯的倾斜板，所述倾斜板的上面与“L”型板竖直内面的角度为60-80度，主梁上盖板的两侧分别设置在“L”型板下部的折弯内。
所述的起重机轨道的安装装置，在支撑板A与支撑板B下部折弯的外部分别设有加强板A与加强板B。
所述的起重机轨道的安装装置，所述压板的下面压紧在主梁的上部。
所述的起重机轨道的安装装置，所述丝杆的一端穿过平衡杆的一侧面，丝杆通过在平衡杆上下面上设置的螺母锁紧。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下优越性：
本实用新型所述的起重机轨道的安装装置，通过在主梁12上盖板的两侧设置“L”型的支撑板A2与支撑板B10，在主梁12上盖板上部设有压紧调节装置，利用丝杆8调节压紧力，从而使轨道压紧，省时省力，有效提高了工作效率及压紧的精确度，也减少了轨道焊接时的变形情况。
【附图说明】
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型丝杆8的结构示意图；
在图中：1、平衡杆；2、支撑板A；3、加强板A；4、压板；5、螺母；6、挡板；7、螺钉；8、丝杆；9、手轮；10、支撑板B；11、加强板B；12、主梁；13、丝孔；14、缩颈段。
【具体实施方式】
通过下面的实施例可以更详细的解释本实用新型，本实用新型并不局限于下面的实施例；
结合附图1-2所述的起重机轨道的安装装置，包括主梁12、平衡杆1、支撑板A2、支撑板B10、和压紧调节装置，在主梁12上盖板的两侧分别设有支撑板A2、支撑板B10，在支撑板A2、支撑板B10之间设有平衡杆1，所述压紧调节装置穿过平衡杆1固定在平衡杆1的一侧面，所述压紧调节装置包括丝杆8、手轮9、螺钉7、挡板6和压板4，在丝杆8的下端固定设有压板4，在丝杆8的上端设有缩颈段14，在缩颈段14的上端内部设有丝孔13，所述手轮9套接在缩颈段14的外部，所述螺钉7穿过挡板6后固定设置在缩颈段14的丝孔13内。
所述的起重机轨道的安装装置，所述支撑板A2与支撑板B10均为“L”型板，在“L”型板下部均设有向上折弯的倾斜板，所述倾斜板的上面与“L”型板竖直内面的角度为60-80度。
所述的起重机轨道的安装装置，在支撑板A2与支撑板B10下部折弯的外部分别设有加强板A3与加强板B11。
所述的起重机轨道的安装装置，所述压板4的下面压紧在主梁12的上部。
所述的起重机轨道的安装装置，所述丝杆8的一端穿过平衡杆1的一侧面，丝杆8通过在平衡杆1上下面上设置的螺母5锁紧。
实施本实用新型所述的起重机轨道的安装装置，在使用时，通过将“L”型支撑板A2与支撑板B10的下部勾在主梁12上盖板的两侧下部，转动手轮带动丝杆8的转动，从而达到压紧轨道的作用，并通过螺母5将丝杆8锁紧在平衡杆1上，本实用新型省时省力，有效提高了工作效率及压紧的精确度，也减少了轨道焊接时的变形情况；不仅适用于方钢轨道的焊接压紧，还适用于通双偏轨轨道安装时的压紧，把压紧调节装置移到平衡杆中部，又可适用于通双正轨轨道安装压紧。
本实用新型未详述部分为现有技术。
为了公开本实用新型的发明目的而在本文中选用的实施例，当前认为是适宜的，但是，应了解的是，本实用新型旨在包括一切属于本构思和实用新型范围内的实施例的所有变化和改进。
Claims (5)
1.一种起重机轨道的安装装置，包括主梁（12）、平衡杆（1）、支撑板A（2）、支撑板B（10）、和压紧调节装置，其特征是：在主梁（12）上盖板的两侧分别设有支撑板A（2）、支撑板B（10），在支撑板A（2）、支撑板B（10）之间设有平衡杆（1），所述压紧调节装置穿过平衡杆（1）固定在平衡杆（1）的一侧面，所述压紧调节装置包括丝杆（8）、手轮（9）、螺钉（7）、挡板（6）和压板（4），在丝杆（8）的下端固定设有压板（4），在丝杆（8）的上端设有缩颈段（14），在缩颈段（14）的上端内部设有丝孔（13），所述手轮（9）套接在缩颈段（14）的外部，所述螺钉（7）穿过挡板（6）后固定设置在缩颈段（14）的丝孔（13）内。
2.根据权利要求1所述的起重机轨道的安装装置，其特征是：所述支撑板A（2）与支撑板B（10）均为“L”型板，在“L”型板下部均设有向上折弯的倾斜板，所述倾斜板的上面与“L”型板竖直内面的角度为60-80度，主梁（12）上盖板的两侧分别设置在“L”型板下部的折弯内。
3.根据权利要求1所述的起重机轨道的安装装置，其特征是：在支撑板A（2）与支撑板B（10）下部折弯的外部分别设有加强板A（3）与加强板B（11）。
4.根据权利要求1所述的起重机轨道的安装装置，其特征是：所述压板（4）的下面压紧在主梁（12）的上部。
5.根据权利要求1所述的起重机轨道的安装装置，其特征是：所述丝杆（8）的一端穿过平衡杆（1）的一侧面，丝杆（8）通过在平衡杆（1）上下面上设置的螺母（5）锁紧。
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| CN201520733855.5U CN205184100U (zh) | 2015-09-22 | 2015-09-22 | 一种起重机轨道的安装装置 |
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| CN205184100U true CN205184100U (zh) | 2016-04-27 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108381009A (zh) * | 2018-05-09 | 2018-08-10 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 底架波纹板电弧点焊压紧装置 |
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2015
- 2015-09-22 CN CN201520733855.5U patent/CN205184100U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN108381009A (zh) * | 2018-05-09 | 2018-08-10 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 底架波纹板电弧点焊压紧装置 |
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