CN205173386U - 多用途车皮带传动涨紧轮 - Google Patents
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Abstract
一种多用途车皮带传动涨紧轮。主要解决现有涨紧轮升温过快的问题。其特征在于：筒体(1)两端外有环形凸台(2)，筒体(1)内有4个叶片支撑(3)，叶片支撑(3)内端与转轴(4)相连接。该多用途车皮带传动涨紧轮具有升温慢的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种履带式自走水田作业多用途车上用的涨紧轮，尤其是多用途车皮带传动涨紧轮。
背景技术
在履带式自走水田作业多用途车耕作过程中，履带式自走水田作业多用途车的动力通过皮带轮和皮带传输给后悬挂。为了防止皮带松懈加装有涨紧轮。而现有涨紧轮由于结构原因存在升温过快的问题，因而造成皮带打滑，缩短皮带使用寿命，不利于推广应用。
发明内容
为了解决现有涨紧轮升温过快的问题。本实用新型提供一种多用途车皮带传动涨紧轮。该多用途车皮带传动涨紧轮具有升温慢的特点。
本实用新型的技术方案是：该多用途车皮带传动涨紧轮包括筒体。筒体两端外有环形凸台，筒体内有4个叶片支撑，叶片支撑内端与转轴相连接。
本实用新型具有如下有益效果：该多用途车皮带传动涨紧轮由于采用筒体两端外有环形凸台，筒体内有4个叶片支撑，叶片支撑内端与转轴相连接的优化结构。增大通风内腔，因而降低升温速度，减少皮带打滑现象，延长皮带使用寿命。所以说该多用途车皮带传动涨紧轮具有升温慢的特点。
附图说明
附图1是本实用新型结构示意图；
附图2是图1左视图。
图中1-筒体，2-环形凸台，3-叶片支撑，4-转轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
由附图所示，该多用途车皮带传动涨紧轮包括筒体1。筒体1为管状，筒体1两端外有环形凸台2，由环形凸台2防止皮带脱离该多用途车皮带传动涨紧轮，筒体1内有4个叶片支撑3，叶片支撑3内端与转轴4相连接，叶片支撑3起支撑和风叶作用，同时增大筒体1内腔，因而降低升温速度。
该多用途车皮带传动涨紧轮结构紧凑，由4个叶片支撑3连接筒体1及转轴4，加工简单，由于筒体1中间空腔大，在工作时内腔通风效果好，高速转动时可降低该多用途车皮带传动涨紧轮的表面温度，同时也使皮带温度不升高，可延长皮带的使用寿命，且皮带工作中不打滑。
Claims (1)
1.一种多用途车皮带传动涨紧轮，包括筒体(1)，其特征在于：筒体(1)两端外有环形凸台(2)，筒体(1)内有4个叶片支撑(3)，叶片支撑(3)内端与转轴(4)相连接。
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|---|---|---|---|---|
| CN112696472A (zh) * | 2021-03-24 | 2021-04-23 | 华南新海(深圳)科技股份有限公司 | 一种具有环形凹槽的传动带张紧装置及带传动系统 |
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| CN112696472B (zh) * | 2021-03-24 | 2021-06-01 | 华南新海(深圳)科技股份有限公司 | 一种具有环形凹槽的传动带张紧装置及带传动系统 |
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