CN205172874U - 压缩机及曲轴连杆组件 - Google Patents

Abstract

本申请涉及压缩机及曲轴连杆组件。在一个方面中，提供一种压缩机，该压缩机可以包括机壳、曲轴、活塞和连杆。机壳可以限定缸。曲轴被支撑成用于相对于机壳旋转。活塞响应于曲轴的旋转而在缸内往复移动。活塞和缸在该活塞与该缸之间限定有压缩室。连杆包括以可旋转方式联接至活塞的第一轴套和以可旋转方式联接至曲轴的第二轴套。第二轴套可以包括驱动表面，该驱动表面与曲轴接触并且具有形成在该驱动表面中的凹部。该凹部接纳有插入件。

Description

压缩机及曲轴连杆组件

相关申请的交叉引用

本申请要求于2014年10月20日提交的美国临时申请No.62/066,008权益。上述申请的全部公开内容通过参引合并在本文中。

技术领域

本公开涉及压缩机，更具体地，本公开涉及压缩机的曲轴连杆组件。

背景技术

该部分提供与本公开有关的背景信息，而不一定是现有技术。

往复式压缩机通常包括马达以及一个或更多个活塞缸装置。马达的操作会驱动曲轴，曲轴通过连杆对每个活塞施加力而使活塞在各个缸内相对于各个缸移动。这样一来，布置在缸内的工作流体的压力增大。

往复式压缩机可以用于气候控制系统以使制冷剂在气候控制系统的各部件之间循环流通，其中，气候控制系统比如为加热系统、通风系统、空气调节系统以及制冷系统(HVACR)。例如，往复式压缩机可以接受来自蒸发器的低压气态制冷剂，并且可以将该制冷剂压缩至较高的压力。被压缩了的制冷剂可以离开压缩机并且流动通过冷凝器而使该制冷剂中的一些制冷剂或所有制冷剂能够从气相变为液相。此后，在返回至蒸发器以在该处开始新一轮的循环之前，制冷剂可以通过膨胀阀而被膨胀。

在制造完之后，压缩机在被安装到气候控制系统中和/或在气候控制系统中被操作之前常常会闲置相对较长的时间段(通常为数月或更长时间)(例如，在制造商的库存中或者在安装承包商的库存中)。此外，在操作期之间(即，在气候控制系统关闭长时间段时)，压缩机有时会闲置长时间段。因而，在组装压缩机期间施用于压缩机的各个运动部件的润滑剂随着时间会从各个部件滴下且沉积在压缩机的底部中。此外，在这种长闲置期期间，来自整个气候控制系统的制冷剂会移到压缩机的底部中，这会阻碍润滑剂在压缩机初始启动时流动通过曲轴。因此，在初始安装和/或初始操作之前闲置了相对较长时间段的压缩机或者在操作期之间闲置(即，关闭)了相对较长时间段的压缩机在压缩机初始启动时会使运动部件润滑过少(即，没有润滑剂或者没有足够的润滑剂)，这会对压缩机造成损害。例如，压缩机的连杆与曲轴之间的接合面会特别易受这种过少润滑的影响，这会导致连杆和曲轴被卡住。这种卡住会严重损坏压缩机。

实用新型内容

该部分提供本公开的概述，并且并非是本公开的全部范围或本公开的所有特征的详尽公开。

一种压缩机，其可以包括机壳、曲轴、活塞和连杆。机壳可以限定缸。曲轴被支撑成用于相对于机壳旋转。活塞响应于曲轴的旋转而在缸内往复移动。活塞和缸在该活塞与该缸之间限定有压缩室。连杆包括以可旋转方式联接至活塞的第一轴套和以可旋转方式联接至曲轴的第二轴套。第二轴套可以包括弧形驱动表面，该弧形驱动表面与曲轴接触并且具有形成在该弧形驱动表面中的凹部。该凹部可以接纳有插入件。

在一些构型中，插入件由与驱动表面不同的材料形成。插入件可以与曲轴或活塞销接触。

在一些构型中，插入件由润滑性比驱动表面的材料高的材料形成。

在一些构型中，插入件由聚合材料形成。

在一些构型中，插入件由无铅支承合金形成。

在一些构型中，驱动表面由铝形成。

在一些构型中，插入件包括与延伸穿过第二轴套的第二润滑剂孔流体连通的第一润滑剂孔。

在一些构型中，插入件的至少一部分与连杆的纵向轴线是对齐的。

在一些构型中，插入件的相反边缘与连杆的纵向轴线在角度上间隔开，从而连杆的纵向轴线延伸穿过插入件的中央部分。

在一些构型中，插入件的另一部分与连杆的纵向轴线在角度上间隔开三十度。

在一些构型中，插入件的另一部分与连杆的纵向轴线在角度上间隔开六十度。

在一些构型中，插入件的另一部分与连杆的纵向轴线在角度上间隔开介于三十度与六十度之间的角度。

在一些构型中，插入件的表面与驱动表面是齐平的。

在一些构型中，插入件延伸穿过第二轴套的相反的第一轴向端部和第二轴向端部。

在一些构型中，插入件与凹部通过压配合的方式接合。

在一些构型中，连杆能够围绕插入件铸造。

在另一形式中，本公开提供一种往复式压缩机，该往复式压缩机包括曲轴、响应于曲轴的旋转而在缸内往复移动的活塞、以及连杆。活塞和缸在该活塞与该缸之间限定有压缩室。连杆包括联接至活塞的第一轴套和联接至曲轴的第二轴套。第一轴套和第二轴套中的每一者包括由第一材料形成的驱动表面。第一轴套可以与活塞销接触。第二轴套可以与曲轴接触。第一轴套和第二轴套中的一者的驱动表面可以具有形成在该驱动表面中的凹部，该凹部中接纳有插入件。该插入件可以由第二材料(例如，高润滑性材料)形成。

在一些构型中，插入件由聚合材料形成。

在一些构型中，插入件由无铅支承合金形成。

在一些构型中，驱动表面由铝形成。

在一些构型中，插入件包括与延伸穿过第二轴套的第二润滑剂孔流体连通的第一润滑剂孔。

在一些构型中，插入件的至少一部分与连杆的纵向轴线是对齐的。

在一些构型中，插入件的相反边缘与连杆的纵向轴线在角度上间隔开，从而连杆的纵向轴线延伸穿过插入件的中央部分。

在一些构型中，插入件的另一部分与连杆的纵向轴线在角度上间隔开三十度。

在一些构型中，插入件的另一部分与连杆的纵向轴线在角度上间隔开六十度。

在一些构型中，插入件的另一部分与连杆的纵向轴线在角度上间隔开介于三十度与六十度之间的角度。

在一些构型中，插入件的表面与驱动表面是齐平的。

在一些构型中，插入件延伸穿过第二轴套的相反的第一轴向端部和第二轴向端部。

在一些构型中，插入件与凹部通过压配合的方式接合。

在一些构型中，连杆能够围绕插入件铸造。

在另一形式中，本公开提供这样一种压缩机，该压缩机可以包括被接纳在凹部的插入件，该凹部位于与通过连杆连接至活塞的曲轴接触的表面中。活塞在曲轴旋转时在缸内往复移动。活塞和缸限定压缩室。

在一些构型中，所述表面是连杆的轴套的驱动表面。

在一些构型中，该插入件与驱动表面是齐平的。

在一些构型中，插入件包括润滑剂孔。

根据本文中提供的描述，另外的应用领域将变得清楚。该概述中的描述和具体示例仅出于说明目的，并且并不旨在限定本公开的范围。

附图说明

本文中描述的附图仅用于示出所选取的实施方式而非所有可能的实施方案，并且不意在限定本公开的范围。

图1是具有根据本公开的原理的连杆的压缩机的截面图；

图2是图1中的连杆中的一个连杆的平面图；

图3是该连杆的局部立体图；

图4是根据本公开的原理的另一连杆的局部平面图；

图5是图4的连杆的局部立体图；

图6是根据本公开的原理的又一连杆的局部平面图；以及

图7是根据本公开的原理的再一连杆的局部平面图。

在整个附图的一系列视图中，对应的附图标记表示对应的零部件。

具体实施方式

现在将参照附图对示例性实施方式进行更充分的描述。

提供了示例性实施方式使得本公开将会是详尽的，并且将充分地将范围传达给本领域技术人员。提出了诸如具体部件、设备和方法的示例之类的许多具体细节以提供对本公开的实施方式的详尽理解。对于本领域技术人员而言将明显的是，不必使用具体细节、示例性实施方式可以以许多不同的方式实施、并且不应当理解为是对本公开的范围的限制。在某些示例性实施方式中，并未对公知的过程、公知的设备结构和公知的技术进行详细的描述。

在此使用的术语仅用于描述特定的示例性实施方式而并非意在进行限制。如在此使用的，除非上下文另有明确说明，未指明是单数形式还是复数形式的名词可以同样预期包括复数形式。术语“包括”和“具有”是包含性的并且因而指明了所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但不排除一个或更多个其它特征、整体、步骤、操作、元件、部件和/或一个或更多个其它特征、整体、步骤、操作、元件、部件的组的存在或附加。除非作为执行顺序具体说明，在此描述的方法步骤、过程和操作不应理解为必然需要其以所描述或示出的特定顺序执行。还应理解的是，可以使用附加或替代的步骤。

当元件或层被提及为“在另一元件或层上”、“接合至另一元件或层”、“连接至另一元件或层”、或“联接至另一元件或层”时，其可以直接地在其它元件或层上，直接地接合至、连接至或联接至其它元件或层，或者，可以存在中介元件或层。相反，当元件被提及为“直接地在另一元件或层上”、“直接地接合至另一元件或层”、“直接地连接至另一元件或层”或“直接地联接至另一元件或层”时，可以不存在中介元件或层。用来描述元件之间的关系的其它词语(例如“之间”与“直接之间”、“相邻”与“直接相邻”等等)应当以相似的方式理解。如在此使用的，术语“和/或”包括相关联的列举零件中的一个或更多个的任意和所有组合。

尽管可以在此使用第一、第二、第三等等术语对各个元件、部件、区域、层和/或部分进行描述，但是这些元件、部件、区域、层和/或部分不应当被这些术语所限制。这些术语可以仅用来区别一个元件、部件、区域、层或部分与另一区域、层或部分。除非上下文明确说明，比如“第一”、“第二”和其它数字术语之类的术语在此使用时意图不是指次序或顺序。因此，下面描述的第一元件、部件、区域、层或部分在不脱离示例性实施方式的教示的前提下可以被称作第二元件、部件、区域、层或部分。

出于易于说明的目的，本文中会使用比如“内”、“外”、“在……下面”、“在……下方”、“下”、“在……上方”、“上”等空间相对术语以描述附图中所示的一个元件或特征与另一元件(多个元件)或特征(多个特征)的关系。空间相对术语意在涵盖设备在使用或操作中的除图中所描绘的定向之外的不同定向。例如，如果图中的设备被翻转，则被描述为“在其它元件或特征的下方”或“在其它元件或特征的下面”的元件将被定向成“在其它元件或特征的上方”。因而，示例术语“在……下方”可涵盖在……上方和在……下方这两个定向。设备可以以其它方式定向(旋转九十度或者处于其它定向)，并且文中使用的空间相对描述词被相应地解释。

参照图1，提供了压缩机10，压缩机10能够将工作流体从吸入压力压缩至排出压力，从而使工作流体在气候控制系统(例如，制冷系统、空气调节系统或热泵系统)的各部件之间循环流通。压缩机10可以是往复式压缩机，并且可以包括机壳12和缸盖组件14。机壳12可以容纳压缩机构16，压缩机构16可以包括曲轴18、一个或更多个活塞22以及一个或更多个连杆26。机壳12可以包括一个或更多个缸30以及第一支承壳体34和第二支承壳体36。活塞22被以往复的方式接纳在相应的缸30中，从而在缸30内在活塞22与缸盖组件14之间限定有压缩室32。第一支承壳体34和第二支承壳体36以可旋转方式对曲轴18进行支撑。马达38可以驱动曲轴18相对于机壳12旋转。马达38能够布置在机壳12的内部或者布置在机壳12的外部。曲轴18例如能够由铁、钢、铝、钛或聚合材料形成，或者能够由任何其它适合的材料形成。

现在参照图1至图3，连杆26中的每个连杆包括本体40、第一轴套42和第二轴套44。本体40以及第一轴套42和第二轴套44例如能够由铝、钢、铁、钛、无铅支承铜合金或聚合材料形成，或者能够由任何适合的材料形成。本体40布置在第一轴套42与第二轴套44之间并且将第一轴套42与第二轴套44相互连接。第一轴套42和第二轴套44分别限定第一孔口46和第二孔口48。第一孔口46的直径可以小于第二孔口48。第一轴套42可以与本体40一体地形成，并且可以与对应的活塞22的活塞销50(图1)以可旋转方式接合。

第二轴套44可以由第一轴套半部52和第二轴套半部54形成。第一轴套半部52和第二轴套半部54分别包括第一弧形驱动表面58和第二弧形驱动表面60，第一弧形驱动表面58和第二弧形驱动表面60相配合以限定第二孔口48、并且与曲轴18的对应的曲拐62的支承轴颈56(图1)以可旋转方式接合。第一轴套半部52能够与本体40和第一轴套42一体地形成。第二轴套半部54能够通过一个或更多个螺栓64和/或其它紧固件以可拆装的方式紧固至第一轴套半部52，以便选择性地联接和断开连杆26与对应的曲拐62。

第一轴套半部52可以包括形成在第一弧形表面58中的凹部66。润滑剂孔68可以延伸穿过第一轴套半部52的一部分而延伸至凹部66。在一些构型中，润滑剂孔68可以延伸穿过连杆26的本体40的一部分。在一些构型中，润滑剂孔68可以从第一轴套42延伸至第二轴套44。在图2和图3中描绘的示例中，凹部66横跨第一轴套半部52的整个轴向厚度T。即，凹部66的侧壁70能够沿轴向方向(即，沿与第二轴套44的旋转轴线平行的方向)延伸穿过第二轴套44的两个相反的轴向端部71、73。在其它构型中，凹部66能够仅横跨第一轴套半部52的轴向厚度T的一部分。

在图2和图3中描绘的特定示例中，凹部66的侧壁70中的一个侧壁可以与连杆26的纵向轴线A(图2)(即，连杆26的中心线或对称轴线)对齐，并且另一侧壁70可以与纵向轴线A在角度上间隔开大约三十度(30°)。在其它构型中，侧壁70中的任一侧壁或两个侧壁相对于纵向轴线A的定位能够从图2和图3中示出的构型而改变。即，侧壁70中的任一侧壁或两个侧壁能够与纵向轴线A在角度上间隔开小于或大于三十度。例如，图6中示出的构型描绘了这样的凹部66：该凹部66的一个侧壁70与纵向轴线A对齐，而另一侧壁70与纵向轴线A在角度上间隔开六十度(60°)。

在其它示例中，一个侧壁70能够沿第一方向与纵向轴线A间隔开大约三十度或六十度(或者任何其它适合的角度)，而另一侧壁70能够沿与第一方向相反的第二方向与纵向轴线A间隔开大约三十度或六十度(或者任何其它适合的角度)。即，如图7中所示出的，凹部66能够在纵向轴线A上大致居中。这种布置方式在三相压缩机应用中特别有利，在三相压缩机应用中，曲轴18能够根据压缩机10的操作模式沿任一方向旋转。

此外，尽管侧壁70在图2和图3中被描绘为是平面状的并且沿平行的方向延伸，但在一些构型中，侧壁70中的任一侧壁或两个侧壁能够具有任意期望的形状并且能够沿任意期望的方向延伸。例如，图4和图5示出了这样的示例性构型：在该构型中，侧壁70是弯曲的并且沿弯弯曲曲的路径延伸。凹部66的尺寸、形状和位置可以选定成与第二轴套44的在压缩机10操作期间受到特别高的载荷作用的区域和/或第二轴套44的受到特别高的磨损力作用的区域对应。

如图2、图3和图6中所示出的，凹部66的端壁72能够是与第一弧形表面58同心的弯曲表面。在其它构型中，如图4和图5中所示出的，端壁72能够是大致平坦的平面状表面。应当理解的是，端壁72能够具有任何其它形状或构型。

如图2至图6中所示出的，凹部66中可以接纳有插入件74。插入件74能够包括润滑剂孔76，润滑剂孔76可以与延伸贯穿第一轴套半部52的润滑剂孔68对齐并且流体连通。插入件74能够具有与其中接纳有插入件74的凹部66大致等同的互补形状。在一些构型中，插入件74的形状能够从凹部66的形状而改变。插入件74的形状和尺寸能够设定成用于与凹部66压配合或过盈配合。附加地或替代性地，插入件74能够粘结在凹部66内。插入件74的支承表面78能够具有与第一弧形表面58和第二弧形表面60相同的曲率半径，从而当插入件74完全安装在凹部中时，插入件的支承表面78与第一弧形表面58齐平。插入件74能够由相对于第二轴套44的其余部分的材料而言润滑性高的材料形成。例如，插入件74能够由聚合材料(例如，包括聚合材料——具有或不具有加强体和/或具有或不具有抗磨添加剂、或者聚合复合物——含有抗磨和/或润滑添加剂，比如纤维材料、ZnS、CaF₂、石墨、PTFE或者MoS₂)、金属材料(例如，无铅含金属支承合金或者具有适合的润滑性的任何其它合金)、复合材料、或者任何适合的润滑性高的固体材料形成。在一些构型中，插入件74能够由热塑性或热固性树脂形成。在一些构型中，插入件74的材料可以具有或者可以不具有润滑添加剂和/或加强添加剂。

示例性耐热的热塑性树脂可以包括但不限于以下树脂中的树脂：聚芳醚酮(PAEK)族(比如，聚芳醚酮(PAEK)、聚醚酮(PEK)、聚醚醚酮(PEEK)、聚醚醚醚酮(PEEEK)、聚醚酮酮(PEKK)、聚醚醚酮酮(PEEKK)、聚醚酮醚醚酮(PEKEEK)、聚醚醚酮醚酮(PEEKEK)以及它们的组合)、聚苯硫醚(PPS)和聚邻苯二甲酰胺(PPA)。示例性耐热的热固性树脂可以包括但不限于：聚酰亚胺(PI)、聚酰胺酰亚胺(PAI)、聚酯、乙烯基酯和环氧树脂。示例性润滑添加剂可以包括但不限于：石墨、石墨烯、二硫化钼(MoS2)、聚四氟乙烯(PTFE)、二硫化钨(WS2)、六方氮化硼、碳纳米管、碳纤维、聚苯并咪唑以及它们的组合。示例性加强添加剂可以包括但不限于：玻璃纤维、碳纤维、芳族聚酰胺纤维以及它们的组合。在一些构型中，插入件74可以由含有石墨的聚酰亚胺(PI)(例如，杜邦VespelSP21)形成。

在一些构型中，连杆26能够围绕插入件74铸造或模制，由此将插入件74锁定到凹部66中。即，插入件74能够被安置在模铸或模制工具(未示出)上或者模铸或模制工具中，使得连杆26能够围绕插入件74铸造。插入件74能够包括一个或更多个销或突起(未示出)，所述一个或更多个销或突起能够用作锁定特征并且与凹部66的端壁72接合和/或延伸到凹部66的端壁72中。

紧随着压缩机10在制造完之后或者在压缩机10未操作的长时期(例如，数月或更长时间)之后的第一次初始启动，连杆26的插入件74的高润滑性提供第二轴套44与曲轴18的轴颈56之间的充分的局部润滑性。即，插入件74的高润滑性在第二轴套44的承重最大的部分处提供第二轴套44与轴颈56之间的足够的局部润滑性，以便防止连杆26受约束或者卡住，直到通过压缩机10的操作能够建立起正常的润滑剂流动。此后，由压缩机10的操作引起的正常的润滑剂流动将提供第二轴套44与轴颈56之间的附加润滑。另外，插入件74的高润滑性以及该插入件在受到最高载荷和磨损作用的位置处的定位能够增加连杆26的寿命周期，并且能够减小对连杆26和曲轴18的磨损。

尽管上面提供的示例包括位于第二轴套44的第一轴套半部52中的凹部66和插入件74，但附加地或替代性，连杆26例如可以在第二轴套半部54中和/或在第一轴套42中包括一个或更多个凹部和插入件。此外，在一些构型中，第一轴套半部52能够包括多个凹部和插入件。在一些构型中，连杆26能够是一件式连杆(即，第一轴套半部52和第二轴套半部54能够一体地形成为单件)。

在一些构型中，插入件74能够被接纳在这样的轴套中的凹部中：该轴套是与本体40分体的部件和/或是由不同于本体40的材料形成的(即，插入件能够被接纳在被接纳在轴套42或轴套44内的轴套的驱动表面的凹部中)。

再次参照图1，将对压缩机10的操作进行描述。曲轴18(由马达38的操作所引起的)旋转运动通过连杆26被传递至活塞22，由此，使活塞22在缸30内往复移动。在图1中示出的特定构型中，随着曲轴18旋转，成对的活塞22相对于彼此沿线性交替的方向异相地往复移动。

在对应的活塞22的吸入冲程期间(即，当活塞22从上止点(TDC)位置移动至下止点(BDC)位置时)，工作流体进入缸30。当特定的活塞22位于TDC位置时，曲轴18可以旋转大约一百八十度(180°)而使特定的活塞22移动到BDC位置中，由此使活塞22从与相邻于缸盖组件14的特定的缸30的顶部部分接近的位置移动至与缸盖组件14隔开的缸30的底部部分。当活塞22中的一个活塞从TDC位置移动到BDC位置中时，与该活塞22对应的压缩室32被置于真空下，这会使吸入压力工作流体被吸入到对应的缸30中。

当活塞22朝向TDC位置行进时，压缩室32的有效容积减小，由此会将布置在压缩室32内的工作流体压缩。在TDC位置处或附近，工作流体可以离开缸30并且进入缸盖组件14中的排出室80。从排出室80，工作流体例如可以经由机壳12中的排出口82从压缩机10中排放。

提供实施方式的上述描述是为了进行说明和描述。这并非意在为穷尽的或者限定本公开。特定实施方式的各个元件或特征通常不限于该特定实施方式，而是在适用时能够进行互换并且能够用于选取的实施方式——即使并未具体示出或描述。也可以以多种方式来改变特定实施方式的各个元件或特征。这种改变不应被认为是脱离本公开，并且所有这种修改意在被包括在本公开的范围内。

Claims (23)

1.一种压缩机，其特征在于包括：

机壳，所述机壳限定有缸；

曲轴，所述曲轴被支撑成用于相对于所述机壳旋转；

活塞，所述活塞响应于所述曲轴的旋转而在所述缸内往复移动，所述活塞和所述缸在所述活塞与所述缸之间限定有压缩室；以及

连杆，所述连杆包括以可旋转方式联接至所述活塞的第一轴套和以可旋转方式联接至所述曲轴的第二轴套，所述第二轴套包括驱动表面，所述驱动表面接触所述曲轴并且具有形成在所述驱动表面中的凹部，所述凹部接纳有插入件。

2.根据权利要求1所述的压缩机，其中，所述插入件仅部分地围绕所述第二轴套的旋转轴线延伸。

3.根据权利要求1所述的压缩机，其中，所述插入件接触所述曲轴。

4.根据权利要求1所述的压缩机，其中，所述插入件由与所述驱动表面不同的材料形成。

5.根据权利要求4所述的压缩机，其中，所述插入件由润滑性比所述驱动表面的材料高的材料形成。

6.根据权利要求5所述的压缩机，其中，所述插入件由聚合材料形成。

7.根据权利要求5所述的压缩机，其中，所述插入件由无铅支承合金形成。

8.根据权利要求1所述的压缩机，其中，所述插入件包括与延伸穿过所述第二轴套的第二润滑剂孔流体连通的第一润滑剂孔。

9.根据权利要求1所述的压缩机，其中，所述插入件的至少一部分与所述连杆的纵向轴线对齐。

10.根据权利要求9所述的压缩机，其中，所述插入件的相反边缘与所述纵向轴线在角度上间隔开，使得所述纵向轴线延伸穿过所述插入件的中央部分。

11.根据权利要求9所述的压缩机，其中，所述插入件的另一部分与所述纵向轴线在角度上间隔开三十度。

12.根据权利要求9所述的压缩机，其中，所述插入件的另一部分与所述纵向轴线在角度上间隔开六十度。

13.根据权利要求9所述的压缩机，其中，所述插入件的另一部分与所述纵向轴线在角度上间隔开三十度与六十度之间的角度。

14.根据权利要求1所述的压缩机，其中，所述插入件的表面与所述驱动表面是齐平的。

15.根据权利要求1所述的压缩机，其中，所述插入件延伸穿过所述第二轴套的相反的第一轴向端部和第二轴向端部。

16.根据权利要求1所述的压缩机，其中，所述连杆围绕所述插入件铸造。

17.一种往复式压缩机，其特征在于包括曲轴、响应于所述曲轴的旋转而在缸内往复移动的活塞、以及连杆，所述活塞和所述缸在所述活塞与所述缸之间限定有压缩室，所述连杆包括联接至所述活塞的第一轴套和联接至所述曲轴的第二轴套，所述第一轴套和所述第二轴套各自包括由第一材料形成的驱动表面，所述第一轴套接触活塞销，所述第二轴套接触所述曲轴，所述第一轴套和所述第二轴套中的一者的所述驱动表面具有形成在所述驱动表面中的凹部，在所述凹部中接纳有插入件，所述插入件由第二材料形成。

18.根据权利要求17所述的往复式压缩机，其中，所述插入件由包括有添加剂的材料形成，所述添加剂选自由以下添加剂构成的添加剂组：ZnS、CaF₂、石墨、PTFE和MoS₂。

19.根据权利要求17所述的往复式压缩机，其中，所述插入件的表面与所述驱动表面是齐平的。

20.根据权利要求17所述的往复式压缩机，其中，所述连杆围绕所述插入件铸造。

21.一种压缩机，其特征在于包括被接纳在凹部中的插入件，所述凹部位于接触曲轴的表面中，所述曲轴通过连杆而连接至活塞，其中，所述活塞在所述曲轴旋转时在缸内往复移动，所述活塞和所述缸限定有压缩室。

22.根据权利要求21所述的压缩机，其中，所述表面是所述连杆的轴套的驱动表面。

23.根据权利要求22所述的压缩机，其中，所述插入件与所述驱动表面是齐平的。