CN205175332U - 一种轴承套圈波纹度测量芯轴 - Google Patents
一种轴承套圈波纹度测量芯轴 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于轴承套圈波纹度测量技术领域,具体涉及一种轴承套圈波纹度测量芯轴,包括胎体、定位轴、通气孔和风压管接头,其特征是,胎体和定位轴是一体的,胎体带有两个和不同轴承相接触的配合面,定位轴为锥度形状,定位轴的中心设有通气孔,通气孔前端安装风压管接头。本实用新型结构紧凑、一体两用、拆卸方便,有效减少了芯轴的更换次数,避免了芯轴拆卸时受损,极大的提高了检测效率。
Description
技术领域
本实用新型属于轴承套圈波纹度测量技术领域,具体涉及一种轴承套圈波纹度测量芯轴。
背景技术
目前轴承套圈滚道精磨和超精加工后,需要检测轴承套圈滚道的波纹度,但在轴承波纹度测量过程中,经常会出现频繁手工更换胎具的现象,既影响胎具的使用寿命,又影响检测精度,也浪费了产能资源。传统的轴承套圈检测波纹度芯轴分为:内圈滚道测量芯轴和外圈滚道测量芯轴。检测时,要么检测内圈,要么检测外圈,需频繁手工更换芯轴。
发明内容
本实用新型的目的就是克服上述不足,提供一种一体两用、拆卸方便的轴承套圈波纹度测量芯轴。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轴承套圈波纹度测量芯轴,包括胎体1、定位轴2、通气孔3和风压管接头4,其特征在于,胎体1和定位轴2是一体的,胎体1带有两个和不同轴承相接触的配合面,定位轴2为锥度形状,定位轴2的中心设有通气孔3,通气孔3前端安装风压管接头4。
本实用新型的有益效果是,结构紧凑、一体两用、拆卸方便,有效减少了芯轴的更换次数,避免了芯轴拆卸时受损,极大的提高了检测效率。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型一种轴承套圈波纹度测量芯轴工作时的结构示意图。
图中:
1、胎体,2、定位轴,3、通气孔,4、风压管接头,5、被检测轴承内圈,6、被检测轴承外圈。
具体实施方式
参见图1,本实用新型提出的一种轴承套圈波纹度测量芯轴,包括胎体1、定位轴2、通气孔3和风压管接头4,其特征在于,胎体1和定位轴2是一体的,胎体1带有两个和不同轴承相接触的配合面,定位轴2为锥度形状,定位轴2的中心设有通气孔3,通气孔3前端安装风压管接头4。
本实用新型工作时,定位轴2为锥度形状与床体配合安装,胎体1的外径用于检测被检测轴承内圈5,胎体1的内径用于检测被检测轴承外圈6,即一体两用,同时检测两个不同轴承的内、外圈。在定位轴2的中心开有通气孔3,通气孔3前端安装风压管接头4,测量完毕后需更换胎具时,将外部风压管连在芯轴前端的风压管接头4上,压力风经芯轴尾部定位轴2的通气孔3流向芯轴外,由风压将芯轴自床体上平稳推出,有效的避免了芯轴拆卸时受损,并且不影响使用。
Claims (1)
1.一种轴承套圈波纹度测量芯轴,包括胎体(1)、定位轴(2)、通气孔(3)和风压管接头(4),其特征在于,胎体(1)和定位轴(2)是一体的,胎体(1)带有两个和不同轴承相接触的配合面,定位轴(2)为锥度形状,定位轴(2)的中心设有通气孔(3),通气孔(3)前端安装风压管接头(4)。
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CN201520995331.3U CN205175332U (zh) | 2015-12-03 | 2015-12-03 | 一种轴承套圈波纹度测量芯轴 |
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Publications (1)
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CN201520995331.3U Active CN205175332U (zh) | 2015-12-03 | 2015-12-03 | 一种轴承套圈波纹度测量芯轴 |
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