CN205172749U - 气缸头与气缸头罩的连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种气缸头与气缸头罩的连接结构，包括气缸头(1)和气缸头罩(2)，其中气缸头罩(2)底面设有一个环形槽，该环形槽中装有一个密封圈(3)，其特征在于：所述密封圈(3)的横截面为自由状态下为椭圆形，该密封圈完全装在气缸头罩(2)底面的环形槽中；所述气缸头(1)的顶面与气缸头罩(2)底面紧贴，该气缸头顶面同时与所述密封圈(3)底面紧贴，且气缸头(1)和气缸头罩(2)通过至少3根连接螺栓(4)连接在一起。本实用新型调整了密封圈的横截面形状，并同时调整了它的安装方式，也调整了气缸头和气缸头的贴合方式。经过上述调整后，密封圈的压缩变形量由设计时确定，而不受装配影响，这样就能很好地避免密封圈因为过度压缩而失效，从而有效改善了密封效果，从而改善密封效果。
Description
技术领域
本实用新型属于摩托车发动机领域，尤其涉及一种气缸头与气缸头罩的连接结构。
背景技术
气缸头与气缸头罩是摩托车发动机上的两个重要部件，目前气缸头罩底面的环形槽中装有密封圈。密封圈的横截面为“凸”字形，其突出部分卡入环形槽中，密封圈的底面与气缸头的顶面紧贴，气缸头罩的底面与气缸头的顶面之间留有微量间隙，且气缸头和气缸头罩通过两根连接螺栓紧固在一起。现有连接结构是依靠密封圈的压紧和变形来实现密封的，当密封圈被过度压缩后就会失效，从而失去密封功能。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种气缸头与气缸头罩的连接结构，欲改善密封效果。
本实用新型的技术方案如下：一种气缸头与气缸头罩的连接结构，包括气缸头(1)和气缸头罩(2)，其中气缸头罩(2)底面设有一个环形槽，该环形槽中装有一个密封圈(3)，其特征在于：所述密封圈(3)的横截面自由状态下为椭圆形，该密封圈完全装在气缸头罩(2)底面的环形槽中，该环形槽的深度为2-5mm；所述气缸头(1)的顶面与气缸头罩(2)底面紧贴，该气缸头顶面同时与所述密封圈(3)底面紧贴，且气缸头(1)和气缸头罩(2)通过至少3根连接螺栓(4)连接在一起。
在上述结构中，本实用新型调整了密封圈(3)的横截面形状，并同时调整了它的安装方式，也调整了气缸头(1)和气缸头罩(2)的贴合方式。未压紧前，所述密封圈露出气缸头罩(2)的环形槽0.5-1.5mm，压紧后，密封圈(3)压缩变形后完全包裹在气缸头罩(2)的环形槽中。经过上述调整后，密封圈(3)的压缩变形量由设计时确定，而不受装配影响，这样就能很好地避免密封圈(3)因为过度压缩而失效，从而改善密封效果，防止漏油。
为了兼顾连接可靠和成本，特将所述连接螺栓(4)的数目选为4颗。
在本案中，所述气缸头罩(2)底面的环形槽深度为3mm，而密封圈的截面类似椭圆的长轴方向宽度为4mm，这样就能进一步改善密封效果。
有益效果：本实用新型调整了密封圈的横截面形状，并同时调整了它的安装方式，也调整了气缸头和气缸头的贴合方式。经过上述调整后，密封圈的压缩变形量由设计时确定，而不受装配影响，这样就能很好地避免密封圈因为过度压缩而失效，从而有效改善了密封效果，且改动较小。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，一种气缸头与气缸头罩的连接结构，主要由气缸头1、气缸头罩2、密封圈3和连接螺栓4构成。其中，气缸头罩2的底面沿型腔设有一个环形槽，该环形槽中装有一个密封圈3，这个密封圈3为外购的橡胶圈或尼龙密封圈。密封圈3的横截面在自由状态下为椭圆形，该密封圈3完全装在气缸头罩2底面的环形槽中，该环形槽的深度为2-5mm，并进一步优选为3mm。气缸头1的顶面与气缸头罩2底面紧贴，该气缸头1顶面同时与所述密封圈3底面紧贴，且气缸头1和气缸头罩2通过至少3根连接螺栓4连接在一起。在本案中，连接螺栓4的数目为4颗。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种气缸头与气缸头罩的连接结构，包括气缸头(1)和气缸头罩(2)，其中气缸头罩(2)底面设有一个环形槽，该环形槽中装有一个密封圈(3)，其特征在于：所述密封圈(3)的横截面在自由状态下为椭圆形，该密封圈完全装在气缸头罩(2)底面的环形槽中，该环形槽的深度为2-5mm；所述气缸头(1)的顶面与气缸头罩(2)底面紧贴，该气缸头顶面同时与所述密封圈(3)底面紧贴，且气缸头(1)和气缸头罩(2)通过至少3根连接螺栓(4)连接在一起。
2.根据权利要求1所述气缸头与气缸头罩的连接结构，其特征在于：所述连接螺栓(4)的数目为4颗。
3.根据权利要求1所述气缸头与气缸头罩的连接结构，其特征在于：所述气缸头罩(2)底面的环形槽深度为3mm。
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2015
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