CN205105015U - 一种汽轮发电机内转子通风结构 - Google Patents
一种汽轮发电机内转子通风结构 Download PDFInfo
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Abstract
一种汽轮发电机内转子通风结构，属于电机转子结构技术领域。本实用新型为了解决汽轮发电机转子温度提升的问题。本实用新型包括电机主轴、转子冲片和转子通风槽板，所述的转子冲片、转子通风槽板设置在电机主轴上，所述的电机主轴包括主轴本体和围在主轴本体外的环体，所述的主轴本体和环体之间连接有若干连接部，相邻的两个连接部、两个连接部之间的主轴本体部分和环体之间围成一个通风孔，两个连接部之间的主轴本体上设有贯穿整个主轴本体的连通孔。本实用新型具有结构简单、实施便利、通风效果好、发电机使用成本低等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽轮发电机内转子通风结构，属于电机转子结构技术领域。
背景技术
汽轮发电机是指用汽轮机驱动的发电机，由锅炉产生的过热蒸汽进入汽轮机内膨胀做功，使叶片转动而带动发电机发电，做功后的废汽经凝汽器、循环水泵、凝结水泵、给水加热装置等送回锅炉循环使用。传统空冷汽轮发电机转子采用通风槽与表面散热沟进行散热，其通风性不好，同时小、中容量空冷汽轮发电机转子通风结构主要特点是：转子本体均采用副槽径向通风冷结构、转子端部均采用轴向通风结构，但是对于大容量空冷发电机，由于转子本体较长，转子的副槽径向通风冷却结构是无法满足冷却要求的往往会提高其他性能来弥补散热性能差，使得发电机成本变高，同时也由于转子通风差，使得转子损耗带来的温升不能较快散热，从而加大对空冷器的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决汽轮发电机转子温度提升的问题，进而提供一种汽轮发电机内转子通风结构。
本实用新型的技术方案：
一种汽轮发电机内转子通风结构包括电机主轴、转子冲片和转子通风槽板，所述的转子冲片、转子通风槽板设置在电机主轴上，所述的电机主轴包括主轴本体和围在主轴本体外的环体，所述的主轴本体和环体之间连接有若干连接部，相邻的两个连接部、两个连接部之间的主轴本体部分和环体之间围成一个通风孔，两个连接部之间的主轴本体上设有贯穿整个主轴本体的连通孔。
优选的：所述的转子冲片和转子通风槽板迭压成转子铁芯套设在电机主轴上。
优选的：所述的连接部的数量为六个。
优选的：所述的主轴本体上设有的连通孔的横截面形状为梯形。
优选的：所述的连接部上设有连通相邻两侧通风孔的连通槽。
本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的一种汽轮发电机内转子通风结构，在转子主轴本体上形成通风结构，加快了发电机内转子在工作过程中产生对流效果，使整体的散热效果增强，本实用新型具有结构简单、实施便利、通风效果好、发电机使用成本低等优点。
附图说明
图1是一种汽轮发电机内转子通风结构的结构示意图；
图中1-电机主轴，2-转子冲片，3-通风槽板，4-主轴本体，5-环体，6-连接部，7-通风孔，8-连通孔，9-连通槽。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式的一种汽轮发电机内转子通风结构包括电机主轴1、转子冲片2和转子通风槽板3，所述的转子冲片2、转子通风槽板3设置在电机主轴上，所述的电机主轴1包括主轴本体4和围在主轴本体外的环体5，所述的主轴本体4和环体5之间连接有若干连接部6，相邻的两个连接部6、两个连接部6之间的主轴本体4部分和环体5之间围成一个通风孔7，两个连接部6之间的主轴本体4上设有贯穿整个主轴本体的连通孔8；所述的转子冲片2和转子通风槽板3迭压成转子铁芯套设在电机主轴1上；所述的连接部6的数量为六个；所述的主轴本体上设有的连通孔8的横截面形状为梯形。如此设置，通过通风孔7贯穿整个主轴本体4，两个通风孔7之间通过连通槽9连通，主轴本体4上设有连通孔8，这样电机在运转过程中，转子本身的对流效果增加，提高了转子的通风性，加快了转子的散热效果，满足转子散热性，降低了发电机成本，从而降低了对空冷器的要求。
本实施方式只是对本专利的示例性说明，并不限定它的保护范围，本领域技术人员还可以对其局部进行改变，只要没有超出本专利的精神实质，都在本专利的保护范围内。
Claims (5)
1.一种汽轮发电机内转子通风结构，包括电机主轴(1)、转子冲片(2)和转子通风槽板(3)，所述的转子冲片(2)、转子通风槽板(3)设置在电机主轴上，其特征在于：所述的电机主轴(1)包括主轴本体(4)和围在主轴本体外的环体(5)，所述的主轴本体(4)和环体(5)之间连接有若干连接部(6)，相邻的两个连接部(6)、两个连接部(6)之间的主轴本体(4)部分和环体(5)之间围成一个通风孔(7)，两个连接部(6)之间的主轴本体(4)上设有贯穿整个主轴本体的连通孔(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机内转子通风结构，其特征在于：所述的转子冲片(2)和转子通风槽板(3)迭压成转子铁芯套设在电机主轴(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机内转子通风结构，其特征在于：所述的连接部(6)的数量为六个。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机内转子通风结构，其特征在于：所述的主轴本体上设有的连通孔(8)的横截面形状为梯形。
5.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机内转子通风结构，其特征在于：所述的连接部(6)上设有连通相邻两侧通风孔(7)的连通槽(9)。
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2015
- 2015-11-25 CN CN201520949931.6U patent/CN205105015U/zh not_active Expired - Fee Related
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